OPEL ZAFIRA C 2018 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım259Dikkat
Sistem yaklaşık -8 °C ile 100 °C
arasındaki ortam sıcaklıklarında çalışır.
LPG sisteminin tam olarak
çalışmasının garanti edilebilmesi için
kullanılan sıvı gazın DIN EN 589
tarafından belirtilen minimum
gereksinimlere uygun olması gerekir.
Yakıt doldurma
9 Tehlike
Yakıt doldurmadan önce kontağı
ve eğer mevcutsa yanma odalı
ısıtma sistemlerini kapatın. Cep
telefonlarını kapatın.
Yakıt dolumu yapılırken ilgili yakıt
dolum istasyonunun kurallarına
uyunuz.
9 Tehlike
Yakıtlar yanıcı ve patlayıcı özelliğe
sahiptir. Sigara içmeyin. Bu tür
maddelerin yakınında açık ateş
veya kıvılcım oluşmasını
engelleyin.
Aracın içinde yakıt buharının
kokusu duyulursa, derhal arıza
nedeninin bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Dikkat
Yanlış yakıt doldurulduğunda,
aracı çalıştırmayın.
Yakıt deposu doldurma boğazı,
aracın sağ arka tarafındadır.
Yakıt deposu kapağının kilidi araç
kilitleri açık ise açılabilir. Yakıt deposu kapağını (dış kapak) kapağa
bastırarak serbest konuma getirin.
Benzin ve Dizel yakıt doldurma Açmak için, kapağı yavaşça saat
yönü tersine çevirin.

260Sürüş ve kullanım
Benzin veya dizel yakıt doldururken
yakıt dolum kapağını yakıt depo
kapağına (dış kapak) asın.
Yakıt doldurmak için, pompanın
ucunu tamamen içeriye sokun ve
açın.
Otomatik kesmeden sonra, pompa
nozülü kullanılarak tank maksimum
iki kere daha tamamen doldurulabilir.
Dikkat
Taşan yakıtı derhal silin.
Kapatmak için, yakıt dolum kapağını
bir tık sesi duyulana kadar saat
yönünde döndürün.
Kapağı kapatın ve yerine oturmasını
bekleyin.
Yanlış yakıt önleyiciye sahip araçlar9 Uyarı
Yanlış yakıt önleyicisi bulunan
araçlarda, yakıt dolum boğazının
kapağını elle açmaya çalışmayın.
Bunu gözardı ederseniz
parmaklarınız sıkışabilir.
Seçici katalitik redüksiyon sistemine
sahip araçlar bir yanlış yakıt
önleyiciyle donatılmıştır.
Yanlış yakıt önleyicisi, yakıt dolum
boğazının kapağının sadece dizel
yakıt için özel bir nozul veya acil
durumda yakıt ikmali hunisi
kullanılarak açılmasını sağlar.
Yakıt deposu dolum kapağını
yavaşça saat yönü tersine çevirin.
Benzin veya dizel yakıt doldururken
yakıt deposu dolum kapağını yakıt
depo kapağına asın.
Nozulu dolum boğazına dik bir hatta
yerleştirin ve hafifçe bastırarak içeri
sokun.
Acil bir durumda, bir kutu ile tekrar
doldurun. Dolum boynu başlığını
açmak için bir huni kullanılmalıdır.

Sürüş ve kullanım261Huni, bagaj bölmesindeki sağ eşya
saklama bölmesinde bulunur.
Huniyi dolum boğazına dik bir hatta
yerleştirin ve hafifçe bastırarak içeri
sokun.
Huniyi kullanarak, dolum boğazından
içeri dizel yakıt doldurun.
Doldurduktan sonra, huniyi yeniden
plastik torbasına yerleştirin ve eşya
saklama bölmesine yerleştirin.
Seçici katalitik redüksiyon sistemi
3 216.
Doğal gaz dolumuYakıt deposu kapağının kilidi araç
kilitleri açık ise açılabilir. Yakıt deposu kapağını (dış kapak) kapağa
bastırarak serbest konuma getirin.9 Uyarı
Gaz deposu sadece maksimum
250 bar'lık doldurma basıncı ile
doldurulmalıdır. Sadece ısı
dengelemeli akaryakıt
istasyonunda dolum yaptırın.
Depo dolum işlemi talimatlara uygun
olarak bitirilmelidir, örn. yakıt
doldurma boğazının havasının
alınması.
Doğal gaz deposunun kapasitesi dış hava sıcaklığına, dolum basıncına ve
dolum sistemi tipine bağlıdır.
Kapasiteler 3 331.
Kapağı kapatın ve yerine oturmasını
bekleyin.
Yurt dışında "doğal gaz ile çalışan
araçlar" için kullanılan terimler:
AlmancaErdgasfahrzeugeİngilizceNGVs = Natural Gas
VehiclesFransızcaVéhicules au gaz naturel
- veya - Véhicules GNVİtalyancaMetano auto
Yurt dışında "doğal gaz" için
kullanılan terimler:
AlmancaErdgasİngilizceCNG = Compressed
Natural GasFransızcaGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - veya -
CGN = carburantgaz
naturelİtalyancaMetano (per auto)
Sıvı gaz doldurulması
Yakıt dolumu yapılırken ilgili yakıt
dolum istasyonunun kurallarına
uyunuz.
Sıvı gaz doldurma valfı yakıt dolum
kapağının arkasında bulunur.

262Sürüş ve kullanım
Doldurma ağzındaki koruyucu kapağı
açın.
Gereken adaptörü dolum ağzına elle
sıkarak takın.
ACME Adaptör: Doldurma rakorunun
somununu adaptöre takın ve sıkın.
Doldurma rekorundaki kilitleme
kolunu aşağıya doğru bastırın.
DISH doldurma ağzı: Doldurma
rekorunu adaptöre yerleştirin.
Doldurma rekorundaki kilitleme
kolunu aşağıya doğru bastırın.
Bayonet doldurma ağzı: Dolum
nozülünü adaptöre yerleştirin ve bir
çeyrek saat yönünde veya saat
yönünün tersinde çevirin. Dolum
rekorunun kilitleme kolunu tamamen
çekin.
EURO doldurma ağzı: Doldurma
rekorunu yerine oturana kadar
adaptöre bastırın.
Sıvı gaz ikmal noktasındaki düğmeye
basın. Depo hacminin %80'i
dolduğunda (maksimum dolum
seviyesi), dolum sistemi durur veya yavaş çalışır.
Doldurma işlemini durdurmak için doldurma sistemi üzerindeki düğmeyi bırakın. Kilitleme kolunu bırakın ve
doldurma rekorunu çıkartın. Çok az
miktarda sıvı gaz kaçabilir.
Adaptörü çıkartın ve araçta saklayın.
Doldurma deliğine ve sisteme
yabancı maddelerin girmesini
önlemek için koruyucu kapağı takın.9 Uyarı
Sistem tasarımının bir gereği
olarak, kilitleme kolu bırakıldıktan
sonra sıvı gaz kaçağı olması
önlenemez. Teneffüs etmeyin.
9 Uyarı
Sıvı gaz deposu bir güvenlik
gereği olarak sadece %80
kapasitede doldurulabilir.

Sürüş ve kullanım263Dolum miktarı sıvı gaz deposundaki
çoklu valf tarafından otomatik olarak
sınırlanır. Daha fazla gaz
doldurulduğunda, fazla olan miktar tüketilene kadar aracın güneş
ışınlarına maruz bırakılmamasını
öneririz.
Doldurma adaptörü
Dolum sistemleri için henüz belirli bir
standart mevcut olmadığından, farklı
adaptörler kullanılması
gerekmektedir. Adaptörler Opel
distribütörlerinden ve yetkili Opel
tamircilerinden temin edilebilir.
ACME adaptör: Belçika, Almanya,
İrlanda, Lüksemburg, İsviçre
Bayonet adaptör: Hollanda, Norveç,
İspanya, İngiltere
EURO adaptör: İspanya
DICH adaptörü: Avusturya, Bosna-
Hersek, Bulgaristan, Çek
Cumhuriyeti, Danimarka, Estonya,
Fransa, Hırvatistan, İsveç, İsviçre,
İtalya, Letonya, Litvanya, Macaristan, Makedonya, Polonya, Portekiz,
Romanya, Sırbistan, Slovakya,
Slovenya,Türkiye, Ukrayna,
Yunanistan
Yakıt dolum kapağı Sadece orjinal yakıt dolum kapağı
kullanın. Dizel motorlu araçların özel
yakıt dolum kapakları vardır.

264Sürüş ve kullanımYakıt tüketimi -CO 2-emisyonları
Benzinli ve Dizel motorlar Opel Zafira modelin yakıt tüketimi
(birleşik) 9,2 ile 4,5 l/100 km
arasındadır.
CO 2 emisyonu (kombine) 182 ile
119 g/km aralığında.
Aracınıza özel değerler için, araçla
birlikte verilen Uyumluluk Sertifikası
veya başka ulusal ruhsat belgelerine
bakınız.
Doğal gaz motorları
Opel Zafira modelinin gaz tüketimi (birleşik) 4,7 l/100 km'dir.
CO 2 emisyonu (birleşik)
129 g/km'dir.
Aracınıza özel değerler için, araçla
birlikte verilen Uyumluluk Sertifikası
veya başka ulusal ruhsat belgelerine
bakınız.Genel Bilgiler
Resmi yakıt tüketimi ve özel CO 2
emisyonu rakamları standart
donanımlı bir AB baz modeline göre
verilmiştir.
Yakıt tüketimi ve CO 2 emisyonu
verileri R (EC) No. 715/2007
direktifine (yürürlükteki versiyonu)
göre verilmiştir ve direktifte belirtildiği
gibi araç ağırlığı çalışma sırasına
göre göz önünde bulundurulmuştur.
Bu rakamlar farklı araç modelleri
arasında bir karşılaştırma yapabilmek için verilmiştir ve belirli bir aracın
gerçek yakıt tüketimini garanti
etmezler. İlave donanımlar belirtilen
tüketim ve CO
2 miktarlarından hafifçe
daha yüksek değerler oluşmasına
sebep olabilir. Bunun yanında yakıt
tüketimi şahsi sürüş stili, yol şartları
ve trafik durumuna bağlıdır.
Doğal Gaz
Yakıt tüketimi ile ilgili verilere referans
yakıt G20 ile (Metan oranı
% 99 - 100 mol) öngörülen sürüş
koşulları altında ulaşılmıştır. Metangazı oranı daha az olan doğal gaz
kullanımında yakıt tüketimi belirtilen
değerden sapabilir.

Sürüş ve kullanım265Römork çekme
Genel Bilgiler
Sadece aracınız için onaylanmış bir
çekme tertibatı kullanın. Doğal gaz
motorlu araçlarda özel karavan/
römork çekme ekipmanı gereklidir.
Çekme tertibatının iyileştirilmesi bir
servis tarafından yapılmalıdır.
Soğutma sistemi, sıcaklık koruma
plakaları veya diğer ünitelerle ilgili
olarak, araçta değişikliklerin
yapılması gerekebilir.
Römork freni lambasının ampulünün
bozuk olduğunu tespit eden
fonksiyon, kısmi ampul bozukluğunu
tespit edemez, örneğin, 4x 5 Watt
ampullerde bozuk ampulü fonksiyon
sadece bir 5 Watt tek lamba
kaldığında veya hiçbir lamba
kalmadığında tespit edebilir.
Römork/karavan çekme tertibatının
takılması durumunda çekme halkası
girişi kapatabilir. Bu durumda çekme
işlemi için topuzlu bağlantı çubuğunu
kullanın. Topuzlu bağlantı çubuğunu
daima araçta bulundurun.Sürüş özellikleri, çekme ile
ilgili tavsiyeler
Karavan/römorku bağlamadan önce
çekme tertibatı topuzunu yağlayın.
Bağlama topuzuna etki eden
yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.
Düşük sürüş performansına sahip
karavan/römorklar ve müsaade
edilen toplam ağırlığı 1300 kg'ın
üzerinde olan karavan/römorklarda
saatte 80 kmhızın aşılmasına
müsaade edilmez.
Karavan/römork yalpalamaya
başlarsa, daha yavaş sürün,
direksiyonu düzeltmeye kalkmayın,
acil durumlarda sert fren yapın.
Rampayı çıktığınız vitesle ve
çıktığınız hızla inin.
Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre ayarlayın
3 333.Römork/karavan çekme
Karavan ve römork yükleri
Müsaade edilen karavan/römork
çekme yük değerleri, araç ve motor
özelliklerine bağlı azami değerlerdir
ve bu değerlerin aşılmaması gerekir.
Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplam
ağırlığı ile bağlı durumdayken
bağlama topuzuna etki eden gerçek kuvvet yükü arasındaki farktır.
Aracınız için müsaade edilen
karavan/römork yükü, araca ait resmi belgelerde belirtilmiştir. Genelde,
bunlar %12'ye kadar eğimlerde
geçerlidir.
İzin verilen römork yükü belirtilen
eğime kadar ve deniz seviyesinde
geçerlidir. Yüksekliğin artması ile
havanın özgül ağırlığının düşmesi
neticesinde motor performansı ve
tırmanma kabiliyeti azalır, Bu nedenle
her 1000 metrelik irtifa artışında izin verilen toplam çekme ağırlığının %10 oranında azaltılması gerekir. Hafif
rampalı yolların kullanılması

266Sürüş ve kullanımdurumunda (%8'den küçük, örn.
otoyol) toplam çekme ağırlığının
azaltılmasına gerek yoktur.
Müsaade edilen toplam çekme
ağırlığı aşılmamalıdır. Müsaade
edilen toplam çekme ağırlığı tip
etiketinde belirtilmiştir 3 321.
Dikey bağlama soketi yükü Karavan/römork tarafından bağlama
topuzu üzerine etki eden kuvvet
yükünü belirtir. Bu yük, karavanı/
römorku yüklerken ağırlık dağılımını değiştirmek suretiyle ayarlanabilir.
Çekme aracının müsaade edilen
azami dikey bağlama soketi yükü
(75 kg), karavan/römork çekme
tertibatı tip etiketinde ve araç
belgelerinde belirtilmiştir.
Not
Motorlar B16DTH, B16DTJ,
B20DTH ve B20DTJ: Ekipmana
bağlı olarak maksimum izin verilen dikey bağlama soketi yükü 75 kg
veya 60 kg olabilir.Özellikle ağır karavan/römorklar için
daima azami bağlama soketi yükünü
hedefleyin. Dikey bağlama soketi
yükü asla 25 kg'dan daha az
olmamalıdır.
Arka aks yükü
Karavan/Römork bağlıyken ve
araçtaki tüm yolcular dahil çekici araç
tamamen yüklüyken (tip etiketi veya
araç belgelerinde belirtilen değerlere
bakın) müsaade edilen arka aks
yükünün 60 kg ve müsaade edilen
toplam araç ağırlığının 60 kg
aşılmasına izin verilir. Müsaade
edilen arka aks yükü aşıldığında,
saatte 100 km'nin üzerinde hız
yapılmamalıdır.
Karavan/römork çekmeekipmanıDikkat
Römork kullanılmadığı zaman
topuzlu bağlama çubuğu
sökülmelidir.
Topuzlu bağlama çubuğunun
bulunduğu yer
Topuzlu bağlama çubuğu, sağ yan
duvar içindeki eşya saklama bölmesi
içinde bulunur.

Sürüş ve kullanım267Çeki kancası topuzu kolunun
yerleştirilmesi
Prizi yerinden çıkartın ve aşağı
katlayın. Topuzlu bağlama çubuğu
yuvasından kapama tapasını çekin ve bagaj bölmesinin eşya koyma
gözünde muhafaza edin.
Topuzlu bağlama çubuğunun gerilme
konumunun kontrol edilmesi
● Döner düğmenin üzerindeki
kırmızı işaret topuzlu bağlama
çubuğunun üzerindeki yeşil
işarete doğru bakmalıdır.
● Döner düğme ve topuzlu bağlama çubuğunun arasındaki
mesafe yaklaşık 6 milimetre
olmalıdır.
● Anahtar c konumunda olmalıdır.
Aksi takdirde topuzlu bağlama
çubuğu yerleştirilmeden önce
gerdirilmelidir:
● Anahtarı c konumuna çevirerek
topuzlu bağlama çubuğunun
kilidini açın.
● Döner düğmeyi çekerek çıkartın ve gittiği kadar saat yönünde
döndürün.

268Sürüş ve kullanımÇeki kancası topuzu kolunun
yerleştirilmesi
Gerdirilmiş olan topuzlu bağlama
çubuğunu deliğin içine yerleştirin ve
duyulacak şekilde yerine oturana
kadar sıkıca yukarıya doğru bastırın.
Döndürme tutamağı kendiliğinden ilk
konumuna geri gelir ve tekrar topuzlu
bağlama çubuğu üzerinde kalır (aralık yok).
9 Uyarı
Yerleştirme işlemi esnasında
döner düğmeye dokunmayın.
Anahtarı e konumuna çevirerek
topuzlu bağlama çubuğunu kilitli
konuma getirin. Anahtarı çıkarın ve
koruyucu kapağı yerine bastırın.
Römork fren kablo gözü
Frenli römorklar için, ilgili fren
kablosunu çekme halkasına
bağlayın.
Topuzlu bağlama çubuğunun doğru
monte edildiğini kontrol edin
● Döner düğmenin üzerindeki yeşil
işaret topuzlu bağlama
çubuğunun üzerindeki yeşil
işarete doğru bakmalıdır.
● Döndürme tutamağı ile topuzlu bağlama çubuğu arasında boşlukbulunmamalıdır.
● Topuzlu bağlama çubuğu deliğe sıkıca oturmalıdır.
● Topuzlu bağlama çubuğu kilitli ve
anahtarı çekip çıkarılmış
olmalıdır.9 Uyarı
Karavan/Römork kullanımına
sadece topuzlu bağlama çubuğu
yerine doğru yerleştirildiyse
müsaade edilir. Eğer topuzlu
bağlama çubuğu doğru şekilde
monte edilemiyorsa, bir servise
başvurun.