volant PEUGEOT 2008 2016 Návod na použití (in Czech)

.
.
2008_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Přístrojové desky 14
Seznam světelných kontrolek 1 6
Ukazatele
2

8
Dotyková obrazovka

3
4
Palubní počítač

3
8
Počitadlo ujeté vzdálenosti

4
1
Nastavení data a času

4
2
Kontrola funkcí
Základní informace
Klíč s dálkovým ovladačem 4
3
Dveře 4 8
Zavazadlový prostor

5
0
Zamykání/odemykání zevnitř
5

1
Alarm
5

2
Elektrické ovládání oken

5
4Uspořádání interiéru 7
1
Uspořádání zavazadlového prostoru 7 5
OtevíráníVnitřní uspořádání
Přední sedadla 5 6
Zadní sedadla 5 8
Nastavení volantu

5
9
Zpětná zrcátka

6
0
Větrání
6

2
Topení/větrání
6

5
Manuální klimatizace
6

5
Automatická dvouzónová klimatizace

6
7
Odmlžování – Odmrazování vpředu

7
0
Odmlžení – odmrazení zadního skla

7
0
Pohodlí
Doporučení pro jízdu 79
Nastartování - Vypnutí motoru 8 0
Parkovací brzda

8
2
Mechanická 5stupňová převodovka

8
3
Mechanická 6stupňová převodovka

8
3
Robotizovaná 5stupňová převodovka

8
4
Robotizovaná 6stupňová převodovka

87
A

utomatická převodovka
9
1
Automatická převodovka (EAT6)

9
5
Doporučení pro změnu převodového stupně

9
9
Stop & Start

1
00
Asistence pro rozjezd do svahu

1
03
Omezovač rychlosti

1
04
Regulátor rychlosti

1
06
Uložení rychlostí do paměti

1
08
Parkovací asistent

1
10
Kamera pro couvání

1
12
Park Assist

1
13
Řízení
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
O

7
2008_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Parkovací asistent 110 -111
Park Assist 1 13 -116
Systém CDS/ASR

1
40
Stop & Start

1
00 -102
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách 137-13 9
Alarm 5 2-53
Elektrická dětská pojistka
1

69
Přístrojové desky

1
4-15
Kontrolky
16
-27
Palubní počítač

3
8 - 40
Ukazatel ujeté vzdálenosti

4
1
Nastavení data/času

4
2
Ukazatele
2
8-33
Ukazatel navrhované změny převodového stupně

9
9
Reostat osvětlení

1
30
Ovladače světel

1
17-123
Směrová světla

1
35 Omezovač rychlosti

1
04-105
Regulátor rychlosti (tempomat)

1
06 -107
Uložení rychlostí do paměti

1
08 -109Dotyková obrazovka

3
4-37
Palubní počítač s dotykovou obrazovkou
3
8 -39
Nastavení data/času u dotykové obrazovky
4
2
Reostat osvětlení u dotykové obrazovky
1
30
Nastavení sklonu světlometů

1
24 Ovladače stěračů

1
26 -129
Výstražná světla 1 35
Zamykání/odemykání
zev n i t ř 51
N
astavení volantu
5
9
Výstražné zvukové zařízení

1
36
Grip control

1
43 -144
.
Základní informace

9
2008_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
10. Boční směrovatelné a uzavíratelné větrací výstupy.
11.
T

ryska odmrazování nebo odmlžování
předních bočních oken.
12 .
P

řístrojová deska.
13.
T

ryska odmrazování nebo odmlžování
čelního skla.
14 .
S

nímač slunečního záření.
15.
O

dkládací skříňka / dezaktivace čelního
airbagu spolujezdce.
16.
Č

elní airbag spolujezdce.
17.
D

otyková obrazovka / Autorádio.
18.
S

třední směrovatelné a uzavíratelné
výstupy vzduchu.
Palubní deska / Středová konzola
1. Ovladače regulátoru/omezovače rychlosti.
2. O vladače dotykové obrazovky na volantu.
3.
O

vladače vnějšího osvětlení a směrových
světel.
4.
Č

elní airbag řidiče.
Z

vukové výstražné zařízení (klakson).
5.
O

vladače stěračů / ostřikovačů / palubního
počítače.
6.
O

vladač otevírání kapoty.
7.
O

vladač nastavení volantu.
8.
O

vladač seřízení sklonu světlometů.
9.
P

anel ovladačů:
A.
D

ezaktivace zadního parkovacího
asistenta


nebo
A

ktivace systému Park Assist.
B.
D

ezaktivace systému CDS/ASR.
C.
D

ezaktivace systému Stop & Start.
D.
R

esetování systému detekce poklesu
tlaku v pneumatikách (u vozidla bez
dotykové obrazovky).
E.
D

ezaktivace prostorové ochrany alarmu.
F.
A

ktivace elektrické dětské pojistky. 19. T
lačítka výstražných světel a centrálního
zamykání.
20.
O

vladače topení / klimatizace.
21.
E

lektrická zásuvka 12 V.
K

onektor USB/Jack.
22.
O

tevřený odkládací prostor.
D

ržák na plechovky s nápojem.
23.
V

olicí páka.
24.
O

vladač systému Grip control.
25.
P

arkovací (ruční) brzda.
26.
O

vladač otevírání/zavírání posuvné clony
prosklené panoramatické střechy.
2 7.
U

zavřený odkládací prostor.
28.
E

lektrická zásuvka 12 V.
.
Z

12
2008_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise CO2.
Optimalizujte používání převodovky
vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, rozjíždějte se
pozvolna a co nejdříve řaďte vyšší rychlostní stupeň. Při akceleraci
řaďte rychlosti dostatečně včas.
S automatickou nebo robotizovanou převodovkou dávejte přednost
automatickému režimu, aniž byste stlačovali silně nebo náhle pedál
akcelerace.
Doporučení změny převodového stupně Vám nabízí zařadit vhodnější
rychlost: jakmile se indikace zobrazí na přístrojové desce, učiňte tak co
nejdříve.
U vozidel vybavených robotizovanou nebo automatickou převodovkou
se tento ukazatel zobrazuje pouze v režimu ručního řazení.
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla, využívejte
raději brzdění motorem než brzdovým pedálem, pedál akcelerace
stlačujte postupně. Takové chování přispívá ke snižování spotřeby
paliva, emisí CO
2 a ke zmírňování hluku při jízdě.
V plynulém provozu, máte-li na volantu tlačítko regulátoru rychlosti
„Cruise“, využívejte funkci regulace při rychlosti vyšší než 40 km/h.
Používejte správně elektrické vybavení
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko, vyvětrejte nejprve interiér
otevřením oken a větracích výstupů, teprve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a nechte otevřené větrací
výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty v interiéru vozidla
(clona otvírací střechy, sluneční clony na oknech, ...).
Pokud není klimatizace řízena automaticky, vypínejte ji, jakmile
dosáhnete v interiéru požadované teploty.
Pokud nejsou funkce odmrazování a odmlžování skel řízeny
automaticky, vypínejte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypínejte vyhřívání sedadel.
Jsou-li vyhovující světelné podmínky, nejezděte se zapnutými
světlomety a světly do mlhy.
Především v zimě nenechávejte motor před zařazením prvního
převodového stupně dlouho běžet, protože se vozidlo při jízdě zahřeje
rychleji.
Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení spotřeby elektrické
energie, a tím i paliva, pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba, videohry, ...), připojená ve vozidle.
Před opuštěním vozidla odpojte přenosná zařízení.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

59
2008_cs_Chap03_confort_ed01-2016
Nastavení volantu
F Ve stojícím vozidle přitáhněte ovladač pro odjištění volantu.
F

U
pravte jeho výšku a vzdálenost podle své
polohy při řízení.
F

Z
atlačením ovladače zajistěte volant.
Z bezpečnostních důvodů musí být tyto
úkony bezpodmínečně prováděny ve
stojícím vozidle.
Nikdy nejezděte s demontovanými
opěrkami hlavy; při jízdě musí být
opěrky hlavy na svém místě a správně
nastavené.
Mají jednu polohu (horní) pro používání a jednu
polohu (dolní) pro zlepšení výhledu směrem
dozadu.
Jsou demontovatelné a boční jsou vzájemně
zaměnitelné.
Pro vyjmutí opěrky hlavy:
F

v

ytáhněte opěrku nahoru až k dorazu,
F

p

oté zatlačte na západku A a opěrku
vyjměte.
Opěrky hlavyPEUGEOT i-Cockpit
Ještě před cestou a pro maximální využití
specifické ergonomie i- Cockpitu PEUGEOT
proveďte nastavení v následujícím pořadí:
-

v
ýška opěrky hlavy,
-
s

klon opěradla,
-
v

ýška sedáku sedadla,
-

p
odélná poloha sedadla,
-

o
sová a poté výšková poloha volantu,
-

v
nější a vnitřní zpětná zrcátka.Po provedení těchto nastavení ověř te,
že v dané poloze dobře vidíte na vysoko
umístěnou přístrojovou desku (nad
volantem s malým průměrem).
3
Pohodlí

73
2008_cs_Chap04_amenagements_ed01-2016
Konektory USB/Jack
Během používání USB zařízení se mohou tato
přenosná zařízení automaticky dobíjet.
Při dobíjení se zobrazí hlášení, pokud je odběr
proudu přenosného zařízení větší než proud
dodávaný vozidlem.Podrobnosti související s používáním
tohoto zařízení naleznete v rubrice
„ Audio a telematika“.
Toto propojovací zařízení, umístěné na
středové konzole, se skládá z konektorů USB
a JACK.
Umožňuje připojit přenosné zařízení, jako
například přehrávač typu iPod
® nebo USB klíč.
Prostřednictvím audiosystému a palubních
reproduktorů přehrává zvukové soubory.
Soubory lze procházet pomocí ovladačů
u

volantu nebo na panelu autorádia
a

zobrazovat je na vícefunkční obrazovce.
4
Vnitřní uspořádání

79
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Doporučení pro jízdu
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití
b ez ohledu na hustotu silničního provozu.
Věnujte se řízení a
ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a
ponechávejte větší bezpečnou
vzdálenost. Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:Důležité!
Jízda po zaplavené vozovce
- ujistěte se, že hloubka vody nepřesahuje 15 cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d
eaktivujte systém Stop & Start,
-

j
eďte co nejpomaleji, nenechte motor
zhasnout. v
žádném případě nepřekračujte
rychlost 10 km/h,
-

n
ezastavujte a nevypínejte motor.
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést
k

vážnému poškození motoru a

převodovky
Vašeho vozidla a

rovněž jeho elektrických
systémů.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a
kotouče.
V případě pochybností o
stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis. Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a
zničení brzdového systému!
Riziko požáru!
Výfukový systém Vašeho vozidla je
velmi horký, i několik minut po zastavení
motoru, neparkujte ani nenechávejte
běžet motor u vozidla na plochách, na
kterých se nachází hořlavé materiály:
suchá tráva, spadané listí, ...
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s
běžícím motorem. Pokud musíte
z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a
zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu N
nebo P , podle typu převodovky.
5
Řízení

80
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Nastartování - Vypnutí motoru
1. Poloha Stop.
2. P oloha Zapnuté zapalování .
3.
P

oloha Star tování .
Spínací skříňka
Na klíč nebo na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by
zatěžovaly klíč v
jeho ose ve spínací
skříňce a
mohly tak způsobit poruchu
funkce.
Takovýto předmět by mohl způsobit
zranění při rozvinutí čelního airbagu.
Nastar tování
U vozidla s mechanickou převodovkou
p řesuňte řadicí páku do neutrální polohy, poté
stlačte spojkový pedál až na doraz.
U vozidla s
robotizovanou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy N , poté stlačte
brzdový pedál až na doraz.
U vozidla s
automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy P nebo N , poté
stlačte brzdový pedál až na doraz. F

Z
asuňte klíč do spínací skříňky.
S

ystém ověří kód pro nastartování.
F

O
demkněte řízení vozidla současným
otočením klíče a
volantu.
V některých případech budete muset
otočit volantem větší silou pro otočení
kol (například jsou-li kola vozidla
vytočena proti chodníku).
F

O
točte klíč na doraz směrem k palubní
desce do polohy 3 (Star tování) .
F

J
akmile se motor rozběhne, uvolněte klíč.
Řízení

81
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Zapomenutý klíč
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skříňce v poloze 2 (Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k
vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování
otočte klíč do polohy 1 (Stop) , poté jej
znovu otočte do polohy 2 (Zapnuté
zapalování) .
F

Z

astavte vozidlo.
F
O
točte klíč na doraz směrem k

sobě do
polohy 1 (Stop) .
F

V

ytáhněte klíč ze spínací skříňky.
F

P

ro zamknutí řízení vozidla otáčejte
volantem až do jeho zablokování.
Vypnutí
Jízda s vyřazenou rychlostí
Z důvodu bezpečnosti nikdy nejezděte
s vyřazeným převodovým stupněm.
Některé funkce vozidla by v
takovém
případě nebyly aktivní.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno před vypnutím motoru
umístit přední kola do směru osy
vozidla.
5
Řízení

84
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Robotizovaná 5stupňová převodovka nabízí
pohodlí plně automatického řazení a rovněž
možnost požitku z
ručního řazení převodových
stupňů.
Řidič má k
dispozici tři různé jízdní režimy:
-

a
utomatický režim pro automatické řízení
řazení převodových stupňů převodovkou,
bez zásahu řidiče,
-

se
kvenční režim, při kterém převodové
stupně řadí sám řidič pomocí volicí páky
nebo pomocí ovladačů pod volantem,
-

au
to-sekvenční režim, který například
při předjíždění umožňuje zachovat
automatický režim při současném
dočasném použití funkcí sekvenčního
režimu.
Robotizovaná 5stupňová převodovka
Volicí páka
R. Zpětný chod.
F P ro zvolení této polohy držte stlačený brzdový
pedál a
přesuňte páku směrem nahoru.
N.
N

eutrální poloha.
F

S
tlačte brzdový pedál a zvolte tuto polohu
pro nastartování motoru.
A.
A

utomatický režim.
F

P
ro zvolení tohoto režimu přesuňte páku
směrem dozadu.
M. + / -

S
ekvenční režim s ručním řazením
převodových stupňů.
F

P
ro zvolení tohoto režimu přesuňte páku
směrem dozadu a
poté směrem doleva,
následně:
-

z
atlačte páku krátce směrem dopředu
pro zvýšení převodových stupňů,
-

n
ebo zatlačte páku krátce směrem
dozadu pro snížení převodových stupňů.
Ovladače pod volantem
+. Ovladač pro zvyšování převodových stupňů.
F Z atlačte ze zadní strany ovladače pod
volantem „ +“ pro zařazení vyššího
převodového stupně.
-.
O

vladač pro snižování převodových stupňů.
F

Z
atlačte ze zadní strany ovladače
pod volantem „ -“ pro zařazení nižšího
převodového stupně.
Ovladači pod volantem nelze zvolit
neutrální polohu ani zařadit či vyřadit
zpětný chod.
Při jízdě nemějte ruku neustále
položenou na volicí páce, aby nedošlo
k

poškození převodovky.
Řízení