OPEL ZAFIRA C 2018 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje249Dodatki znakom● dodatni namigi na prometnih znakih
● omejitve za vleko prikolice
● omejitve za traktor
● opozorilo za mokro cesto
● opozorilo na led
● smerne puščice
Znaki z omejitvijo hitrosti so prikazani
na voznikovem informacijskem
zaslonu, dokler ni zaznan naslednji
znak omejitve hitrosti ali znak konca
omejitve hitrosti oziroma do preteka
določenega časa.
Možen je istočasni prikaz več znakov na zaslonu.
Klicaj v okvirčku označuje, da je bil
zaznan dodaten znak, ki ga sistem ne
more prepoznati.
Sistem pri ustrezni svetlobi do hitrosti 200 km/h deluje brez poslabšanja
učinkovitosti. Ponoči je sistem
dejaven le do hitrosti 160 km.
Indikacije na zaslonu Informacije o trenutno veljavni
prometni signalizaciji si lahko
ogledate na strani pomoči za določen znak na voznikovem informacijskem
zaslon.
Poleg tega je v spodnji vrstici
voznikovega informacijskega zaslona ves čas prikazana trenutno veljavna
omejitev hitrosti. Če so na voljo
dodatne informacije o omejitvi hitrosti,
je na tem predelu prikazan znak +.
Izberite ? v MENU , nato izberite
stran prometnega pomočnika z
nastavitvenim kolescem na stikalu za smernike 3 122.
Če je bila na voznikovem
informacijskem zaslonu izbrana
druga stran, nato pa ponovno
izberete stran prometnega
pomočnika, se pojavi nazadnje
zaznani prometni znak.

250Vožnja in rokovanjeFunkcija opozorilFunkcijo opozarjanja je mogoče
vklopiti in izklopiti v nastavitvenem
meniju na strani prometnega
pomočnika.
Če je funkcija vklopljena in trenutno ni prikazana stran za zaznavanje
prometnih znakov, bodo nove
hitrostne omejitve in prepovedi
prehitevanja na voznikovem
informacijskem zaslonu prikazane v
obliki pojavnih opozoril.
Ko je prikazana stran prometnega
pomočnika, pritisnite SET/CLR na
stikalu smernikov.
Z nastavitvenim kolescem izberite
Alerts ON (Opozorila VKLJUČENA)
ali Alerts OFF (Opozorila
IZKLJUČENA) , nato pa pritisnite
SET/CLR .
Pojavna opozorila se prikažejo na
voznikovem informacijskem zaslonu
za približno osem sekund.
Ponastavitev sistema
Vsebino pomnilnika prometnih
znakov lahko počistite v
nastavitvenem meniju na strani
sistema upoštevanja prometnih
znakov, tako da izberete Ponastavi in
to potrdite z SET/CLR na stikalu za
smernike.

Vožnja in rokovanje251Stran lahko počistite tudi tako, dapritisnete SET/CLR in ga držite tri
sekunde.
Po uspešni ponastavitvi se oglasi zvok in prikaže se naslednji "privzeti
znak", ki izgine ob naslednjem
zaznanem prometnem znaku.
V nekaterih primerih sistem
samodejno počisti pomnilnik sistema
upoštevanja prometnih znakov.
Brisanje prometnih znakov Do brisanja trenutno prikazanih
prometnih znakov lahko pride na tri
načine. Po čiščenju se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže "privzeti znak".
Vzroki za brisanje prometnega znaka: ● Predpisana razdalja je že prevožena ali pa je časovna
omejitev potekla (odvisno od posameznega znaka)
● Vozilo zapelje skozi zavoj
● Hitrost se zniža na manj kot 52 km/h (zaznan je vstop v mesto)
Napaka
Sistem zaznavanja prometnih znakov
ne deluje pravilno v naslednjih
primerih:
● Predel vetrobranskega stekla, kjer je kamera, ni dovolj čist ali pa
je zastrt, npr. z nalepko.
● Prometni znak je docela ali delno
prekrit ali slabo viden.
● Nastale so neugodne vremenske
razmere, npr. naliv, sneg,
neposredna sončna svetloba ali
senca.
● Prometni znak je nepravilno nameščen ali poškodovan.
● Prometni znaki niso skladni z dunajsko konvencijo o prometnihznakih (Wiener Übereinkommen
über Straßenverkehrszeichen).Svarilo
Sistem je namenjen za pomoč
vozniku pri razločanju prometnih znakov v določenem hitrostnemrazponu. Ne spreglejte
prometnega znaka, tudi če ga
sistem ne prikaže.
Sistem ne upošteva nobenih
drugih prometnih znakov, ki lahko
označujejo začetek ali konec
omejitve hitrosti.
ABS je del varnostne opreme, ki
naj vas ne spodbuja k tveganemu
načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Sistemi za pomoč vozniku pri
vožnji ne odrešujejo voznika od
polne odgovornosti glede
delovanja vozila.
Opozarjanje o menjavi
voznega pasu
Sistem zaznavanja menjave voznega pasu opazuje oznake voznega pasu,
na katerem se vozilo vozi, prek

252Vožnja in rokovanjesprednje kamere. Sistem zazna
menjavo oz. izhod iz voznega pasu in
opozori voznika v primeru nenamerne menjave voznega pasu z vidnim in
zvočnim signalom.
Predpogoj za zaznavo nenamernega menjavanja voznega pasu je:
● Smerniki ne delujejo.
● Zavorni pedal ne deluje.
● Ni dejavnega pospeševanja.
● Ni dejavnega obračanja volana.
Če je voznik dejaven, ni izdanega
opozorila.
AktiviranjeSistem za opozorilo o nenamerni
menjavi voznega pasu se aktivira s
pritiskom ). LED v stikalu označuje,
da je sistem vključen. Kadar
kontrolna lučka ) na instrumentni
tabli sveti zeleno, je sistem pripravljen
na delovanje.
Sistem deluje le pri hitrosti nad
56 km/h in če so na cestišču oznake
voznega pasu.
Ko sistem zazna nenamerno
menjavanje voznega pasu, začne
kontrolna lučka ) utripati rumeno.
Istočasno se aktivira tudi zvočni
signal.
Deaktiviranje
Za izklop sistema pritisnite ), LED
indikator v tipki ugasne.
Pri hitrosti pod 56 km/h sistem ne
deluje.
Napaka
Sistem zaznavanja menjave voznega
pasu ne deluje pravilno v naslednjih
primerih:
● Vetrobransko steklo ni čisto.● Nastale so neugodne vremenske
razmere, kot so naliv, sneg,
neposredna sončna svetloba ali
senca.
Sistem ne deluje, če ne zaznava
označbe voznega pasu.

Vožnja in rokovanje253Gorivo
Goriva za bencinske motorje
Uporabljajte samo neosvinčeno
gorivo, ki ustreza evropskemu
standardu EN 228, ali pa
enakovredno gorivo.
Motor lahko deluje z gorivom, ki
vsebuje do 10 % etanola (npr. z vrsto E10).
Uporabljajte goriva z ustreznim
oktanskim številom. Nižja oktanska
vrednost lahko zmanjša moč motorja
in navor ter rahlo poveča porabo
goriva.Svarilo
Ne uporabljajte goriv ali aditivov
za goriva, ki vsebujejo kovinske
spojine, na primer aditivov na
osnovi mangana. Zaradi tega
lahko pride do poškodb motorja.
Svarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 228 oziroma
enakovrednim standardom, lahko
pride do nastanka usedlin ali
poškodb motorja.
Svarilo
Uporaba goriva z nižjo oktansko
vrednostjo od najnižje dovoljene lahko povzroči nekontroliran vžig
in poškodbe motorja.
Specifične zahteve glede oktanske
vrednosti bencina za posamezne
motorje so podane v pregledu
podatkov motorjev 3 321. Posebna
nalepka za posamezno državo na
loputi rezervoarja goriva lahko
nadomesti navedeno zahtevo.
Aditivi za gorivo izven Evrope Gorivo bi moralo vsebovati
detergentne aditive, ki pripomorejo k
preprečevanju nabiranja delcev
motorja in sistema za gorivo. Čiščenje
šob za vbrizgovanje goriva in
sesalnih ventilov omogoča pravilno
delovanje sistema za nadzor
izpustov. Nekatera goriva ne
vsebujejo zadostnih količin aditiva, da bi zagotovila čistočo šob za
vbrizgovanje goriva in sesalnih
ventilov.
Da bi nadomestili pomanjkanje
detergenta v posodo za gorivo dolijte sredstvo Fuel System Treatment
PLUS ob vsaki menjavi olja ali vsakih
15.000 km, kar nastopi prej. Sredstvo
je na voljo pri vaši servisni delavnici.
Goriva, ki vsebujejo oksigenate, kot
so etri in etanoli, ter reformulirano
gorivo, so na voljo v nekaterih krajih.
Če so ta goriva skladna s predhodno
opisano specifikacijo, so sprejemljiva za uporabo. E85 (85 % etanola) in
druga goriva, ki vsebujejo več kot 15
% etanola, pa je mogoče uporabiti
samo v vozilih s sistemom FlexFuel.

254Vožnja in rokovanjeSvarilo
Ne uporabite metanola, ki vsebuje
gorivo. Razje lahko kovinske dele
sistema za gorivo ter poškoduje
plastične in gumijaste dele. Te
škode garancija vozila ne pokriva.
Nekatera goriva, večinoma
visokooktanska goriva za dirkanje,
lahko vsebujejo aditiv za povečanje
vsebnosti oktanov, imenovan
trikarbonil metil ciklopentadienil
mangana (MMT). Ne uporabite teh
goriv ali aditivov za gorivom z MMT,
saj lahko zmanjšajo življenjsko dobo
vžigalne svečke in vplivajo na
delovanje sistema za nadzor
izpustov. Kontrolna lučka za okvaro
Z lahko zasveti 3 116 . V tem primeru
poiščite strokovno pomoč v servisni
delavnici.
Goriva za dizelske motorje
Uporabite samo dizelsko gorivo, ki je
skladno s standardom EN 590 in s
koncentracijo žvepla največ
10 delcev/mio.
Uporabite lahko goriva z vsebnostjo
biodizla (ki je skladen s standardom
EN 14214) največ 7 % na prostornino
(npr. imenovana B7).
Če potujete v države izven Evropske
unije in če je to možno, občasno
uporabite gorivo evro dizel s
koncentracijo žvepla pod
50 delcev/mio.Svarilo
Pogosta uporaba dizelskega
goriva, ki vsebuje več kot
15 delcev/mio. žvepla, bo
povzročila večjo škodo na motorju.
Svarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 590 ali
enakovrednim standardom, lahko
pride do izgube moči motorja,
povečane obrabe ali poškodb
motorja in lahko vpliva na
garancijo.
Ne uporabljajte dizelskega goriva za
plovila, kurilnega olja, Aquazola in
podobnih emulzij dizelskega goriva in vode. Ne mešajte med seboj
dizelskega goriva in bencina.
Delovanje pri nizki temperaturi Pri temperaturah pod 0 °C, se lahkonekatere mešanice dizelskega in
goriva in biodizla strdijo, zmrznejo ali
postanejo želatinaste, kar lahko
vpliva na dovajanje goriva. Vžig in
delovanje motorja morda ne bosta
pravilna. Pri zimskih temperaturah
pod 0 °C dolivajte dizelsko gorivo, ki
je primerno za zimske razmere.
Pri skrajno nizkih temperaturah pod
-20 °C lahko uporabite gorivo za
polarna območja. Uporabe tega
goriva v krajih s toplo ali vročo klimo
ne priporočamo, saj lahko pride do
ugašanja motorja, težav pri
zaganjanju in poškodb sistema za
vbrizgavanje goriva.
Pogon na naravni plin
Zemeljski plin je znan tudi kot CNG
(angleško Compressed Natural Gas).

Vožnja in rokovanje255Uporabite zemeljski plin z vsebnostjo
metana približno 78-99 %. Plin L
(nizek) ima pribl. 78-87 % in plin H
(visok) ima približno 87-99 %. Bioplin
z enako vsebnostjo metana je
mogoče uporabiti, tudi če je bil
kemično predelan in razžvepljen.
Uporabljajte le naravni plin, ki ustreza standardom DIN 51624.
Uporaba utekočinjenega plina ali
LPG ni dovoljena.
Gorivo za delovanje na plin Utekočinjen naftni plin (UNP) je znan
tudi kot LPG (Liquefied Petroleum
Gas) ali GPL (Gaz de Pétrole
Liquéfié). LPG je znan tudi kot
avtoplin.
LPG je mešanica propana in butana.
Oktansko število je med 105 in 115,
kar je odvisno od deleža butana. LPG je utekočinjen in stisnjen na tlak
približno med pet in deset barov.
Vrelišče je odvisno od tlaka in
mešalnega razmerja. Pri
atmosferskem tlaku znaša med
-42 °C (čisti propan) in -0,5 °C (čisti
butan).Svarilo
Sistem deluje pri temperaturi
okolice med -8 °C in 100 °C.
Brezhibno delovanje sistema LPG je
mogoče zagotoviti samo s plinom, ki
ustreza zahtevam standarda DIN EN
589.
Dotakanje goriva
9 Nevarnost
Pred točenjem goriva obvezno
izklopite kontakt in vse zunanje
grelnike z izgorevalno komoro.
Izklopite vse mobilne telefone.
Držite se varnostnih predpisov
bencinske črpalke, kjer točite
gorivo.
9 Nevarnost
Bencin je vnetljiva in eksplozivna
tekočina. Ne kadite! Gorivu se ne
približujte z odprtim ognjem ali
iskro.
Če zavohate gorivo v potniškem
prostoru vozila, mora biti ta
nevaren pojav nemudoma
odpravljen v servisni delavnici.
Svarilo
Če ste natočili napačno gorivo, ne zaganjajte motorja.
Odprtina za polnjenje goriva se
nahaja na zadnji desni strani vozila.

256Vožnja in rokovanje
Pokrov rezervoarja goriva odpirajte
le, ko vozilo miruje. Odprite loputo
rezervoarja goriva s potiskom lopute
navznoter.
Dolivanje bencina ali dizelskega
goriva
Pokrov se odpre s počasnim vrtenjem le-tega v levo.Odvijte pokrov, ga snemite in
zataknite na loputo.
Za dotakanje goriva do konca vstavite šobo črpalke in jo vklopite.
Ko se točenje goriva samodejno
prekine, je za naknadno dolivanje
mogoče največ dvakrat pritisniti
sprožilno ročico točilne pištole.
Svarilo
Razlito gorivo takoj pobrišite.
Če želite zapreti pokrovček, ga
obračajte v desno, dokler ne slišite
klika.
Zaprite loputo tako, da se zaskoči.
Vozila z oviro za napačno gorivo9 Opozorilo
Pri vozilih z oviro za napačno
gorivo ne poskušajte ročno
odpirati polnilne odprtine za
gorivo.
Če tega ne upoštevate, lahko
pride do stisnjenja prstov.
Vozila s selektivno katalitično
redukcijo so opremljena z oviro za
napačno gorivo.

Vožnja in rokovanje257Ovira za napačno gorivo omogoča
odpiranje polnilne odprtine smo s
točilno pištolo za dizelsko gorivo ali z
lijakom za dolivanje goriva v sili.
Vrtite pokrov za dolivanje goriva
počasi v levo.
Odvijte pokrov in ga snemite ter
zataknite na loputo.
Pristavite točilno pištolo v ravni liniji na odprtino za polnjenje goriva in jovstavite z rahlo silo.
V sili uporabite gorivo iz ročke. Za
odpiranje pokrova odprtine za
dolivanje goriva morate uporabiti lijak.
Za to namenjen lijak je v prostoru za
spravljanje na desni strani prtljažnika.
Pristavite lijak v ravni liniji na odprtino
za polnjenje goriva in ga vstavite z
rahlo silo.
Skozi lijak nalijte dizelsko gorivo v
polnilno odprtino.
Po dolivanju pospravite lijak v
plastično vrečko in ga shranite v
prostor za spravljanje.
Sistem selektivne katalitične
redukcije 3 213.
Polnjenje zemeljskega plina
Pokrov rezervoarja goriva odpirajte
le, ko vozilo miruje. Odprite loputo
rezervoarja goriva s potiskom lopute
navznoter.
9 Opozorilo
Gorivo dotočite z največjim
izhodnim tlakom 250 bar.
Uporabite samo polnilne postaje s temperaturno kompenzacijo.
Postopek polnjenja mora biti v celotiizpolnjen - t.j. grlo za polnjenje mora
biti prezračevano.
Količina naravnega plina je odvisna
od zunanje temperature, pritiska
polnjenja in tipa sistema. Prostornine
3 326.
Zaprite loputo tako, da se zaskoči.
Odločbe za "vozila s pogonom na
naravni plin" v tujini:
NemškoErdgasfahrzeugeAngleščinaNGVs = Natural Gas
VehiclesFrancoščinaVéhicules au gaz
naturel - ali -
Véhicules GNVItalijanščinaMetano auto
Termini za "pogon z naravnim plinom" v tujini:

258Vožnja in rokovanjeNemškoErdgasAngleščinaCNG = Compressed
Natural GasFranco‐
ščinaGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - ali -
CGN = carburantgaz
naturelItalijan‐
ščinaMetano (per auto)
Polnjenje jeklenk z utekočinjenim
naftnim plinom
Držite se varnostnih predpisov
bencinske črpalke, kjer točite gorivo.
Polnilni ventil za utekočinjen naftni
plin je nameščen za loputo za
dolivanje goriva.Odvijte zaščitni pokrovček s
polnilnega priključka.
Privijte ustrezen adapter tesno na
polnilni priključek.
Adapter ACME: Privijte matico točilne
pištole na adapter. Pritisnite navzdol
varovalno ročico na točilni pištoli.
Polnilni priključek DISH: Namestite
točilno pištolo v adapter. Pritisnite
navzdol varovalno ročico na točilni
pištoli.
Polnilni priključek v bajonetni
izvedbi: Namestite točilno pištolo na
adapter in jo obrnite na desno ali na
levo za četrt obrata. Povlecite
varovalno ročico točilne pištole do
konca.
Polnilni priključek EURO: Pritisnite
točilno pištolo na adapter tako, da se
zaskoči.