lock PEUGEOT 108 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

72
Zalecenia dotyczące jazdy
Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować
c zujność w każdych warunkach ruchu
drogowego.
Skoncentrować się na ruchu drogowym i
t

rzymać
ręce na kierownicy, aby móc zareagować
w
każdym momencie na każdą ewentualność.
Ze względów bezpieczeństwa wszystkie
czynności wymagające większej uwagi muszą
być bezwzględnie wykonywane na postoju.
W przypadku długiej podróży zaleca się przer wę
co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych
należy przyjąć elastyczny styl jazdy,
przewidywać konieczność hamowania
i
zwiększyć bezpieczną odległość.
Nigdy nie pozostawiać pracującego
silnika w zamkniętym pomieszczeniu bez
dostatecznej wentylacji: silniki spalinowe
wydzielają toksyczne spaliny, jak np.
tlenek węgla. Istnieje ryzyko zatrucia
i
śmierci!
Aby zagwarantować prawidłowe działanie
i
długi okres tr wałości podzespołów
mechanicznych pojazdu, silnika oraz
skrzyni biegów, w bardzo trudnych
warunkach zimowych (temperatura
poniżej -23
°C) należy uruchomić silnik
i
pozwolić mu pracować przez 4 minuty
przed ruszeniem.
Ważne!
Nigdy nie jeździć z włączonym hamulcem
p ostojowym – grozi to przegrzaniem
i
uszkodzeniem układu hamulcowego!
Ponieważ układ wydechowy samochodu
jest bardzo gorący nawet po upływie kilku
minut od wyłączenia silnika, nie należy
parkować ani pozostawiać pracującego
silnika na łatwopalnych powierzchniach
(sucha trawa, liście itp.): ryzyko pożaru!
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z pracującym silnikiem.
Jeżeli trzeba opuścić samochód, gdy
silnik pracuje, należy włączyć hamulec
postojowy i
ustawić skrzynię biegów
w

p
ołożeniu neutralnym albo w
p
ołożeniu N
lub P , w zależności od typu skrzyni biegów.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu. Jeżeli jednak koniecznie trzeba przejechać
zalaną drogą:
-

s
prawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15 cm, uwzględniając
powstawanie fal wytwarzanych przez innych
użytkowników drogi;
-
w
yłączyć funkcję Stop & Start;
-
j
echać możliwie jak najwolniej bez gaszenia
silnika. W żadnym wypadku nie przekraczać
prędkości 10 km/h;
-
n
ie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości dotyczących stanu
technicznego samochodu skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztat
specjalistyczny.
Jazda

73
Rozruch/wyłączanie silnika
przy użyciu kluczyka
Stacyjka
1.Położenie LOCK. Kolumna kierownicy
zostaje zablokowana.
2. Położenie ACC. Można korzystać
z
akcesoriów (system audio, gniazdko
12
V itd.).
3. Położenie ON. Włączenie zapłonu.
4. Położenie START. Rozruch silnika.
Korzystanie z
akcesoriów przez dłuższy
czas (z kluczykiem w
położeniu 2 lub
3 ) grozi rozładowaniem akumulatora.
W takim przypadku rozruch nie będzie
m o ż l i w y. Należy uważać.
Uruchamianie silnika
F Włożyć kluczyk do stacyjki.
F
O brócić kluczyk do położenia 2 .
F

O
dblokować kolumnę kierownicy, obracając
równocześnie nieco kierownicę.
W pewnych przypadkach obracanie
kierownicy może wymagać użycia dużej
siły (np. przy skręconych kołach).
F

W p
ojeździe z manualną skrzynią biegów:
wcisnąć pedał sprzęgła do oporu i
ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu
neutralnym.
F

W p
ojeździe ze skrzynią biegów ETG:
wcisnąć mocno i
przytrzymać pedał
hamulca , po czym ustawić wybierak
biegów w
położeniu N.
F

W
łączyć rozrusznik, obracając kluczyk do
położenia 4
(START).
F

G
dy silnik zacznie pracować, zwolnić
kluczyk. Kluczyk automatycznie wróci do
położenia 3


(ON).
Wyłączanie silnika
F Zatrzymać samochód.
F
W p
ojeździe z manualną skrzynią
biegów: ustawić dźwignię zmiany biegów
w
położeniu neutralnym.
F

W p
ojeździe ze skrzynią biegów ETG:
ustawić wybierak biegów w
położeniu N.F

O
brócić kluczyk do położenia 2

(ACC)
.
F
N
acisnąć kluczyk i obrócić do położenia
1 (LOCK)
.
F
W
yjąć kluczyk ze stacyjki.
F
O
brócić kierownicę aż do zablokowania
kolumny kierownicy.
Nie zawieszać ciężkich przedmiotów na
kluczyku, które poprzez nacisk na jego oś
w stacyjce mogą spowodować usterkę.
Rozruch/wyłączanie
silnika za pomocą układu
otwierania i
u

ruchamiania
silnika bez użycia kluczyka
Zmiana trybu pojazdu
6
Jazda

93
F Mając do dyspozycji sprężarkę (np. tę z zestawu do tymczasowej naprawy opon),
sprawdzić wartości ciśnienia w
czterech
oponach. Jeżeli nie ma możliwości
przeprowadzenia tej kontroli natychmiast,
należy jechać ostrożnie ze zmniejszoną
prędkością.
albo
F

W p
rzypadku przebicia opony użyć zestawu
do tymczasowej naprawy albo koła
zapasowego (w zależności od wyposażenia),
Alarm pozostaje aktywny do chwili
reinicjalizacji układu.
Zerowanie
Przed reinicjalizacją układu należy upewnić się,
że ciśnienie we wszystkich czterech oponach
jest dostosowane do warunków eksploatacji
samochodu i
zgodne z zaleceniami na etykiecie
ciśnień w
oponach.
Alarm w
przypadku niskiego ciśnienia
w
ogumieniu jest wiarygodny tylko wtedy,
gdy reinicjalizację układu wykona się przy
prawidłowo wyregulowanym ciśnieniu we
wszystkich czterech oponach.
Układ wykrywania niskiego ciśnienia w
oponach
nie generuje ostrzeżenia, jeżeli ciśnienie jest
nieprawidłowe w
momencie reinicjalizacji.Układ trzeba zresetować przy włączonym
zapłonie (ustawić przełącznik w
położeniu „ON”
lub włączyć tryb „ ON”) w zaparkowanym pojeździe.
F Otworzyć schowek.
F
N acisnąć przycisk reinicjalizacji.
F

G
dy lampka kontrolna
w
zestawie wskaźników mignie
3
razy, reinicjalizacja została
zakończona.
F

P
oczekać kilka minut przed wyłączeniem
zapłonu (stacyjka w
położeniu „ACC” lub
„ LOCK ” albo włączenie trybu „ OFF”).
Nowe zapisane parametry ciśnienia są
traktowane przez układ jako wartości wzorcowe.
Łańcuchy śniegowe
Nie należy ponownie inicjalizować układu
po zamontowaniu lub zdemontowaniu
łańcuchów śniegowych.
Alarm w przypadku niskiego ciśnienia w ogumieniu
j est wiarygodny tylko wtedy, gdy reinicjalizację
układu wykona się przy prawidłowo wyregulowanym
ciśnieniu we wszystkich czterech oponach.
Układ należy reinicjalizować po każdej regulacji
ciśnienia w jednej bądź kilku oponach i po
wymianie jednego lub kilku kół.
Przypomina o
tym etykieta naklejona na słupku
środkowym po stronie kierowcy.
6
Jazda

96
Zbiornik paliwa
Pojemność zbiornika paliwa w ynosi około
35 l.
Minimalny poziom paliwa
Gdy poziom paliwa w zbiorniku
b ędzie niski, włącza się ta lampka
kontrolna w
zestawie wskaźników,
czemu towarzyszy sygnał
d ź w i ę kow y.
Zamiast zasięgu zostaje wyświetlony komunikat
„LO FUEL”.
W zbiorniku pozostaje ok. 5
l paliwa.
W pewnych warunkach jazdy oraz zależnie od
wersji silnika zasięg może być mniejszy niż 50
km.
W przypadku całkowitego wyczerpania paliwa
w zestawie wskaźników może się włączyć
lampka kontrolna układu oczyszczania spalin.
Wyłączy się ona automatycznie po kilku
uruchomieniach silnika.
Tankowanie
Paliwo należy tankować przy wyłączonym
silniku i
zapłonie (stacyjka w
położeniu
„ LOCK ” lub „OFF”). Otwarcie korka może wywołać dźwięk
zasysania powietrza. Jest to zupełnie normalne
i
wynika ze szczelności układu paliwowego.
Aby bezpiecznie zatankować:
F
N
ależy w yłączyć silnik oraz zapłon
(stacyjka w położeniu LOCK lub OFF).
F
P
ociągnąć dźwignię w dolnej części deski
rozdzielczej po stronie kierowcy, aby
odblokować klapkę wlewu paliwa.
F
O
tworzyć klapkę wlewu paliwa.
Etykieta naklejona na wewnętrznej stronie
klapki wlewu przypomina, jakiego typu paliwa
należy używać.
Należy dolewać co najmniej 5 litrów paliwa, aby
tankowanie zostało uwzględnione przez czujnik
poziomu paliwa. F

O
dkręcić korek i zawiesić go na zaczepie
(na klapce).
F
W
sunąć pistolet dystrybutora do oporu
i dopiero wtedy nacisnąć spust, aby
rozpocząć napełnianie zbiornika (uważać
na rozpryskiwanie paliwa).
F
T
rzymać pistolet dystrybutora w tym
położeniu aż do zakończenia tankowania.
Po zakończeniu tankowania:
F
Z
akręcić korek z
p
owrotem aż do usłyszenia
odgłosu kliknięcia. Po zwolnieniu korek
obróci się nieco w przeciwnym kierunku.
F
P
opchnąć klapkę wlewu paliwa, aby ją
zamknąć.
Napełniając zbiornik, nie należy dolewać
paliwa po 3. odcięciu dopł ywu paliwa
z dystr ybutora. Mogłoby to spowodować
usterki.
Samochód jest wyposażony w
katalizator
redukujący emisję szkodliwych składników
w
spal

inach.
Wlew paliwa ma otwór o
zmniejszonej średnicy,
co pozwala na tankowanie jedynie benzyny
bezołowiowej .
Informacje praktyczne

101
Uzupełnianie poziomu oleju
silnikowego
Usytuowanie wlewu oleju do silnika pokazano
na odpowiednim rysunku rozmieszczenia
elementów pod pokrywą komory silnika.
F
O
dkręcić korek w celu uzyskania dostępu
do wlewu.
F

W
lewać olej małymi porcjami, uważając,
aby go nie rozpryskiwać na elementy silnika
(ryzyko pożaru).
F

P
rzed sprawdzeniem poziomu za pomocą
ręcznego wskaźnika poziomu należy
poczekać kilka minut.
F

W r
azie potrzeby dolać więcej oleju.
F

P
o sprawdzeniu poziomu dokładnie
zakręcić korek wlewu i
umieścić wskaźnik
poziomu na swoim miejscu.
Wymiana oleju silnikowego
Aby zapewnić sprawność silnika i układów
o graniczających emisję spalin, nie należy
stosować dodatków do oleju silnikowego.
Poziom płynu hamulcowego
Poziom płynu powinien znajdować
się w pobliżu oznaczenia „MA X”.
W przeciwnym wypadku należy
sprawdzić zużycie klocków
hamulcowych.
Dostęp do zbiornika
F Odpiąć plastikową pokrywę na dole przedniej szyby, naciskając oba występy.
Odpinając plastikową pokrywę, uważać,
aby nie zdjąć uszczelki.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.
Poziom płynu chłodzącego
Poziom tego płynu powinien
znajdować się pomiędzy
oznaczeniami „ FULL” lub „ F” i
„ LOW ” lub „ L”. Sprawdzanie poziomu płynu należy wykonywać
wyłącznie wtedy, gdy silnik jest zimny.
Niedostateczny poziom płynu grozi poważnym
uszkodzeniem silnika.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez
motowentylator.
Ponieważ układ chłodzenia działa pod ciśnieniem,
przed odkręceniem korka należy odczekać co
najmniej godzinę od wyłączenia silnika.
Żeby uniknąć poparzenia, odkręcić korek o
dwa
obroty, aby zredukować ciśnienie w
układzie. Po
zredukowaniu ciśnienia odkręcić korek i
uzupełnić
poziom płynu.
Wentylator może się włączyć po
w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w
łopatki.
Poziom płynu do
spryskiwaczy szyb
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka potrzeba.
Charakterystyka płynu
Płyny muszą spełniać wymagania producenta.
7
Informacje praktyczne

103
Klocki hamulcowe
Zużycie klocków hamulcowych
zależy od stylu jazdy, zwłaszcza
w przypadku samochodów
użytkowanych w
mieście, na
krótkich dystansach. Może
zajść konieczność sprawdzenia
stanu hamulców nawet między
przeglądami samochodu.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego
może wskazywać nie tylko na wyciek, ale także
sygnalizować zużycie klocków hamulcowych.
Stopień zużycia tarcz/
bębnów hamulcowych
Wszystkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz/
bębnów hamulcowych są dostępne
w
ASO sieci PEUGEOT lub
w
wyspecjalizowanym warsztacie.
Hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca
postojowego lub stwierdzenie
braku skuteczności układu wymaga
regulacji nawet między przeglądami.
Kontrolę układu należy wykonywać w
ASO
sieci PEUGEOT lub w
wyspecjalizowanym
warsztacie.
Koła i opony
Należy kontrolować ciśnienie we
wszystkich oponach, w tym w kole
zapasowym. Kontrola musi być
wykonywana na oponach zimnych,
co najmniej raz w
miesiącu lub
przed podróżą. Jazda ze zużytymi lub uszkodzonymi oponami
wpływa na skuteczność hamowania i
kontrolę
nad pojazdem. Zaleca się wykonywanie
regularnych kontroli stanu opon (bieżnika
i ścianek) oraz felg, a także prawidłowe
zamontowanie zaworów.
Używanie kół i opon o rozmiarze innym niż
zalecany może mieć wpływ na żywotność
opon, obroty kół, prześwit oraz odczyt
prędkościomierza, a także przyczepność na
drodze.
Zamontowanie różnych opon na osiach
przedniej i tylnej może spowodować utratę
synchronizacji przez układ ESC.
Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez PEUGEOT lub produkty o
podobnej
jakości i
parametrach technicznych.
Aby zoptymalizować działanie tak
ważnych podzespołów, jak elementy
układu hamulcowego, PEUGEOT wybiera
i
proponuje specjalne produkty.
Po myciu samochodu, w przypadku
wilgoci lub w
okresie zimowym tarcze
i
klocki hamulcowe mogą się oszronić
i
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie kilka
razy, aby wysuszyć i
odszronić hamulce.
Skrzynia biegów ETG
Skrzynia biegów ETG nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Wartości ciśnienia podane na etykiecie
ciśnienia dotyczą zimnych opon. Po jeździe
przez ponad 10
minut albo na odcinku ponad
10
km z prędkością powyżej 50 km/h należy
dodać 0,3
bar (30 kPa) do wartości ciśnień
podanych na etykiecie.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem w
oponach
zwiększa zużycie paliwa. Nieprawidłowe
ciśnienie w
oponach powoduje przedwczesne
zużycie opon i
ma niekorzystny wpływ na
przyczepność na drodze – ryzyko wypadku!
7
In

2
Glosariusz systemu audio
Szczegół y systemuZnaczenie/odpowiednie działania
Add contacts Dodawanie kontaktu.
Add SD Powiązanie klawisza z
kontaktem.
All calls Wszystkie połączenia.
ASL Mid/Low/High/Off Regulacja brzmienia (średnie/niskie/wysokie).
AUX On/Off Włączanie lub wyłączanie trybu AUX (gniazdo dodatkowe).
Back Wstecz.
Balance Regulacja rozprowadzania dźwięku.
Bass Regulacja niskich tonów.
Bluetooth info Informacje związane z
systemem Bluetooth.
BT Power On/Off Włączanie lub wyłączanie automatycznego połączenia Bluetooth.
B TA Audio Bluetooth.
BTA – BT audio player not found System nie rozpoznaje odtwarzacza audio połączonego poprzez Bluetooth.
Call volume Regulacja głośności połączenia telefonicznego.
Car device info Informacje o
systemie.
Clock Ustawianie godziny.
Delete Usuwanie.
Delete call history Usuwanie historii połączeń.
Delete contact Usuwanie kontaktu z
książki telefonicznej.
Delete phonebook Usuwanie książki telefonicznej.
R

171
Kabel audio ....................................................... 9
K abel Jack ......................................................... 9
K
amera pomocy przy cofaniu
.........................91
K

ierownica (regulacja)
.................................... 36
K

ierunkowskaz boczny
(migacz) ~ Kierunkowskaz boczny

.............11

4
Kierunkowskazy
.............................. 4

8 , 112 –114
Klakson
........................................................... 51
K

limatyzacja
...............................
.................6, 38
Klimatyzacja automatyczna

.....................3

8– 40
Klimatyzacja ręczna.................................. 37, 40
Klocki hamulcowe
...............................

..........103
Klucz
..............................

.................................22
Klucz elektroniczny
.................................. 23

–26
Koło zapasowe

...............10

3, 107–108, 110 –111
Komora silnika
................................................ 99
K

omputer pokładowy
................................18

–20
Kontrola ciśnienia (za pomocą ze s t aw u)
................

..............................104, 10 6
Kontrola poślizgu kół (TRC)

................1
4, 52– 53
Kontrola poziomów
................................. 9

9 –102
Kontrole
................

...........................99, 102–103
Kontrole bieżące
...............................

....102–103
Kontrolka hamulca postojowego

....................11
K

ontrolka minimalnego poziomu paliwa
.........13
K

ontrolka otwartych drzwi
..............................12
K

ontrolka pasów bezpieczeństwa
..................12
K

ontrolka poduszek powietrznych
.................. 14
K

ontrolka systemu doczyszczania spalin
.......13 K

ontrolka systemu hamowania
.......................
11
K
ontrolki
...............
................................. 9 –10, 11
Kontrolki alarmowe
......................................... 10
J
ack
...............................
.................................... 9
Jazda ekonomiczna
.......................................... 6
J
azda z przyczepą
........................................
12
3
Lampka sufitowa .............................................41
Li
cznik .............................................................18
L
icznik całkowitego przebiegu kilometrów ~ Licznik dziennego przebiegu
. .18
Lokalizacja pojazdu
........................................ 23
L

usterka wsteczne zewnętrzne
......................35
L

usterko w osłonie przeciwsłonecznej
...........42
L

usterko wsteczne wewnętrzne
.....................35
Ł

adowanie akumulatora
................................12

3
Ładowanie ~ Obciążenie

.................................. 6
Ł

ańcuchy śniegowe
........................................97
K
J
L
Ł
Manualna skrzynia biegów ~
Manualna skrzynia biegów... 6, 76, 81– 82, 102
Minimalny poziom paliwa ..........................1 8, 96
Mocowania ISOFIX

...................................6
6, 69
Montaż koła

............................ 1

0 7–1 0 8 , 11 0 –111
Mycie pojazdu (zalecenia)

.............................. 99
M
Napełnianie zbiornika paliwa ...................9 6 – 97
Napinacz pirotechniczny (pasy bezpieczeństwa)
.................................... 55

–56
Narzędzia
............................... 1

0 7–1 0 8 , 11 0 –111
Nawiewy
................

.......................................... 36N
Obsługa bieżąca ............................... ................ 6
Odmrażanie przedniej szyby ..........................40Odmrażanie szyby ~ Odmrażanie... 36 –37, 40 – 41
Odmrażanie tylnej szyby
................................ 41
O
dryglowanie
............................................ 2

2–24
Ogranicznik prędkości
..................1

5, 17, 84 – 86
Ogrzewane fotele

............................................ 33
O

grzewanie
........................................... 6
, 37, 40
Ogumienie
.................................................6

, 103
Olej silnikowy
...............................

......... 10 0 –101
Osłona przeciwsłoneczna
.............................. 42
O

suszanie przedniej szyby

............................. 40
O

suszanie szyby

...............................
.......36– 40
Oszczędność energii (tryb)

............................. 98
O

świetlenie
..............................

..................... 112
Oświetlenie bagażnika
.................................... 41
O

świetlenie tablicy rejestracyjnej
................. 11

3
Oświetlenie towarzyszące
.............................. 48
O

twieranie bagażnika
........................ 2
3 –24, 27
Otwieranie drzwi
...............................

.......23 –24
Otwieranie pokrywy silnika
...................... 98

–99
O
.
In