service interval OPEL ZAFIRA C 2019 Instruksjonsbok

Instrumenter og betjeningselementer91opp til 3
lysdioder:motoren har ennå
ikke nådd drifts‐
temperatur4 til 6 lysdioder:normal driftstem‐
peraturmer enn 6
lysdioder:temperaturen er
for høyMerk
Hvis kjølevæsketemperaturen er
for høy, stans bilen og slå av
motoren. Fare for motoren.
Kontroller kjølevæskenivået.
Servicedisplay
Oljeovervåkingen forteller når du bør
skifte olje og filter. Alt etter kjørefor‐
holdene kan intervallet for olje- og
filterskiftvarsel variere betydelig.
Når systemet har beregnet at oljens
brukstid er redusert, vises Skift
motorolje snart i førerinformasjons‐
displayet. Få et verksted til å skifte
olje og filter innen en uke eller
500 km, avhengig av hva som inntref‐
fer først.
Dette kan være et ekstra motorolje-
og filterskift eller inngå i en vanlig
service.
Menyen for den gjenværende olje‐
brukstiden vises i førerinformasjons‐
senteret 3 101.
Velg menyen Kjøretøyinforma‐
sjon ? ved å trykke MENU på blin‐
klyshendelen. Drei justeringshjulet for å velge Resterende oljelevetid .
Gjenværende oljebrukstid indikeres i
prosentandel.
Nullstille
Trykk SET/CLR på blinklyshendelen i
flere sekunder for å nullstille.
Tenningen må være slått på, men
motoren skal ikke gå.
Systemet må nullstilles etter hvert
motoroljeskift for at det skal fungere
riktig. Søk hjelp hos et verksted.
Neste service
En melding vises i førerinformasjonen
når vedlikehold av bilen er nødven‐
dig. Oppsøk et verksted for å få utført

184Kjøring og brukManuelt gir: Under automatisk stans
kan motoren startes ved at du trår inn clutchpedalen 3 185.
Automatgir: Under autostopp kan
motoren startes ved å slippe bremse‐
pedalen 3 185.
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slå av, må nøkkelen
først vris tilbake til posisjonen 0.9 Fare
Hvis motoren slås av ved kjøring
kan det føre til redusert strømtil‐
førsel til bremser og styring. Assi‐
stansesystemene og kollisjons‐
putene deaktiveres. Lys og brem‐
selys slukner. Derfor bør du slå av motoren og tenningen ved kjøring
kun i når det er behov for det i
nødsituasjoner.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer uten ekstra varmer ved temperaturer
ned til -25 °С og bensinmotorer ned til -30 °C. Dette krever at motoroljen harriktig viskositet, at det er fylt riktig driv‐
stoff, at serviceintervallene er fulgt og
at batteriet er tilstrekkelig ladet. Ved
temperaturer under -30 °C trenger
automatgiret en oppvarmingstid på
ca. 5 minutter. Girvelgeren må stå på P .
Automatisk starting
Denne funksjonen styrer motorstart‐
prosedyren. Føreren behøver ikke å
holde nøkkelen i stillingen 3. Når det
er aktivert, vil systemet fortsette å
starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner
motoren å gå etter en liten forsin‐
kelse.Mulige årsaker til at en motor ikke
starter:
● Clutchen er ikke inne (manuelt gir).
● Bremsepedalen er ikke inne eller
girspaken ikke i P eller N (auto‐
matgir).
● Det skjedde en tidsutkobling.
Turbomotor oppvarming Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere
periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Avhengig av kjøreforholdene kan
drivstoffkutt deaktiveres.

Service og vedlikehold281Service og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................281
Serviceinformasjon ..................281
Anbefalte væsker, smøremidler
og deler ...................................... 282
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 282Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten,
trafikksikkerheten og verdibevarin‐
gen er det svært viktig at alle vedlike‐
holdsoppgaver blir utført i henhold til
de spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Europeiske serviceintervaller Vedlikehold av bilen er nødvendig
ved hver 30 000 km eller etter ett år,
alt etter hva som inntreffer først.
Ekstra motorolje- og filterskift angis
av levetidssystemet for motorolje hvis
dette er nødvendig før vedlikehold.
Ved svært krevende kjøring, f.eks. for
drosjer og politibiler, kan det være
aktuelt med kortere serviceintervaller.
De europeiske serviceintervallene
gjelder for følgende land:
Andorra, Belgia, Bosnia-Hercego‐
vina, Bulgaria, Danmark, Estland,
Finland, Frankrike, Grønland, Hellas, Irland, Island, Italia, Kroatia, Kypros,
Latvia, Liechtenstein, Litauen,Luxembourg, Makedonia, Malta,
Monaco, Montenegro, Nederland,
Norge, Polen, Portugal, Romania,
San Marino, Serbia, Slovakia, Slove‐
nia, Spania, Storbritannia, Sveits,
Sverige, Tsjekkia, Tyskland, Ungarn,
Østerrike.
Servicedisplay 3 91.
Internasjonale serviceintervaller Vedlikehold av bilen er nødvendig
ved hver 15 000 km eller etter ett år,
alt etter hva som inntreffer først.
Ekstra motorolje- og filterskift angis
av levetidssystemet for motorolje hvis
dette er nødvendig før vedlikehold.
Krevende driftsforhold vil blant annet
si høy hyppighet av følgende: Kald‐
start, stopp-og-kjør, bruk av tilhenger, kjøring i fjellområder, kjøring på dårlig og sandete veiunderlag, høy luftforu‐
rensning, høy forekomst av luftbårne sand- og støvpartikler, kjøring i høye‐ religgende regioner, og store tempe‐
raturvariasjoner. Under slike
krevende driftsforhold kan det hende
at bestemte servicearbeider må utfø‐
res oftere.

282Service og vedlikeholdDe internasjonale serviceintervallene
gjelder for landene som ikke står
oppført under de europeiske servi‐
ceintervallene.
Servicedisplay 3 91.
Bekreftelser
Bekreftelse på utført service registre‐ res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn
sammen med stempelet og under‐
skriften til verkstedet som utfører
servicen.
Sørg for at service- og garantiheftet fylles ut riktig, ettersom er det helt
avgjørende å kunne dokumentere at
påkrevde servicer er utført for at
eventuelle garanti- eller goodwillkrav
skal kunne innfris. Dessuten er det
også en fordel ved salg av bilen.Anbefalte væsker,
smøremidler og deler
Anbefalte væsker og smøremidler
Bruk bare produkter som tilfredsstiller
de anbefalte spesifikasjonene.9 Advarsel
Driftsmidler er farlige og kan være
giftige. De må håndteres med
forsiktighet. Les informasjonen på beholderne.
Motorolje
Motorolje er merket med kvalitet og
viskositet. Kvaliteten er viktigere enn
viskositeten ved valg av motorolje. Oljekvaliteten sikrer blant annet
renheten til motoren, beskyttelse mot
slitasje og kontroll av oljens aldring,
mens viskositeten gir informasjon om oljens tykkelse over et temperaturom‐
råde.
Dexos er den nyeste motoroljekvali‐
teten, som gir optimal beskyttelse for
bensin- og dieselmotorer. Hvis du
ikke får tak i denne oljen, må motor‐
olje med oppført kvalitet brukes.
Anbefalinger for bensinmotorer er
også gyldige for etanoldrevne moto‐
rer (E85).
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 286.
Etterfylling av motoroljeMerk
I tilfelle oljesøl må oljen tørkes opp og kastes på riktig måte.
Motorolje fra forskjellige produsenterog av ulike merker kan blandes sålenge de oppfyller kravene som stilles til den aktuelle motoroljen kvalitet og
viskositet.
Bruk av motoroljer for alle bensinmo‐
torer med bare ACEA er forbudt, da
den kan medføre motorskader under
bestemte driftsforhold.

Service og vedlikehold283Velg passende motorolje på grunnlagav kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 286.
Ekstra tilsetningsstoffer for motorolje
Bruk av ekstra tilsetningsstoffer i
motoroljen kan forårsake skade og
gjøre garantien ugyldig.
Viskositetsklasser for motorolje
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Multigrade-olje angis med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet som etterfølges av en W, viser visko‐
siteten ved lave temperaturer og det
andre tallet viskositeten ved høye
temperaturer.
Velg passende viskositetsgrad
avhengig av laveste utetemperatur
3 286.
Alle de anbefalte viskositetsklassene er egnet for høye utetemperaturer.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare organisk syreholdig lang‐
tidsfrostvæske (LLC) som er godkjent
for bilen. Kontakt et verksted.Fra fabrikken er systemet fylt med en kjølevæske som er utformet for
utmerket korrosjonsbeskyttelse og
frostbeskyttelse ned til omtrent
-28 °C. I land langt mot nord med
svært lave temperaturer, gir den
fabrikkfylte kjølevæsken beskyttelse
ned mot omtrent -37 °C. Denne
konsentrasjonen bør opprettholdes
året rundt. Bruk av ekstra kjølevæ‐ sketilsetninger som skal gi tilleggsbe‐
skyttelse mot rust eller tette mindre
lekkasjer, kan forårsake funksjons‐
problemer. Garantiansvar vil bli avvist for følger som skyldes bruk av ekstra
tilsetningsstoffer i kjølevæsken.
Bremse- og clutchvæske Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.
Spylervæske Bruk bare spylevæske som er
godkjent for bilen for å hindre skader
på viskerblader, lakk, plast og gummi‐ deler. Kontakt et verksted.AdBlue
Bruk bare AdBlue for å redusere nitro‐ genoksider i eksosutslippet 3 189.

286Tekniske dataBilens data
Anbefalte væsker og smøremidler Europeisk serviceplan
Nødvendig motoroljekvalitetAlle europeiske land med europeiske serviceintervaller 3 281MotoroljekvalitetBensinmotorer (inkludert E85)Dieselmotorerdexos2✔✔
Hvis Dexos-kvalitet ikke er tilgjengelig, kan du ikke bruke maks. en liter motorolje med kvalitet ACEA C3 en gang mellom
hvert oljeskift.
Viskositetsklasser for motorolje
Alle europeiske land med europeiske serviceintervaller 3 281UtetemperaturBensin- og dieselmotorerNed til -25 °CSAE 0W-20 1)
eller SAE 0W-30 eller SAE 0W-40
SAE 5W-30 eller SAE 5W-40Under -25 °CSAE 0W-20 1)
eller SAE 0W-30 eller SAE 0W-401) Bare tillatt for D16DTH.

Tekniske data287Internasjonal serviceplan
Nødvendig motoroljekvalitetAlle land med internasjonale serviceintervaller 3 281MotoroljekvalitetBensinmotorer (inkludert E85)Dieselmotorerdexos2✔✔
Hvis Dexos-kvalitet ikke er tilgjengelig, kan du bruke oljekvalitetene som er oppført nedenfor:
Alle land med internasjonale serviceintervaller 3 281MotoroljekvalitetBensinmotorer (inkludert E85)DieselmotorerACEA A3/B4✔✔ACEA C3✔✔API SM✔–SN/ILSAC GF4✔–SN/ILSAC GF5✔–

288Tekniske dataViskositetsklasser for motoroljeAlle land med internasjonale serviceintervaller 3 281UtetemperaturBensin- og dieselmotorerNed til -25 °CSAE 0W-20 1)
eller SAE 0W-30 eller SAE 0W-40
SAE 5W-30 eller SAE 5W-40Under -25 °CSAE 0W-20 1)
eller SAE 0W-30 eller SAE 0W-40Ned til -20 °CSAE 10W-30 2)
eller SAE 10W-40 2)1)
Bare tillatt for D16DTH.
2) Tillatt for alle motorer unntatt D16DTH, men bruk av olje med dexos-kvalitet anbefales.