ESP OPEL ZAFIRA C 2019 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

102Göstergeler ve kumanda birimleriABS'de bir hata var demektir. Frentertibatı bu durumda, ABS fonksiyonu
devrede olmadan çalışır durumdadır.
Anti blokaj fren sistemi (ABS) 3 205.
Vites değiştirme Yakıt tasarrufu nedeniyle vites
yükseltilmesi tavsiye edildiğinde, daha yüksek bir vitesin rakamıyla
birlikte R gösterilir.
Servo direksiyon Kontrol lambası c sarı renkte yanar.
Direksiyon desteği azaldığında
yanar
Sistem aşırı şekilde ısındığından direksiyon desteği gücü azalır.
Sistem soğuduğunda kontrol lambası
söner.
Stop-start sistemi 3 193.
Direksiyon desteği devre dışı ise
yanar
Servo direksiyon sisteminde arıza. Bir servise başvurun.İzleme mesafesi
E , içi dolu mesafe çubuklarını
kullanarak, önden çarpışma
alarmının alarm zamanlama
hassasiyeti için izleme mesafesi
ayarını gösterir.
Önden çarpışma alarmı 3 221.
Şerit değiştirme uyarısı
Kontrol lambası ) yeşil yanar veya
sarı renkte yanıp söner.
Yeşil renkte yanarsa
Sistem devrededir ve çalışmaya hazır konumdadır.
Sarı renkte yanıp sönerse Sistem beklenmeyen (öncesinde
sinyal verilmeden) şerit değişikliği
tespit etmiş demektir.
Elektronik Stabilite Kontrolükapalı
Kontrol lambası n sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.Elektronik stabilite kontrolü ve çekiş kontrol sistemi
Kontrol lambası b sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanması durumunda Sistemde arıza söz konusudur.
Sürüşe devam edilebilir. Sürüş
performansı yol yüzeyi şartlarına
bağlı olarak kötüleşebilir.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Yanıp sönerse Sistem etkin şekilde devrededir.
Motor gücü azalabilir ve araç otomatik olarak biraz frenlenir.
Elektronik denge kontrolü 3 209,
Çekiş kontrol sistemi 3 208.
Çekiş kontrol sistemi kapalı
Kontrol lambası k sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.
Ön ısıtma
Kontrol lambası ! sarı renkte yanar.

Göstergeler ve kumanda birimleri105Kontak açıldıktan sonra kontrol
lambası f yaklaşık dört saniye
simetrik ön farlar için bir anımsatıcı
olarak yanıp söner 3 122.
Ön sis farları Kontrol lambası > yeşil renkte yanar.
Ön sis farları açık 3 124.
Arka sis lambası
Kontrol lambası r sarı renkte yanar.
Arka sis lambası açık 3 125.
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control)
Kontrol lambası m beyaz veya yeşil
renkte yanar.
Beyaz renkte yanarsa
Sistem etkin konumdadır.
Yeşil renkte yanarsa
Hız Sabitleme Sistemi aktif. Ayarlı hız
Sürücü Bilgi Sisteminde gösterilir.
Cruise control 3 212.Ayarlanabilir hız sabitleyici
Kontrol lambası m beyaz veya yeşil
renkte yanar.
Sürücü Bilgi Sistemindeki C yanıp
söner.
Kontrol lambası m beyaz renkte
yanar
Sistem etkin konumdadır.
Kontrol lambası m yeşil renkte
yanar
Ayarlanabilir hız sabitleyici aktif.
Ayarlanabilir hız sabitleyici açık veya
devredeyken, Sürücü Bilgi
Sisteminde ayarlı hızla birlikte C
gösterilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici 3 215.
Önde araç tespit edildi
Kontrol lambası A yeşil renkte yanar.
Yeşil renkte yanarsa
Önde aynı şeritte bir araç tespit edildi. Ayarlanabilir hız sabitleyici 3 215,
Önden çarpışma alarmı 3 221.Hız sınırlayıcı
Hız sınırlayıcı aktifken, Sürücü Bilgi Sisteminde L yanar. Ayarlanmış hız
L sembolünün yanında belirtilir.
Hız sınırlayıcı 3 214.
Trafik işareti asistanı
L algılanan trafik işaretlerini kontrol
lambası şeklinde görüntüler.
Trafik işareti asistanı (Traffic sign
assistant) 3 234.
Kapı açık
Kontrol lambası h kırmızı renkte
yanar.
Bir kapı veya bagaj kapağı açıktır.

Göstergeler ve kumanda birimleri111Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi3 112.Araç mesajları
Mesajlar çoğunlukla Sürücü Bilgi
Sisteminde gösterilir, bazı
durumlarda uyarı ve uyarı sesi ile
birlikte gösterilir.
Sürücü Bilgi Sistemindeki araç ve
servis mesajları
Araç mesajları metin olarak
görüntülenir. Metinlerdeki talimatları
takip edin.
Bir mesajı onaylamak için SET/CLR,
MENU öğesine basın veya ayar
düğmesini çevirin.
Bilgi ekranındaki mesajlar
Bazı önemli mesajlar ek olarak Bilgi
Ekranında çıkabilir. Bazı mesajlar sadece bir iki saniye görünebilir.
Uyarı sesleri
Aynı anda birden fazla uyarı çıkarsa, sadece bir uyarı sesi çalar.
Motor çalıştırırken veya sürüş
esnasında
Emniyet kemerlerinin bağlanmadığını
bildiren uyarı sesi diğerlerine göre
daha önceliklidir.
● Emniyet kemerinin takılmadığı uyarısı.
● Sürüşe başlarken kapıların veya bagaj kapağının tam olarak
kapanmadığı tespit edildiğinde.
● El freni çekilirken müsaade edilen hızın üzerine çıkıldığında.
● Ayarlanabilir hız sabitleyici otomatik olarak devre dışı kalır.
● Öndeki bir araca çok yaklaşıldığında.

112Göstergeler ve kumanda birimleri● Programlanmış bir hız değeriveya hız sınırı aşıldığında.
● Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı mesajı görüntüleniyorsa.
● Park asistanı bir nesne tespit ettiğinde.
● Beklenmedik bir şerit değiştirme olursa.
● Geri vites takılı ve arka taşıyıcı sistemi dışarı çıkarılmış
konumdaysa.
● Egzoz filtresi maksimum dolum seviyesine ulaşırsa.
Araç park edildiğinde ve/veya
sürücü kapısı açıldığında
● Dış aydınlatma lambaları açık olduğunda.
Autostop esnasında ● Sürücü kapısı açıldığında.
● Autostart için herhangi bir koşul yerine getirilmemişse.Pil gücü
Araç aküsünün gücü zayıfladığında,
Sürücü Bilgi Merkezinde bir uyarı
mesajı görünür.
1. Derhal, güvenli bir sürüş için gerekli olmayan, örn. koltukısıtması, ısıtmalı arka cam veya
diğer ana tüketiciler gibi elektrik
tüketicilerini kapatın.
2. Aracı bir süre devamlı olarak sürerek veya bir araç aküsü şarj
cihazı kullanarak aküyü şarj edin.
Motor, gerilim düşüşü olmadan arka
arkaya iki defa çalıştırılmışsa uyarı
mesajı silinir.
Araç aküsü şarj edilemiyorsa,
arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi
Bilgi ekranında ayarların
değiştirilmesi ile araç sürüş ayarları
kişiselleştirilebilir.
Farklı sürücüler için olan bazı kişisel
ayarlar araç anahtarına tek tek özel
şekilde kaydedilebilir. Kayıtlı ayarlar 3 21.
Araç donanımlarına ve aracın
kullanıldığı ülkeye özgü
düzenlemelere bağlı olarak, aşağıda
belirtilen fonksiyonlardan bazıları
mevcut olmayabilir.
Bazı fonksiyonlar sadece motor
çalışırken gösterilir veya etkinleştirilir.
Kişisel ayarlar 7" IntelliLink Ekran
Dokunmatik ekranda ; öğesine
basın, Ayarlar ve ardından Araç
öğesini seçin.

120AydınlatmaArka lambalar
Arka lambalar, kısa/uzun hüzmeli far
ve park lambaları ile birlikte yanar.
Otomatik far açmafonksiyonu
Otomatik far açma fonksiyonu
etkinleştirildiğinde, motor çalışır
konumdayken sistem araç dışındaki
aydınlık durumuna ve silecek
sisteminin verdiği bilgilere bağlı
olarak gündüz sürüş farları ve kısa
huzmeli far arasında seçim yapar.
Gündüz sürüş farı 3 122.
Kısa huzmeli farın otomatik olarak
açılması
Araç dışındaki aydınlık durumu düşük olduğunda kısa huzmeli farlar yanar.
Farlar, ön cam silecekleri birden fazla
kez çalıştırılırsa da yanar.
Tünel tespit özelliği
Bir tünele girildiğinde, kısa huzmeli farlar derhal yanar.
Uzun huzmeli far
Kısadan uzun hüzmeli fara geçmek
için kolu itin.
Uzun hüzmeli farı devreden çıkarmak için kolu çekin.
Uzun hüzmeli far asistanı 3 123.
Uzun huzmeli far asistanı Bu özellik, gece araç hızı 40 km/saat'i
geçtiğinde uzun hüzmeli farı otomatik olarak devreye sokar.
Şu durumlarda otomatik olarak kısa
hüzmeli fara geri geçilir:
● Ön camdaki kamera veya bir sensör, karşıdan gelen veya
önden giden başka bir aracın
ışığını algılar.
● Araç hızı saatte 20 km/saat'in altına düştüğünde.
● Karlı veya sisli havalarda.
● Şehir içi alanlarda.
Belirtilen bu durumların ortadan
kalkması durumunda sistem tekrar
uzun huzmeli fara geçer.

124AydınlatmaYurtdışı seyahatinde farlar
3 122.
LED ön far sisteminde arıza
Sistem LED far sisteminde bir arıza
tespit ettiğinde, f yanar ve Sürücü
Bilgi Sisteminde bir uyarı
görüntülenir.
Dörtlü ikaz flaşörü
¨ tuşuna basarak çalıştırılır.
Hava yastığının açıldığı bir kaza
durumunda dörtlü ikaz flaşörleri
otomatik olarak açılır.
Dönüş lambalarıkol yukarı doğru:sağ sinyalkol aşağı doğru:sol sinyal
Kol hareket ettirildiğinde bir direnç
noktası hissedilir.
Kol direnç noktasının ötesine hareket
ettirildiğinde, sürekli yanıp sönme
etkinleştirilir. Direksiyon simidi zıt
yöne çevrildiğinde veya kol nötr
konumuna manüel olarak geri
getirildiğinde devreden çıkarılır.
Kolu direnç noktasının hemen
öncesinde tutarak geçici yanıp
sönmeyi etkinleştirin. Dönüş sinyalleri kol bırakılana kadar yanıp söner.
Üç kez yanıp sönmeyi etkinleştirmek
için, kola direnç noktasını geçmeden
kısaca dokunun.
Bir römork bağlandığında, kola direnç
hissedilene kadar basıp, tekrar
bırakılana kadar dönüş sinyali
altı kez yanıp söner.
Ön sis farları
> tuşuna basarak çalıştırılır.
Aydınlatma ayar düğmesi AUTO
konumundayken: Ön sis farları
açıldığında kısa huzmeli farlar da otomatik olarak açılacaktır.

156Bilgi ve Eğlence SistemiNavigasyonGenel Bilgiler
Bu bölüm tümleşik navigasyon
sistemi hakkındadır.
Rota hesaplamasında geçerli trafik
durumu dikkate alınır. Bunun için,
Bilgi ve Eğlence Sistemi RDS-TMC
aracılığıyla bölgedeki trafik
anonslarını alır.
Ancak navigasyon sistemi, ani
gelişen tehlike ve problemleri (örn. yol çalışmaları) ya da kısa zamandadeğişen trafik kurallarını ve trafik
olaylarını hesaba katamayabilir.Dikkat
Navigasyon sisteminin
kullanılması, trafikte doğru ve
ihtiyatlı olma konusunda
sürücünün sorumluluğunu
ortadan kaldırmaz. İlgili trafik
kurallarına her zaman uyulmalıdır. Navigasyon sisteminin talimatı
trafik kurallarıyla uyuşmazsa, her
zaman trafik kurallarına uyunuz.
Navigasyon sisteminin işleyişi
Aracın konum ve hareketi sensörler
vasıtasıyla navigasyon sistemi
tarafından belirlenir. Alınan mesafe
aracın hızölçer sinyali üzerinden,
virajlardaki dönüşler ise bir sensör
tarafından tespit edilir. Konum, GPS
(Küresel Yer Belirleme Sistemi)
üzerinden tespit edilir.
Sensör sinyallerini dijital haritalarla karşılaştırarak aracın pozisyonu
yaklaşık 10 metre hassasiyetle tespit
edilebilir.
Sistem, zayıf GPS alımında da
çalışacaktır. Fakat, konumun
tesbitindeki hassasiyet azalacaktır.
Hedefin adresi veya özel hedef (en
yakın yakıt istasyonu, otel vb.)
girildikten sonra, seçilen hedef ile
bulunduğunuz yer arasındaki
güzergah hesaplanır.
Bir ok ve sesli mesajlar ile güzergah
kılavuzluğu sağlanır, ayrıca renkli
harita ekranı da size yardımcı
olacaktır.Önemli bilgi
TMC trafik bilgilendirme sistemi ve dinamik kılavuz
TMC trafik bilgilendirme sistemi, TMC radyo istasyonlarından bütün mevcut
trafik bilgilerini alır. Bu bilgiler topam
güzergahın hesaplamasına dahil
edilmiştir. Bu işlem sırasında,
önceden seçilmiş kriterlere bağlı trafik
sorunlarından kaçınarak yol planı
yapılır.
Aktif güzergah kılavuzluğu esnasında
bir trafik sorunu olursa, önceki ayara
bağlı olarak yolun değiştirilip
değiştirilmemesi konusunda bir
mesaj görüntülenir.
TMC trafik bilgisi harita ekranında
sembollerle veya TMC mesajları
menüsünde ayrıntılı bir metin ile
görüntülenir.
TMC trafik bilgilerini kullanabilmek
için, sistemin ilgili bölgedeki TMC
radyo istasyonu sinyallerini
alabilmesi gerekir.
TMC trafik istasyonlarının
seçilebileceği navigasyon menüsü
3 157.

190Sürüş ve kullanımSürüşle ilgili
hatırlatmalar
Aracın kontrolü
Asla motoru stop ederek aracınızı sürmeyin
Bu takdirde ünitelerden birçoğu
(örneğin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
şekilde sürüş hem sizin için hem de
başkaları için tehlikelidir. Bir
Autostop esnasında tüm sistemler
çalışır.
Stop-start sistemi 3 193.
Rölanti yükseltme Araç aküsü zayıf olduğundan şarj
edilmesi gerekiyorsa, jeneratörün
gücünün yükseltilmesi gerekir. Buna
duyulabilen bir rölanti yükseltmesi ile
erişilir.
Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) bir mesaj
görüntülenir.Pedallar
Pedalların altına kayarak pedal
hareketini kısıtlayabilecek herhangi
bir eşyayı ayak bölümüne koymayın.
Sadece sürücü tarafına tam oturan ve
tespit elemanlarıyla sabitlenen zemin
paspasları kullanın.
Direksiyon kullanımı
Motor durduğu için veya bir sistem
arızası nedeniyle servo direksiyon
kullanım yardımı kesilirse, araç
yönlendirilebilir ama daha fazla çaba
gerektirebilir.
Kontrol lambası c 3 102.Çalıştırma ve kullanım
İlk sürüş
İlk sürüşlerde gerekmedikçe çok sert
frenlemeler yapmayın.
İlk sürüş esnasında egzoz
sistemindeki gres ve yağ
buharlaşmasından dolayı egzozda duman oluşabilir. İlk sürüşün
ardından aracı açık mekanlarda
parkedin ve oluşabilecek dumanı
solumamaya dikkat edin.
İlk sürüş esnasında yakıt ve motor
yağı tüketimi diğer zamanlara kıyasla nispeten daha çoktur ve egzoz filtresi
temizleme işleminin daha sık
yapılması gerekebilir. Araç aküsünün şarj edilmesi için Autostop
engellenebilir.
Egzoz filtresi 3 196.
Kontak anahtarı konumları Anahtarı döndürün:

Sürüş ve kullanım211İnteraktif Sürüş SistemiFlex Ride
Flex Ride sürüş sistemi sürücüye üç
sürüş modu arasında seçim
yapabilme imkanı sunar:
● SPORT sürüş modu: SPORT
tuşuna basın, LED ışığı yanar.
● TOUR sürüş modu: TOUR
tuşuna basın, LED ışığı yanar.
● Normal mod: ne SPORT, ne de
TOUR tuşuna basılıdır, LED
yanmaz.
İlgili tuşlara tekrar basıldığında
SPORT ve TOUR sürüş modundan
çıkılır.
Her iki sürüş modunda da Flex Ride aşağıdaki elektronik sistemler
arasında bir iletişim ağı kurar:
● Sürekli süspansiyon kontrolü
● Gaz pedalı kontrolü
● Direksiyon kontrolü
● Otomatik şanzımanSPORT sürüş modu
Sistem ayarları daha sport bir sürüş
tarzına göre adapte edilir.
TOUR sürüş modu
Sistem ayarları daha konforlu bir
sürüş tarzına göre adapte edilir.
Normal sürüş modu
Sistemlerin tüm ayarları standart
değerlere adapte edilir.
Sürüş modu kontrol sistemi
(DMC)
Manuel olarak seçilen tüm üç sürüş modunda da (SPORT, TOUR veya
Normal) sürüş modu kontrol sistemi
(DMC - Drive Mode Control) gerçek sürüş karakteristiğini, sürücünün ve
araç aktif dinamiğinin verdiği
reaksiyonları sürekli olarak tespit ve

212Sürüş ve kullanımanaliz eder. Gerektiğinde DMS
kontrol ünitesi seçili sürüş modu
dahilinde ayarları otomatik olarak değiştirir veya sürüş modu dahilinde
büyük oranda kararsızlık, farklılık ve
sapma tespit ettiğinde kararsızlık ve
sapmalar sona erene kadar sürüş
modunu değiştirir.
Örneğin Normal mod seçildiğinde ve DMC daha fazla sport sürüş moduna
yatkın bir sürüş karakteristiği tespit
ederse DMC normal sürüş modunun
bir çok özelliğini Sport sürüş moduna
yaklaştırır. Sürücü sportif sürüş stilini
devam ettirirse DMC SPORT sürüş
moduna geçer.
Örneğin TOUR sürüş modu seçilmiş
durumdayken çok virajlı bir yoldayken
ani frenleme yapılması gerekirse
DMC dinamik araç koşullarının
gerekliliğini tespit eder ve
süspansiyon ayarlarını SPORT
moduna ayarlar, bu şekilde araç daha stabil bir hale getirilir.
Sürüş karakteristiği veya araç
dinamiği önceki duruma dönerse
DMC bir önceki sürüş moduna geçiş
yapar.Sürücü destek
sistemleri9 Uyarı
Sürücü destek sistemleri
sürücünün dikkatini azaltmak için değil, onu desteklemek için
geliştirilmiştir.
Aracın sürerken, sürücü
sorumluluğun tamamını kabul
eder.
Sürücü destek sistemlerini
kullanırken, daima o anki trafik
durumunu göz önünde
bulundurarak dikkatli olun.
Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control)
Hız sabitleme sistemi (Cruise
control), yakl. 30 km/saat'ten
maksimum araç hızına kadar olan
hızları kaydedip koruyabilir. Rampa
iniş ve çıkışlarda hafızaya alınan hızda sapmalar olabilir.
Emniyet nedenlerinden dolayı, hız
sabitleme sistemi ancak bir kez ayak
frenine basıldıktan sonra aktif hale
getirilebilir. Birinci viteste
etkinleştirmek mümkün değildir.
Eğer hızın sabit tutulması faydalı
değilse hız sabitleme sistemini
açmayın.
Otomatik şanzımanlı modellerde hız
sabitleme sistemi (Cruise control)
sadece otomatik sürüş modunda
etkinleştirilmelidir.
Kontrol lambası m 3 105.