PEUGEOT 2008 2016 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2016, Model line: 2008, Model: PEUGEOT 2008 2016Pages: 450, PDF Size: 12.57 MB
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01-16
A PEUGEOT Automóveis garante,
por aplicação das disposições da
regulamentação europeia (Directiva
2000/53) relativa aos veículos em fim de
vida, que atinge os objectivos estabelecidos
por esta e que são utilizados materiais
reciclados no fabrico de produtos que
comercializa.
Impresso na UE
As reproduções e traduções, mesmo que
parciais deste documento, são proibidas
sem autorização por escrito da PEUGEOT
Automóveis.
Portugais
Existem etiquetas colocadas em
vários locais do seu veículo. Contêm
avisos de segurança bem como
informações de identificação do seu
veículo. Não as retire: elas fazem
parte integrante do seu veículo.
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Portugais
POR.16288.0080www.peugeot.com
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Informações práticas
2008-add pt Chap09 info-pratiques ed01-2016
Nível mínimo de combustível
Quando o nível mínimo do depósito for
atingido, esta luz avisadora acende-
se no quadro de bordo. Restam-lhe
cerca de 5 litros
de combustível
no depósito. Quando a luz de aviso
começa a piscar, resta muito pouco
combustível no depósito.
Enquanto o tampão não for colocado
novamente no depósito, a chave não
pode ser retirada da fechadura.
A abertura do tampão pode dar origem
a um ruído de aspiração de ar. Esta
depressão, completamente normal,
é provocada pela estanqueidade do
circuito de combustível.
Depósito de combustível
Capacidade do depósito: cerca de 50 litros
( 45 litros
para o motor Diesel BlueHDi).
1.
Abertura da tampa do depósito de
combustível.
2.
Abertura do tampão do depósito.
3.
Aperto do tampão do depósito.
Enchimento
Para realizar o enchimento em total segurança:
)
desligue imperativamente o motor,
)
abra a tampa do depósito de
combustível 1
,
)
introduza a chave no tampão 2
e, em
seguida, rode para a esquerda,
Com o Stop & Start, nunca efectue um
enchimento de combustível quando o
motor se encontrar no modo STOP;
desligue imperativamente a ignição
com a chave.
)
retire o tampão e prenda-o à patilha
situada na face interna da tampa 3
,
)
encha o depósito, mas não insista para
além do 3º cor te da pistola
; isso poderia
originar problemas de funcionamento. Proceda imperativamente a um complemento
de combustível para evitar qualquer avaria.
Para mais informações sobre a Falta de
combustível (Diesel)
, consulte a rubrica
correspondente.
Uma etiqueta colada no interior da tampa,
indica-lhe o tipo de combustível a utlizar em
função da sua motorização.
Os complementos de combustível deverão ser
superiores a 5 litros para serem levados em
consideração pela sonda de combustível.
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Informações práticas
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Corte de alimentação de
combustível
O seu veículo está equipado com um
dispositivo de segurança que corta a
alimentação de combustível para o motor em
caso de embate. Uma vez terminado o enchimento:
)
coloque novamente o tampão no lugar
adequado,
)
rode a chave para a direita e, em seguida,
retire-a do tampão,
)
feche novamente a tampa.
No caso de introdução de
combustível desadequado à
motorização do seu veículo o
esvaziamento do reser vatório é
indispensável antes do arranque do
motor.
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O controlo de funcionamento
2008-add pt Chap01 controle-de-marche ed01-2016
Avisador
Estado
Causa
Acções / Obser vações
Pressão do óleo
motor
fixo. O circuito de lubrificação do motor
encontra-se avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de
segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Carga da
bateria
*
fixo. O circuito de carga da bateria
está avariado (terminais sujos ou
desapertados, correia do alternador
não tensionada ou seccionada...). O avisador deve apagar-se aquando do arranque do
motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Nível mínimo de
combustível
fixa com a agulha na
zona vermelha. Restam cerca de
5 l i
t
r
o
s de
combustível no depósito.
Neste momento, entra-se na reserva
de combustível. Repor obrigatoriamente o nível de combustível para
evitar a avaria.
Este avisador acende-se novamente de cada vez
que ligar a ignição, enquanto não for efectuado um
complemento de combustível suficiente.
Capacidade do depósito: cerca de 50 litros
( 45 litros
para o motor Diesel BlueHDi).
Nunca conduzir até que o combustível termine
totalmente, uma vez que existe o risco de danificar os
sistemas de antipoluição e injecção.
intermitente com
a agulha na zona
vermelha. Resta muito pouco combustível no
depósito.
Pressão baixa
dos pneus
fixo. A pressão é insuficiente numa ou
mais rodas. Controlar a pressão dos pneus o mais rapidamente
possível.
Este controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
+
intermitente e,
em seguida, fixo,
acompanhado pelo
avisador de Ser vice. O sistema de controlo da pressão
dos pneus está avariado ou uma das
rodas não possui nenhum sensor
detetado. A detecção de pressão baixa dos pneus deixa de ser
assegurada.
Solicite a verificação do sistema pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada.
*
Segundo o país de comercialização.
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O controlo de funcionamento
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AvisadorEstadoCausaAcções / Observações
Pressão do óleo motor fixo. O circuito de lubrificação do motor encontra-se avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de segurança. Estacione, desligue a ignição e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Carga da bateria * fixo. O circuito de carga da bateria está avariado (terminais sujos ou desapertados, correia do alternador não tensionada ou seccionada...).
O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor. Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Nível mínimo de combustível fixa com a agulha na zona vermelha. Restam cerca de 5 l i t r o s de combustível no depósito. Neste momento, entra-se na reserva de combustível.
Repor obrigatoriamente o nível de combustível para evitar a avaria. Este avisador acende-se novamente de cada vez que ligar a ignição, enquanto não for efectuado um complemento de combustível suficiente. Capacidade do depósito: cerca de 50 litros( 45 litros para o motor Diesel BlueHDi). Nunca conduzir até que o combustível termine totalmente, uma vez que existe o risco de danificar os sistemas de antipoluição e injecção.
intermitente com a agulha na zona vermelha.
Resta muito pouco combustível no depósito.
Pressão baixa dos pneus fixo. A pressão é insuficiente numa ou mais rodas. Controlar a pressão dos pneus o mais rapidamente possível. Este controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
+ intermitente e, em seguida, fixo, acompanhado pelo avisador de Service.
O sistema de controlo da pressão dos pneus está avariado ou uma das rodas não possui nenhum sensor detetado.
A detecção de pressão baixa dos pneus deixa de ser assegurada. Solicite a verificação do sistema pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
* Segundo o país de comercialização.
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O controlo de funcionamento
Ecrã táctil
Por razões de segurança, o condutor deve realizar, imperativamente, as operações que exigem uma atenção especial, com o veículo parado. Determinadas funções não são acessíveis em movimento.
Permite o acesso aos: - menus de parametrização das funções e dos equipamentos do veículo, - menus de configuração de áudio e visualização, - comandos dos equipamentos de áudio e de telefone e de visualização das informações associadas.
E, consoante o equipamento, permite: - a visualização das mensagens de alerta e de ajuda gráfica ao estacionamento, - o acesso aos comandos do sistema de navegação e aos serviços Internet, e a visualização das informações associadas.
Funcionamento geral
Recomendações
É necessário efectuar uma pressão marcada, nomeadamente para os gestos "deslizados" (exploração de listas, deslocação do mapa...). Não é suficiente um ligeiro toque. O ecrã não reconhece pressões com vários dedos. Esta tecnologia permite uma utilização a qualquer temperatura e com luvas. Não utilize objectos pontiagudos no(a) ecrã táctil. Não toque no(a) ecrã táctil com as mãos molhadas. Utilize um pano limpo e macio para limpar o ecrã táctil.
Estado dos avisadores
Algumas teclas incluem um avisador para indicar o estado da função correspondente. Avisador verde: a função correspondente foi activada. Avisador laranja: a função correspondente foi neutralizada.
Princípios
Prima a tecla MENU para aceder aos vários menus e carregue, em seguida, nos botões materializados do(a) ecrã táctil. Cada menu é visualizado em uma ou duas páginas (página primária e página secundária).
Utilize esta tecla para ter acesso à página secundária.
Passados alguns instantes sem acção na página secundária, é visualizada automaticamente a página primária.
Utilize esta tecla para ter acesso à página primária.
Utilize esta tecla para ter acesso a informações complementares e às regulações de determinadas funções.
Utilize esta tecla para validar.
Utilize esta tecla para sair.
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O controlo de funcionamento
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Menus
Prima esta tecla para aceder aos diversos menus.
Navegação . Conforme o nível de acabamento, a navegação não se encontra disponível, como opção ou de série. Ver a rúbrica "O áudio e a telemática".
Rádio Média . Ver a rubrica "O áudio e a telemática".
Regulações . Permite configurar a visualização e o sistema.
Permite aceder a uma ajuda interactiva sobre os principais avisos luminosos do veículo.
Serviços conectados . Executar determinadas aplicações do seu smartphone através de MirrorLinkTM ou CarPlay®. Consultar a rubrica "O áudio e a telemática".
Telefone. Ver a rubrica "O áudio e a telemática".
Condução. Permite aceder ao computador de bordo e, consoante a versão, definir os parâmetros de determinadas funções. Consultar a rubrica correspondente.
1. Regulação do volume / corte do som. Ver a rubrica "O áudio e a telemática".
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Informações práticas
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Nível mínimo de combustível
Quando o nível mínimo do depósito for atingido, esta luz avisadora acende-se no quadro de bordo. Restam-lhe cerca de 5 litros de combustível no depósito. Quando a luz de aviso começa a piscar, resta muito pouco combustível no depósito.
Enquanto o tampão não for colocado novamente no depósito, a chave não pode ser retirada da fechadura. A abertura do tampão pode dar origem a um ruído de aspiração de ar. Esta depressão, completamente normal, é provocada pela estanqueidade do circuito de combustível.
Depósito de combustível
Capacidade do depósito: cerca de 50 litros ( 45 litros para o motor Diesel BlueHDi).
1. Abertura da tampa do depósito de combustível. 2. Abertura do tampão do depósito. 3. Aperto do tampão do depósito.
Enchimento
Para realizar o enchimento em total segurança: desligue imperativamente o motor, abra a tampa do depósito de combustível 1 , introduza a chave no tampão 2 e, em seguida, rode para a esquerda,
Com o Stop & Start, nunca efectue um enchimento de combustível quando o motor se encontrar no modo STOP; desligue imperativamente a ignição
com a chave.
retire o tampão e prenda-o à patilha situada na face interna da tampa 3 , encha o depósito, mas não insista para além do 3º cor te da pistola ; isso poderia originar problemas de funcionamento.
Proceda imperativamente a um complemento de combustível para evitar qualquer avaria. Para mais informações sobre a Falta de combustível (Diesel) , consulte a rubrica correspondente.
Uma etiqueta colada no interior da tampa, indica-lhe o tipo de combustível a utlizar em função da sua motorização. Os complementos de combustível deverão ser superiores a 5 litros para serem levados em
consideração pela sonda de combustível.
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Informações práticas
2008-additif_pt_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Corte de alimentação de
combustível
O seu veículo está equipado com um dispositivo de segurança que corta a alimentação de combustível para o motor em caso de embate.
Uma vez terminado o enchimento: coloque novamente o tampão no lugar adequado, rode a chave para a direita e, em seguida, retire-a do tampão, feche novamente a tampa.
No caso de introdução de combustível desadequado à motorização do seu veículo o esvaziamento do reservatório é indispensável antes do arranque do motor.