lock PEUGEOT 108 2018 Manual del propietario (in Spanish)

73
Arranque/parada del
motor con la llave
Contacto
1.Posición LOCK. La columna de dirección
está bloqueada.
2. Posición ACC. Se pueden utilizar los
accesorios (sistema de audio, toma de
12
V, etc.).
3. Posición ON. Puesta del contacto.
4. Posición START. Arranque del motor.
Si utiliza accesorios durante un tiempo
prolongado (con la llave en la posición 2
o
3 ), corre el riesgo de descargar la batería.
Si eso ocurre, no será posible arrancar el
vehículo. Preste atención.
Arranque del motor
F Introduzca la llave en el contacto.
F G ire la llave hasta la posición 2 .
F

D
esbloquee la columna de dirección
mientras gira ligeramente el volante.
En determinados casos, es posible que
tenga que manipular el volante con fuerza
para moverlo (por ejemplo, con las ruedas
giradas).
F

V
ehículo con caja de cambios manual: pise
a
fondo el pedal del embrague y coloque la
palanca de cambios en punto muerto.
F

V
ehículo con caja de cambios ETG: pise el
pedal del freno firmemente, manténgalo
pisado y
coloque el selector de marchas en
la posición N .
F

A
ccione el motor de arranque girando la
llave hasta la posición 4 (START).
F

U
na vez el motor está en marcha, suelte la
llave. El contacto volverá automáticamente
a
la posición 3 (ON) .
Parada del motor
F Detenga el vehículo.
F

V
ehículo con caja de cambios manual:
ponga la palanca de cambios en punto
muer to.
F

V
ehículo con caja de cambios ETG: ponga
el selector de marchas en la posición N .F

G
ire la llave hasta la posición 2 (ACC)
.
F
I
ntroduzca la llave y gírela hasta la posición
1 (LOCK) .
F
R
etire la llave del interruptor de encendido.
F
G
ire el volante hasta que se bloquee la
columna de dirección.
Evite enganchar a la llave objetos pesados
que puedan sobrecargar la hoja de la llave
cuando está en el interruptor de encendido
y


provocar fallos de funcionamiento.
Arranque/parada del
motor con el sistema
Acceso y
a
rranque manos
libres
Cambio del modo del
vehículo
6
Conducción

93
F Si dispone de un compresor (por ejemplo, el del kit de reparación provisional de
neumáticos), controle en frío la presión de
los cuatro neumáticos. Si no le es posible
realizar este control de forma inmediata,
circule prudentemente a
velocidad
reducida.
o
F

E
n caso de pinchazo, utilice el kit de
reparación provisional de neumáticos o
la
rueda de repuesto (según equipamiento).
La alerta permanece activada hasta la
reinicialización del sistema.
Reinicialización
Antes de reinicializar el sistema,
asegúrese de que la presión de los cuatro
neumáticos se adapta a las condiciones de
utilización del vehículo y
es conforme a las
recomendaciones inscritas en la etiqueta de
presión de los neumáticos.
La alerta de inflado insuficiente solo es
fiable si se efectúa la reinicialización
del sistema con la presión de los cuatro
neumáticos correctamente ajustada.
El sistema de detección de inflado
insuficiente no indica si la presión es
errónea en el momento de la reinicialización.El sistema se debe reinicializar con el
contacto puesto (contacto en posición " ON" o
modo " ON") y el vehículo parado.
F

A
bra la guantera.
F

P
ulse el botón de reinicialización. F

C
uando este testigo parpadea
3
veces en el cuadro de
instrumentos, la reinicialización
se ha efectuado.
F

E
spere unos minutos antes de cortar el
contacto (contacto en posición " ACC" o
" LOCK ", o modo " OFF").
El sistema trata los nuevos parámetros de
presión guardados como valores de referencia.
Cadenas para nieve
No es necesario reinicializar el sistema
después de colocar o
retirar las cadenas
para nieve.
La alerta de inflado insuficiente solo es
fiable si se efectúa la reinicialización
del sistema con la presión de los cuatro
neumáticos correctamente ajustada.
Es necesario reinicializar el sistema después
de realizar cualquier ajuste en la presión de uno
o


varios neumáticos, y después de cambiar una
o


varias ruedas.
En el pilar central, en el lado del conductor, hay una
etiqueta en la que se recuerda esta información.
6
Conducción

96
Depósito de carburante
La capacidad del depósito es de
aproximadamente 35 litros.
Reserva de carburante
Cuando se alcanza la reser va del
depósito, se enciende este testigo en el
cuadro de instrumentos, acompañado
de una señal acústica y
un mensaje.
El mensaje "LOW FUEL" (nivel bajo de carburante)
aparece en pantalla en lugar de la autonomía.
Quedan unos 5

litros de carburante.
En algunas condiciones de circulación, y según el
motor que tenga el vehículo, la autonomía puede
ser menos de 50
km.
Si se queda sin combustible, es posible
que se encienda el testigo de control de
emisiones en el cuadro de instrumentos.
Se apagará automáticamente tras varios
arranques del motor.
Repostaje
El repostaje debe hacerse con el motor
parado y
el contacto quitado (interruptor de
encendido en las posiciones " LOCK" u "OFF "). Al abrir el tapón de llenado puede generarse un
ruido producido por una irrupción de aire. Esto
es completamente normal y
es consecuencia
de la estanqueidad del sistema de carburante.
Para realizar el repostaje con total seguridad:
F
D
ebe parar el motor y quitar el contacto
(girar el contacto al modo LOCK u OFF)
.
F
T
ire del mando situado en la parte inferior
del salpicadero, en el lado del conductor,
para desbloquear la trampilla de carburante.
F
A
bra la tapa del depósito de carburante.
Una etiqueta pegada en el interior de la tapa
del depósito de carburante le recuerda el tipo
de carburante a

utilizar.
Los repostajes de carburante deben ser
superiores a
5 litros para que el indicador de
nivel los tenga en cuenta. F

D
esenrosque el tapón y colóquelo en su
soporte (en la trampilla).
F
I
ntroduzca la pistola hasta el fondo antes de
accionarla para llenar el depósito (riesgo de
salpicadura).
F
M
anténgala en esta posición durante toda
la operación de llenado.
Una vez finalizado el repostaje:
F
V
uelva a enroscar el tapón hasta que se
oiga un clic. El tapón girará un poco en el
sentido opuesto al soltarlo.
F
E
mpuje la tapa del depósito de carburante
para cerrarla.
Cuando realice el llenado del depósito, no
insista más allá del 3er cor te de la pistola,
ya que ello podría ocasionar fallos de
funcionamiento.
El vehículo está equipado con un catalizador
que contribuye a

reducir el nivel de sustancias
nocivas en los gases de escape.
La boca de llenado dispone de un orificio más
estrecho que únicamente permite realizar
repostajes de gasolina sin plomo .
Información práctica

2
Glosario del sistema de audio
Información del sistemaSignificado/Acciones correspondientes
Add contacts Añadir un contacto.
Add SD Asociar una tecla a
un contacto.
All calls Todas las llamadas.
ASL Mid/Low/High/Off Ajustar el ambiente del sonido (medio/bajo/alto).
AUX On/Off Activar o
desactivar el modo AUX (auxiliar).
Back Retroceder.
Balance Ajustar la distribución del sonido.
Bass Ajustar los graves.
Bluetooth info Información asociada al sistema Bluetooth.
BT Power On/Off Activar o


desactivar la conexión Bluetooth automática.
B TA Bluetooth de audio.
BTA – BT audio player not found El sistema no reconoce el reproductor de audio a
través de Bluetooth.
Call volume Ajustar el volumen de la llamada.
Car device info Información sobre el sistema.
Clock Ajustar la hora.
Delete B o r r a r.
Delete call history Borrar el historial de llamadas.
Delete contact Borrar el contacto de la agenda.
Delete phonebook Borrar la agenda.
Radio