alarm PEUGEOT 108 2018 Betriebsanleitungen (in German)

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Einstellen der Schwellenwerte
zur Auslösung der Warnung
Deaktivierung/Reaktivierung
Halten Sie diese Taste länger als 3 Sekunden gedrückt.
Diese Kontrollleuchte leuchtet in
Verbindung mit der Meldung „PCS
OFF“ auf dem Kombiinstrument auf.Drücken Sie erneut auf diese Taste, um das
System zu reaktivieren.
Diese Kontrollleuchte leuchtet auf dem
Kombiinstrument auf.
Die Alarmschwellen bestimmen, wie Sie auf
die Gefahr einer drohenden Kollision mit einem
vorausfahrenden Fahrzeug gewarnt werden
möchten.
Sie können eine der drei Schwellen auswählen:
A. „Weit“, um frühzeitig gewarnt zu werden
(vorsichtiges Fahren),
B. „ Nor mal “,
C. „Nah“ mit einer späteren Warnung
(sportliches Fahren).
Drücken Sie in Folge auf diese Taste,
um die Schwellen nacheinander
anzuzeigen.
Standardmäßig ist die Schwelle auf
„Normal“ eingestellt. Das System wird bei jedem Neustart mit dem
Schlüssel oder der „START/STOP“-Taste wieder
aktiviert.
Funktionsgrenzen
Das System erkennt nur Fahrzeuge
(Autos,
Lastwagen), die in dieselbe Richtung fahren oder
vor Ihrem Fahrzeug stehen.
Es erkennt keine kleinen Fahrzeuge
(Fahrräder, Motorräder), Fußgänger oder
Tiere und auch keine nicht reflektierenden
stationären Objekte.
Dieses System löst nicht aus oder unterbricht, wenn
der Fahrer:
-
f
est auf das Gaspedal tritt (selbst wenn der
Geschwindigkeitsbegrenzer aktiv ist),
-

o
der das Lenkrad plötzlich herumreißt
(Ausweichmanöver).
Die Fähigkeit, ein Aufprallrisiko zu erkennen,
wirdherabgesetzt, wenn:
-

S
ie in einer Umgebung mit schar fen Kur ven
und/oder Straßen in schlechtem Zustand fahren,
-

S
ie eine zu schwere Ladung mitführen, die
sich negativ auf die horizontale Lage Ihres
Fahrzeugs auswirkt,
-

I
hr Fahrzeug ins Schleudern gerät.
Fahrbetrieb

90
AFIL-Spurassistent
System, das ein unbeabsichtigtes Über fahren
einer Längsmarkierung der Fahrbahn mithilfe
einer Kamera erfasst, die durchgezogene und
unterbrochene Linien erkennt.
Zur Erhöhung der Sicherheit analysiert die
Kamera das Bild und löst dann bei nachlassender
Aufmerksamkeit durch den Fahrer und bei
Überquerung einer Fahrbahnmarkierung des
Fahrzeugs einen Alarm aus (bei über 50 km/h).
Dieses System ist vor allem für den Einsatz auf
Autobahnen und Schnellstraßen geeignet.
Der Spurassistent entbindet den Fahrer
jedoch grundsätzlich nicht von seiner
Aufmerksamkeitspflicht.
Sie müssen sich an die
Straßenverkehrsordnung halten und alle
zwei Stunden eine Pause zu machen.
Wenn Sie mit Schneeketten oder dem
Ersatzrad fahren, müssen Sie das System
deaktivieren.
Aktivierung
Erkennung
Sie werden durch ein akustisches Signal und
das Aufleuchten der Kontrollleuchte auf dem
Kombiinstrument alarmiert.
Beim Betätigen des Fahrtrichtungsanzeigers und
noch etwa 20 Sekunden nach dem Ausschalten des
Fahrtrichtungsanzeigers wird kein Alarm ausgelöst.
Anzeigen auf dem Kombiinstrument
Anzeige auf dem
Kombiinstrument Anmerkung
Die Funktion ist aktiviert
(grüne Kontrollleuchte).
Das System hat die
Fahrbahnmarkierungen erkannt
(grüne Kontrollleuchte).
Das System macht Sie
auf das Überqueren der
Markierung aufmerksam
(grüne und orangefarbene
Kontrollleuchte).
Die Anzeige dieser
Kontrollleuchte wird durch ein
akustisches Signal begleitet.
Deaktivierung
F Drücken Sie auf diese Taste am Lenkrad.
F
D
rücken Sie erneut diese Taste.
Der Systemzustand bleibt beim Ausschalten der
Zündung gespeichert.
Fahrbetrieb

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Reifendrucküberwachung
Sobald das Fahrzeug in Bewegung ist, über wacht
das System den Reifendruck der vier Reifen.
Es vergleicht die von den Raddrehzahlsensoren
gelieferten Informationen mit den
Referenzwerten, die nach jeder
Neueinstellung des Reifendrucks oder nach
einem Radwechsel neu initialisiert werden
müssen.
Das System löst einen Alarm aus, sobald es
einen Reifendruckabfall von einem oder mehreren
Reifen erkennt.Das System der Reifendruckerkennung
ersetzt nicht die Wachsamkeit des Fahrers.
Dieses System ist kein Ersatz dafür,
den Reifendruck monatlich (einschl. des
Reifendrucks des Ersatzrads) sowie vor
langen Fahrten zu prüfen.
Fahren bei niedrigem Reifendruck
verschlechtert das Fahrverhalten, verlängert
die Bremswege, bewirkt eine vorzeitige
Abnutzung der Reifen, insbesondere bei
erschwerten Fahrbedingungen (hohe Last,
erhöhte Geschwindigkeit, lange Strecke).
Das Fahren bei niedrigem Reifendruck
erhöht den Kraftstoffverbrauch. Die für Ihr Fahrzeug vorgeschriebenen
Reifendruckwerte stehen auf dem
Reifendruck-Aufkleber.
Zusätzliche Informationen zum Thema
Kenndaten
finden Sie im entsprechenden
Abschnitt.
Der Reifendruck muss bei „kalten“ Reifen
kontrolliert werden (Fahrzeug unbenutzt
seit 1 Std. oder nach einer Strecke von
weniger als 10 km, gefahren mit gemäßigter
Geschwindigkeit).
Andernfalls (wenn die Reifen warm sind)
0,3 bar zu den auf dem Aufkleber genannten
Werten addieren.Warnung niedriger Reifendruck
Dies wird durch dauerhaftes
Aufleuchten der Warnleuchte in
Verbindung mit einem akustischen
Signal angezeigt.
F

R

eduzieren Sie sofort die Geschwindigkeit,
vermeiden Sie Lenkmanöver und abruptes
Bremsen.
F

H

alten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos
möglich ist.
Dieses System über wacht automatisch den
Reifendruck während der Fahrt.
Der erkannte Druckverlust führt nicht
immer zu einer sichtbaren Ver formung des
Reifens. Geben Sie sich nicht nur mit einer
Sichtkontrolle zufrieden.
Fahrbetrieb

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F Wenn Sie einen Kompressor besitzen (z. B. den aus dem provisorischen
Reifenpannenset), prüfen Sie den Druck aller
vier Reifen. Wenn es nicht möglich ist, diese
Kontrolle sofort durchzuführen, fahren Sie
vorsichtig mit verringerter Geschwindigkeit.
Oder:
F

B
ei einer Reifenpanne verwenden Sie das
provisorische Reifenpannenset oder das
Ersatzrad ( je nach Ausstattung).
Die Warnung bleibt bis zur Neuinitialisierung
der Anlage bestehen.
Reinitialisieren
Bevor Sie das System neu initialisieren, stellen
Sie sicher, dass der Druck aller vier Reifen
den Nutzungsbedingungen des Fahrzeugs
angepasst ist und den Empfehlungen auf dem
Reifendruck-Aufkleber entspricht.
Der Reifendruckalarm kann nur dann
zuverlässig funktionieren, wenn bei der
Reinitialisierung des Systems der Druck aller
vier Reifen korrekt eingestellt ist.
Das Reifendrucküberwachungssystem gibt
keine Warnung aus, wenn der Druck eines
Reifens zum Zeitpunkt der Neuinitialisierung
falsch ist.Das System muss bei eingeschalteter Zündung
(Schalter in der „ ON“-Position oder im „ ON“ - M o d u s)
und stehendem Fahrzeug reinitialisiert werden:
F Öffnen Sie das Handschuhfach.
F D rücken Sie auf die Taste zur Reinitialisierung.
F

W
enn die Anzeige 3 Mal auf dem
Kombiinstrument leuchtet, ist die
Reinitialisierung abgeschlossen.
F

W
arten Sie ein paar Minuten, bevor Sie den
Motor abstellen (stellen Sie den Schalter in
die „ ACC “- oder „ LOCK“-Position oder in den
„ OFF “ - M o d u s).
Die neuen gespeicherten Druckparameter werden
vom System als Referenzwerte behandelt.
Schneeketten
Das System muss nach der Montage
oder Demontage von Schneeketten nicht
reinitialisiert werden.
Der Reifendruckalarm kann nur dann
zuverlässig funktionieren, wenn bei der
Neuinitialisierung des Systems der Druck
aller vier Reifen korrekt eingestellt ist.
Nach jeder Druckanpassung an einem oder an
mehreren Reifen sowie nach jedem Radwechsel
muss das System reinitialisiert werden.
Ein Aufkleber an der Mittelsäule der Fahrerseite
erinnert Sie daran.
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Fahrbetrieb