volant PEUGEOT 108 2014 Návod na použití (in Czech)

.
.
B3_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2014
Ovládání světel 93
Automatické rozsvěcování světel
9
6
Seřízení sklonu světlometů

9
8
Ovladání stěračů

9
9
Stropní světlo

1
01
Osvětlení zavazadlového prostoru

1
01
Viditelnost
Přístrojová deska 1 0
Otáčkoměr
1
0
Displeje
1

1
Kontrolk y
13
U

kazatele
2
4
Palubní počítač

2
6
Nastavení času

2
8
Kontrola funkcí
Základní informace
Klíče 3
0
Systém "Odemykání a
Startování bez klíčku"

3
3
Dveře
3

8
Zavazadlový prostor

3
9
Elektrické ovládání předních oken

4
1
Zadní postranní okna

4
1
Plátěná střecha elektricky ovládaná

4
2
Otevírání
Přední sedadla 4 7
Zadní sedadla
4
9
Zpětná zrcátka

5
1
Nastavení volantu

5
2
Větrání
5

3
Vytápění
5

5
Ruční klimatizace

5
6
Automatická klimatizace

5
8
Odmlžování – Odmrazování čelního skla

6
2
Odmlžování – Odmrazování zadního okna

6
3
Pohodlí
Uspořádání interiéru 6 4
Zadní odkládací deska
6
8
Uspořádání zavazadlového prostoru

6
9
Vnitřní uspořádání
Nastartování - vypnutí motoru klíčkem 7 1
Nastartování - vypnutí motoru se systémem
Odemykání a startování bez klíčku

7
2
Ruční parkovací brzda

7
6
Mechanická 5 -ti stupňová převodovka

7
6
Převodovka ETG

7
7
Doporučení změny rychlostního stupně

8
1
Asistence pro rozjezd do svahu

8
2
Stop & Start

8
3
Omezovač rychlosti

8
6
Kamera pro couvání

9
2
Řízení
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Obsah

7
B3_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Místo řidiče
1. Ovladač vnějšího osvětlení a směrových světel
2.
O

vladače autorádia na volantu nebo na
dotykové obrazovce
3.
O

vladače převodovky ETG pod volantem
4.
O

vladač omezovače rychlosti
5.
O

vladač stěračů / ostřikovačů
6.
O

vladače elektrického ovládání oken
7.
O

vladač otevírání kapoty
8.
O

vladač otevírání dvířek palivové nádrže
9.
D

eaktivace systému Stop & Start
S

eřizování sklonu světlometů
10.
N

astavení vnějších zpětných zrcátek 11. D
eaktivace systémů VSC / TRC
12 . O vladač nastavení volantu
13.
Č

elní airbat řidiče
Z

vukové výstražné zařízení
14 .
B

oční větrací otvory
15.
P

řístrojová deska
16.
St

ropní světlor
O

vladač elektricky ovládané plátěné
střechy
17.
Č

elní airbag spolujezdce
18.
O

dkládací schránka
D

eaktivace čelního airbagu spolujezdce
R

einicializace detekce poklesu tlaku
19.
R

ádio, Dotyková obrazovka nebo otevřený
úložný prostor 20. T
lačítko START/STOP
21. V ýstražná světla
22.
O

vladače ruční nebo automatické
klimatizace
23.
Z

ásuvky pro připojení přenosných zařízení
24.
Ř

adicí páka
25.
D

ržák plechovek a odkládací kapsy
26.
P

arkovací brzda
2 7.
D

ržák plechovek
.
Z

23
B3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Stop & Star t
(motor e-VTi 68)bliká.
Závada systému Stop & Start. Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Omezovač
rychlosti svítí trvale.
Závada omezovače rychlosti. Nechte systém prověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Otevřené dveře
/
Zavazadlov ý
prostor svítí trvale,
doprovázená
zvukovým signálem. Některé dveře nebo dveře
zavazadlového prostoru zůstaly
otevřené. Zavřete příslušný vstup do vozidla.
Systém
Odemykání a
star tování bez
klíčku bliká rychle.
Sloupek řízení není odemčen. Přejděte do režimu " OFF", poté do režimu " ON" a
lehce pootáčejte volantem pro odemčení sloupku
řízení.
bliká, doprovázená
zvukovým signálem. Baterie elektronického klíče je vadná.
Vyměňte baterii.
Seznamte se s příslušnou kapitolou.
Opouštíte vozidlo, aniž byste přepnuli
do režimu " OFF". S elektronickým klíčem u sebe stiskněte tlačítko
START/STOP pro přechod do režimu "
OFF".
Elektronický klíč není rozpoznán. Ověř te, že máte elektronický klíč u sebe.
Závada systému Odemykání a
startování bez klíčku. Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
1
Kontrola funkc

52
B3_cs_Chap03_confort_ed01-2014
Nastavení volantu
(s posilovačem řízení)
F Ve stojícím vozidle uchopte volant a dejte
dolů páčku pro jeho odblokování.
F

N
astavte požadovanou výšku volantu a
vraťte páčku do původní polohy pro jeho
zajištění.
Z bezpečnostních důvodů smí být
tato manipulace prováděna pouze při
stojícím vozidle.
Po provedení těchto nastavení ověř te,
že v dané poloze dobře vidíte na
přístrojovou desku.
Vnitřní zpětné zrcátko s
ručním přepínáním
Vnitřní zpětné zrcátko má dvě polohy:
- d enní (normální),
-

n
oční (zabraňující oslnění).
Polohu zrcátka změníte zatlačením nebo
přitažením páčky, která se nachází na jeho
spodním okraji.
Správná poloha při řízení
Ještě před cestou a pro využití ergonomie
místa řidiče proveďte nastavení v následujícím
pořadí:
-
s

klon opěradla,
-
v

ýška sedáku sedadla,
-

p
odélná poloha sedadla,
-

v
ýška volantu,
-

v
nější a vnitřní zpětná zrcátka.
Pohodl

66
B3_cs_Chap04_amenagements_ed01-2014
Umožňuje Vám připojit přenosné zařízení
a poslouchat soubory prostřednictvím
reproduktorů vozidla.
Správa souborů se provádí přes přenosné
zařízení.
Umožňuje Vám připojit přenosné zařízení, jako
například přehrávač typu iPod® nebo USB klíč.
Systém přehrává audio soubory, které jsou
odesílány do Vašeho autorádia, aby mohly být
poslouchány přes reproduktory vozidla.
Soubory lze procházet pomocí ovládacích
prvků na volantu nebo tlačítky na čelním
panelu autorádia.
Zásuvka JACK
Zásuvka USB
Více informací o používání tohoto
zařízení naleznete v kapitole "Audio a
telematika".
Podrobnosti související s používáním
tohoto vybavení naleznete v kapitole
"Audio a telematika“.
Během používání se mohou přenosná
zařízení připojená k zásuvce USB
automaticky dobíjet.
Vnitřní uspořádání

71
B3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Nastartování - vypnutí motoru klíčkem
1. Poloha "LOCK".
2. P oloha " ACC".
3.
P

oloha " ON".
4.
P

oloha " S TA R T ".
Spínací skříňka
Na klíč nezavěšujte těžší předměty,
které by mohly zatěžovat spínací
skříňku a způsobit tak poruchy funkce.
Zapomenutý klíč
Vozidla vybavená mechanickou převodovkou:
F Z asuňte klíček do spínací skříňky.
F

O
točte klíček do polohy 2 a odemkněte
sloupek řízení, přitom lehce pootáčejte
volantem.
F

S
ešlápněte zcela pedál spojky.
F

D
ejte řadicí páku do neutrální polohy.
F

S
pusťte startér pootočením klíčku až do
polohy 4
(START).
F

J
akmile motor nastartuje, uvolněte klíček.
K

líček se automaticky vrátí do polohy
3
(ON).
Nastartování motoru
klíčkem
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skřínce zazní při otevření dveří řidiče
výstražný zvukový signál.
Vozidla
vybavená převodovkou ETG:
F

Z

asuňte klíček do spínací skříňky.
F

O

točte klíček do polohy 2

a odemkněte
sloupek řízení, přitom lehce pootáčejte
volantem.
F

S

ešlápněte brzdový pedál a držte jej
stlačený.
F

P

řesuňte předvolič do polohy N
.
F

S

pusťte startér pootočením klíčku až do
polohy 4

(START)
.
F
J
akmile motor nastartuje, uvolněte klíček. K
líček se automaticky vrátí do polohy
3

(ON) .
Používáte-li příslušenství po delší dobu
(klíček v poloze 2

nebo 3
), riskujete
vybití akumulátoru. Pak již nebude
možné Vaše vozidlo nastartovat. Buďte
obezřetní. F

Z

aparkujte vozidlo.
F

P

řesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(u vozidel vybavených mechanickou
převodovkou) nebo předvolič do polohy N
(u vozidel vybavených převodovkou ETG).
F

P

ootočte klíček k sobě do polohy 2 (ACC)
.
F

Z

atlačte na klíček v jeho ose a pootočte jej
do polohy 1 (LOCK)
.
F

V

ytáhněte klíček ze spínací skříňky.
F

P

ootáčejte volantem, dokud nedojde k
uzamknutí sloupku řízení.
Zastavení motoru
5
Řízení

73
B3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Startování motoru
elektronickým klíčem
Po prvním stisknutí tlačítka
" START/STOP " tato kontrolka
pomalu bliká na přístrojové desce. Podle venkovní teploty může každý
pokus o nastartování trvat přibližně
30
sekund. Po tuto dobu netiskněte
znovu tlačítko " START/STOP " a
nepouštějte ani pedál spojky ani
brzdový pedál (podle typu Vaší
převodovky).
Po uplynutí tohoto časového intervalu,
pokud motor nenastartoval, stiskněte
znovu tlačítko " START/STOP " pro
nový pokus. Jestliže není splněna některá z
podmínek pro nastartování, kontrolka
systému "Odemykání a startování bez
klíčku" na přístrojové desce bliká rychle.
V některých případech je nutné kvůli
odemknutí sloupku řízení pohybovat
volantem a současně stisknout tlačítko
" START/STOP
".
U vozidel vybavených mechanickou
převodovkou:
F

S e

lektronickým klíčem uvnitř vozidla dejte
řadicí páku do neutrální polohy a stlačte
zcela pedál spojky. Přítomnost elektronického klíče uvnitř
vozidla je nutná při zapnutí zapalování
a startování motoru. Po nastartování
motoru ověř te, že elektronický klíč je
stále uvnitř vozidla, a to až do konce
jízdy, jinak nebudete moci vozidlo
uzamknout.
F
S

tiskněte tlačítko " START/STOP "
a uvolněte ho.
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce. U vozidel vybavených převodovkou
ETG:
F
S e
lektronickým klíčem uvnitř vozidla
dejte předvolič do polohy N a sešlápněte
brzdový pedál.
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce.
F
S
tiskněte tlačítko " START/STOP
"
a uvolněte ho.
5
Řízení

77
B3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Předvolič
Převodovka ETG
Pětistupňová převodovka ETG nabízí komfort automatického řazení nebo radost z ručního řazení .
R
Z
pětný chod (Reverse): pro zvolení této
polohy, s nohou na brzdě, přesuňte páku
směrem doprava a poté dopředu.
N

N
eutrální poloha: s nohou na brzdě zvolte
tuto polohu pro startování.
E

A
utomatický režim (Easy): pro zvolení
tohoto režimu přesuňte předvolič směrem
dozadu.
M

R
uční režim (Manual) se sekvenčním
řazením rychlostních stupňů: pro zvolení
tohoto režimu přesuňte předvolič směrem
dozadu a poté doleva. F

P
řitáhněte ovladač "+" k
volantu pro zařazení vyššího
rychlostního stupně.
Ovládání pod volantem
Poloha předvoliče ( R, N , E nebo M) se
zobrazuje na přístrojové desce.
Jakmile v automatickém režimu (Easy) dočasně
aktivujete režim ručního řazení rychlostních
stupnů, zařazený rychlostní stupeň se rovněž
zobrazí na přístrojové desce.
Zobrazování na přístrojové
desce
F Přitáhněte ovladač " -" k volantu
pro zařazení nižšího rychlostního
stupně.
Ovladače pod volantem neumožňují
zařazení neutrálu ani zařazení nebo
vyřazení zpětného chodu.
5
Řízení

79
B3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Dočasné převzetí ručního řazení
Pomocí ovladačů "+" a "-" můžete dočasně
aktivovat režim ručního řazení rychlostních
stupňů.
Požadavek na změnu rychlostního stupně bude
proveden jen v případě, že to otáčky motoru
umožňují. V případě odmítnutí požadavku zazní
zvukový signál.
Zařazený rychlostní stupeň se zobrazí na
displeji přístrojové desky.
Tato funkce Vám umožňuje připravit se na
určité situace, jako je například předjíždění
jiného vozidla nebo příjezd do zatáčky.
Po několika okamžicích bez použití ovladačů
se převodovka opět přepne do automatického
režimu. Režim lze kdykoliv změnit přesunutím
předvoliče z polohy M do polohy E a opačně.
Při jízdě nikdy neřaďte neutrální
polohu N.
F

P
řesuňte předvolič do polohy M
.
F V yšší nebo nižší rychlostní stupeň se řadí
pomocí:
-

p
osunování předvoliče:
-

s
měrem dozadu, "+" pro řazení vyšších
rychlostních stupňů,
-

s
měrem dopředu, " - " pro řazení nižších
rychlostních stupňů.
-

n
ebo pomocí ovladačů pod volantem "+"
nebo "+" .
Zobrazí se zařazený rychlostní stupeň.
Požadavek na změnu rychlostního stupně bude
proveden jen v případě, že to otáčky motoru
umožňují.
Při změně rychlostního stupně není nutné
uvolňovat pedál akcelerace. V případě
odmítnutí požadavku zazní zvukový signál.
Při brzdění nebo zpomalování řadí převodovka
nižší stupeň automaticky, aby vozidlu umožnila
rozjezd na správný rychlostní stupeň.
Ruční režim
V případě velkého zrychlení nebude zařazen
vyšší rychlostní stupeň, dokud řidič nedá pokyn
předvoličem nebo ovladačem pod volantem
(a pokud se otáčky motoru nepřibližují
maximálním).
5
Řízení

86
B3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Omezovač nemůže v žádném
případě sloužit jako zařízení pro
dodržování nejvyšší povolené rychlosti,
nenahrazuje řidičovu pozornost.
Omezovač rychlosti (motor VTi 82)
Zapnutí omezovače se provádí ručně: zapnutí
může být provedeno bez ohledu na rychlost
vozidla. Pojedete-li však rychlostí menší než
30
km/h, naprogramovaná rychlost bude
nastavena na 30
km/h.
Přerušení činnosti omezovače se provádí
pomocí ovladače.
Při velmi silném stlačení pedálu akcelerátoru
je po překonání bodu odporu možné dočasně
překročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou hodnotu
stačí uvolnit pedál akcelerátoru do té doby,
než rychlost vozidla poklesne pod rychlost
nastavenou. Systém bránící vozidlu překročení řidičem naprogramované rychlosti.Ovládání na volantu
Ovladače tohoto systému jsou seskupeny na
příslušném ovladači pod volantem.
1.
A

ktivace / Deaktivace omezovače:
stisknutím konce ovladače.
2.
S

nížení hodnoty: stisknutím ovladače
směrem dolů.
3.
Z

výšení hodnoty: stisknutím ovladače
směrem nahoru.
4.
Z

apnutí / Přerušení omezování rychlosti:
přitažením ovladače směrem k volantu.
Zobrazování na přístrojové
desce
Informace jsou seskupeny na displeji
přístrojové desky.
5.
I

ndikace volby režimu omezovače.
6.
I

ndikace zapnutí / přerušení omezování
rychlosti.
7.
H

odnota nastavené rychlosti.
Naprogramovaná hodnota rychlosti
zůstává v paměti i po vypnutí
zapalování.
Řízení