lock PEUGEOT 108 2016 Návod na použitie (in Slovakian)

29
108_sk_Chap01_instrument-de-bord_ed01-2016
Rádio
Hodiny sa nastavujú tlačidlom „MENU“:
- s tlačte kuhový ovládač, čí sa dostanete do
ponúk a voľbu potvrďte,
-

p
ootočením ovládača vyberte zo zoznamu
funkciu alebo prvok.
Kedykoľvek sa môžete vrátiť späť pomocou
tlačidla „Back“. F
D o ponúk sa dostanete stlačením tohto
kruhového ovládača.
F

P
ootočte ovládač a zvoľte si „CLOCK“.
F

S
tlačte ovládač na potvrdenie voľby.
Z

abliká číslo vyjadrujúce hodiny.
F

P
ootočením ovládača nastavte hodiny.
F

S
tlačte kruhový ovládač na potvrdenie
vo ľ by.
Z

abliká číslo vyjadrujúce minúty.
F

P
ootočením ovládača nastavte minúty.
F

S
tlačte ovládač na potvrdenie voľby a
opustenie ponuky.
Nastavenie času
1
Palubn

71
108_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Štartovanie - vypnutie motora kľúčom
1. Poloha 1: „LOCK “. S
tĺpik riadenia je zablokovaný.
2.
P

oloha 2: „ ACC “.
P

ríslušenstvo (autorádio, 12 V zásuvka...)
môže byť použité.
3.
P

oloha 3: „ON “.
Z

apnutie zapaľovania.
4.
P

oloha 4: „ S TA R T “.
N

aštartovanie motora.
Spínacia skrinka
V prípade vozidiel s manuálnou
prevodovkou:
F
V
suňte kľúč do spínacej skrinky.
F

U
miestnite kľúč do polohy 2 .
F

O
domknite stĺpik riadenia miernym
pootočením volantu.
F

Z
atlačte spojkový pedál na maximum.
F

P
resuňte radiacu páku na neutrál.
F

O
točte kľúčom až do polohy 4 (START).
F

K
eď už motor beží, kľúč uvoľnite.
S

pínač sa automaticky nastaví do
polohy 3


(ON).
Štartovanie pomocou kľúča
V prípade vozidiel s prevodovkou ETG:
F
V suňte kľúč do spínacej skrinky.
F

U
miestnite kľúč do polohy 2 .
F

O
domknite stĺpik riadenia miernym
pootočením volantu.
F

S
tlačte brzdový pedál a pridržte ho
stlačený.
F

P
resuňte volič prevodových stupňov do
polohy N.
F

O
točte kľúčom až do polohy 4 (START).
F

K
eď už motor beží, kľúč uvoľnite.
S

pínač sa automaticky nastaví do
polohy 3


(ON).
Pri dlhotrvajúcom používaní
príslušenstva (kľúč v polohe 2

alebo 3 )
sa vám môže vybiť batéria.
Naštartovanie vášho vozidla potom už
nebude možné. Buďte obozretný(-á).
Nikdy nenechávajte bežať motor v
uzavretej miestnosti bez dostatočného
vetrania: spaľovacie motory vypúšťajú
toxické výfukové plyny ako je kysličník
uhoľnatý. Hrozí nebezpečenstvo
otrávenia až smrti. V podmienkach tuhej
zimy (pri teplote nižšej ako -23°C) je
na zabezpečenie riadneho fungovania
a dlhej životnosti mechanických
komponentov vášho vozidla, motora a
prevodovky nevyhnutné nechať motor
bežať 4

minúty pred naštartovaním
vozidla.
4
Jazda

72
108_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Ak príslušenstvo používate príliš dlhú
dobu, po približne 20 minútach vozidlo
automaticky prepne do režimu „OFF “.
Dajte si pozor , aby sa vám nevybila
batéria.
Štartovanie - vypnutie motora systémom
Prístup a štartovanie handsfree
Zmena režimu vozidla
S elektronickým kľúčom vo vnútri
vozidla; každé stlačenie tlačidla
„START/STOP “ bez použitia
pedálov umožní zmenu režimu
vozidla:
F

P

rvé stlačenie (Režim „ ACC“ ).
P

ríslušenstvo (autorádio, 12 V zásuvka...)
môže byť použité.
F

D

ruhé stlačenie (Režim „ON“ ).
Z

apnutie zapaľovania.
F

T

retie stlačenie (Režim „OFF“ ).
Na kľúč nevešajte ťažké predmety,
ktoré by mohli príliš zaťažiť jeho os
v spínacej skrinke a mohli zapríčiniť
prípadnú poruchu.
F

Z

astavte vozidlo.
Zastavenie
F Vo vozidle s manuálnou prevodovkou
zaraďte radiacou pákou neutrál.
F

V
o vozidle s prevodovkou ETG presuňte
volič do polohy N .
F

O
točte kľúč smerom k sebe do
polohy 2


(ACC).
F

P
otlačte kľúč v smere jeho osi a otočte ho
do polohy 1
(LOCK).
F

V
ytiahnite kľúč zo spínacej skrinky.
F

Z
amknite stĺpik riadenia.
Jazda

97
108_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Signalizácia podhustenia pneumatík
bude spoľahlivá len vtedy, ak bude
požiadavka resetovania systému zadaná
za podmienok správne nastaveného
tlaku vo všetkých štyroch pneumatikách.
Snehové reťaze
Systém sa nesmie resetovať po montáži
alebo demontáži snehových reťazí.
Porucha činnosti
Blikanie a potom svietenie kontrolky
podhustenia naznačuje poruchu
systému.
V takomto prípade už nie je kontrola
podhustenia pneumatík zabezpečená.
Nechajte si systém prekontrolovať v sieti
PEUGEOT alebo v odbornom servise.
Po každom zásahu do systému je
nevyhnutné skontrolovať tlak vo
všetkých štyroch pneumatikách a
potom systém opätovne inicializovať.
Požiadavka na resetovanie systému sa zadáva
pri zapnutom zapaľovaní
(spínač v polohe
„ON“ alebo v režime „ON“ ) a keď vozidlo stojí.
F

O

tvorte príručnú skrinku.
F

S

tlačte tlačidlo resetovania systému.
Systém bude považovať novo navolené
parametre tlaku za referenčné hodnoty. F

K

eď táto kontrolka na združenom
prístroji trikrát zabliká,
resetovanie sa uskutočnilo.
F

N

iekoľko minút počkajte a potom vypnite
zapaľovanie (spínač v polohe „ ACC“ alebo
„LOCK“ alebo v režime „OFF “).
4
Jazda

138
108_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Palivová nádrž
Minimálna hladina palivaDoplnenie
Po poklese hladiny paliva v palivovej
nádrži na minimálnu úroveň sa
rozsvieti táto kontrolka.
Namiesto informácie o dojazde sa zobrazí
správa „LO FUEL“.
Zostáva vám približne 5
litrov.
Za určitých jazdných podmienok a v závislosti
od motora môže byť váš dojazd nižší ako
50

km. Na doplnenie hladiny paliva za podmienok
úplnej bezpečnosti:
F

B
ezpodmienečne musíte vypnúť motor
a zapaľovanie (spínač v polohe „LOCK“
alebo v režime „OFF“) .
F

P
otiahnite ovládač nachádzajúci sa v
spodnej časti prístrojovej dosky na strane
vodiča, čím odblokujete kryt palivovej
nádrže.
F

O
tvorte kryt palivovej nádrže.
V prípade poruchy spôsobenej úplným
vyčerpaním paliva sa na združenom
prístroji môže rozsvietiť kontrolka
systému na redukciu škodlivín.
Automaticky zhasne po niekoľkých
naštartovaniach. Doplnenie hladiny paliva sa musí vykonávať pri
vypnutom motore a vypnutom zapaľovaní

(spínač v polohe „LOCK“ alebo v režime „OFF“).
Objem palivovej nádrže je približne 35
litrov.
Po doplnení musí byť hladina paliva vyššia
ako 5 litrov, aby ho odmerka hladiny paliva
zaznamenala.
Štítok nalepený na vnútornej strane krytu vám
pripomenie palivo, ktoré máte použiť.
Po otvorení uzáveru môže zaznieť hluk
nasávania vzduchu. Tento podtlak,
ktorý je celkom normálny, je vyvolaný
vzduchotesnosťou palivového okruhu.
Praktick

236
108_sk_Chap10b_Autoradio-Toyota-2_ed01-2016
Glosár autorádia
Názov systémuVýznam/Príslušné úkony
Add contacts Pridanie kontaktu.
Add SD Prepojenie tlačidla s kontaktom.
All calls Všetky hovory.
ASL Mid/Low/High/Off Nastavenie zvukových prostredí
(stredné/tiché/hlasné).
AUX On/Off Aktivácia alebo deaktivácia režimu
AUX (Prídavné zariadenia).
Back Späť.
Balance Nastavenie zvukového rozloženia.
Bass Nastavenie hĺbok.
Bluetooth info Informácie o Bluetooth.
BT Power On/Off
Aktivácia alebo deaktivácia
automatického režimu spojenia Bluetooth.
Názov systému Význam/Príslušné úkony
B TA Bluetooth audio.
BTA - BT audio player not found Systém nerozpoznáva audiopfrehrávač cez Bluetooth.
Call volume Nastavenie hlasitosti hovoru.
Car device info Informácie o systéme.
Clock Nastavenie času.
Delete Vymazanie.
Delete call history Vymazanie histórie hovorov.
Delete contact Vymazanie kontaktu zo zoznamu.
Delete phonebook Vymazanie zoznamu.
Device address Adresa systému.
A