belt PEUGEOT 2008 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

.
2008_no_Chap00a_sommaire_ed01-2016
generelle forbeholdsregler når det gjelder sikkerhet 134
Blinklys
1

35
Nødlys


135
H or n
13

6
Nød- eller assistanseanrop
1

36
Dekktrykkvarsler


137
e

SC-system 140
gr

ip control
1
43
Active City Brake (aktiv bremsehjelp)

1
45
Sikkerhetsbelter


149
Kollisjonsputer


152
Sikkerhet
Drivstofftank 1 70
Feilfyllingssperre (diesel) 1 72
to

m drivstofftank (Diesel)
1
74
AdBlue
® og SCR-systemet
(Diesel BlueHDi) 1 75
Sett for midlertidig reparasjon av dekk

1
83
Hjulskift
1

94
Kjettinger


201
Skifte en pære

2
02
Skifte av sikringer
20

8
Batteri 12 V

2
14
Skifte av vindusviskerblad
2

20
t

a u i n g

2 2 1
tr

ekke en tilhenger
2
23
ti

lhengerfeste med avtagbar
kule uten verktøy

2
25
Montering av takbøyler

2
30
Råd om vedlikehold
23

0
ti

lbehør

231
Praktisk informasjon
Panser 234
Bensinmotorer 2 35
Dieselmotorer


236
Kontroll av nivåer

2
37
Kontroller
2

40
Kontroller
generelt 242
Bensinmotorer 243
Vekter bensin

2
45
Dieselmotorer


247
Vekt for dieselmotorer
2

49
Dimensjoner


252
Identifikasjonselementer 253
tekniske spesifikasjoner
Nødoppringning 254
Assistanseoppringning 255
7-tommers Berøringsskjerm
2

57
Bilradio / Bluetooth

3
27
Bilradio
3

47
Radio og telematikk
Alfabetisk register
transport av barn 1 56
Deaktivering av kollisjonspute foran på passasjerplassen


158
IS
o
F
IX-barneseter

165
Barnesikring


169
Sikkerhet for barn
Ly s 11 7
Regulering av frontlykter 1 24
Statisk gatekrysslys
1

25
Vindusviskerbetjeninger
1

26
Lysstyrkeregulering
1

30
ta

klamper

131
Dempet, innvendig belysning
1

32
Panoramatak i glass

1
33
Sikt
Innholdsfortegnelse

27
2008_no_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
IndikatorTilstandÅrsak Aktivering / Observasjoner
Kollisjonsputer lyser periodisk. Denne lampen lyser i noen sekunder,
og slukker når tenningen settes på. Denne lampen skal slukke når motoren starter.
Dersom det ikke er tilfelle, kontakt P
e

ugeot
-
f

orhandlernett eller et kvalifisert verksted.
lyser vedvarende.
et

t av systemen til kollisjonsputene
eller de pyrotekniske
beltestrammerne har en feil. Få kontrollen(e) utført hos P
e

ugeot
-
forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
Ikke-fastspent/
åpnet
sikkerhetsbelte
vedvarende eller
blinkende, samtidig
som det avgis et
lydsignal.
et b

elte har ikke blitt spent fast eller
har blitt åpnet.
tr

ekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
Åpen (åpne)
dør(er)
vedvarende, sammen
med en melding som
lokaliserer åpningen,
hvis bilen kjører i
under 10 km/t.
en

dør eller bagasjeromsluken er
åpen(t). Lukk vedkommende åpning.
vedvarende, sammen
med en melding som
lokaliserer åpningen og
medfulgt av et lydsignal
hvis hastigheten er
over 10 km/t.
1
Kontroll under kjøring

58
2008_no_Chap03_confort_ed01-2016
Bakseter
F Skyv korresponderende forsete fremover om nødvendig.
F

A
nbring det aktuelle sikkerhetsbeltet på
sideplassen mot seteryggen, og lås beltet.
F

P
lasser hodestøttene i lav posisjon. F
R eis opp seteryggen 2 og lås den,
F K ontroller at det røde merket, plassert på
betjening 1 , ikke lenger er synlig.
F

L
ås opp beltet og sett beltet på sideplassen
tilbake på plass på siden av seteryggen.
Ved sammenfolding skal ikke det midtre
beltet festes, men legges flatt langs
seteryggen. F
tr ykk på betjeningen 1 forover for å låse
opp seteryggen 2 .
F

F
ell seteryggen 2 ned på seteputen 3.
Nedfelling av seteryggen Seteryggen tilbake på plass
Benkesete med hel fastmontert setepute og delvis nedfellbar seterygg (2/3) på venstre side eller (1/3) på høyre side, for å modulere lasteplassen i bagasjerommet.
Ved tilbakesetting av seteryggen, påse
at sikkerhetsbeltet ikke kommer i klem.
For å øke lastevolumet i bagasjerommet
kan kun seteryggen foldes sammen.
Seteputen bak kan ikke foldes sammen.
Komfort

100
2008_no_Chap05_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
-

for dieselmotorer e-HDi:
● med en manuell girkasse , i en
hastighet under 20 km/t, når du setter
girvelgeren i fri og slipper clutchen.
● med en EMG-girkasse, i en hastighet
under 6 km/t, når du trykker inn
bremsepedalen eller sett girvelgeren i
posisjon N .
-

for bensinmotorer e-VTi, e-THP og
Diesel BlueHDi , når bilen står stille.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
S
t

o
P
-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen. For din komfort, under
parkeringsmanøvrer, er S
t

o
P
-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
Stop & Start-systemet endrer ikke
bilens funksjoner, slik som f.eks.
bremsing, servostyring, osv.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
StoP-modus aktiveres ikke når:
- f ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10 km/t fra den siste oppstarten med
nøkkelen,
-

n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
Lampen " ECO" i noen sekunder, og slukker
deretter.
en t

idsteller som legger sammen
tiden som bilen er i S
t

o
P

-
modus under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang
tenningen settes på med
nøkkelen. Denne funksjonsmåten er helt
normal
Stop & Start stanser motoren midlertidig - S
t

o
P

-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - S
tA
R
t-
m

odus - så snart du ønsker å kjøre.
g
j

enstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.
Kjøring

101
2008_no_Chap05_conduite_ed01-2016
Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren
starter igjen.
-

m

ed en manuell girkasse , når du trykker
ned clutchpedalen,
-

m

ed en EMG- / automatisk girkasse :
● med
girvelgeren i posisjon A / D eller M,
når du slipper bremsepedalen,
● eller
girvelgeren i posisjon N og uten å
trykke på bremsepedalen, når du skifter
til posisjon A / D eller M ,
● eller
når du kobler inn revers.
Med en manuell girkasse i S
t

o
P
-modus:
Dersom du setter girspaken i et gir uten å ha
trått på clutchen, vil det vises en melding som
ber deg om å bruke clutchen for å kunne starte
bilen. Av sikkerhetsmessige grunner, utløses StA
Rt-
m odus automatisk når:
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
- førerdøren er åpen,
-
s ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

b
ilens hastighet er på over 11 km/t med en
elektronisk styrt girkasse,
-

v
isse punktuelle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i S
t

o
P
-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
I visse tilfeller, som for å opprettholde
komforten i kupéen, kan det være nyttig å
nøytralisere Stop & Start.
Nøytralisering kan gjøres når som helst, med
en gang tenningen er på.
Manuell nøytralisering
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"

i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal. Du kan når som helst trykke på betjeningen
"ECO OFF" for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i skjermen.
5
Kjøring

149
2008_no_Chap07_securite_ed01-2016
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
Låsing
F trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.
Opplåsing
F trykk på den røde knappen på låsen.
F L edsag beltets bevegelse når den rulles
inn.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Høyderegulering
F For å plassere festepunktet lavere, klem
sammen betjeningen A og skyv festet
nedover.
F

F
or å plassere festepunktet høyere, skyv
betjeningen A o p p ove r.
7
Sikkerhet

150
2008_no_Chap07_securite_ed01-2016
Sikkerhetsbelter bak
Hver av plassene bak er utstyrt med et
trepunkts rullebelte.
Når tenningen settes på, tennes
denne lampen i instrumenbordet.
Varsellampe for ikke-fastspent /
l øsnet sikkerhetsbelte i
instrumentbordet
Låsing
F trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.
Opplåsing
F trykk på den røde knappen på låsen.
F L edsag beltets bevegelse når det rulles inn.
Den fortsetter å lyse en viss tid dersom
forsetepassasjeren ikke har spent fast beltet.
et

ter den tiden vil lampen slukke, på den
betingelse at føreren har spent fast beltet.
Når bilen kommer opp i en hastighet på
ca. 20 km/t og føreren og/eller
forsetepassasjeren ikke har spent fast beltet, vil
denne lampen blinke i to minutter, samtidig som
det avgis et lydsignal som øker i styrke.
e
t

ter
disse to minuttene vil lampen fortsette å lyse så
lenge føreren og/eller passasjeren foran ikke
har spent fast sikkerhetsbeltet.
Sikkerhet

151
2008_no_Chap07_securite_ed01-2016
Råd
Føreren skal påse at alle passasjerene
bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og
at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
ua
nsett hvilken plass du sitter på i bilen, skal
sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korte
turer.
Bytt ikke om på låsespennene fordi de da
ikke vil kunne fylle rollen sin helt.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk justerer
lengden på beltet i forhold til din kroppsform.
Beltet ruller seg automatisk sammen når det
ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert
så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i
skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blokkerer
beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller
hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan
frigjøres ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det. Beltet vil da rulle seg
sakte inn igjen.
Anvisninger når det gjelder
barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12 år eller under en meter og femti
høyt.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under
kjøring.
For ytterligere informasjon om barnesetene,
se det tilsvarende avsnittet.
For at det skal være effektivt, må
sikkerhetsbeltet:
-

s

itte så stramt som mulig inntil kroppen,
-

t

rekkes ned foran deg med en jevn
bevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,
-

b

are brukes til én person,
-

i

kke ha tegn på skader eller slitasje,
-

i

kke på noen måte være modifisert, noe
som kan endre beltets ytelser.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse med
alle inngrep på sikkerhetsbeltene i bilen din
ta kontakt med et kvalifisert verksted som
både har egnet kompetanse og materiell, slik
som P
e

ugeot
-

forhandlernett er i stand til
å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et
P
e

ugeot
-

verksted eller hos et kvalifisert
verksted, spesielt hvis de viser tegn på
forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevann
eller med et spesielt rengjøringsprodukt
for tekstiler som selges hos P
e

ugeot
-
fo

rhandlernett.
et

ter nedfelling eller flytting av et sete eller
et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plassert og rullet sammen.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan
den aktive beltestrammeren på forsetene
utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved
utløsing av beltestrammerne kan det oppstå
en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd
som skyldes aktivering av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alle
tilfeller lyse.
et

ter en kollisjon, få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos
P
e

ugeot
-
forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
7
Sikkerhet

152
2008_no_Chap07_securite_ed01-2016
Kollisjonsputer
Generelt
Kollisjonsputesystemet bidrar til å øke
sikkerheten (unntatt for personen som sitter
på den midtre plassen bak) ved kraftige
kollisjoner. Kollisjonsputene kompletterer
sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser
(unntatt for den midtre plassen bak).
De elektroniske detektorene vil registrere og
analysere frontkollisjonen og påkjørsel fra
siden i bilens registreringssoner:
-
v
ed et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene øyeblikkelig utløses
og bidra til å beskytte personene i bilen
(unntatt personen som sitter på den midtre
plassen bak).
u
m
iddelbart etter kollisjonen
vil putene tømmes raskt for ikke å hindre
sikten eller en eventuell utstigning av bilen.
-

h
vis kollisjonen ikke er spesielt kraftig,
ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går
rundt, kan kollisjonsputene risikere å ikke
utløse seg. I denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å gi deg
beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er av. Ved utløsing av en eller flere
kollisjonsputer oppstår det en
røykdannelse, samtidig som det avgis
en lyd. Dette skyldes aktiveringen av
den pyrotekniske patronen som er
integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Lyden av eksplosjonen i forbindelse
med utløsingen av en eller flere
kollisjonsputer kan medføre lett nedsatt
hørsel i en kort periode.
Støtregistreringssoner
A. Sone for støt for fra.
B. S
one for støt fra siden.
Kollisjonsputer foran
Utløsing
Kollisjonsputene utløses, unntatt
kollisjonsputen foran på passasjerplassen
dersom denne er nøytralisert, ved kraftig støt
for fra mot hele eller deler av støtsonen
A,
i bilens lengderetning, vannrett for fra og
bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom
hodet og overkroppen til personen foran i
bilen og rattet, på førersiden, og dashbordet,
på passasjersiden, for å dempe bevegelsen
f o r ove r. Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter dette
systemet føreren og passasjeren foran mot
skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet; for passasjeren foran, i
instrumentbordet over hanskerommet.
Dette utstyret folder seg ut bare én
gang. Hvis et nytt sammenstøt inntreffer
(i forbindelse med samme ulykke
eller en annen), utløses ikke lenger
kollisjonsputen.
Sikkerhet

155
2008_no_Chap07_securite_ed01-2016
For at kollisjonsputene
skal være fullt ut effektive,
må forholdsregler under
overholdes:
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det
fast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom
kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr,
gjenstand, osv.), hverken fest eller lim
noe i nærheten eller på utgangsretningen
til kollisjonsputene, dette kan medføre
sårskader når de løser seg ut.
Foreta aldri endringer på den opprinnelige
versjonen til bilen din, spesielt i det direkte
området rundt kollisjonsputene.
et
ter en ulykke eller dersom bilen har vært
stjålet, få systemene til kollisjonsputene
kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av P
e

ugeot
-
f

orhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatible
med utløsing av sidekollisjonsputene.
For å bli kjent med utvalget av setetrekk
som passer til bilen din, ta kontakt med
P
e
ugeot
-
forhandlernett.
For ytterligere opplysninger om tilbehør, se
tilhørende avsnitt.
Ingen gjenstander må festes eller limes
på seteryggene (klær, osv.), da dette kan
medføre skader på overkropp eller armer
ved utløsing av sidekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere døren
enn det som er nødvendig.
Selv om man overholder alle de
forholdsreglene som oppgis, finnes det
likevel en risiko for lette brannskader på
hode, bryst eller armer ved utløsing av
kollisjonsputen. Puten utløses så og si
umiddelbart (noen tusendels sekunder), og
tømmes deretter med en gang for varm gass
gjennom hullene i puten.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og
legg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Røyk ikke i bilen fordi utløsing av
kollisjonsputene kan forårsake brannsår
eller risiko for skader grunnet sigaretten eller
pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det
ikke og påse at det ikke utsettes for kraftige
støt.
Hverken fest eller lim noe på rattet eller
dashbordet, da dette kan forårsake skader
under utløsing av kollisjonsputene.
Råd
Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller limes til
taket, da det kan medføre skader på hodet
når hodekollisjonsputene utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket hvis
bilen har dette utstyret. De er en del av
festesystemet til hodekollisjonsputene.
7
Sikkerhet