reset PEUGEOT 108 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 108, Model: PEUGEOT 108 2014Pages: 256, PDF Size: 6.03 MB
Page 50 of 256

48
B3_hu_Chap03_confort_ed01-2014
Ellenőrizze, hogy az ülés csúszósínjének
eredeti helyzetbe történő visszatérését
senki és semmi nem akadályozza.
Ügyeljen arra, hogy a biztonsági öv
megfelelően fel legyen csévélve, és ne
zavarja az utasokat a hátsó ülésekre
történő beszállásban.
Ülésfűtés-kapcsolóBeszállás a hátsó
ülőhelyekre (3
aj
tós változat)
F A háttámla lehajtásához húzza maga felé
a képen látható kart, majd tolja előre az
ülést.
Visszahelyezéskor kezével kísérje az ülést a
háttámla és az ülőlap teljes reteszelődéséig.
Járó motor mellett az első ülések külön-külön
fűthetők.
F
N
yomja meg a kapcsolót.
A j
elzőlámpa felgyullad.
F
A
z ülésfűtést a gomb ismételt
megnyomásával állíthatja le.
A hőmérséklet szabályozása automatikus.
Az ülésfűtés kb. 2
perccel a gyújtás levétele
után magától kikapcsol. Bekapcsolásához adja
rá a gyújtást és nyomja meg újból a gombot. Amint arra alkalmasnak ítéli a helyzetet,
kapcsolja ki az ülésfűtést, mert az
alacsonyabb áramfogyasztás kisebb
üzemanyag-fogyasztást eredményez.
K
Page 109 of 256

107
B3_hu_Chap07_securite_ed01-2014
Az elektronikus menetstabilizáló program
(ESC: Electronic Stability Control) a következő
rendszereket foglalja magában:
-
b
lokkolásgátló (ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (REF),
-
v
észfékrásegítő (AFU),
-
k
ipörgésgátló (TRC),
-
d
inamikus menetstabilizáló rendszer (CDS).
Elektronikus menetstabilizáló program (ESC)
Meghatározások
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó (REF)
A két rendszer növeli a gépjármű stabilitását
és irányíthatóságát fékezéskor, illetve nagyobb
ellenőrzést biztosít rossz minőségű vagy
csúszós útfelületen végrehajtott kanyarodási
műveletek során.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek
blokkolását vészfékezéskor.
A REF rendszer a féknyomaték kerekenkénti
vezérlését látja el.
Vészfékrásegítő (AFU)
A rendszer vészhelyzetben az optimális
féknyomaték gyorsabb elérését, és így a fékút
csökkentését teszi lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Mindez a
fékpedál ellenállásának csökkenésében és
a fékezés hatékonyságának növekedésében
nyilvánul meg.
Kipörgésgátló (TRC)
A rendszer a meghajtott kerekek fékeire
és a motorra gyakorol hatást. A kerekek
kipörgésének csökkentése érdekében
optimalizálja a gépkocsi meghajtását, és
gyorsításkor javítja a gépjármű iránytartását.
Dinamikus menetstabilizáló
(CDS)
A gépjármű által követett, illetve a
gépjárművezető által követni kívánt
nyomvonal közötti eltérés esetén a rendszer
automatikusan hatást gyakorol a kerekek
fékeire és a motorra annak érdekében, hogy a
gépkocsit - a fizikai törvények határain belül - a
kívánt pályán tartsa.
7
Biztonság
Page 119 of 256

117
B3_hu_Chap07_securite_ed01-2014
Természetes, függőleges ülő helyzetet
vegyen fel.
Kapcsolja be és állítsa be megfelelően a
biztonsági övét.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és a
légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,
tárgy stb.), mivel ez akadályozhatja a
légzsák megfelelő működését, és az utasok
sérüléséhez vezethet.
Balesetet vagy a gépjármű
feltörését követően ellenőriztesse a
légzsákrendszereket.
A légzsákrendszereket érintő
beavatkozásokat kizárólag a PEUGEOT
hálózat szakemberei vagy egy szakszerviz
munkatársai végezhetik el.
A légzsákok kinyílásakor a fej, a törzs,
illetve a karok sérülésének kockázata vagy
enyhe égési sérülései az említett biztonsági
előírások betartása mellett sem zárhatók ki.
A légzsák szinte egyetlen pillanat (néhány
ezredmásodperc) alatt fújódik fel, majd a
forró gázt az erre a célra szolgáló nyílásokon
át kibocsátva azonnal le is ereszt.Frontlégzsákok
Vezetés közben ne fogja a kormánykereket
a küllőinél fogva, és ne tartsa a kezét a
kormánykerék középső részén.
Utasoldalon a lábát ne tegye fel a
műszerfalra.
Tartózkodjon a dohányzástól, mivel a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki, és ne tegye
ki erős ütéseknek a kormánykereket.
Ne rögzítsen, ill. ragasszon semmit a
kormányra vagy a műszer falra, mert az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést okozhat.
A légzsákok tökéletes hatékonysága érdekében tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat:Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos
huzatokkal borítsa, mivel azok nem
akadályozzák az oldallégzsákok
esetleges kinyílását. A gépjárművébe való
üléshuzatokról a PEUGEOT hálózatban
kaphat tájékoztatást.
Olvassa el a „Tartozékok” c. részt.
Ne rögzítsen semmit (ruházatot stb.)
az ülések háttámlájára, mivel az az
oldallégzsákok kinyílása esetén mellkasi
vagy karsérüléseket okozhat.
Felsőteste a szükségesnél ne legyen
közelebb az ajtóhoz.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a
plafonra, mivel az a függönylégzsákok
kinyílása esetén fejsérülést okozhat.
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
ne szerelje le a plafonra szerelt
kapaszkodófogantyúkat, mert fontos
szerepet játszanak a függönylégzsákok
rögzítésében.
7
Biztonság
Page 193 of 256

04
191
B3_hu_Chap12a_Autoradio-Toyota-tactile-1_ed01-2014
Frekvencia módosítása
RÁDIÓ
Válassza ki az FM pontot. A hangforrások megjelenítéséhez nyomja meg
az Audio source (Hangforrás) gombot.
Rádióadó kereséséhez válassza a Manual
(Kézi) menüpontot.
Alacsonyabb vagy magasabb frekvenciák
kereséséhez nyomja meg egymás után a
gombokat, vagy nyomja meg az automatikus
gombokat, vagy forgassa a képernyő jobb
alsó sarkában látható gombot.
Rádióadó tárolása
Válassza a Presets (Előválasztás) fület, majd
nyomja meg hosszan valamelyik számozott
helyet. Válasszon ki egy rádióadót vagy egy frekvenciát
(lásd a „Frekvencia módosítása” c. részt).
RDS bekapcsolása/kikapcsolása
Válassza az FM radio configuration (FM
rádióadó konfigurálása) pontot. A hangforrások megjelenítéséhez nyomja meg
az Audio source (Hangforrás) gombot.
Kapcsolja be vagy ki a Change of regional
code (Regionális kód megváltoztatása)
funkciót.
Az RDS üzemmód (amennyiben aktív) a frekvenciakövetésnek
köszönhetően lehetővé teszi egy adott rádióadó folyamatos
hallgatását. Az adott RDS rádióadó követése azonban nem
feltétlenül biztosított az ország egész területén, mivel a rádióadók
nem rendelkeznek 100%-os lefedettséggel. Ez lehet az oka annak,
ha egy adó az út során esetleg elnémul. Válassza az FM pontot.