olej PEUGEOT 2008 2016 Návod na použití (in Czech)

13
2008_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže
k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový filtr,
kabinový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených
v dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada systému SCR,
začne vozidlo znečišťovat životní prostředí. Urychleně se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis za účelem opravy, aby se úroveň
emisí oxidu dusíku opět vrátila na hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3 000 km.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

14
Přístrojová deska s LCD displejem
1. Ukazatel teploty chladicí kapaliny.
2. Otáčkoměr (x 1000 ot /min nebo rpm),
stupnice podle motoru (benzinového nebo
n af tové h o).
3.
U

kazatel hladiny motorového oleje*.
4.
U

kazatel navrhované změny převodového
stupně mechanické převodovky nebo
polohy volicí páky a převodového
stupně robotizované nebo automatické
převodovky.
5.
D

igitální rychloměr (km/h nebo mph).
T

uto funkci lze dezaktivovat dlouhým
stlačením tlačítka B . A. R
eostat osvětlení interiéru.
B. Z obrazení informace o údržbě.
V

ynulování zvolené funkce (ukazatele
údržby nebo denního počitadla ujeté
vzdálenosti).
N

astavení času.
A

ktivace/dezaktivace digitálního
rychloměru.
6. I
ndikace regulátoru nebo omezovače
rychlosti.
7.
U

kazatel údržby a poté ukazatel celkově
ujeté vzdálenosti (km nebo míle).
T

yto dvě funkce se zobrazují jedna po
druhé při zapnutí zapalování.
8.
D

enní počitadlo ujeté vzdálenosti (km nebo
mí l e).
9.
R

učičkový rychloměr (km/h nebo mph).
10.
P

alivoměr.
Ukazatele a displeje Ovládací tlačítka
* Podle verze.
Kontrola funkc

21
2008_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede, signalizuje rozsvícení některé z následujících kontrolek výskyt anomálie, která vyžaduje zásah ze
strany řidiče.
Každá anomálie, která způsobí rozsvícení výstražné kontrolky, musí být dále analyzována přečtením hlášení, které se objeví na obrazovce.
V případě problému se neváhejte obrátit na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.Kontrolka StavPříčina Akce/Doporučení
STOP svítí nepřerušovaně
společně s další
kontrolkou. Výskyt závažných anomálií.
Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
Service svítí nepřerušovaně
společně s další
kontrolkou. Výskyt závažných anomálií.
Vyhledejte si informace v rubrice o příslušné kontrolce
a povinně se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.
svítí nepřerušovaně,
doprovázená hlášením
na brazovce ( je-li ve
v ýbavě). Výskyt anomálií, pro které není
vyhrazena žádná specifická
kontrolka.
Druh anomálie zjistíte podle hlášení na obrazovce
( je-li ve výbavě). Poté si vyhledejte informace
v příslušné rubrice:
-

u
pozornění na hladinu motorového oleje,
-

r
iziko zanesení filtru pevných částic (naftové
motory),
-

h
ladina aditiva do nafty (naftový motor s filtrem
pevných částic).
Povinně se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
1
Kontrola funkc

26
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Tlak motorového
oleje svítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu.
Nabití
autobaterie *svítí nepřerušovaně. Závada obvodu nabíjení autobaterie
(znečistěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru...). Ihned po nastartování motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebo jiný odborný servis.
Minimální
zásoba paliva
svítí nepřerušovaně
a
ručička se nachází
v
červeném poli.V palivové nádrži zbývá přibližně
5
litrů paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezervní zásobu paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno
v
dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 50
litrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by
mohlo dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího
systému.
bliká a ručička se
nachází v červeném
poli.
V palivové nádrži zbývá velmi málo
paliva.
Pokles tlaku svítí svítí
nepřerušovaně. Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co možná nejdříve zkontrolujte nahuštění pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno
u
studených pneumatik.
+ bliká a potésvítí
nepřerušovaně, spolu
s kontrolkou Service.Systém hlídání tlaku v pneumatikách
má závadu nebo jedno nebo více
kol není vybaveno rozpoznaným
snímačem tlaku. Hlídání poklesu tlaku již není zajištěno.
Nechejte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
* Podle země prodeje.
Kontrola funkc

28
Ukazatel údržbyDo příští prohlídky zbývá ujet
více než 3 000 km
Při zapnutí zapalování se na displeji nezobrazí
žádná informace o údržbě.
Tento systém informuje řidiče o lhůtě příští
kontroly, kterou je třeba provést v souladu
s

plánem údržby stanoveným výrobcem vozidla.
Tato lhůta je počítána od posledního vynulování
ukazatele, v závislosti na počtu ujetých
kilometrů a doby uplynulé od poslední prohlídky.
U verzí s naftovým motorem BlueHDi je zároveň
brána v úvahu míra zhoršení kvality motorového
oleje.
Do příští prohlídky zbývá ujet
vzdálenost v rozmezí od 1 000 do
3
000 km
Při zapnutí zapalování se na 7 sekund rozsvítí
k líč symbolizující údržbu. Na řádku ukazatele
ujetých kilometrů se zobrazí počet kilometrů
zbývajících do příští kontroly.
Příklad: do příští kontroly zbývá ujet 2
800 km.
Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu
7
sekund udává:
7
sekund po zapnutí zapalování klíč zhasne ;
ukazatel ujetých kilometrů se vrátí ke své
normální činnosti. Displej tedy udává celkový
nebo denní počet ujetých km.
Do příští prohlídky zbývá méně
než 1 000 km
Příklad: do příští kontroly zbývá ujet 900 km.
Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu
7
sekund udává:
7
sekund po zapnutí zapalování se ukazatel
ujetých kilometrů vrátí ke své normální činnosti.
Klíč zůstane svítit pro připomenutí, že je
nutno v blízké době provést kontrolu vozidla.
Ukazatele
K

29
2008_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Lhůta prohlídky překročena
Při zapnutí zapalování bliká po dobu 7 sekund
klíč , aby Vám tak připomněl, že je nutno co
nejdříve provést kontrolu vozidla.
Příklad: překročili jste lhůtu údržby o 300
km.
Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu
7
sekund udává: U verzí s naftovým motorem BlueHDi je
tato výstraha doprovázená rozsvícením
kontrolky Servis (ihned po zapnutí
zapalování).
Nad počtem zbývajících kilometrů může
převážit parametr uplynulého času,
v
závislosti na provozování vozidla.
Klíč symbolizující údržbu se tedy
rovněž může rozsvítit v případě, že jste
překročili lhůtu uplynulou od poslední
prohlídky, uvedenou v dokumentu Sešit
údržby, záruční list a záruční podmínky.
U verzí s naftovým motorem BlueHDi se
klíč symbolizující údržbu může rozsvítit
i dříve, a to podle míry zhoršení kvality
motorového oleje. Zhoršení kvality
motorového oleje závisí na způsobu
používání vozidla.
7
sekund po zapnutí zapalování se ukazatel
ujetých kilometrů vrátí ke své normální činnosti.
Klíč bude neustále svítit .
1
K

31
2008_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Hladina motorového oleje
Nedostatek oleje
F Nalezněte uzávěr plnicího hrdla motorového oleje.
F

S
ejměte uzávěr.
F

D
olijte motorový olej, aniž byste přelili nad
značku A.
F

N
ašroubujte uzávěr.
Ruční měrka
Více informací o motorovém prostoru
vozidla a měrce motorového oleje naleznete
v
příslušné rubrice.
Na měrce jsou 2 značky hladiny:
-

A
= maximum; nikdy
nepřelijte nad tuto značku,
-

B
= minimum; je nutno
dolít olej přes plnicí hrdlo
s
uzávěrem; použitý olej musí
být vhodný pro motor vozidla.
Kontrola
F Otevřete kapotu a zajistěte ji v otevřené poloze pomocí vzpěry.
F

V
ytáhněte měrku a osušte ji čistou utěrkou.
F

M
ěrku zasuňte zpět, poté ji znovu
vytáhněte pro ověření hladiny.
F

U
místěte měrku zpět.
Užitečné informace
Při provádění zásahů v motorovém
prostoru buďte velmi opatrní, protože
některé části motoru mohou být
extrémně horké (nebezpečí popálení)
a ventilátor se může kdykoli spustit
(i při vypnutém zapalování).
V případě značného poklesu hladiny
nechejte okruh ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Ověřování hladiny motorového oleje
je platné, jen když vozidlo stojí na
vodorovném podkladu a jeho motor je
zastavený po dobu nejméně 30 minut.
Kvalita motorového oleje: musí
odpovídat doporučením výrobce,
která jsou uvedená v sešitu údržby
a
záručních podmínek vozidla.
1
Kontrola funkc

32
Elektronická měrka
Ověření je prováděno několik sekund po
zapnutí zapalování se zobrazením hlášení na
displeji nebo na obrazovce (podle verze).
Ověření je platné, jen když vozidlo stojí
na vodorovném podkladu a jeho motor je
zastavený po dobu nejméně 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
servisními prohlídkami (zahrnujícími
výměnu oleje) je zcela normální. Společnost
PEUGEOT doporučuje provádět kontrolu
hladiny motorového oleje a případně olej
doplnit každých 5 000 ujetých km.
Anomálie
Je signalizována blikáním nápisu „OIL _ _“
nebo zobrazením hlášení na přístrojové desce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Dostatek oleje
Nedostatek oleje
Je signalizována blikáním nápisu „OIL “ nebo
zobrazením hlášení na přístrojové desce.
Jestliže je nedostatek oleje potvrzen kontrolou
pomocí ruční měrky, je nutné olej dolít, aby
nedošlo k poškození motoru.
Kontrola funkc

173
2008_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Palivo používané pro
benzínové motory
Benzínové motory jsou kompatibilní
s biopalivy – benzínem typu E10 (obsahuje
10 % ethanolu) – splňujícími evropské normy
EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 % ethanolu)
jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená
k pohonu tímto typem paliva (vozidla BioFlex).
Kvalita ethanolu musí splňovat normu EN 15293.
Palivo používané pro
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
standardy, která mohou být nabízena
u čerpacích stanic.
-

M
otorová nafta vyhovující normě EN 590
ve směsi s biopalivem splňujícím normu
EN 14214,
-

M
otorová nafta vyhovující normě EN 16734
ve směsi s biopalivem splňujícím normu
EN 14214 (s přidaným obsahem 0 až 10 %
methylesteru mastných kyselin),
-

N
afta vyhovující normě EN 15940 ve směsi
s biopalivem splňujícím normu EN14214
(s přidaným obsahem 0 až 7 %
methylesteru mastných kyselin). Pro Váš naftový motor je možno používat
biopalivo B20 nebo B30, splňující normu
EN16709. Nicméně jeho používání, byť jen
příležitostné, vyžaduje přísné dodržování
specifických podmínek údržby, nazývaných
„ Ztížený provoz“. Pro více informací se obraťte
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné nebo živočišné
oleje, topný olej, ...) je přísně zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivového
okruhu).
Je povoleno používání pouze aditiv do
motorové nafty splňujících normu B715000.
9
Praktick

2008_cs_Chap10_verifications_ed01-2016
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVÍ VE SLUŽBÁCH
V ÝKONU!
Rok 2015 znamená pro značku Peugeot návrat
do závodů Rally-Raid, jedné z nejtěžších disciplín
automobilového sportu na světě. Pro dosažení nejlepších
výkonů při těchto závodech si týmy Peugeot Sport
zvolily TOTAL QUARTZ pro vozidlo Peugeot


2008 DKR,
motorový olej špičkové technologie, který chrání motor
v
těch nejextrémnějších podmínkách.
TOTAL QUARTZ ochrání Váš motor proti působení
času.
TOTAL QUARTZ Ineo First je olej s velmi vysokým
výkonem, pocházející ze společné práce výzkumných
a vývojových (R&D) týmů Peugeot a T
O

TA L
.
M

á speciální složení pro motory vozidel Peugeot ,
jeho inovativní technologie umožňuje snížit výrazně
emise CO
2 a účinně chránit Váš motor proti zanášení
n
ečistotami.
DOPORUČUJE
10