ad blue PEUGEOT 2008 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

.
2008_pl_Chap00a_sommaire_ed01-2015
Wskaźniki kierunkowskazów 128
Światła awaryjne 1 28
Sygnał dźwiękowy

1
29
Połączenie alarmowe lub z assistance drogowym
1

29
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu

1
30
System ESC

1
33
Grip control

1
36
Pasy bezpieczeństwa

1
38
Poduszki powietrzne
1

41
Bezpieczeństwo
Zbiornik paliwa 159
Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (diesel)

1
61
Brak paliwa (Diesel)

1
63
Dodatek AdBlue i system SCR

1
64
(Diesel BlueHDi)

1
64
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony

1
72
Wymiana koła

1
77
Łańcuchy śniegowe

1
84
Wymiana żarówki

1
85
Wymiana bezpiecznika
1

92
Akumulator
1

98
Tryb ekonomiczny

2
01
Wymiana pióra wycieraczki szyby

2
02
Holowanie
20

3
Hak holowniczy

2
05
Montaż pałąków dachowych

2
07
Zalecenia obsługowe

2
07
Akcesoria
2

08
Informacje praktyczne
Pokrywa silnika 2 11
Silniki benzynowe 2 12
Silniki Diesla

2
13
Kontrola stanu płynów

2
14
Kontrole
2

17
Kontrole
Informacje ogólne 219
Silniki benzynowe 2 20
Masy - benzyna

2
22
Silniki Diesla

2
24
Masy Diesel

2
26
Wymiary
2

29
Elementy identyfikacyjne
2

30
Dane techniczne
Połączenie alarmowe 2 32
Połączenie z assistance drogowym 2 33
Ekran dotykowy 7-calowy

2
35
Radioodtwarzacz / Bluetooth

2
97
Radioodtwarzacz
3

17
Audio i telematyka
Indeks alfabetyczny
Foteliki dziecięce 1 45
Wyłączanie przedniej poduszki powietrznej pasażera

1
47
Foteliki dziecięce ISOFIX

1
54
Bezpieczeństwo dzieci
1

58
Bezpieczeństwo dzieci
Przełączniki oświetlenia 1 11
Regulacja reflektorów 1 18
Statyczne oświetlenie skrzyżowania

1
19
Przełącznik wycieraczek szyb

1
20
Potencjometr oświetlenia

1
24
Lampki sufitowe

1
25
Oświetlenie kameralne wnętrza

1
26
Przeszklony dach panoramiczny

1
27
Widoczność
Spis treści

6
2008_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Stanowisko kierowcy
Lampki sufitowe 125
Oświetlenie kameralne kabiny 1 26
Wewnętrzne lusterko wsteczne

6
0
Połączenie alarmowe / połączenie z assistance

1
29, 232-233
Hamulec postojowy

8
1Manualna skrzynia biegów

8
2
Sterowana 5 -biegowa skrzynia biegów
8

3-85
Sterowana 6 -biegowa skrzynia biegów
8

6-89
Automatyczna skrzynia biegów

9
0 -93
Wskaźnik zmiany biegu

9
4
Stop & Start

9
5 -97
Wspomaganie przy ruszaniu na wzniesieniu
9

8
Bezpieczniki deski rozdzielczej

1

92-196
Gniazdo USB / Jack

7

2 Ogrzewanie, wentylacja

6
1- 65
Klimatyzacja ręczna

6
4- 65
Klimatyzacja dwustrefowa

6
6 - 68
Osuszanie / odmrażanie przedniej szyby

6
9
Osuszanie / odmrażanie tylnej szyby

6
9
Radioodtwarzacz Bluetooth

2
97-315
Zewnętrzne lusterka wsteczne

5

9
Podnośniki szyb, wyłączenie

5

3 -54 Radioodtwarzacz
3

17-328
Bezpieczniki w schowku pr zednim
19

2-193, 19 6
Ekran dotykowy

2
35 -295
Otwieranie pokrywy silnika

2

11
Wprowadzenie

10
2008_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Obsługa techniczna - Dane techniczne
Elementy identyfikacyjne 230
Wymiary 2 29
Wymiana żarówek

1

85 -191
-

p

rzód
-

t

ył Brak paliwa Diesel

1

63
Otwieranie pokrywy silnika

2

11
Pod pokrywą silnika benzynowego

2

12
Pod pokrywą silnika Diesla

2

13
Silniki benzynowe
2

20-221
Silniki Diesla

2

24-225 Akumulator 12
V
1
98 -200
Tryb czuwania, ekonomiczny
2
01
Bezpieczniki
komory silnika
1
92-193, 197
Masy benzyna
2
22-223
Masy Diesel
2
26 -228
Dodatek AdBlue i system SCR
(Diesel BlueHDi)

1

64-171
Kontrola stanu płynów

2

14-216
-

o

lej
-

p

łyn hamulcowy
-

p

łyn chłodzący
-

p

łyn spryskiwacza szyb
- dodatek (Diesel z filtrem cząstek stałych)
Kontrola elementów 2
17-218
- aku mulator
-

f
iltr powietrza / kabiny
-

f
iltr oleju
-

f
iltr cząstek stałych (Diesel)
-

k
locki / tarcze hamulcowe
Wprowadzenie

13
2008_pl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Ograniczanie przyczyn nadmiernego
zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu; najcięższe bagaże
położyć w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnych siedzeń.
Ograniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować opór
aerodynamiczny (belki dachowe, relingi dachowe, bagażniki na rowery,
przyczepa...). Używać raczej bagażnika dachowego.
Zdjąć belki dachowe, relingi dachowe, gdy są nieprzydatne.
Po zakończeniu sezonu zimowego zdjąć opony zimowe i założyć
opony letnie.
Przestrzeganie zaleceń dotyczących
obsługi
Regularnie kontrolować na zimno ciśnienie w ogumieniu, które powinno
być zgodne z etykietą znajdującą się na ramie drzwi po stronie
kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-
p
rzed długą podróżą,
-

p
rzed każdym sezonem,
-

p
o długim postoju.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o oponach przyczepy albo
przyczepy kempingowej.
Regularnie wykonywać obsługę samochodu (olej, filtr oleju, filtr
powietrza, filtr kabiny...) i przestrzegać terminów zalecanych w planie
obsługowym producenta.
W przypadku silnika Diesel BlueHDi, gdy system SCR jest niesprawny,
Państwa samochód zaczyna emitować zanieczyszczenia; należy
szybko udać się do ASO sieci PEUGEOT albo do warsztatu
specjalistycznego, aby doprowadzić emisję tlenków azotu do poziomu
zgodnego z przepisami.
Podczas tankowania paliwa nie należy dolewać paliwa po trzecim
odcięciu zasilania z dystrybutora, gdyż grozi to rozlaniem paliwa.
W przypadku nowego samochodu dopiero po 3000
km można
zauważyć regularność w średnim zużyciu paliwa.
.
E

24
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Dodatek AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) na stałe, z chwilą
włączenia stacyjki,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
podającym pozostały
przebieg. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 600
i 2400 km.Należy szybko uzupełnić zapas dodatku AdBlue®:
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z
warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę operację
samemu, wykorzystując informacje zawarte w
odpowiedniej rubryce.
+ miga, w połączeniu z
kontrolką SERVICE,
wraz z towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
podającym możliwy
pozostały przebieg.Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 0

i 600

km. Należy
koniecznie uzupełnić dodatek AdBlue
®,
aby uniknąć awarii : skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym
lub wykonać tę operację samemu, wykorzystując
informacje zawarte w odpowiedniej rubryce.
miga, w połączeniu z
kontrolką SERVICE,
wraz z towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
sygnalizującym zakaz
rozruchu. Zbiornik dodatku AdBlue
® jest
pusty: przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy koniecznie

uzupełnić zapas dodatku AdBlue®: skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym
lub wykonać tę operację samemu, wykorzystując
informacje zawarte w odpowiedniej rubryce.
Należy koniecznie wlać do zbiornika dodatku
minimum 3,8

litra dodatku AdBlue
®.
Kontrola jazdy

25
2008_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
+
+ Układ czystości
spalin SCR
(Diesel BlueHDi)
na stałe, z chwilą
włączenia stacyjki,
w połączeniu
z kontrolkami
SERVICE i systemu
autodiagnostyki
silnika, wraz z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem. Wykryto usterkę układu czystości
spalin SCR.
Ten alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach będzie znów prawidłowy.
miga, z chwilą
włączenia stacyjki,
w połączeniu
z kontrolkami
SERVICE i systemu
autodiagnostyki silnika,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
informującym o
pozostałym możliwym
przebiegu. Po potwierdzeniu usterki układu
czystości spalin będzie można
przejechać maksymalnie 1100
km
przed włączeniem się blokady
rozruchu. Skontaktować się możliwie jak najszybciej
z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym,
aby uniknąć awarii .
miga, z chwilą
włączenia stacyjki,
w połączeniu
z kontrolkami
SERVICE i systemu
autodiagnostyki
silnika, wraz z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem. Przekroczona dopuszczalna granica
przebiegu po potwierdzeniu usterki
układu czystości spalin: blokada
rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
albo z warsztatem specjalistycznym.
1
Kontrola jazdy

28
Wskaźnik serwisowyOdległość do przeglądu powyżej
3 000 km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja nie
pojawia się na wyświetlaczu.
System informuje kierowcę o liczbie
kilometrów, jaka pozostała do następnego
przeglądu, zgodnie z planem ser wisowym
konstruktora.
Odległość obliczana jest począwszy od
ostatniego zerowania wskaźnika, w funkcji
liczby przebytych kilometrów i czasu od
ostatniego przeglądu.
W wersjach Diesel BlueHDi uwzględniany
jest także poziom pogorszenia jakości oleju
silnikowego.
Odległość do przeglądu między
1
000 km a 3 000 km
Po włączeniu zapłonu klucz symbolizujący
czynności ser wisowe świeci się przez
7
sekund. W linii wyświetlacza całkowitego
przebiegu wyświetla się liczba kilometrów
pozostała do następnego przeglądu.
Przykład: pozostało 2
800 km do następnego
przeglądu.
Po włączeniu zapłonu przez 7
sekund
wyświetlacz wskazuje:
7
sekund po włączeniu zapłonu klucz gaśnie ;
licznik całkowitego przebiegu wraca do
normalnego wyświetlania. Wyświetlacz wskazuje
licznik całkowitego i dziennego przebiegu.
Odległość do przeglądu poniżej
1 000 km
Przykład: pozostało 900 km do następnego
przeglądu.
Po włączeniu zapłonu przez 7
sekund
wyświetlacz wskazuje:
7
sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania. Klucz pozostaje zapalony
sygnalizując konieczność wykonania
przeglądu.
Wskaźniki
Kontrola jazdy

29
2008_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Odległość do przeglądu
przekroczona
Po każdym włączeniu zapłonu klucz miga
przez 7 sekund, informując o konieczności
szybkiego wykonania przeglądu.
Przykład: odległość do przeglądu
przekroczona o 300
km.
Po włączeniu zapłonu przez 7
sekund
wyświetlacz wskazuje: W wersjach Diesel BlueHDi, temu
alarmowi towarzyszy także zapalenie
się na stałe kontrolki Service, z chwilą
włączenia stacyjki.
Liczba kilometrów do przejechania
może zostać wyprzedzona przez
czynnik czasowy w zależności od
eksploatacji samochodu.
Klucz może się również zaświecić w
przypadku przekroczenia terminu od
ostatniego przeglądu, wskazanego w
książce ser wisowej i gwarancyjnej.
W wersjach Diesel BlueHDi, klucz może
także zaświecić się z wyprzedzeniem,
w zależności od poziomu pogorszenia
jakości oleju silnikowego. Pogorszenie
jakości oleju silnikowego zależy od
warunków użytkowania samochodu.
7
sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania. Klucz pozostaje zapalony .
1
Kontrola jazdy

95
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Działanie
Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "ECO" zapala się w
zestawie wskaźników i silnik
przechodzi w stan czuwania:
-

w p

rzypadku silników Diesel e-HDi :
●

z m
anualną skrzynią biegów , przy
prędkości poniżej 20
km/h, gdy dźwignia
zmiany biegów jest ustawiana na luz i
gdy zwalniany jest pedał sprzęgła.
●

z

e sterowaną skrzynią biegów, przy
prędkości poniżej 6
km/h, gdy wciskany
jest pedał hamulca albo gdy dźwignia
zmiany biegów jest przestawiana w
położenie N.
-

w p

rzypadku silników benzynow ych
e-VTi, e-THP i Diesel BlueHDi , samochód
na postoju. Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
należy wyłączyć zapłon kluczykiem. Dla wygody, podczas manewru
parkowania, tryb STOP nie włącza się
w ciągu kilku sekund po wyłączeniu
wstecznego biegu.
Tryb STOP nie zmienia funkcji
samochodu, takich jak hamowanie,
wspomaganie kierownicy itp.
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
-
d rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość samochodu nie przekroczyła
10
km/h od momentu ostatniego rozruchu
kluczem,
-

w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
Licznik czasu sumuje czasy
działania w trybie STOP w
trakcie pokonywania trasy.
Licznik zeruje się przy każdym
włączeniu zapłonu kluczem. Kontrolka
"ECO" miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w stan czuwania - tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki, inne...). Silnik
uruchamia się automatycznie - tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu
podczas postoju.
5
Jazda

163
2008_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik HDi, po wyczerpaniu paliwa
należy ponownie zassać paliwo do układu
paliwowego; patrz odpowiedni rysunek
przedstawiający komorę silnika w rozdziale
"Silniki Diesla".
Jeżeli zbiornik pojazdu wyposażony
jest w system zapobiegający wlaniu
nieodpowiedniego paliwa, patrz odpowiedni
rozdział.
Brak paliwa (Diesel)
Jeżeli silnika nie można uruchomić za
pier wszym razem, nie ponawiać próby;
przeprowadzić procedurę od początku.F

U
zupełnić zbiornik paliwa, wlewając co
najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F
O
tworzyć pokrywę silnika.
F
P
ompować pompką zasysającą do
momentu jej stwardnienia (przy pier wszym
naciśnięciu może być twarda).
F
W
łączyć rozrusznik, aby uruchomić silnik.
F
Z
amknąć pokrywę silnika.
Silnik 1,4 l
HDi 68
F Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewając co
najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F

O
tworzyć pokrywę silnika.
F

W r
azie potrzeby zdjąć ozdobną osłonę,
aby dostać się do pompki zasysającej.
F

P
ompować pompką zasysającą do
momentu jej stwardnienia (pier wsze
naciśnięcie może być twarde).
F

W
łączyć rozrusznik w celu uruchomienia
silnika ( jeżeli silnik nie uruchomi się
za pier wszym razem, odczekać około
15
sekund i spróbować ponownie).
F

P
o kilku nieudanych próbach ponownie
pompować pompką zasysającą, a
następnie włączyć rozrusznik.
F

Z
ałożyć ozdobną osłonę.
F

Z
amknąć pokrywę silnika.
Silnik 1,6 l e-HDi 92
Silniki 1,6
l

BlueHDi
F Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewając co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F

W
łączyć zapłon bez uruchamiania silnika.
F

P
oczekać około 6 sekund i wyłączyć
zapłon.
F

P
owtórzyć operację 10 razy.
F

W
łączyć rozrusznik, aby uruchomić silnik.
9
In