PEUGEOT 2008 2013 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

119
5
Sikt

Påse at ingenting dekker for regn-/lyssensoren som er plasser t midt på frontruten bak det innvendige speilet.
Ved automatisk vask av bilen i vaskehall, nøytraliser den automatiske viskingen. Om vinteren anbefales det å ventetil frontruten er helt aviset før denautomatiske vindusviskeren aktiveres.



Funksjonsfeil

Ved feil på den automatiske visker funksjonen,
vil vindusviskeren
fungere med inter vallvisk.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Spesiell posisjon for
vindusviskere foran
Denne posisjonen brukes for å fjerne
vindusviskerbladene fra frontruten.
Den gjør det mulig å rengjøre bladene eller
skifte dem ut. Posisjonen kan også værenyttig om vinteren, når man ønsker å fjerne
vindusviskerbladene fra frontruten.

For å bevare optimal viskereffekt for de "flate" vindusviskerbladene ("flat-blade"), anbefaler vi:


- at de håndteres med stor forsiktighet,

- at de rengjøres regelmessig med såpevann,

- at de ikke brukes til holde enkartongplate inn mot frontruten,

- at de skiftes ut med en gang deviser tegn på slitasje.


)
Innen ett minutt etter at tenningen er slått
av, vil enhver påvirkining av betjeningen
til vindusviskerne plassere viskerbladeneloddrett. ) For å sette viskerbladene tilbake på plassetter inngrepet, sett på tenningen og påvirk betjeningen.

120
Sikt











Ta k l a m p e r
I denne posisjonen vil lyset i
taklampen tennes progressivt:

Påse at ingen gjenstander kommer i kontakt med taklampen.

- når bilen låses opp,

- når tennin
gsnøkkelen tas ut,

- når en dør åpnes,

- når låseknappen på f
jernbetjeningenaktiveres for å lokalisere bilen.

Lyset slukkes progressivt:


- når bilen låses,

- når tennin
gen skrus på,

- 30 sekunder etter at siste dør er lukket.
Permanent slukket.
Lyser hele tiden.
)
Når tenningen er på, trykk på
tilsvarende bryter.
1.Taklamper foran / bak2.
KartleserlamperNår systemet er stilt inn for lys hele tiden, vil lampene lyse i varierende varighet, avhengig av omstendighetene: - når tenningen er skrudd av: i ca. timinutter,- med aktiver t energisparefunksjon: i ca. tretti sekunder,- når motoren går: ingen tidsforsinkelse.



Kartleserlamper

121
5
Sikt








Dempet, innvendig belysning
Den dempede belysningen i kupéen gir god sikt under dårlige lysforhold.


Igangsetting
Om natten vil LED-lampene (taklampe,
instrumentbord, fotbrønner, takkledning med
bakgrunnsbelysning, panoramatak * ) automatisk
lyse når parkeringslysene tennes.
Stans
Den dempede belysningen stanser automatisknår parklysene slås av.


Innstilling

Lyset i midtkonsollen, i takkledningen med
bakgrunnsbelysning og panoramataket kan
innstilles ved hjelp av audiosystemet.

*
Avhengig av versjon.

122
Sikkerhet












Blinklys
)Senk lysbetjeningen helt ned for å svinge til
venstre.)Hev lysbetjeningen helt opp for å svinge til høyre.
Funksjon "motorvei"
Gi et enkelt trykk oppover eller nedover uten å gå over det harde punktet på lysbetjeningen;
korresponderende blinklys blinker tre ganger.
Dersom du glemmer å slå av blinklysetimer enn 20 sekunder, vil lydsignalet øke i styrke når bilen kjører i en hastighet påover 60 km/t.








Nødlys
Visuell varsling ved hjelp av blinklysene. Brukes til å varsle andre bilister om problemer med bilen,
tauing eller ulykke.
Automatisk tenning av
nødl
ys
Ved nødbremsing, avhengig av
fartsreduksjonen som registreres, vil nødlysene
tennes automatisk.
De slukker deretter automatisk ved første
akselerasjon.)Du kan også slukke dem ved å trykke på
knappen.

)
Trykk på bryteren, alle blinklysene blinker.
Nødlyset kan også fungere når tenningen er slått av.

123
6
Sikkerhet





Horn
)
Trykk midt på rattet med fast midtparti.
Lydvarslingssystem for å gjøre andre trafikanter
oppmerksomme på en overhengende fare.


Hornet skal bare brukes med måte ide tilfeller som er tillatt i henhold tilveitrafikkloven i det landet der du kjører.









Nød- eller
assistanseoppringning

Dette systemet brukes til å iverksette en nød-eller assistanseoppringning for bilberging eller
til PEUGEOT-plattformen.

For nærmere opplysninger om bruk av dette
utst
yret, se avsnitt om "Radio og telematikk".

124
Sikkerhet
Det elektroniske stabilitetsprogrammet består av følgende systemer:
- antiblokkering av hjulene (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler (REF),
- assistanse ved nødbremsing (AFU),
- antispinn hjul (ASR),
- dynamisk stabilitetskontroll (CDS).






























Elektronisk stabilitetsprogram (ESP)


Definisjoner


Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler (REF)

Dette systemet øker bilens stabilitet ogstyringsevne ved bremsing, og sørger for enbedre kontroll i svinger, spesielt på dårlig eller glatt veidekke.
ABS hindrer hjulene i å blokkeres.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremsetrykket
optimalt på de fire hjulene.

Assistanse ved nødbremsing (AFU)

Ved bråbremsing vil dette systemet gjøre at det
optimale bremsetr
ykket oppnås raskere, slik at
stopplengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fortbremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen blir
da mindre hard, og bremsingen mer effektiv.


Antispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer fremdriften og hindrer hjulene i å spinne, ved å virke på hjulbremsene
til drivhjulene og på motoren. Bilens stabilitet
ved akselerering forbedres også.


Dynamisk stabilitetskontroll(CDS)

Dersom det detekteres et avvik mellom den
kursen som bilen føl
ger, og den som føreren
ønsker, overvåker CDS-systemet hvert hjul og påvirker automatisk bremsen til ett eller flerehjul, og likeledes motoren, for å holde bilen i
ønsket kurs, innenfor rammene av de fysiske
lovene.

125
6
Sikkerhet

Funksjon


Antiblokkering av hjul (ABS) ogelektronisk bremsekraftfordeler (REF)
Ved nødbremsing, trykk hardt på bremsepedalen uten å slippe.
Ved skifte av hjul (dekk og felger), påseat det nye hjulet er godkjent for bilen din.Under enkelte forhold kan man merke at ABS-systemet er i funksjon ved at bremsepedalen vibrerer lett. Dette er helt normalt. Dersom denne kontrollampen l
yser,
medfulgt av et lydsignal og en
melding i displayet, betyr dette at noe er feil på ABS-systemet. Dette
kan medføre nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Dersom denne kontrollampen
lyser sammen med STOP-lampen,
medfulgt av et lydsignal og en
melding i displayet, betyr det at det er
feil på den elektroniske bremsekraftfordeleren(REF). Dette kan medføre nedsatt kontroll over
bilen under bremsing.
Stans bilen med en gang. I begge disse tilfellene, ta kontakt med et
PEUGEOT-verksted eller et kvalifiser t verksted.

126
Sikkerhet
Elektronisk stabilitetsprogram (CDS)
Aktivering
Dette systemet aktiveres automatisk hver gangbilen startes. Systemet trer automatisk i funksjon dersom det
oppstår problemer med veigrep eller styring.
Dette vises ved at en lampe blinker i
in
strumentbordet.
Nøytralisering
Under visse spesielle kjøreforhold (oppstart av
bil som sitter fast i gjørme, sand, snø...) kan det
være nødvendig å nøytralisere CDS-systemet
for at hjulene skal kunne spinne og gjenvinne
veigrepet.
CDS-systemet gir økt sikkerhet under normale kjøreforhold, men må under ingen omstendigheter anspore førerentil å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt på betingelse av at man overholder de forholdsregler som gis når det gjelder hjul (dekk og felger), bremsekomponentene, de elektroniske komponentene, samt prosedyrer for montering og reparasjon som angis av
PEUGEOT.
Etter en kollisjon, få systemet kontrollerthos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.



Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser samtidig
som det avgis et lydsignal og en
meldin
g vises i displayet, betyr det at
noe er feil på disse systemene.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifiser t verksted for å få systemet kontrollert.

Reaktivering

Det anbefales at du reaktiverer systemet så
snart som mulig.
)Trykk på knappen eller, avhengigav versjon, drei justeringsbryteren
til denne posisjonen.
Dette s
ystemet reaktiveres automatisk hver gang tenningen slås av, eller når bilen kommer
opp i en hastighet på 50 km/t. Lampen på knappen eller
justeringsbryteren lyser: Det betyr at CDS-systemet ikke lenger
virker inn på motorens funksjon.
)Trykk på nytt på knappen eller, avhengig av versjon, drei justeringsbryteren til denneposisjonen for å reaktiveresystemet manuelt.

127
6
i
Sikkerhet










Grip control

Et spesielt patentert antispinnsystem som
bedrer trekkraften for bilene i snø, søle ogsand.
Systemet er kombinert med spesielle M+S-dekk (Mud and Snow: 215/60 R16) somgir et ypperlig kompromiss mellom sikkerhet,
veigrep og trekkraft.
Dette utstyret, som fungerer optimalt i hver situasjon, gjør det mulig å kjøre under alle
forhold med dårlig veigrep (som man kan støte på ved kjøring med en vanlig personbil).
Man må trå tilstrekkelig kraftig på gasspedalen
for at systemet skal kunne benytte seg avmotorens effekt. Elektronikken styrer optimalt
de forskjellige parameterne. Det er helt normalt med visse funksjonsfaser med høye turtall.
Hver gang tenningen skrus av går systemet
tilbake til standard modus
(CDS).
Normal modus
Standardmodus som er kalibrert for et nivå
med lett spinning av hjulene, baser t på den
t
ypen veigrep man vanligvis støter på under kjøring.
) Plasser bryteren i denneposisjonen.

For hver modus gis det en melding som bekrefter ditt valg imultifunksjonsdisplayet eller i displayet iinstrumentpanel.


Kjøring på snø

Modus som tilpasser funksjonsstrategien etter
de veigrepsforhold som hver av forhjulene støter på ved oppstar t.
I progresjonsfasen vil systemet optimaliserespinningen for å garantere best mulig
akselerering avhengig av veigrepet.
)Plasser bryteren i denne
posisjonen.

128
i
Sikkerhet
Kjøring i søle
Modus som ved oppstart gir mye spinning på det hjulet som har minst grep for bedre åevakuere sølen og gjenvinne "grepet". Parallelt
vil det hjulet som har best grep bli styr t på en slik måte at det får så mye dreiemoment som mulig.
I progresjonsfasen vil systemet optimalisere
spinningen for å svare best mulig til førerensønsker.
) Plasser bryteren i denne
posisjonen.

Kjøring i sand
Modus som gjør at begge drivhjulene har lite
spinning på samme tid, slik at bilen tar seg frem
o
g ikke setter seg fast.
)Plasser bryteren i denneposisjonen.
Når bilen k
jører i sand, er det veldig viktig at du
ikke bruker noen av den andre modusene, da
det kan
gjøre at bilen kjører seg fast.


CDS OFF
)
Plasser bryteren i denne
posisjonen.
Denne modusen er aktiv opp til 50 km/t.


Råd om kjøring

Bilen din er hovedsakelig beregnet påkjøring på vanlige asfalter te veier, men du kan også unntaksvis kjøre på veier der forholdene er dårligere.
Men bilen skal ikke brukes til allterrengsaktiviteter som:


- off-road kjøring og kjøring på terreng som kan skade bilens
understell eller der hindringer eller steiner osv. kan rive løs elementer (drivstoffslange, kjølesystemdrivstoff, ...),

- kjøring i meget bratte skråninger der veigrepet er dårlig,

- kjøring over vadesteder.