OPEL ZAFIRA C 2018 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Климатичен контрол219Връщане към автоматично
разпределение на въздуха:
натиснете AUTO.
Охлаждане n
Натиснете n, за да включите
охлаждането. Активирането се
обозначава от светодиод в бутона. Охлаждането работи само когато
двигателят работи и вентилаторът
на климатичния контрол е включен.
Натиснете n отново, за да
изключите охлаждането.
Климатичната система охлажда и
изсушава постъпващия въздух,
когато външната температура е
над определено ниво. Възможно е
образуването на кондензат, който
се отделя под автомобила.
Ако не е необходимо охлаждане
или изсушаване, изключете
охладителната система, за да
пестите гориво. Когато
охладителната система се
изключи, няма да има заявка за
рестартиране на двигателя от
страна на климатичната система
по време на Autostop. Изключение:
ако системата за размразяване еактивирана и външната
температура е над 0 °C. Система стоп/старт 3 228.
Дисплеят ще показва ACON ( ВКЛ.) ,
когато охлаждането е активирано или ACOFF (ИЗКЛ.) , когато
охлаждането е деактивирано.
Активирането или деактивирането
на охлаждането след стартиране
на двигателя може да се промени в
менюто Настройки на
информационния дисплей.
Персонализиране на автомобила
3 136.
Режим на рециркулация на
въздуха 4
Натиснете 4 за активиране на
режима на въздушна
рециркулация. Светодиодът в
бутона свети, за да покаже
активиране.
Натиснете 4 отново, за да
деактивирате режима на
рециркулация.9 Предупреждение
В режим на рециркулация се
намалява притокът на свеж
въздух. При работа без
охлаждане влажността на
въздуха се увеличава и
прозорците могат да се
замъглят отвътре. Качеството
на въздуха в купето се влошава, което може да причини усещане
за сънливост у пътниците.
При горещо и много влажно време,
предното стъкло може да се запоти отвън, ако към него се насочи
студен въздух. Ако предното
стъкло се изпоти от външната
страна, включете чистачката на
предното стъкло и изключете l.

220Климатичен контрол
Основни настройкиНякои настройки може да се
променят в менюто Настройки на
информационния дисплей.
Персонализиране на автомобила
3 136.
Спомагателно отопление
Въздухоотоплител
Quickheat е спомагателен
електрически въздухоотоплител,
който автоматично по-бързо
затопля купето.
Вентилационни дюзи
Регулируеми вентилационни дюзи
Когато охлаждането работи,
трябва да има отворена поне една
вентилационна дюза.
За да отворите вентилационната
дюза завъртете колелото за
настройка в положение B.
Регулирайте дебита на въздуха
през дюзата чрез завъртане на
колелото за настройка.
Насочете въздушния поток като наклоните и завъртите ламелите.

Климатичен контрол221За да затворите вентилационната
дюза завъртете колелото за
настройка в положение 7.
Вентилационните дюзи за задните
пътници са от лявата и дясната
страна зад предните седалки.
9 Предупреждение
Не поставяйте нищо върху
ламелите на вентилационните
дюзи. Съществува риск от
нараняване и нанасяне на щети
в случай на катастрофа.
Фиксирани
вентилационни дюзи
Допълнителни вентилационни
дюзи има под предното стъкло и
прозорците на вратите, както и в
зоната за краката.Поддръжка
Входящи отвори за въздух
Въздушният отвор пред челното
стъкло в двигателното отделение
трябва да се поддържа чист, за да
не се възпрепятства притокът на
въздух. Отстранявайте
нападалите листа, нечистотии или
сняг.
Поленов филтър
Поленовият филтър пречиства
навлизащия през входящия отвор въздух от прах, сажди, полени и
спори.

222Климатичен контролРедовно включване наклиматичната система
За да се осигури ефикасната
работа на системата охлаждането
трябва да се включва веднъж
месечно за няколко минути,
независимо от атмосферните
условия и сезона. Охлаждането не
работи при ниски външни
температури.
Сервизно обслужване
За да осигурите оптималното
охлаждащо действие ви
препоръчваме да проверявате веднъж годишно климатичнатасистема, като се започне от
третата година след първата
регистрация на автомобила,
включвайки:
● тест за функционалност и налягане
● функционалност на отоплението
● проверка за теч
● проверка на задвижващите ремъци● почистване на системата за отводняване на кондензатора
и изпарителя
● проверка на работата
Съобщение
Хладилният агент R-134a
съдържа флуорни газове с
парников ефект.

Шофиране и обслужване223Шофиране и
обслужванеСъвети по управлението на
автомобила ............................... 224
Контрол над автомобила ......224
Завиване ................................ 224
Стартиране и обслужване .......225
Разработване на новия автомобил ............................. 225
Положения на контакта за запалване .............................. 225
Забавено изключване ............ 226
Стартиране на двигателя .....226
Прекъсване подаването на гориво в режим на моторна
спирачка ................................ 227
Система стоп/старт ...............228
Паркиране .............................. 230
Изгорели газове .......................232
Дизелов филтър за твърди частици .................................. 232
Катализатор ........................... 233
AdBlue ..................................... 234Автоматична скоростна кутия .237
Дисплей на скоростната кутия ...................................... 237
Скоростен лост ......................238
Ръчен режим .......................... 239
Електронни програми за управление ............................ 239
Неизправност ......................... 240
Прекъсване на електрозахранването ...........240
Механична скоростна кутия ....241
Спирачки ................................... 242
Антиблокираща спирачна
система .................................. 242
Ръчна спирачка ......................243
Помощ при спиране ...............245
Помощ при потегляне по наклон .................................... 245
Системи за контрол при шо‐ фиране ...................................... 246
Система за тракшън контрол (контрол на сцеплението) ....246
Електронна стабилизираща система (ESC) .......................247
Интерактивна система за
шофиране ............................. 248Помощни системи за водача ..250
Круиз контрол (система за поддържане на дадена
скорост) ................................. 250
Ограничител на скоростта ....252
Адаптивен круиз контрол ......254
Предупреждение за преден сблъсък .................................. 261
Индикация за разстояние отпред .................................... 265
Активно аварийно спиране ...266
Помощ при паркиране ...........268
Предупреждение за страничната сляпа зона .......272
Камера за задно виждане .....273
Помощна система за пътни знаци ...................................... 275
Предупреждение за напускане на платно ............. 279
Гориво ....................................... 280
Гориво за бензинови двигатели .............................. 280
Гориво за дизелови двигатели .............................. 282
Използване на природен газ
за гориво ............................... 283
Гориво за работа на втечнен газ .......................................... 283

224Шофиране и обслужванеЗареждане с гориво...............283
Разход на гориво - СО 2
емисии .................................. 289
Прицеп на ремарке ..................290
Обща информация ................290
Особености при шофирането, съвети относно тегленето .... 290
Теглене на ремарке ...............291
Теглич ..................................... 292
Система за стабилизиране на ремаркето .............................. 294Съвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила Никога не се движете по
инерция с изгасен двигател
В това положение не работят много
устройства (напр.
сервоусилвателят на спирачките,
усилвателят на кормилното
управление). Карането по този
начин е опасно за Вас и за
останалите. По време на Autostop
работят всички системи.
Система "стоп/старт" 3 228.
Повишаване на оборотите на
празен ход
Ако поради състоянието на
акумулатора на автомобила се
налага неговото зареждане,
трябва да се повиши изходящата
мощност на генератора. Това може да се постигне с повишаване на
оборотите на празен ход, което
може да се чуе.В центъра за информация на
водача се появява съобщение.
Педали
За да се осигури безпрепятствен
ход на педалите, в тяхната зона не
бива да има никакви стелки.
Използвайте само подови
постелки, които пасват точно и са
закрепени с фиксаторите от
страната на водача.
Завиване
Ако сервоусилването на волана се
загуби поради спиране на
двигателя или системна
неизправност, автомобилът може
да се управлява, но с много по-
голямо усилие.
Контролен индикатор (лампа) c
3 124.

Шофиране и обслужване225Стартиране и
обслужване
Разработване на новия автомобил
Не натискайте ненужно силно
спирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито за известно време след първото
използване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
През периода на разработване
разходът на гориво и двигателно
масло може да са по-високи, а
процесът по почистването на
дизеловия филтър за твърди
частици да се извършва по-често.
Autostop може да бъде забранен,
за да се позволи зареждане на
акумулатора.
Дизелов филтър за твърди частици
3 232.Положения на контакта за
запалване
Завъртете ключа:0:изключено запалване: Някои
функции остават активни до
изваждане на ключа или
отваряне на вратата на водача,
при условие, че запалването е
било включено1:режим захранване на
аксесоари: Блокировката на
волана се освобождава, някои
електрически функции
работят, запалването е
изключено2:запалване в режим
захранване: Запалването е
включено, дизеловият
двигател претърпява
предварително подгряване.
Контролните индикатори
светват и повечето
електрически функции работят3:стартиране на двигателя:
Отпуснете ключа, след като
започне процедурата по
стартиране
Блокировка на волана
Извадете ключа от контакта за
запалване и завъртете волана,
докато блокира.
9 Опасност
Никога не изваждайте ключа от
ключа на запалването по време на шофиране, тъй като това щедоведе до заключване на
волана.

226Шофиране и обслужванеЗабавено изключване
Следните електронни системи
могат да работят до отваряне на
вратата на водача или до десет
минути след изключване на
запалването:
● електрически прозорци
● електрически контакти
Стартиране на двигателя
Завъртете ключа в положение 1, за
да освободите блокировката на волана.
Ръчна скоростна кутия:
задействайте съединителя и
спирачния педал.
Автоматична скоростна кутия:
задействайте спирачния педал и
преместете скоростния лост в
положение P или N.
Не натискайте педала на газта.
Дизелови двигатели: завъртете
ключа в положение 2, за да
включите предварителното
подгряване и изчакайте докато
контролният индикатор ! изгасне.
Завъртете за малко ключа в
положение 3 и го отпуснете:
автоматична процедура задейства
стартера с кратко закъснение
докато двигателят заработи, виж
автоматичен контрол на стартера.
Механична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
натискане на педала на
съединителя 3 228.Автоматична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
отпускане на педала на спирачката
3 228.
Преди да повторите стартирането
или за да изключите двигателя,
завъртете ключа обратно в
положение 0.9 Опасност
Изключването на двигателя по
време на шофиране може да
причини загуба на мощност в спирачната система и
системата за управление.
Системите за асистенция и
системите на въздушните
възглавници са изключени.
Осветлението и спирачните
светлини ще изгаснат. Поради
тази причина изключете
двигателя и запалването по
време на шофиране само при необходимост в случай на
авария.

Шофиране и обслужване227Стартиране на двигателя при
ниски температури
Стартирането на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно до -25 °С за дизелови
двигатели и до -30 °C за бензинови двигатели. Препоръчва се
двигателно масло с правилния
вискозитет, правилното гориво,
извършени сервизни убслужвания
и достатъчно добре зареден
акумулатор. При температури под
-30 °C, автоматичната скоростна
кутия се нуждае от етап на
подгряване за около пет минути.
Скоростният лост трябва да бъде в
положение P.
Автоматичен контрол на
стартера
Тази функция контролира
процедурата по стартиране на
двигателя. Не необходимо
шофьорът да държи ключа в
позиция 3. Един път задействана
системата продължава да
стартира автоматично докато
двигателят заработи. Порадипроверочната процедура
двигателят започва да работи с
кратко закъснение.
Възможни причини, поради които
двигателят не стартира:
● Педалът на съединителя не е натиснат (ръчна скоростна
кутия).
● Спирачният педал не е натиснат или скоростният лост
не е в положение P или N
(автоматична скоростна
кутия).
● Получило се е прекъсване.
Турбо загряване на двигателя При стартиране, наличният
въртящ момент на двигателя може
да е ограничен за кратко време,
особено ако температурата на
двигателя е ниска. Ограничението
се налага, за да се позволи на
смазочната система да предпази
напълно двигателя.Прекъсване подаването
на гориво в режим на моторна спирачка
Подаването на гориво
автоматично се прекъсва в режим на моторна спирачка, напр. при
движение с включена предавка, но
пуснат педал за газта.
В зависимост от условията на
движение, прекъсването на
подаването на гориво в режим на
моторна спирачка може да се
деактивира.

228Шофиране и обслужванеСистема стоп/старт
Системата "стоп/старт" спомага за
пестене на гориво и намалява
емисиите на отработените газове.
Когато условията позволяват, тя
изключва двигателя, щом
автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен, напр. на
светофар или е в задръстване. Тя стартира двигателя автоматично
щом се натисне педала на
съединителя. Сензор на
акумулатора на автомобила
гарантира, че Autostop се
извършва само когато
акумулаторът на автомобила има
достатъчно заряд за рестартиране.
Активиране Системата "стоп/старт" е налична
щом двигателят е стартиран,
автомобилът потегли и условията,
посочени по-долу в този раздел, са
налице.Изключване
Деактивирайте система "стоп/
старт" ръчно чрез натискане на
eco . Деактивирането се
обозначава чрез изгасване на
светодиода в бутона.
Autostop
Ако автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен,
активирайте Autostop, както
следва:
● Натиснете педала на съединителя.
● Превключете скоростния лост в неутрална позиция.
● Отпуснете педала на съединителя.
Двигателят ще се изключи, докато
запалването ще остане включено.
Индикация