stop start PEUGEOT 108 2018 Návod na použití (in Czech)

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Startování/vypínání motoru klíčkem 73
Startování/zastavení motoru se systémem
Odemykání a
startování bez klíčku
7
3
Manuální parkovací brzda

7
6
Manuální pětistupňová převodovka

7
6
Převodovka ETG

7
6
Ukazatel převodového stupně

7
9
Asistent pro rozjezd do svahu

8
0
Stop & Start

8
1
Speed Limit recognition and
recommendation
8

2
Omezovač rychlosti

8
4
Active City Brake

8
6
Upozornění systému varování před
neúmyslným opuštěním jízdního pruhu

9
0
Kamera pro couvání

9
1
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
9
2
Palivová nádrž

9
6
Kompatibilita paliv
9

7
Sněhové řetězy

9
7
Režim úspory energie

9
8
Montáž střešního tyčového nosiče

9
8
Kapota motoru

9
8
Motorový prostor

9
9
Kontrola hladiny náplní

9
9
Kontroly
1

02Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
1 04
Rezer vní kolo

1
07
Výměna žárovky

1
11
Výměna pojistky

1
14
Akumulátor 12
V
1
21
Tažení vozidla

1
23
Specifikace motorů

1
25
M otor y
12

5
Rozměry
1

26
Identifikační pr vky

1
27
Řízení
Praktické informace V případě nepojízdnosti
Technické charakteristiky Abecední rejstřík
Audio výbava a
t elematika
Rádio
Tablet se 7“ dotykovou obrazovkou
Přístup k dalším videím
.
O

5
Přístroje a ovladače (pokračování)1
Ovladače osvětlení
Směrová světla
2
Stop & Start
Active City Brake
Seřizování elektrických zpětných zrcátek
Nastavení sklonu světlometů
Deaktivace systémů DSC/ TRC
Přední mlhová světla (příslušenství)
3
Otevření klapky uzávěru palivové nádrže
4
Řadicí páčky převodovky ETG nainstalované
na volantu
5
Výškové seřízení volantu
Zvuková houkačka
Čelní airbag řidiče
6
Ovládací pr vky na volantu
-

D
otyková obrazovka, Audiosystém
-

V
arování před neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu
7
Omezovač rychlosti
8
Ovládací páčka stěračů
9
Zapalování, startování/vypínání motoru (klíč)
Zapalování, startování/vypínání motoru
(systém „odemykání a
startování bez klíče“)
10
Výstražná světla
.
Z

14
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Dynamické
řízení stability
(CDS) Svítí nepřerušovaně.
Se zastaveným vozidlem došlo ke
stisknutí tlačítka po dobu delší než
3
sekundy.
Systémy proti prokluzu kol (TRC) a
dynamické kontroly stability (DSC)
jsou deaktivovány. Aktivujte systémy stisknutím tohoto tlačítka.
Systém DSC se aktivuje automaticky při nastartování
vozidla.
Protiprokluzový
systém kol
(TRC) Svítí nepřerušovaně. Došlo ke krátkému stisknutí tlačítka.
Protiskluzový systém kol (TRC) je
deaktivován.
Aktivujte systém stisknutím tohoto tlačítka.
Systém TRC se aktivuje automaticky při nastartování
vozidla.
Jestliže je systém deaktivován, aktivuje se znovu
automaticky, jakmile rychlost překročí hodnotu 50
km/h.
Airbag
spolujezdce
vpředu (ON)Svítí nepřerušovaně. Airbag spolujezdce vpředu je
aktivován.
Ovladač je v
poloze „ON“.V tomto případě NEMONTUJTE dětskou
autosedačku zády ke směru jízdy na přední sedadlo
spolujezdce – hrozí nebezpečí vážných zranění.
Airbag
spolujezdce
vpředu (OFF) Svítí nepřerušovaně. Čelní airbag spolujezdce je
deaktivovaný.
Ovladač je v
poloze „OFF“.Na přední sedadlo spolujezdce můžete připevnit
dětskou sedačku v
poloze „zády ke směru jízdy“, ovšem
s
výjimkou případu, kdy systém airbagů vykazuje
závadu (rozsvícená výstražná kontrolka airbagů).
Systém
odemykání
a
star tování bez
klíče Blikání doprovázené
zvukovým signálem.
Baterie elektronického klíče má
závadu. Vyměňte baterii.
Opouštíte vozidlo, aniž byste
aktivovali režim „ OFF“ (Vypnuto). S elektronickým klíčem u
sebe stiskněte tlačítko
START/STOP, aby došlo k
přepnutí do režimu „OFF“.
Elektronický klíč nebyl rozpoznán. Zkontrolujte, zda máte elektronický klíč u
sebe.
Systém odemykání a
startování bez
klíče má poruchu. Proveďte (3).
Palubní zařízení

15
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Stop & Star t Svítí nepřerušovaně. Systém Stop & Start je deaktivován. Systém můžete znovu aktivovat opětovným
stisknutím tlačítka.
Bliká. Systém Stop & Start má poruchu. Proveďte (3).
Omezovač
rychlosti Svítí nepřerušovaně. Omezovač rychlosti má poruchu. Proveďte (3).
Active City
Brake Bliká.
Systém Active City Brake má
poruchu. Proveďte (3).
Active City
Brake Svítí nepřerušovaně. Bylo stisknuto tlačítko.
Došlo ke změně konfigurace
systému. Je aktivován systém Active City Brake.
Blikání doprovázené
zvukovým signálem. Systém Active City Brake je
v
činnosti.Tento systém optimalizuje brzdění, aby se zabránilo
v
kolizi.
Active City
Brake Svítí nepřerušovaně. Systém Active City Brake je
deaktivován. Systém můžete znovu aktivovat opětovným
stisknutím tlačítka.
Varování před
neúmyslným
opuštěním
jízdního pruhu Svítí nepřerušovaně. Systém varování při opuštění
jízdního pruhu není funkční. Proveďte (3).
Varování před
neúmyslným
opuštěním
jízdního pruhu Blikání (oranžově)
doprovázené
zvukovým signálem.
Přejetí dělicí čáry mezi jízdními
pruhy, na pravé straně.
Otočte volantem na opačnou stranu, aby se vozidlo
vrátilo do požadované jízdní dráhy.
1
Palubní zařízení

16
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Varování před
neúmyslným
opuštěním
jízdního pruhu Blikání (oranžově)
doprovázené
zvukovým signálem.
Došlo k
přejetí jízdního pruhu, levá
strana. Otočte volantem na opačnou stranu, aby se vozidlo
vrátilo do požadované jízdní dráhy.
Zadní mlhové
světlo Tr vale svítí.
Světlo je aktivováno.
Zelené výstražné kontrolky
Varování před
neúmyslným
opuštěním
jízdního pruhuSvítí nepřerušovaně. Bylo stisknuto tlačítko.
Systém varování před neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu je aktivován.
Varování před
neúmyslným
opuštěním
jízdního pruhu Svítí nepřerušovaně. Bylo stisknuto tlačítko.
Systém je v
provozním stavu: detekoval čáry na pravé
a/nebo levé straně.
Stop & Star t Svítí nepřerušovaně.
Systém Stop & Start přepnul motor po
zastavení vozidla (na světelné křižovatce,
v koloně vozidel atd.) do režimu STOP.Kontrolka zhasne a motor se automaticky spustí
v režimu START, jakmile se budete chtít opět rozjet.
Systém
odemykání
a

star tování bez
klíče Svítí nepřerušovaně. Jsou splněny podmínky pro
nastartování motoru.
Bliká pomalu. Vozidlo je v

režimu „ ACC“.
Lze používat příslušenství
(audiosystém, zásuvku 12

V, …).
Bliká rychle. Sloupek řízení není uzamčen. Přepněte do zapalování do polohy „ OFF“ (Vypnuto),
potom do polohy „ ON“ (Zapnuto) a jemně pootočte
volantem tak, aby se sloupek řízení odblokoval.
Palubní zařízení

18
Ukazatele
Ukazatel celkového počtu
ujetých km/jednotlivé jízdy
Když se zapne zapalování, zobrazí se ten
ukazatel vzdálenosti, který byl nastaven při
posledním vypnutí motoru.-

ukazatele jednotlivých jízd se zobrazením TRIP.Jestliže chcete ukazatel jednotlivých jízd
vynulovat, při jeho zobrazení stiskněte jedno ze
dvou tlačítek 1
.
Ukazatel hladiny paliva
Nízká hladina paliva
Je-li dosaženo minimální hladiny kapaliny
v
nádrži paliva, rozsvítí se tato kontrolka
na přístrojové desce, doprovázená
zobrazením zvukovým signálem.
Po úplném vyprázdnění nádrže musíte
doplnit alespoň 5 litrů paliva.
Palubní počítač
Systém poskytuje informace o probíhající jízdě
v ozidla ( jízdní dosah, spotřeba paliva…).
Zobrazovaní údajů
* podle verze. F
O
pakovaným stisknutím ovladače na
volantu můžete postupně zobrazovat
jednotlivé záložky palubního počítače.
-
C
elková ujetá vzdálenost.
-
T
rasa A
.
-
T
rasa B
.
-
P
očítadlo Stop & Start částečného času*.
-
P
očítadlo celkového času Stop & Start*.
-
V
enkovní teplota*.
-
O
kamžitá spotřeba paliva.
-
P
růměrná spotřeba paliva.
-
D
ojezd.
-
P
růměrná rychlost.
-
R
eostat osvětlení.
Stisknutí tlačítka 1 vám umožní změnit zobrazení
u kazatele vzdálenosti:
-

c
elkového se zobrazením ODO (celkové počítadlo),
Ukazuje množství paliva k dispozici:
- 1/ 1 a šest čárek, nádrž je plná.
-

R
a jedna čárka, palivo v nádrži je na úrovni rezer vy.
V palivové nádrži zbývá přibližně 5 litrů paliva.
Palubní zařízení

20
Palubní počítač, některé
definice
Dojezd
(míle nebo km)
Počet kilometrů, které je ještě možné ujet
se zbylým palivem v nádrži (při průměrné
spotřebě během několika posledních ujetých
kilometrů).
Tato hodnota může kolísat v
důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k
velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Když je hladina paliva nízká, zobrazuje se
hlášení „Lo FUEL“.
Když je hladina paliva nízká, nelze přepočítat
dojezdovou vzdálenost.
Okamžitá spotřeba paliva
(mpg (mil/galon) nebo l/100 km nebo km/l)
V ypočítává se za několik posledních sekund.
Průměrná spotřeba paliva
(mpg (mil/galon) nebo l/100 km nebo km/l)
H odnota je počítána od posledního vynulování
údajů o
trase.
Průměrná rychlost
(mil/h nebo km/h)
Hodnota je počítána od posledního vynulování
údajů o trase.
Počitadlo využití systému Stop &
Start
(minuty/sekundy nebo hodiny/minuty)
Pokud je vozidlo vybaveno systémem Stop &
Start, počitadlo počítá čas, po který byl během
jízdy aktivován režim STOP.
Počitadlo se vynuluje po každém zapnutí
zapalování.
Nastavování času
Rádio
Nastavení času pomocí otočného přepínače
„MENU “:
-

s
tiskněte otočný ovladač pro vstup do
nabídky a
potvrďte volbu,
-

p
řepněte otočný přepínač pro volbu funkce,
položky ze seznamu.
Kdykoliv se můžete vrátit na předcházející krok
pomocí tlačítka „ Back“ (Zpět).
F

S
tiskněte otočný ovladač pro vstup do
nabídek.
F

O
točte přepínač do polohy „CLOCK “.
F

P
otvrďte stisknutím přepínače. Číslice hodin
bude blikat.
F

O
táčením přepínače nastavte hodiny.
F

P
otvrďte stisknutím přepínače. Číslice minut
bude blikat.
F

O
táčením přepínače nastavte minuty.
F

P
otvrďte stisknutím přepínače a zavřete
nabídku.
Palubní zařízení

40
Deaktivace systému
F Přidržte tlačítko proudění vzduchu 2 (prázdná vrtulka) tak dlouho, dokud tento
symbol nezmizí.
Tento úkon vypne všechny funkce systému
klimatizace.
Teplota nadále není regulována. Můžete
však stále pociťovat lehký proud vzduchu
způsobovaný jízdou vozidla.
Stisknutí tlačítka 6
„AUTO “ znovu aktivuje
systém s
hodnotami, které byly navolené před
jeho deaktivací.
S vypnutým systémem nejezděte příliš
dlouho (nebezpečí zamlžení oken
a
zhoršení kvality vzduchu).
Vnitřní oběh vzduchu
Vnitřním oběhem (recirkulací) vzduchu
zamezíte pronikání pachů a kouře z okolí
vozidla do kabiny.
Vstup vnějšího vzduchu co nejdříve obnovte,
aby nedocházelo ke zhoršování kvality vzduchu
uvnitř vozidla a
k zamlžování skel.
Nenechávejte vnitřní oběh vzduchu
v
kabině zapnutý příliš dlouhou dobu
(hrozí nebezpečí zamlžení skel a
zhoršení
kvality vzduchu v
interiéru).
S ručně ovládanou klimatizací
F Přesunutím ručního ovladače 4 směrem
doleva zapnete vnitřní oběh vzduchu
a
přesunutím směrem doprava obnovíte
vstup vnějšího vzduchu.
S automaticky ovládanou
klimatizací
F Stiskem tlačítka 4 zahájíte vnitřní oběh
vzduchu nebo umožníte přívod vzduchu
zvenku.
Opětovným stisknutím tlačítka 4
nebo tlačítka
AUTO 6
znovu aktivujete automatické řízení
vstupu vzduchu. Symbol vnitřního oběhu
vzduchu zhasne.
Odmlžování – odmrazování
čelního okna
Tyto symboly na ovládacích
panelech udávají polohy ovladačů
pro rychlé odmlžení nebo odmrazení
čelního skla a
bočních oken.
V zimním období nasměrujte
postranní výstupy větrání na
boční okna, aby se urychlilo jejich
odmlžení nebo odmrazení. U funkce Stop & Start není při odmlžování
k
dispozici režim STOP.
Se systémem topení/větrání
F Umístěte ovladač teploty a
rychlosti
ventilátoru do vyznačené polohy.
F

U
místěte ovladač rozdělování vzduchu do
polohy „Čelní sklo“.
S manuálně řízenou
klimatizací
F Umístěte ovladač teploty a rychlosti
ventilátoru do vyznačené polohy.
F

U
místěte ovladač vstupu vzduchu do polohy
„Vstup vnějšího vzduchu“ (ruční ovladač
přesunutý směrem doprava).
F

U
místěte ovladač rozdělování vzduchu do
polohy „Čelní sklo“.
F

S
tisknutím tlačítka A /C zapněte klimatizaci;
kontrolka tlačítka se rozsvítí.
Ergonomie a komfort

53
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým znamením,
signalizuje poruchu systému
elektronického rozdělovače
brzdného účinku (REF), která může
vést ke ztrátě kontroly nad řízením
při brzdění.
Jakmile to bude bezpečně možné, musíte
neprodleně zastavit.
Urychleně se obraťte na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
V případě výměny kol (pneumatik a
disků)
ověř te, že nová kola jsou homologována
pro Vaše vozidlo.
Při jízdě za normálních podmínek může
systém ABS vyvolávat lehké vibrace
brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění
sešlápněte pedál velmi silně
a

nepovolujte jej.
Dynamická kontrola stability
(CDS) a protiprokluzový systém
kol (TRC)
Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém spuštění motoru vozidla. Aktivace těchto systémů je
signalizována blikáním této kontrolky
na přístrojové desce a
zvukovým
znamením ze systému DSC.
Deaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvázlého v blátě, ve sněhu, na sypkém
povrchu…) může být vhodné deaktivovat
systémy CDS a
TRC, aby se kola mohla volně
protáčet a
obnovit svou přilnavost.
Doporučujeme vám však systémy co nejdříve
opět aktivovat, jakmile to situace umožní.
F

S
tiskněte krátce tlačítko.
Deaktivace pouze systému TRC
Rozsvítí se tato výstražná kontrolka;
systém TRC již neovlivňuje činnost
motoru. Deaktivace systémů TRC a
CDS
F
Z
astavte vozidlo a stiskněte toto tlačítko
na dobu delší než 3 sekundy.
Rozsvítí se tyto výstražné kontrolky;
systémy TRC a CDS již neovlivňují
činnost motoru.
Opětovná aktivace
Systémy TRC a CDS se automaticky znovu
u vedou v činnost při každém nastartování
motoru vozidla.
F

P
ro jejich ruční opětovné
zapnutí stiskněte znovu tlačítko.
Pokud byl deaktivován pouze systém TRC,
jeho činnost bude opět obnovena, jakmile se
rychlost vozidla zvýší.
Pokud byly deaktivovány systémy TRC i
CDS,
k automatickému obnovení jejich činnosti
nedojde ani po zvýšení rychlosti vozidla.
Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky
doprovázené zvukovým znamením
signalizuje poruchu systému.
Jakmile je detekován problém s

přilnavostí
nebo sledováním jízdní stopy, reagují systémy
prostřednictvím řízení motoru a

brzd.
5
Bezpečnost

72
Doporučení pro řízení
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití
b ez ohledu na hustotu silničního provozu.
Věnujte se řízení a
ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Z bezpečnostních důvodu smí řidič provádět
operace vyžadující jeho zvýšenou pozornost
pouze tehdy, když vozidlo stojí.
Při dlouhé cestě důrazně doporučujeme udělat
si přestávku každé dvě hodiny.
Při nepříznivém počasí jezděte plynule, brzděte
včas a
dodržujte větší bezpečnou vzdálenost.
Nikdy nenechávejte motor spuštěný
v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory vypouštějí
jedovaté výfukové plyny obsahující
například oxid uhelnatý. Hrozí nebezpečí
otrávení a
usmrcení!
V zimním období s
velmi nízkými teplotami
(pod -23
°C) je před rozjetím nutné nechat
motor spuštěn po dobu 4
minut, aby
nedošlo k
poruše či zkrácení životnosti
mechanických pr vků vozidla, zejména
motoru a
převodovky.
Důležité!
Nejezděte nikdy se zataženou parkovací
brzdou – hrozí nebezpečí přehřátí
a poškození brzdového systému!
Výfukový systém vozidla je velmi horký, a
to i
několik minut po zastavení motoru –
neparkujte tedy ani nenechávejte spuštěn
motor v
místech, na kterých se nachází
hořlavé materiály (suchá tráva, spadané
listí atd.): Nebezpečí požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
se spuštěným motorem. Pokud musíte
z
vozu vystoupit a nechat motor spuštěný,
zatáhněte parkovací brzdu a
zařaďte
neutrál nebo zvolte polohu N nebo P
(podle typu převodovky).
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést
k
vážnému poškození motoru a převodovky
vozidla a
rovněž jeho elektrických systémů. Musíte-li nezbytně překonat zaplavený úsek:
-

p
rověř te, zda hloubka vody nepřevyšuje
15 cm, a nezapomeňte vzít v potaz také
případné vytváření vln jinými účastníky
provozu,
-
d
eaktivujte funkci Stop & Start,
-
j
eďte co nejpomaleji, ale dejte pozor, aby
se nezastavil motor. V žádném případě
nepřekračujte rychlost 10 km/h,
-
n
ezastavujte a nevypínejte motor.
Po výjezdu ze zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V případě pochybností o stavu vozidla se
obraťte na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný ser vis.
Řízení