tow PEUGEOT 2008 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

12
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Kontrolki w kolorze pomarańczowym
Kontrolka
serwisowaŚwieci przez
pewien czas,
czemu towarzyszy
wyświetlanie
komunikatu. Wykrycie jednej lub kilku drobnych
usterek, które nie mają przypisanych
specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników.
Niektóre usterki można usunąć samemu, na przykład
gdy drzwi są otwarte lub filtr cząstek stałych zaczyna
się zapychać.
W razie innych usterek, na przykład układu
wykrywania niskiego ciśnienia w oponach,
wykonać
(3).
Świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy
wyświetlanie
komunikatu.Wykrycie jednej lub kilku poważnych
usterek, które nie mają przypisanych
specjalnych kontrolek.Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników,
a
następnie wykonać (3).
+ Kontrolka ser wisowa
świeci w sposób
ciągły i symbol klucza
serwisowego miga,
a następnie świeci
w

sposób ciągły. Minął termin przeglądu.
Tylko wersje z silnikiem Diesel BlueHDi.
Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
(1) : Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa i wyłączyć zapłon. (2): Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym.
(3)
: Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
Przyrządy pokładowe

14
Układ
kierowniczy ze
wspomaganiemŚwieci w sposób
c i ą g ł y.
Usterka układu kierowniczego ze
wspomaganiem. Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością, po czym
wykonać (3).
Minimalny
poziom paliwa Świeci w sposób
ciągły, wskazówka
w
strefie czer wonej.Gdy włączy się po raz pier wszy, w
zbiorniku pozostaje
około 5 l paliwa. Należy jak najszybciej zatankować paliwo, aby
uniknąć awarii.
Miga, wskazówka
w
czer wonej strefie.W zbiorniku pozostało bardzo mało
paliwa. Nigdy nie dopuszczać do całkowitego opróżnienia
zbiornika paliwa podczas jazdy
, gdyż może to
spowodować uszkodzenie układu oczyszczania spalin
i wtryskowego.
Poduszki
powietrzne Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka jednej z poduszek
powietrznych lub pasa z napinaczem. Wykonać (3).
Czołowa
poduszka
powietrzna
pasażera (OFF) Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.
Przełącznik znajduje się w pozycji
„
OFF ”. Można zamontować fotelik dziecięcy tyłem do
kierunku jazdy, chyba że występuje usterka poduszek
powietrznych (zapalona lampka ostrzegawcza
poduszek powietrznych).
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
Niskie ciśnienie
w oponach
Świeci w sposób ciągły
z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem.Zbyt niskie ciśnienie w co najmniej
jednej oponie. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w oponach.
Po skorygowaniu ciśnienia ponownie zanicjalizować
układ.
+ Kontrolka niskiego
ciśnienia w oponach
miga, a następnie
świeci w sposób
ciągły wraz z kontrolką
serwisową.Usterka układu: ciśnienie w oponach
nie jest już monitorowane.
Wykrywanie niedopompowania opon jest niedostępne.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w oponach i
wykonać (3).
Przyrządy pokładowe

15
Układ
diagnostyczny
silnikaMiga.
Usterka układu sterowania pracą
silnika.Ryzyko uszkodzenia katalizatora.
Koniecznie
wykonać (2).
Świeci w sposób ciągły. Usterka układu oczyszczania spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Szybko wykonać (3).
+ Układ
diagnostyczny
silnika
Świeci w sposób ciągły.
Wykryto drobną usterkę silnika. Wykonać (3).
AdBlue
®
(wersje z
silnikiem 1,6
BlueHDi Euro
6
.1)Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
z pozostałym zasięgiem. Pozostały zasięg mieści się w
zakresie od 2400 do 600
km.Należy jak najszybciej uzupełnić
poziom AdBlue® lub wykonać (3).
+ Kontrolka AdBlue
® i kontrolka
ser wisowa świecą w sposób
ciągły, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
informującego o pozostałym zasięgu. Pozostały zasięg poniżej 600
km.Koniecznie uzupełnić poziom płynu
AdBlue®, aby uniknąć usterki lub
wykonać (3).
Kontrolka AdBlue
® miga, a kontrolka
ser wisowa świeci w sposób
ciągły, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
informującego o blokadzie rozruchu. Zbiornik dodatku AdBlue® jest
pusty: przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby ponownie uruchomić silnik,
uzupełnić poziom AdBlue® lub
wykonać

(2).
Do zbiornika należy koniecznie dolać
minimum 5 l AdBlue
®.
Kontrolka
Stan PrzyczynaDziałania/uwagi
1
Przyrządy pokładowe

16
AdBlue®
(wersje z
silnikiem
1,5 BlueHDi
Euro

6.2) Świeci przez około 30 s po każdym
uruchomieniu pojazdu, czemu
towarzyszy komunikat informujący
o
pozostałym zasięgu. Pozostały zasięg mieści się w
zakresie od 2400 do 800 km.
Uzupełnić AdBlue
®.
Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
z pozostałym zasięgiem. Pozostały zasięg mieści się w
zakresie od 100 do 800 km.
Należy jak najszybciej
uzupełnić
poziom AdBlue
® lub wykonać (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
z pozostałym zasięgiem. Pozostały przebieg poniżej 100

km. Koniecznie uzupełnić poziom płynu
AdBlue
®, aby uniknąć usterki lub
wykonać (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
sygnalizującego blokadę rozruchu. Zbiornik dodatku AdBlue
® jest
pusty: przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby ponownie uruchomić silnik,
uzupełnić poziom AdBlue® lub
wykonać

(2).
Do zbiornika należy koniecznie dolać
minimum 5 l AdBlue
®.
Kontrolka
Stan PrzyczynaDziałania/uwagi
(1) : Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa i wyłączyć zapłon. (3)
: Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
(2): Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe

17
+
+Układ
oczyszczania
spalin SCR
Świeci w sposób ciągły po każdym
włączeniu zapłonu z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem. Wykryto usterkę układu oczyszczania
spalin SCR.
Ten alarm znika, gdy tylko poziom
emisji zanieczyszczeń w spalinach
będzie znów prawidłowy.
Kontrolka AdBlue
® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie kontrolki
ser wisowej i diagnostyki silnika
oraz sygnał dźwiękowy i komunikat
informujący o pozostałym zasięgu. Zależnie od wyświetlonego
komunikatu będzie można przejechać
maksymalnie 1100
km przed
włączeniem się blokady rozruchu. Jak najszybciej wykonać (3), aby
uniknąć
zablokowania możliwości
rozruchu .
Kontrolka AdBlue
® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie kontrolki
ser wisowej i diagnostyki silnika oraz
sygnał dźwiękowy i komunikat. Blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika
(przekroczony dopuszczalny limit
przebiegu po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin).W celu uruchomienia silnika
wykonać
(2).
Tylne światło
przeciwmgłowe Świeci w sposób ciągły.
Światło jest włączone.
Kontrolka
Stan PrzyczynaDziałania/uwagi
(1) : Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa i wyłączyć zapłon. (3)
: Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
(2): Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym.
1
Przyrządy pokładowe

20
Przywołanie informacji
serwisowej
W każdej chwili można sprawdzić informację
serwisową.
F
N
acisnąć przycisk zerowania licznika
dziennego przebiegu.
I

nformacja ser wisowa wyświetla się przez
kilka sekund, a następnie znika.
Wskaźnik temperatury
płynu chłodzącego
Jeżeli przy pracującym silniku wskazówka
znajduje się:
-

w s
trefie A – temperatura jest odpowiednia,
-

w s
trefie B – temperatura płynu
chłodzącego jest zbyt wysoka; włącza
się lampka ostrzegająca o maksymalnej
temperaturze oraz centralna kontrolka
alarmowa STOP, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu w
zestawie wskaźników. Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Poczekać kilka minut przed wyłączeniem
silnika.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Po kilku minutach jazdy wzrasta temperatura
oraz ciśnienie w układzie chłodzenia.
Aby uzupełnić poziom:
F

p
oczekać na ostygnięcie silnika;
F
o
dkręcić lekko korek, aby zmniejszyć
ciśnienie;
F
g
dy ciśnienie spadnie, odkręcić korek;
F
u
zupełnić poziom do oznaczenia „MA X”.
Podczas nalewania płynu chłodzącego
należy uważać, aby się nie poparzyć. Nie
dolewać powyżej maksymalnego poziomu
(wskazanego na zbiorniku).Poziom oleju
Wskaźnik poziomu oleju (bagnet)
Więcej informacji na temat elementów pod
pokrywą komory silnika i wskaźnika poziomu
oleju zawiera odpowiedni rozdział.
Na wskaźniku znajdują się 2 oznaczenia: -

A
= maksymalny;
nigdy nie
przekraczać tego
poziomu.
-
B
= minimalny:
należy uzupełnić
poziom, wlewając
przez korek wlewu
olej odpowiedni
dla danego silnika.
Kontrola
F Otworzyć i podtrzymać pokrywę komory
silnika przez zamocowanie podpórki.
F

W
yjąć wskaźnik i wytrzeć czystą szmatką.
F

W
łożyć wskaźnik, a następnie wyjąć, aby
sprawdzić poziom zgodnie z oznaczeniem.
F

W
łożyć wskaźnik na miejsce.
Zbyt niski poziom oleju
F Zlokalizować korek zbiornika oleju silnikowego.
F

O
dkręcić korek.
F

W
lać odpowiednią ilość oleju, nie
przekraczając znaku A .
F

Z
akręcić korek.
Przyrządy pokładowe

21
W trakcie wykonywania czynności pod
pokrywą komory silnika należy uważać,
ponieważ niektóre elementy są wyjątkowo
gorące (niebezpieczeństwo poparzeń),
a wentylator układu chłodzenia może
się włączyć w każdej chwili (nawet przy
wyłączonym zapłonie).
W przypadku znacznego spadku poziomu
płynu należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym w celu kontroli danego
układu. Odczyt poziomu oleju jest
wiarygodny tylko wtedy, gdy samochód
stoi poziomo, a silnik jest wyłączony od
ponad 30 minut. Jakość oleju powinna być
zgodna z zaleceniami podanymi w książce
serwisowej i gwarancyjnej producenta.
Elektroniczny wskaźnik poziomu
oleju silnikowego
Sprawdzenie poziomu następuje w ciągu
kilku sekund po włączeniu stacyjki wraz z
komunikatem na wyświetlaczu lub ekranie
(w zależności od wersji).
Pomiar jest wiarygodny tylko wtedy, gdy
samochód stoi na poziomym podłożu, a silnik
nie pracuje od ponad 30 minut.
Uzupełnianie oleju pomiędzy dwoma
przeglądami (albo wymianami) jest
rzeczą normalną. PEUGEOT zaleca
kontrolowanie i uzupełnienie poziomu
oleju (w razie potrzeby) co 5000 km.
Poziom prawidłowy
Poziom nieprawidłowy
Wskazywany poprzez miganie „ OIL” lub
wyświetlenie komunikatu w zestawie
wskaźników.
Jeżeli niski poziom oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej
uzupełnić poziom, by nie doprowadzić do
uszkodzenia silnika.
Usterka
Sygnalizowana miganiem wskazania „ OIL_ _”
lub wyświetleniem komunikatu w zestawie
wskaźników. Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Wskaźniki zasięgu AdBlue®
Te wskaźniki zasięgu występują wyłącznie
w wersjach Diesel BlueHDi.
Gdy w zbiorniku AdBlue
® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy albo zostanie wykryta
usterka układu oczyszczania spalin SCR,
z

chwilą włączenia zapłonu wskaźnik pokaże
szacunkowy zasięg w kilometrach, który
samochód może przebyć przed zablokowaniem
rozruchu silnika.
W przypadku ryzyka braku
możliwości rozruchu wskutek
braku AdBlue
®
Przepisowe urządzenie blokujące rozruch
silnika włącza się automatycznie, gdy
tylko zbiornik AdBlue
® jest pusty.
Zasięg ponad 2400 km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w zestawie wskaźników. Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia chwilowe
wyświetlanie zasięgu jazdy.
1
Przyrządy pokładowe

22
Zasięg między 2400 a 800 km (1,5 BlueHDi
E uro 6.2)
Zasięg między 2400 a 600
km (1,6 BlueHDi
E u r o 6 .1) Zasięg między 800 a 100
km (1,5 BlueHDi
Euro 6.2)
Zasięg mniejszy niż 600 km (1,6 BlueHDi
E u r o 6 .1) Zasięg mniejszy niż 100
km (1,5 l BlueHDi
Euro 6.2)
Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i komunikat
pojawiają się co 10 km, dopóki poziom w
zbiorniku AdBlue nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie jak najszybciej uzupełnić
poziom, zanim zbiornik całkowicie się opróżni.
Inaczej nie będzie można ponownie uruchomić
silnika.
Awaria związana z brakiem AdBlue
®
Z chwilą włączenia zapłonu na około 30 s
z apala się ta kontrolka, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
(„Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km”)
informującego o zasięgu jazdy wyrażonym w
kilometrach albo milach.
Poziom rezer wy został osiągnięty. Zaleca się
jak najszybsze uzupełnienie poziomu. Z chwilą włączenia zapłonu zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
(1 sygnał) i wyświetlenie komunikatu (np.
„Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km”)
informującego o zasięgu jazdy wyrażonym w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i komunikat
pojawiają się co 100 km, dopóki poziom w
zbiorniku nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie uzupełnić poziom jak
najszybciej, zanim zbiornik zostanie całkowicie
opróżniony. W przeciwnym razie nie będzie
można ponownie uruchomić silnika.
Z chwilą włączenia zapłonu ta kontrolka
miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
(pojedynczy) i wyświetlenie komunikatu (np.
„Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km”)
informującego o zasięgu jazdy wyrażonym w
kilometrach albo milach.
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i wyświetlenie komunikatu (np. „Dolej AdBlue:
rozruch niemożliwy za x km”) informującego o
zasięgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo
milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się
co 300
km, dopóki poziom w zbiorniku nie
zostanie uzupełniony.
Poziom rezer wy został osiągnięty. Zaleca się
jak najszybsze uzupełnienie poziomu. Z chwilą włączenia zapłonu ta kontrolka miga,
czemu towarzyszy włączenie na stałe kontrolki
ser wisowej, sygnał dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu (np. „Dolej AdBlue: rozruch
niemożliwy za x km”) informującego o zasięgu
jazdy wyrażonym w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30
sekund, dopóki poziom AdBlue nie zostanie
uzupełniony. Należy koniecznie uzupełnić poziom jak
najszybciej, zanim zbiornik nie zostanie
całkowicie opróżniony. W przeciwnym razie nie
będzie można ponownie uruchomić silnika.
Po włączeniu zapłonu miga ta kontrolka, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu „Dolej
AdBlue: rozruch
n i e m o ż l i w y ”.
Przyrządy pokładowe

23
Zbiornik dodatku AdBlue® jest pusty:
przepisowa blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie wlać do zbiornika co
najmniej 5 l AdBlue
®.
Więcej informacji na temat AdBlue
®
(silniki BlueHDi) , a zwłaszcza
uzupełniania poziomu dodatku, zawiera
odpowiedni rozdział.
W przypadku wykrycia usterki
układu oczyszczania spalin SCR
Urządzenie blokujące rozruch silnika
włącza się automatycznie po przejechaniu
ponad 1100 km po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin SCR.
Należy możliwie najszybciej zlecić
sprawdzenie układu w ASO sieci
PEUGEOT albo w warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku w ykr ycia usterki Alarm włącza się podczas jazdy, gdy usterka
zostanie wykryta po raz pier wszy, następnie po
włączeniu zapłonu przy kolejnej jeździe, dopóki
utrzymuje się przyczyna występowania usterki.
Jeżeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika w trakcie następnej jazdy,
po kontroli autodiagnostyki układu
oczyszczania spalin SCR.
Zapalają się te kontrolki, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
„Usterka oczyszczania spalin”. W trakcie fazy dozwolonej jazdy
(między 0
a 1100 km)
Podczas jazdy komunikat jest wyświetlany
co 30 sekund, dopóki utrzymuje się usterka
układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm jest ponawiany po włączeniu zapłonu.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie da się ponownie
uruchomić samochodu. Blokada rozruchu
Dopuszczalny limit jazdy został przekroczony:
układ blokady rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Jeśli zostanie potwierdzona usterka układu
SCR (po przejechaniu 50 km z wyświetlonym
komunikatem sygnalizującym usterkę),
włączają się te kontrolki i miga kontrolka
AdBlue, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz wyświetlanie komunikatu (np. „Usterka
układu oczyszczania spalin:rozruch niemożliwy
za 300 km”) informującego o zasięgu jazdy
wyrażonym w kilometrach albo milach. Przy każdym włączeniu zapłonu włączają się
te kontrolki i miga kontrolka AdBlue, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlanie
komunikatu „Usterka układu oczyszczania
spalin: rozruch zabroniony”.
1
Przyrządy pokładowe

27
Kilka definicji
Zasięg
(km lub mile)Przewidywana liczba
kilometrów do przejechania
na paliwie pozostałym w
zbiorniku (w zależności od
średniego zużycia podczas
ostatnio przejechanych
kilometrów).
Wartość waha się przy zmianie stylu jazdy
lub ukształtowania terenu, powodując
istotne odchylenie od zużycia chwilowego.
Gdy zasięg spadnie poniżej 30 km, zapalą się
kreski.
Po uzupełnieniu zbiornika paliwa o co
najmniej 5 litrów wartość ta zostanie ponownie
przeliczona i wyświetlona, jeżeli przekroczy
100 km. Jeżeli podczas jazdy kreski świecą w
sposób ciągły, należy skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Chwilowe zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l lub mpg)
To wskazanie jest wyświetlane dopiero po
przekroczeniu prędkości 30 km/h. Obliczane w ciągu ostatnich kilku
sekund.
Średnie zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l lub mpg)
Wartość obliczana od ostatniego
zerowania komputera pokładowego.
Dystans przebyty
(km lub mile)Wartość obliczana od ostatniego
zerowania komputera pokładowego.
Średnia prędkość
(km/h lub mph)
Wartość obliczana od ostatniego
zerowania komputera pokładowego.
Czas w trybie stop
(minuty / sekundy albo godziny /
minuty)
Jeżeli samochód jest wyposażony w układ Stop
& Start, licznik czasu zlicza i sumuje czasy
tr wania przejścia w tryb STOP podczas jazdy.
Licznik zeruje się po każdym włączeniu
zapłonu.
Ekran dotykowy
Układ ten umożliwia dostęp do:
- s tałego wyświetlania godziny i temperatury
zewnętrznej (w przypadku ryzyka gołoledzi
pojawia się niebieska kontrolka),
-

m
enu ustawiania parametrów funkcji i
wyposażenia pojazdu,
-

e
lementów sterowania systemem audio i
telefonem oraz wyświetlania powiązanych
informacji,
-

w
yświetlania funkcji wizualnego
wspomagania manewru parkowania
(pomocy graficznej przy parkowaniu,
Park
Assist itd.),
-

u
sług internetowych oraz wyświetlania
powiązanych informacji.
W zależności od wyposażenia umożliwia:
-

d
ostęp do poleceń układu nawigacji oraz
wyświetlanie powiązanych informacji.
1
Przyrządy pokładowe