olio PEUGEOT 2008 2014 Manuale duso (in Italian)

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In breve
Controlli durante la guida
All'inserimento del contatto le lancette dei quadranti effettuano un giro completo e tornano sullo 0. A. A contatto inserito, la lancetta deve indicare il livello di carburante rimanente. B. A motore avviato, la relativa spia di livello minimo deve spegnersi.
Quadri strumenti
1. A contatto inserito, le spie d'allarme arancione e rossa si accendono. 2. A motore avviato, queste spie devono spegnersi. Se rimangono accese delle spie, consultare la pagina relativa.
Spie
C. A contatto inserito, il display del quadro strumenti indica il livello d'olio. Se i livelli non sono corretti, rabboccare.

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Limitare le cause del consumo eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo ; posizionare i bagagli più pesanti sul fondo del bagagliaio, vicino ai sedili posteriori. Limitare il carico del veicolo e minimizzare la resistenza aerodinamica (barre del tetto, portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette, rimorchio...). Preferire l'utilizzo di un portabagagli sul tetto. Rimuovere le barre del tetto e il portabagagli, dopo l'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire i pneumatici da neve con i pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di manutenzione
Verificare regolarmente e a freddo la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, riferendosi all'etichetta situata sull'entrata della porta del guidatore. Effettuare questa verifica particolarmente : - prima di un lungo viaggio, - ad ogni cambiamento di stagione, - dopo un parcheggio prolungato. Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei pneumatici del rimorchio o della roulotte.
Effettuare regolarmente la manutenzione del veicolo (cambio olio, sostituzione filtro dell'olio, filtro dell'aria, filtro dell'abitacolo...) e seguire il programma delle operazioni raccomandate del libretto di manutenzione e di garanzia .
Durante il riempimento del serbatoio del carburante, non insistere oltre il 3° scatto della pistola, si eviterà lo straripamento del carburante.
Solo dopo i primi 3 000 chilometri di guida di questo nuovo veicolo si constaterà una migliore regolarità del consumo medio di carburante.

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Spie di funzionamento
Quadro strumenti LCD
1. Indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento. 2. Contagiri (x 1000 giri/min o rpm), graduazione secondo la motorizzazione (benzina o Diesel). 3. Indicatore di livello dell'olio motore * . 4. Indicatore di cambio marcia per cambio manuale o posizione della leva di selezione delle marce per cambio pilotato o automatico. 5. Indicatore di velocità digitale (km/h o mph) Questa funzione è disattivabile con una pressione lunga del tasto B .
A. Reostato d'illuminazione generale. B. Richiamo dell'informazione di manutenzione. Azzeramento della funzione selezionata (indicatore di manutenzione o contachilometri parziale). Regolazione dell'ora. Attivazione / disattivazione dell'indicatore di velocità digitale.
6. Impostazioni del regolatore o limitatore di velocità. 7. Indicatore di manutenzione, poi totalizzatore chilometrico (km o miglia). Queste funzioni appaiono in successione all'inserimento del contatto. 8. Contachilometri parziale (km o miglia). 9. Indicatore di velocità analogico (km/h o mph). 10. Indicatore di livello carburante.
Quadranti e display Tasti di comando
* Secondo la versione.

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Spie di funzionamento
Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'intervento del guidatore. Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere seguita da un'azione indicata nel messaggio che appare sul display. In presenza di problemi rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
SpiaStatoCausaAzioni/ Osservazioni
STOP fissa, abbinata ad un'altra spia. Appaiono delle anomalie più gravi. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza. Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Service fissa, abbinata ad un'altra spia. Appaiono delle anomalie più gravi. Consultare la rubrica relativa alla spia e rivolgersi tassativamente alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
fissa, abbinata ad un messaggio (se display presente).
Appaiono delle anomalie che non sono abbinate ad una specifica spia. Identificare l'anomalia consultando il messaggio che appare sul display (se presente) e consultare la rubrica corrispondente : - l'allerta livello olio motore, - il rischio di saturazione del filtro antiparticolato (Diesel). - il livello dell'additivo del gasolio (Diesel con filtro antiparticolato). Rivolgersi tassativamente alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.

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Spie di funzionamento
SpiaStatoCausaAzioni/ Osservazioni
Pressione olio motore fissa. Anomalia del circuito di lubrificazione del motore. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza. Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Carica batteria fissa. Anomalia del circuito di carica della batteria (morsetti sporchi o allentati, cinghia dell'alternatore allentata o rotta...).
La spia deve spegnersi all'avviamento del motore. Se non si spegne rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Porta/e aperta/e accesa fissa e abbinata ad un messaggio che localizza la porta, se la velocità è inferiore a 10 km/h.
Una delle porte o il bagagliaio sono rimasti aperti. Chiudere la porta interessata.
accesa fissa, abbinata ad un messaggio che localizza la porta e accompagnata da un segnale acustico, se la velocità è superiore a 10 km/h.

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Spie di funzionamento
Indicatore di livello dell'olio
motore *
Mancanza d'olio
È indicata dal lampeggiamento di " OIL " o dalla OIL " o dalla OILvisualizzazione di un messaggio specifico sul quadro strumenti. Se la mancanza d'olio è confermata dalla verifica sull'astina manuale, ripristinare
tassativamente il livello per evitare danni al motore.
Anomalia indicatore di livello dell'olio
È indicata dal lampeggiamento di " OIL " o dalla OIL " o dalla OIL
visualizzazione di un messaggio specifico sul quadro strumenti. Consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Astina manuale
Fare riferimento alla rubrica " Verifiche" per individuare la posizione dell'astina manuale
e il riempimento d'olio in funzione della motorizzazione. 2 tacche di livello sull'astina :
Il chilometraggio totale viene visualizzato nella zona A del display e il chilometraggio parziale nella zona B .
Quando è visualizzato il chilometraggio parziale, premere il pulsante per alcuni secondi.
Contachilometri totalizzatore
Azzeramento del
chilometraggio parziale
Indica al guidatore le condizioni del livello d'olio motore. Questa informazione è indicata per alcuni secondi all'inserimento del contatto, dopo l'informazione sulla manutenzione.
La verifica del livello dell'olio è valida solo se il veicolo si trova su terreno piano, con il motore spento da almeno 30 minuti.
- A = max.; non superare mai questo livello, - B = min.; rabboccare il
livello attraverso il tappo del serbatoio d'olio, utilizzando il tipo di olio adatto alla motorizzazione.
Livello dell'olio corretto
* Secondo la versione.

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Verifiche
Consentono di accedere al controllo del livello dei vari liquidi e alla sostituzione di alcuni elementi.
Motori benzina
1. Serbatoio del lavacristallo. 2. Serbatoio del liquido di raffreddamento. 3. Serbatoio del liquido dei freni.
4. Batteria / Fusibili. 5. Scatola portafusibili. 6. Filtro dell'aria. 7. Astina di livello olio motore. 8. Riempimento olio motore.

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Verifiche
Consentono di accedere al controllo del livello dei vari liquidi, alla sostituzione di alcuni elementi e al reinnesco di carburante.
Motori Diesel
1. Serbatoio del lavacristallo. 2. Serbatoio del liquido di raffreddamento. 3. Serbatoio del liquido dei freni.
4. Batteria / Fusibili. 5. Scatola portafusibili. 6. Filtro dell'aria. 7. Astina di livello olio motore. 8. Riempimento olio motore.

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Verifiche
Funzionamento
Se inserita in un serbatoio Diesel, la pistola di rifornimento benzina va in battuta sullo sportellino. Il sistema resta bloccato e impedisce il rifornimento. Non insistere e inserire una pistola di rifornimento per Diesel.
Posizionamento obbligato della pistola nel bocchettone di
rifornimento carburante (Diesel) *
* Secondo il Paese di commercializzazione.
È sempre possibile l'utilizzo di una tanica per riempire il serbatoio. Al fine di garantire un corretto inserimento del carburante, avvicinare il terminale della tanica senza premerlo contro allo sportellino del posizionamento obbligato e versare lentamente.
Viaggi all'estero
Poiché le pistole di rifornimento Diesel possono essere diverse nei vari Paesi, la presenza del posizionamento obbligato può rendere impossibile il riempimento del serbatoio. Prima di un viaggio all'estero, si consiglia di verificare presso la rete PEUGEOT se il veicolo è adatto ai distributori di carburante che si trovano nel Paese nel quale ci si deve recare.
È un dispositivo meccanico che impedisce l'errato rifornimento di carburante nel serbatoio di un veicolo funzionante a gasolio, evitando così di danneggiare il motore. Situato all'entrata del serbatoio, il posizionamento obbligato è visibile togliendo il tappo.

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Verifiche
Qualità del carburante
utilizzato per i motori benzina
I motori benzina sono per fettamente compatibili con i biocarburanti benzina di tipo E10 o E24 (contenenti il 10% o il 24% di etanolo), conformi alle norme europee EN 228 e EN 15376. I carburanti di tipo E85 (contenenti fino all'85% di etanolo) sono esclusivamente riservati ai veicoli commercializzati per questo tipo di carburante (veicoli BioFlex). La qualità di etanolo deve rispettare la norma europea EN 15293. Per il Brasile vengono commercializzati veicoli specifici, che funzionano con carburanti contenenti fino al 100% di etanolo (tipo E100).
Qualità del carburante
utilizzato per i motori Diesel
I motori Diesel sono per fettamente compatibili con i biocarburanti conformi agli standard europei attuali e futuri (gasolio che rispetta la norma EN 590 miscelato con un biocarburante che rispetta la norma EN 14214) che possono essere distribuiti dalle stazioni di servizio (possibilità di integrarvi fino al 7% di Estere Metilico di Acido Grasso). L'utilizzo del biocarburante B30 è possibile su alcuni motori Diesel; tuttavia, questo utilizzo è condizionato dalla rigorosa applicazione delle condizioni particolari di manutenzione. Consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato. L’utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)carburante (oli vegetali o animali puri o diluiti, nafta ad uso domestico, ecc.) è rigorosamente
vietato (rischi di danneggiamenti del motore e del circuito del carburante).