PEUGEOT 108 2014 Manuale duso (in Italian)

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B3_it_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Limitare le cause del consumo eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo ; posizionare i bagagli più pesanti
sul fondo del bagagliaio, vicino ai sedili posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimizzare la resistenza aerodinamica
(barre del tetto, portapacchi/porta-bagagli...). Preferire l'utilizzo di un
portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e il portabagagli, dopo l'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire i pneumatici da neve con
i pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di manutenzione
Verificare regolarmente e a freddo la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici, riferendosi all'etichetta situata sull'entrata della porta del
guidatore.
Effettuare questa verifica particolarmente :
-
p
rima di un lungo viaggio,
-

a
d ogni cambiamento di stagione,
-

d
opo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei pneumatici del rimorchio o
della roulotte.
Effettuare regolarmente la manutenzione del veicolo (cambio olio,
sostituzione filtro dell'olio, filtro dell'aria, filtro dell'abitacolo...) e
seguire il programma delle operazioni raccomandate del libretto di
manutenzione e di garanzia.
Durante il riempimento del serbatoio del carburante, non insistere oltre
il 3° scatto della pistola, si eviterà lo straripamento del carburante.
Solo dopo i primi 3
000 chilometri di guida di questo nuovo veicolo si
constaterà una migliore regolarità del consumo medio di carburante.
.
Eco-guida

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Quadro strumenti
1. Indicatore di velocità (km/h o miglia).
2. Display centrale.
P

er ulteriori informazioni, consultare la
rubrica corrispondente.
3.
In

dicatore di cambio marcia. 4. T
asto di gestione del visualizzatore
(Display).
V

isualizzazione delle informazioni in ordine
crescente.
5.
T

asto di gestione del visualizzatore
(Display).
V

isualizzazione delle informazioni in ordine
decrescente. Il regime motore è indicato dalla
visualizzazione dei quadratini luminosi di colore
arancio.
Oltre il regime motore massimo, i quadratini
appaiono in rosso per indicare la necessità
d'inserire la marcia superiore.
Contagiri*
* Secondo la versione.
Spie di funzionamento

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Display centrale
Le informazioni visualizzate differiscono in funzione della motorizzazione e il tipo di cambio del veicolo.
Display centrale con
motore VTi 68 CV e cambio
manuale Display centrale con motore
VTi 68
CV e cambio ETGDisplay centrale con
motore VTi 82
CV e cambio
manuale
1. Temperatura esterna. L
ampeggia in caso di ghiaccio.
2.
I

nformazioni veicolo con :
-

C
ontachilometri totale e parziale.
C

onsultare la rubrica corrispondente.
-

I
nformazioni del computer di bordo.
C

onsultare la rubrica corrispondente.
-

I
nformazioni del limitatore di velocità.
C

onsultare la rubrica corrispondente.
3.
I

ndicatore di livello del carburante. 1. P
osizione della leva delle marce e marcia
inserita.
2.
I

nformazioni veicolo con :
-

C
ontachilometri totale e parziale.
C

onsultare la rubrica corrispondente.
-

I
nformazioni del computer di bordo.
C

onsultare la rubrica corrispondente.
-

I
nformazioni del limitatore di velocità.
C

onsultare la rubrica corrispondente.
3.
I

ndicatore di livello di carburante.1. I
nformazioni del limitatore di velocità. C
onsultare la rubrica corrispondente.
2.
I

nformazioni veicolo con :
-

C
ontachilometri totale e parziale.
C

onsultare la rubrica corrispondente.
-

I
nformazioni del computer di bordo.
C

onsultare la rubrica corrispondente.
3.
I

ndicatore di livello carburante.
1
Spie di funzionamento

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Visualizzatore delle spie
delle cinture di sicurezza
e dell'airbag frontale lato
passeggero
A. Spia cintura di sicurezza sinistra sganciata.
B. Spia cintura di sicurezza posteriore destra
sganciata.
C.
S

pia di disattivazione dell'airbag frontale
lato passeggero.
D.
S

pia d'attivazione dell'airbag frontale lato
passeggero.
La spia C o la spia D resta accesa,
in funzione dello stato dell'airbag lato
passeggero anteriore (disattivato o
attivato).
Spie di funzionamento

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Spie
Alcune spie possono accendersi
in due modi : accensione fissa o
lampeggiante.
Solamente il tipo di accensione
messo in relazione con lo stato di
funzionamento del veicolo permette di
sapere se la situazione è normale o se
è presente un'anomalia.
Per maggiori informazioni consultare le
tabelle qui di seguito.
Riferimenti visivi che segnalano al guidatore lo stato di un sistema (spie di funzionamento o di disattivazione) o la presenza di un'anomalia (spia
d'allarme).
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie
d'allarme si accendono per alcuni secondi sul
quadro strumenti.
All'avviamento del motore queste spie
devono spegnersi
.
Se restano accese, prima di mettersi in marcia,
controllare la spia d'allarme interessata.
Allarmi associati
L'accensione di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale sonoro.
La spia è accesa in modo fisso o lampeggiante.
1
Spie di funzionamento

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Spie di funzionamento
Indicatore di
direzione sinistrolampeggiante con
cicalino. Il comando d'illuminazione è azionato
verso il basso.
Indicatore di
direzione destro lampeggiante con
cicalino. Il comando d'illuminazione è azionato
verso l'alto.
Luci di
posizione o fari
anabbaglianti fissa.
Le luci di posizione o i fari
anabbaglianti sono accesi.
Abbaglianti fissa. Il comando d'illuminazione è azionato
verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.
Questa potrebbe essere accompagnata da un segnale acustico.
Fanalino
fendinebbia
posteriore fissa.
Il fanalino fendinebbia posteriore
si accende mediante la ghiera del
comando d'illuminazione. Ruotare all'indietro la ghiera del comando
d'illuminazione per spegnere il fanalino fendinebbia.
Fendinebbia
anteriori
fissa.
Se il veicolo ne è equipaggiato, i fari
fendinebbia anteriori sono azionati. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera di comando
per disattivare i fari fendinebbia.
Attenzione
: se i fari fendinebbia anteriori sono stati
montati come accessorio, il comando potrebbe essere
diverso.
Spie di funzionamento

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Freno di
stazionamentofissa, accompagnata
da un segnale sonoro. Il freno di stazionamento è inserito o
mal disinserito. Disinserire il freno di stazionamento per far spegnere
la spia: pedale del freno premuto.
Rispettare i consigli di sicurezza.
Per ulteriori informazioni sul freno di stazionamento,
consultare la rubrica corrispondente.
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
Airbag
passeggero
anteriore fissa sul display spie
cinture di sicurezza
non allacciate e
Airbag frontale lato
passeggero. Il comando, situato nel cassettino
portaoggetti, è azionato sulla
posizione "ON"
. L'airbag frontale lato passeggero è attivato.
In questo caso, non collocare seggiolini per bambini in
posizione "spalle verso la strada".
Stop & Star t
(motore
e-VTi 68
cv) fissa.
A veicolo fermo (semaforo rosso,
stop, code, ...) il sistema Stop & Start
ha messo il motore in modalità STOP. Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in modalità
S TA R T.
Sistema
Aper tura e
Avviamento a
mani libere fissa.
Le condizioni di avviamento del
motore sono tutte presenti. Per ulteriori informazioni, consultare la rubrica
"Avviamento - spegnimento del motore con il sistema
Apertura e Avviamento a mani libere".
lampeggiamento
lento. Il veicolo è in modalità "ACC".
Gli accessori (autoradio, presa 12V...)
possono essere utilizzati.
1
Spie di funzionamento

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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Indicatore di
cambio marcia. fissa.
La marcia superiore può essere
inserita. Per ulteriori informazioni, consultare la rubrica
corrispondente.
La marcia inferiore può essere inserita
(solo per il motore VTi 68
CV).
Limitatore di
velocità
(motore
VTi 68
CV)fissa.
ll limitatore di velocità è attivo.
Spie di funzionamento

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Airba g frontale
lato passeggero fissa, sul display spie
cinture di sicurezza
e airbag frontale
passeggero. Il comando situato nel cassettino
portaoggetti, è azionato in posizione
"
OFF ". L'airbag frontale lato passeggero è disattivato.
È possibile collocare un seggiolino per bambini con
"spalle verso la strada" sul sedile del passeggero
anteriore, tranne in caso di anomalia di funzionamento
degli airbag (spia d'allarme airbag accesa).
Antipattinamento
delle ruote
(TRC) fissa.
È stata effettuata una pressione
breve del tasto.
L'antipattinamento delle ruote (TRC)
è disattivato. Premere il tasto per attivare il sistema.
Il sistema TRC è attivato automaticamente
all'avviamento del veicolo.
In caso di disattivazione, il sistema si riattiva
automaticamente a partire da circa 50
km/h.
Per ulteriori informazioni, consultare la rubrica
corrispondente.
Controllo
dinamico di
stabilità
(CDS ) fissa.
A veicolo fermo, è stata effettuata
una pressione superiore a 3
secondi
del tasto.
L'antipattinamento delle ruote (TRC)
ed il controllo dinamico di stabilità
(CDS) sono disattivati. Premere il tasto per attivare i sistemi.
Il sistema CDS è attivato automaticamente
all'avviamento del veicolo.
Per ultriori informazioni, consultare la rubrica
corrispondente.
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico.
1
Spie di funzionamento

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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Stop & Star t
( motore
e-VTi 68
CV) fissa.
La funzione Stop & Start è
disattivata. Riattivare la funzione premendo nuovamente il tasto.
Per ulteriori informazioni, consultare la rubrica
corrispondente.
Spie di funzionamento