PEUGEOT 2008 2014 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

89
4
Ajaminen
Nelivaihteisessa automaattivaihteistossa on täysautomaattinen toimintatila, johon kuuluvat sport- ja talviajo-ohjelmat. Automaattivaihteistoa voidaan käyttää myös käsivalintaisessa toimintatilassa. Käytössäsi on siis neljä eri ajotapaa, jotka ovat seuraavat: - automaattinen toimintatila, jossa vaihteisto ohjaa vaihteita elektronisesti - sport -ohjelma dynaamisempaan ajotyyliin - talviajo -ohjelma, joka helpottaa ajamista liukkaalla tiellä - manuaalinen toimintatila, jossa kuljettaja vaihtaa vaihteet käsin.
Automaattivaihteisto
1. Vaihteenvalitsin .2. S- painike (spor t) .3.  -painike (talviajo) .
Vaihteiston kytkinpaneeli
Vaihteenvalitsin
P. Pysäköinti - Auto on paikallaan, seisontajarru kiristettynä tai vapautettuna - Moottorin käynnistäminen R. Peruutus - Peruutusvaihteen kytkeminen, auto pysähdyksissä, moottori joutokäynnillä N. Vapaa - Auto on paikallaan, seisontajarru kiristettynä - Moottorin käynnistäminen D. Automaattinen toimintatila M + / - Manuaalinen toimintatila, jossa neljä vaihdetta vaihdetaan käsin  Paina vipua eteenpäin vaihteiden suurentamiseksi tai  Paina vipua taaksepäin vaihteiden pienentämiseksi.
Mittariston näyttö
Kun siirrät vaihteenvalitsinta valitaksesi asennon, tätä asentoa vastaava merkkivalo syttyy mittaristoon. P. Parking (pysäköinti) R. Reverse (peruutus) N. Neutral (vapaa) D. Drive (automaattivaihteilla ajaminen)
S. Sport -ohjelma  . Talviajo -ohjelma 1 2 3 4. Manuaalisessa toimintatilassa valittu vaihde -. Manuaalisessa toimintatilassa valittu arvo ei kelpaa.
Jalka jarrupolkimelle
 Kun tämä merkkivalo syttyy mittaristoon, paina jarrupoljinta (esim. moottoria käynnistettäessä).

90
Ajaminen
 Kiristä seisontajarru.  Valitse asento P tai N .  Käynnistä moottori. Jos et toimi näin, kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee varoitusviesti.  Kun moottori on käynnissä, paina jarrupoljinta.  Vapauta seisontajarru.  Valitse asento R , D tai M .  Vapauta jarrupoljin hitaasti. Auto lähtee heti liikkeelle.
Liikkeellelähtö
Kun moottori käy joutokäyntiä, seisonta- ja jalkajarru on vapautettu ja vaihteisto on R -, D - tai M -asennossa, auto liikkuu vaikka kaasupoljinta ei painettaisi. Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa, jos moottori on käynnissä. Jos autoa korjataan moottorin ollessa käynnissä, kiristä seisontajarru ja valitse P -asento.
Jos N -asento kytketään vahingossa auton liikkuessa eteenpäin, anna moottorin käyntinopeuden laskea joutokäyntiin, siirrä vaihteenvalitsin D -asentoon ja paina kaasupoljinta.
Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta N -asentoon, kun auto liikkuu. Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta P - tai R -asentoon, jos auto ei ole täysin pysähtynyt.
Automaattinen toimintatila
 Valitse D -asento niin automatiikkahuolehtii neljän vaihteen siirroista automaattisesti . Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutuvassa toimintatilassa, eikä kuljettajan tarvitse puuttua
vaihteiden vaihtoon. Vaihteisto valitsee jatkuvasti sen vaihteen, mikä sopii parhaiten ajotyyliin, tien profiiliin ja auton kuormaan. Paina voimakasta kiihdytystä varten kaasupoljin pohjaan koskematta vaihteenvalitsimeen (kick down). Vaihde siirtyy automaattisesti pienemmälle tai pysyy valitulla vaihteella enimmäiskäyntinopeuteen asti. Jarrutuksissa vaihde siirtyy automaattisesti pienemmälle, jotta moottorijarrutus olisi tehokasta. Kun nostat jalan nopeasti kaasupolkimelta, vaihde ei siirry suuremmalle, jotta turvallisuus ei vaarantuisi.
Sport- ja talviajo-ohjelmat
Sport-ohjelma "S"
 Paina S -painiketta, kun moottori on käynnistynyt. Vaihteisto suosii automaattisesti dynaamisempaa ajotyyliä.
Mittaristoon ilmestyy S .
Talviajo-ohjelma "  "
 Paina  -painiketta, kun moottori on käynnistynyt. Vaihteisto sopeutuu liukkaalla tiellä ajoon. Talviajo-ohjelma parantaa auton liikkeellelähtöä ja ajettavuutta, kun pito on heikko.
Mittaristoon ilmestyy  .
Paluu automaattiseen
toimintatilaan
 Voit milloin tahansa painaa uudelleen valittua painiketta, jolloin valittu ohjelma loppuu ja vaihteisto palaa itsesopeutuvaan toimintatilaan.
Nämä kaksi erityisohjelmaa täydentävät automaattista toimintatilaa, kun autoa käytetään vaativissa olosuhteissa.

91
4
Ajaminen
Manuaalinen toimintatila
 Valitse M -asento, niin voit vaihtaa neljä vaihdetta käsin .  Työnnä vaihteenvalitsinta + merkkiin päin, kun haluat vaihtaa suuremmalle vaihteelle.  Vedä vaihteenvalitsinta - merkkiin päin, kun
haluat vaihtaa pienemmälle vaihteelle. Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin, kun ajo- ja käyntinopeus sen sallivat. Jos ne eivät ole sopivat vaihteensiirtoa ajatellen, vaihteisto toimii väliaikaisesti automaattisessa toimintatilassa.
Merkkivalo D katoaa ja valitut vaihteet ilmestyvät peräjälkeen mittaristoon.
Manuaalisessa toimintatilassa valittu arvo ei kelpaa
Tämä symboli tulee näyttöön, jos vaihde on huolimattomasti kytketty (vaihteenvalitsin on kahden asennon välis s ä).
Auton pysäköiminen
Ennen moottorin sammuttamista, voit vaihtaa vaihteen vapaalle eli asentoon P tai N . Kiristä molemmissa tapauksissa seisontajarru, jotta auto pysyisi paikoillaan.
Toimintahäiriö
Vaihteistossa on toimintahäiriö, jos sytytysvirran ollessa kytkettynä tämä merkkivalo syttyy, kuuluu merkkiääni ja näytölle ilmestyy varoitusviesti. Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy hätäkäyttötilaan ja 3. vaihde lukkiutuu päälle. Tällöin tunnet voimakkaan nytkähdyksen vaihtaessasi P - tai N -asennosta R -asentoon. Nytkähdys ei vaurioita vaihteistoa. Älä ylitä 100 km/h:n nopeutta, noudata paikallisia rajoituksia. Ota pikaisesti yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian suuri, valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu muutaman sekunnin ajan, jonka jälkeen asianmukaisen vaihteen merkkivalo syttyy. D -asennosta (automaattinen) voidaan siirtyä M -asentoon (manuaalinen) koska tahansa. Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu erittäin alhaisella nopeudella, vaihteisto valitsee automaattisesti M1 -vaihteen.
Sport- ja talviajo-ohjelmat eivät toimi manuaalisessa toimintatilassa.
Vaihteiston vaurioitumisen riski on olemassa, jos: - painat samanaikaisesti kaasu- ja
jarrupoljinta, - akkuhäiriön aikana pakotat vaihteenvalitsimen asennosta Pjohonkin muuhun asentoon. Polttoaineen kulutuksen rajoittamiseksi auton seisoessa pidempään moottori käynnissä (liikenneruuhka jne.) aseta vaihteenvalitsin asentoon N ja kiristä seisontajarru.
Jos vaihteenvalitsin ei ole P -asennossa, ja kuljettajan ovi avataan tai sytytysvirran katkaisusta on kulunut noin 45 sekuntia, näyttöön tulee varoitusviesti.  Siirrä vaihteenvalitsin P -asentoon; viesti häviää näytöltä.

92
Ajaminen
Vaihteenvaihdon osoitin
Toiminta
- Olet valinnut kolmannen vaihteen.
Esimerkki:
- Painat kaasupoljinta.
- Järjestelmä voi ehdottaa siirtoa suuremmalle vaihteelle.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon suositukset ajo-olosuhteiden mukaan (mäkisyys, kuorma jne.) sekä kuljettajan ajotapaan (moottorilta vaadittava teho, kiihdytys, jarrutus jne). Järjestelmä ei milloinkaan ehdota: - ensimmäisen vaihteen valitsemista - peruutusvaihteen valitsemista - vaihtoa pienemmälle vaihteelle.
Järjestelmä voi suositella yhden (tai useamman) vaihteen väliin jättämistä tilanteen ja auton varustetason mukaan. Voit noudattaa suositusta ja hypätä pienempien vaihteiden yli. Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako hän järjestelmän suosituksia. Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.
BMP- tai automaattivaihteistossa järjestelmä on toiminnassa ainoastaan manuaalitilassa.
Käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa autossa nuolen lisäksi voi näkyä suositeltu vaihde.
Järjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta suosittelemalla vaihtoa suuremmalle vaihteelle.

93
4
Ajaminen
Stop & Go
Toiminta
Moottorin siirtyminen STOP-
tilaan
Merkkivalo "ECO" syttyy mittaristoon ja moottori asettuu valmiustilaan:
- Käsivalintaisessa vaihteistossaajonopeuden ollessa alle 20 km/h, kun siirrät vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon ja kun päästät kytkinpolkimen.
- Ohjatussa vaihteistossa ajonopeuden ollessa alle 6 km/h, kun painat jarrupolkimen pohjaan tai siirrät vaihteenvalitsimen asentoon N . Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä silloin, kun moottori on STOP-tilassa. Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti virta-avaimella.
Mukavuussyiden vuoksi STOP-tila ei kytkeydy päälle pysäköitäessä peruutusvaihteesta poissiirtymistä seuraavan muutaman sekunnin aikana. STOP-tila ei muuta auton toimintoja, kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska: - kuljettajan ovi on auki - kuljettajan turvavyö on avattu lukituksesta - ajonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun moottori viimeksi käynnistettiin avaimella - lämpötilan ylläpito matkustamossa vaatii niin - huurteenpoisto on aktivoitu - tietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus, moottorin lämpötila, jarrutehostin, ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta järjestelmä voidaan tarkastaa.
Aikalaskuri laskee yhteen STOP-vaiheisiin käytetyn ajan ajomatkan kuluessa. Laite nollautuu aina, kun sytytysvirta kytketään avaimella.
Merkkivalo "ECO" vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaali.
Stop & Go -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan eli STOP-tilaan silloin, kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset liikennevalot, liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti START-tilassa heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi, nopeasti ja äänettömästi. Stop & Go -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä melua silloin, kun auto on paikoillaan.

94
Ajaminen
Moottorin siirtyminen START-tilaan
Merkkivalo "ECO" sammuu ja moottori käynnistyy jälleen:
- käsivalintaisessa vaihteistossa , kun painat kytkinpoljinta - ohjatussa vaihteistossa : ● vaihteenvalitsin asennossa A tai M , ja kun päästät jarrupolkimen ● tai vaihteenvalitsin asennossa Nja jarrupoljin päästettynä, ja siirrät valitsimen asentoon Avalitsimen asentoon Avalitsimen asentoon tai M ● t a i k y t k e t p e r u u t u s v a i h t e e n .
Turvallisuussyistä tai mukavuussyistä START-tila kytkeytyy automaattisesti, koska:
Erityistilanteet: START-tila kytkeytyy automaattisesti
- avaat kuljettajan oven - avaat kuljettajan turvavyön lukituksesta - tietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus, moottorin lämpötila, jarrutehostin, ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin, jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-tilan aikana, moottori käynnistyy välittömästi uudelleen.
Milloin tahansa painamalla painiketta "ECO OFF" järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta. Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun tulee viesti.
Kytkeminen pois toiminnasta
Merkkivalo "ECO" vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.

95
4
Ajaminen
Järjestelmä aktivoituu uudelleen automaattisesti aina, kun moottori käynnistetään avaimella.
Kytkeminen uudelleen
toimintaan
Paina uudelleen painiketta "ECO OFF" . Järjestelmä on jälleen aktiivinen, painikkeen merkkivalo sammuu ja näyttöön ilmestyy viesti.
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, painikkeen "ECO OFF" merkkivalo vilkkuu, jonka jälkeen merkkivalo jää palamaan. Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa. Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy. Kaikki mittariston merkkivalot syttyvät. Sytytysvirta on katkaistava, jonka jälkeen auto on käynnistettävä avaimella.
Ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa kytke Stop & Go -järjestelmä pois toiminnasta ja estä näin pieninkin riski, että loukkaisit itseäsi jollain lailla siinä tapauksessa, että START-tila laukeaisi automaattisesti.
Toimiakseen järjestelmä vaatii korkealaatuisen 12 V:n akun, jossa on erityisominaisuudet (suositellut akut saatavilla PEUGEOT-verkostolta tai valtuutetusta korjaamosta). Mikäli asennetaan akku, jota PEUGEOT ei suosittele, on järjestelmä vaarassa joutua epäkuntoon.
Huolto
Stop & Go -järjestelmässä käytetään edistynyttä teknologiaa. Kaikki tämäntyyppiseen akkuun liittyvät huoltotoimenpiteet on ehdottomasti annettava PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun korjaamon tehtäviksi.

96
Ajaminen

Mäkilähtöavustin
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen hetken (noin 2 sekuntia) silloin, kun lähdet liikkeelle mäessä eli ajan, jolloin siirrät jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle. Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun: - auto pidetään täysin paikallaan jalan painaessa jarrupoljinta - tietyt kaltevuusolot yhdistyvät - kuljettajan ovi on kiinni. Mäkilähtöavustinta ei saa kytkettyä pois toiminnasta.
Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt, auto pysyy paikallaan lyhyen hetken, kun päästät jarrupolkimen: - jos vaihteenvalitsin on 1-vaihteella tai vapaavaihteella manuaalivaihteiston kanssa * , - jos vaihteenvalitsin on asennossa A tai Mohjatun vaihteiston kanssa, - jos vaihteenvalitsin on asennossa D tai Mautomaattivaihteiston kanssa.
Toiminta
Alamäessä, auton ollessa pysähtynyt ja peruutusvaihde kytkettynä, auto pysyy paikallaan lyhyen hetken, kun päästät jarrupolkimen.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa auto pysyy hetkellisesti paikallaan mäkilähtöavustimen ansiosta. Jos sinun täytyy poistua autosta, kun moottori käy, kiristä seisontajarru käsin. Varmista myös, että seisontajarrun merkkivalo mittaristossa palaa kiinteästi.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, nämä merkkivalot syttyvät. Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon järjestelmän tarkistusta varten. * Mallista riippuen.

97
4
Ajaminen

Nopeudenrajoitin
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa arvoa. Kun enimmäisnopeus on saavutettu, nopeus ei enää nouse, vaikka kaasupoljinta painettaisiinkin.
Nopeudenrajoitin käynnistetäänmanuaalisesti. Ohjelmoidun nopeuden on oltava vähintään 30 km/h.
Nopeudenrajoittimen toiminta sammutetaankäsin säätökytkimellä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti ylittää painamalla voimakkaasti kaasupoljinta. Ohjelmoituun nopeuteen palataan vähentämällä nopeus alle ohjelmoidun arvon.
Nopeudenrajoitin ei missään tapauksessa korvaa kuljettajan vastuuta ja valppautta, eikä poista velvollisuutta noudattaa nopeusrajoituksia.
1. Nopeudenrajoittimen tilan osoitin.
Ohjauspyörän alla olevat säätimet
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä. 5. Säätimen käynnistyksen / pysäytyksen osoitin. 6. Nopeudenrajoittimen tilan osoitin. 7. Ohjelmoitu nopeusarvo. 8. Tallennetun nopeuden valinta.
Mittariston näyttö
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa myös silloin, kun sytytysvirta katkaistaan.
2. Ohjelmoidun nopeuden kohottaminen. 3. Ohjelmoidun nopeuden laskeminen. 4. Nopeudenrajoittimen käynnistys / katkaisu.

98
Ajaminen
 Käännä säätöpyörä 1 asentoon " LIMIT" : nopeudenrajoitin on valittu, mutta sitä ei ole käynnistetty (PAUSE). Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää, kun nopeutta halutaan säätää.
Ohjelmointi
Voit ylittää ohjelmoidun nopeuden painamalla kaasupoljinta voimakkaasti vastuskohdan yli. Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja näytössä edelleen näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu. Kun palataan ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa tarkoituksella tai epähuomiossa, vilkkuminen loppuu.
Poistuminen
nopeudenrajoittimen tilasta
 Käännä säätöpyörä 1 asentoon "0" : nopeudenrajoitin kytkeytyy pois käytöstä. Näyttö palaa matkamittaritilaan.
Toimintahäiriö
 Säädä nopeusarvo painamalla painiketta 2 tai 3 . Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2 ja 3 : - + tai - 1 km/h = lyhyt painallus - + tai - 5 km/h = pitkä painallus - + tai - 5 km/h jaksoin = yhtäjaksoinen painallus.
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
 Ota rajoitin käyttöön painamalla uudelleen painiketta 4 .
 Käynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 .
 Pysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 : näytössä näkyy tästä vahvistus (PAUSE).
Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimintahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat vilkkua. Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettäessä voimakkaasti nopeudenrajoitin ei pysty estämään ohjelmoidun nopeuden ylittämistä. Estä pieninkin riski polkimien lukkiutumisesta: - varmista, että lattiamatto on hyvin paikallaan - älä koskaan aseta päällekkäin useampaa mattoa.