PEUGEOT 2008 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

99
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2016
Fokozatváltás-jelző
Működése
- Ön harmadik fokozatban halad. Példa:
-
L
enyomja a gázpedált. -

A r
endszer magasabb fokozatba váltást
javasolhat.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a
kombinált kijelzőn.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez
(lejtő, rakomány stb.) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítményre
vonatkozó kérés, gyorsítás, fékezés stb.)
igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozat kapcsolását,
-

a h
átramenetbe kapcsolást,
-

a v
isszaváltást.
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy
(vagy több) fokozat átugrását javasolhatja. Az
utasítást nyugodtan követheti, nincs szükség a
köztes fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelező érvényűnek tekinteni. Az út jellege,
a forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra
is meghatározó elemei az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli tehát a
felelősséget a tekintetben, hogy követi-e a
rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Elektronikusan vezérelt vagy automata
sebességváltó esetén a rendszer csak
manuális üzemmódban aktív. Mechanikus sebességváltóval szerelt
változatokon a nyíl mellett a javasolt
sebességfokozat is feltüntetésre
kerülhet.
A rendszer csökkenti az üzemanyag-fogyasztást azzal, hogy mechanikus sebességváltóval szerelt modelleknél felsőbb fokozatba váltást javasol.
5
Vezetés

100
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2016
Stop & Start funkció
Működése
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kombinált kijelzőn kigyullad az
„ECO” visszajelzés, és a motor
készenléti üzemmódba kapcsol:
-

e

-HDi dízelmotoroknál :
●

m

echanikus sebességváltó
esetén: ha 20 km/h-nál alacsonyabb
sebességnél a fokozatválasztó
kart üresbe állítja, és felengedi a
tengelykapcsoló pedált;
●

v

ezérelt sebességváltó esetén: ha
6 km/h-nál alacsonyabb sebességnél
benyomja a fékpedált, vagy ha a
fokozatválasztó kart N helyzetbe állítja.
-

e

-VTi, e-THP benzinmotoroknál és
BlueHDi dízelmotoroknál a gépjármű álló
helyzetében. Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépjárműbe, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort a gyújtáskulccsal. A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A Stop & Start üzemmód nincs hatással
a különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszervó,
stb.
Különleges esetek, amikor a STOP
üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
-
a v ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a k
ulccsal történő legutóbbi indítás óta a
gépjármű nem haladt gyorsabban 10 km/h-
nál,
-

a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban
van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet, stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
Egy számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban
töltött időt. A számláló a motor
gyújtáskulccsal történő indításakor
minden alkalommal lenullázódik. Ilyenkor az „ECO”
visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben, stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a
motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a leállások révén lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a szennyezőanyag-
kibocsátás, valamint a zajszint csökkentését.
Vezetés

101
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2016
A motor START üzemmódba
kapcsolása
Az „ECO” visszajelzés kialszik és a
motor újraindul:
-

m

echanikus sebességváltó esetén : ha
benyomja a tengelykapcsoló pedált;
-

v

ezérelt / automata sebességváltó
esetén :
●

h

a a fokozatválasztó kar A / D vagy M
helyzetben van, és felengedi a fékpedált,
●

h

a felengedett fékpedál mellett a
fokozatválasztó kart N helyzetből A / D
vagy M helyzetbe állítja,
●

v

agy, ha hátramenetbe kapcsol.
Ha mechanikus sebességváltó esetén
STOP üzemmódban úgy kapcsol sebességi
fokozatba, hogy nem nyomja le teljesen a
tengelykapcsoló pedált, üzenet figyelmezteti
arra, hogy az újraindításhoz erőteljesebben le
kell nyomnia a tengelykapcsoló pedált. A START üzemmód biztonsági vagy kényelmi
okokból automatikusan bekapcsol, ha:
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
- kinyitja a vezetőoldali ajtót,
-
k ikapcsolja a vezetőülés biztonsági övét,
-

a g
épjármű sebessége vezérelt
mechanikus váltó esetén nagyobb
mint 11 km/h,
-
b

izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása,
stb.) szükségessé teszik a motor működését
a rendszer felügyeletének biztosítására.
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.
Bizonyos esetekben - így pl. az utastéri
hőkomfort megtartása érdekében - hasznos
lehet kikapcsolni a Stop & Start üzemmódot.
A kikapcsolást a gyújtás ráadása után bármikor
kérheti.
Manuális kikapcsolás
Ilyenkor az „ECO”
visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális. A funkció bármikor kikapcsolható az „ECO
OFF”
gomb megnyomásával.
Ekkor a gomb jelzőlámpája kigyullad, és egy
üzenet jelenik meg a képernyőn.
5
Vezetés

102
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2016
A funkció a motor gyújtáskulccsal
történő indításakor automatikusan
bekapcsol.
Manuális visszakapcsolás
Nyomja meg ismét az „ECO OFF” gombot.
A funkció újra aktív; a gomb jelzőlámpája
ekkor kialszik, és egy üzenet jelenik meg a
képernyőn.
Működési rendellenesség
A funkció rendellenes működése esetén az
„ECO OFF” gomb jelzőlámpája villogni kezd,
majd folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad. A kombinált
kijelző valamennyi jelzőlámpája kigyullad. Ilyen
esetben vegye le a gyújtást, majd indítsa újra a
motort a kulccsal.A Stop & Start rendszer különleges
technológiájú és jellemzőkkel bíró,
12 V-os akkumulátort igényel.
Az ilyen típusú akkumulátorokon
bárminemű beavatkozást kizárólag a
PE
u

g
E
O
t
hálózat és a szakszervizek
végezhetnek.
További tudnivalókat olvashat a 12 V-os
akkumulátorról a megfelelő részben.
A motorháztető nyit ásakor
A motortérben történő bevatkozások előtt
kapcsolja ki a Stop & Start funkciót, nehogy a
START üzemmód automatikus bekapcsolása
esetén megsérüljön.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elöntött útszakaszon történő átkelés
előtt ajánlott kikapcsolni a Stop & Start
funkciót.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben ld. a
megfelelő részt.
Vezetés

103
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2016
Visszagurulás-gátló
A funkció rövid időre (kb. 2 másodpercre)
rögzíti a gépjárművet, amíg a vezető a
fékpedálról a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben működik:
-
h
a a gépjármű teljesen álló helyzetben van,
és a fékpedál be van nyomva,
-

m
eghatározott lejtési viszonyok között,
-

b
ecsukott vezetőoldali ajtónál.
A visszagurulás-gátló funkciót nem lehet
kiiktatni.
Az emelkedőn álló gépjármű a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad:
-

h
a a mechanikus sebességváltó* egyes
fokozatban vagy üresben van,
-

h
a a vezérelt sebességváltó A vagy M
helyzetben van,
-

h
a az automata sebességváltó D vagy M
helyzetben van.Működése
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gé pjármű rövid ideig egy helyben marad a
fékpedál felengedése után.
Ne szálljon ki az autóból, amíg azt a
visszagurulás-gátló tartja - ideiglenesen -
egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépjárműből,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a parkolóféket, majd ellenőrizze, hogy
a parkolófék visszajelzés folyamatosan
világít-e a kombinált kijelzőn.
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén kigyulladnak
ezek a visszajelzések. A rendszer ellenőrzése
céljából forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
* Változattól függően.
5
Vezetés

104
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2016
Sebességkorlátozó
Megakadályozza a vezető által beprogramozott
haladási sebesség túllépését.
A sebesség határértékének elérését követően
a gázpedál használata hatástalan marad.
A sebességkorlátozó bekapcsolása kézzel
történik: minimum 30
km/h-s beprogramozott
sebesség szükséges hozzá.
A sebességkorlátozó kikapcsolása a kapcsoló
kézi működtetésével történik.
A gázpedál erőteljes lenyomásával lehetséges
a beprogramozott sebesség átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég egy annál alacsonyabb
sebességértékre lassítani a gépjárművet.
A sebességkorlátozó berendezés használata
semmilyen körülmények között sem mentesíti
a vezetőt a sebességkorlátozások betartása
és a kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
1. Sebességkorlátozó üzemmód kiválasztása.
Kormányon elhelyezett kapcsolók
A beprogramozott információk a műszer fali
kijelzőn láthatók.
5.
K

orlátozás be- / kikapcsolt állapotának
jelzése.
6.
A s

ebességkorlátozó üzemmód kijelzése.
7.
B

eprogramozott sebességérték.
8.
T

árolt sebesség kiválasztása.
Kijelzés a kombinált kijelzőn
A beprogramozott sebességértéket a gyújtás
levételekor a rendszer tárolja.
2.
B

eprogramozott sebességérték növelése.
3.
B

eprogramozott sebességérték csökkentése.
4.
K

orlátozás be- / kikapcsolása.
Vezetés

105
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2016
F Fordítsa az 1-es forgókapcsolót
„LIMIT” helyzetbe: a
sebességkorlátozó üzemmód
kiválasztása a rendszer bekapcsolása
nélkül (PAUSE) megtörtént.
A sebesség beállításához nem szükséges a
sebességkorlátozót bekapcsolni.
Programozás
A gázpedál használatával kizárólag akkor léphető túl a beprogramozott
sebesség, ha a gázpedált erősen, az ellenállási ponton túl nyomja le.
Ekkor a sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt állapotba kerül, a
továbbra is látható, beprogramozott sebességérték pedig villog.
A gépjármű lassulásának hatására (akár szándékos, akár nem) a
beprogramozott értékhez történő visszatérést követően a villogás
automatikusan megszűnik.
A sebességkorlátozó
kikapcsolása
F Fordítsa az 1 -es forgókapcsolót „0” helyzetbe:
a sebességkorlátozó üzemmód kikapcsol. A
kijelzőn ismét a kilométer-számláló jelenik meg.
Működési rendellenesség
F A 2-es vagy 3 -as gomb megnyomásával állítsa be a sebességértéket.
Az értéket a későbbiekben a 2 -es vagy 3-as gomb segítségével
módosíthatja:
-

+ v
agy - 1 km/h = rövid gombnyomás,
-

+ v
agy - 5 km/h = hosszú gombnyomás,
-

+ v
agy - 5 km/h-s ugrások = a gombot folyamatosan lenyomva
tartva.
A beprogramozott sebesség túllépése
F A sebességkorlátozót a 4 -es gomb ismételt megnyomásával
kapcsolhatja be újra.
F
A s

ebességkorlátozót a 4
-es gomb megnyomásával kapcsolhatja be.
F
A s
ebességkorlátozót a 4
-es gombbal állíthatja le: a kijelzőn
megjelenik a művelet visszaigazolása (PAUSE). A sebességkorlátozó meghibásodása esetén
a kijelzőn a beprogramozott sebességérték
helyén villogó vonalak jelennek meg.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Meredek lejtőn vagy erőteljes
gyorsításkor a sebességkorlátozó
nem képes megakadályozni a
beprogramozott sebesség túllépését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-

ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
5
Vezetés

106
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2016
Sebességszabályozó
A rendszer a gépjármű sebességét
automatikusan, a gázpedál működtetése nélkül
a vezető által beprogramozott sebességen
tartja.
A sebességszabályozó kikapcsolása a kézi
kapcsoló, ill. a fék- vagy a tengelykapcsoló-
pedál használatával lehetséges, vagy ha
a „dinamikus menetstabilizáló rendszer”
biztonsági okokból működésbe lép.
A gázpedál erőteljes lenyomásával a
beprogramozott sebesség átmenetileg
túlléphető.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gázpedált.
A gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlődik. 1.


S
ebességszabályozó üzemmód kiválasztása.Kormányon elhelyezett kapcsolók
A sebességszabályozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása és a kellő
odafigyelés kötelezettsége alól.
A beprogramozott információk a műszer fali
kijelzőn láthatók.
5.
S

zabályozás be- / kikapcsolt állapotának
jelzése.
6.
A

sebességszabályozó üzemmód kijelzése.
7.
B

eprogramozott sebességérték.
8.
T

árolt sebesség kiválasztása.
(ld. „Sebességértékek tárolása”
c. fejezetet)
Kijelzés a kombinált kijelzőn
2. Beprogramozott érték növelése.
3. B eprogramozott érték csökkentése.
4.
S

zabályozás be- / kikapcsolása.
A sebességszabályozó bekapcsolása
kézzel
történik: minimum 40

km/h sebesség és a
következő kapcsolt sebességi fokozatok
szükségesek hozzá:
-

m

echanikus sebességváltó esetén
negyedik fokozat,
-

s

zekvenciális üzemmódban a vezérelt vagy
automata sebességváltó második fokozata,
-

v

ezérelt sebességváltó esetén A
, automata
sebességváltó esetén D helyzet.
Vezetés

107
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2016
F Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „CRUISE”
helyzetbe: a sebességszabályozó
üzemmód kiválasztása a rendszer
bekapcsolása
nélkül (PAUSE) megtörtént.
Programozás
Az értéket a későbbiekben a 2 -es vagy 3-as gomb segítségével módosíthatja:- + vagy - 1 km/h = rövid gombnyomás,
- + v agy - 5 km/h = hosszú gombnyomás,
-

+ v
agy - 5 km/h-s ugrások = a gombot folyamatosan lenyomva tartva.
A beprogramozott sebesség szándékos vagy véletlenszerű túllépése
esetén a sebességérték villogni kezd a kijelzőn.
A gépjármű lassulásának hatására (akár szándékos, akár nem) a
beprogramozott sebességre való visszatérést követően a villogás
automatikusan megszűnik. Ha a sebességszabályozó működik, a
sebességérték módosítására szolgáló
gombokat óvatosan nyomja le, mivel
azok hatására a gépjármű sebessége
igen gyorsan megváltozhat.
Csúszós úton vagy sűrű
forgalomban soha ne használja a
sebességszabályozót.
Meredek lejtőn a sebességszabályozó
nem képes megakadályozni a
beprogramozott sebesség túllépését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-

ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
Működési rendellenesség
A sebességszabályozás kikapcsolása
F Fordítsa az 1 -es forgókacsolót „0” helyzetbe: a sebességszabályozó
üzemmód kikapcsol. A kijelzőn ismét a kilométer-számláló jelenik meg.
A beprogramozott sebesség túllépése
F A kívánt sebesség beállításához gyorsítson az adott sebesség eléréséig,
majd nyomja meg a 2 -es vagy 3-as
gombot.
F

A

sebességszabályozót a 4 -es gombbal állíthatja le: a kijelzőn
megjelenik a művelet visszaigazolása (PAUSE).
F

A

sebességszabályozót a 4 -es gomb ismételt megnyomásával
kapcsolhatja be újra.A sebességszabályozó meghibásodása esetén a
kijelzőn a beprogramozott sebességérték helyén villogó
vonalak jelennek meg. Ellenőriztesse a rendszert a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
5
Vezetés

108
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2016
Sebességértékek tárolása
Tá r o l á s
Nyomja meg a MENU gombot a
belépéshez a különböző menükbe.
Biztonsági okokból a vezető kizárólag
a gépjármű álló helyzetében végezheti
ezeket a műveleteket.
Az eljárás a sebességkorlátozó
(sebességplafon) és a sebességszabályozó
(utazósebesség) üzemmódra egyaránt
vonatkozik.
5 különböző sebességérték tárolására
van lehetőség. Gyári beállításként néhány
sebességérték tárolása már megtörtént.
Válassza ki a menüt: „Vezetés”.
A második oldalon válassza ki:
„Sebességbeállítás” .
Válassza ki a módosítandó sebességet, majd
nyomja meg: „Módosítás” . Ezzel a gombbal kiválasztható az
összes sebesség.
Ezzel a gombbal megszüntethető az
összes sebesség kiválasztása.
Jelenítse meg a második oldalt. Adja meg az új értéket a
számgombok segítségével, majd
nyomja meg: „Jóváhagyás”
.
A módosítások mentéséhez és a
menüből való kilépéshez nyomja meg
a „Jóváhagyás” gombot.
Ezzel a gombbal állíthatja vissza a
gyári beállításokat.
Vezetés