service interval PEUGEOT 2008 2018 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

19
Indikatorer
Serviceindikator
Serviceindikatoren vises på instrumentpanelet.
Avhengig av bilens versjon:
-
S
treken på kilometertellerens display angir
gjenværende avstand til neste planlagte
service eller kjørelengde siden siste
servicetidspunkt med «-»-tegn foran. Den viste avstanden (i kilometer) er
beregnet ut fra strekningen som er
tilbakelagt og tiden som har gått siden
forrige service.
Varselet kan bli utløst tett opptil planlagt
dato.
Varsling/indikator Tilstand ÅrsakTiltak/observasjoner
Skiftenøk -
kelsymbol
for ser vice Lyser forbigående når
tenningen slås på.
Det gjenstår mellom
3000 km og 1000 km
til neste vedlikehold.
Permanent, når
tenningen slås på. Rekkevidden er
mindre enn 1000 km.Bilen din må på
service snarest mulig.
+ Skiftenøk
-
kelsymbol
for ser vice
blinker Blinker, deretter
permanent, når ten
-
ningen slås på.
(For BlueHDi-
dieselversjoner,
knyttet til ser vicevar-
sellampen.) Serviceintervallet er
har utløpt.
Få ser vice utført så
snart som mulig.
-
E

n varselmelding angir gjenværende
avstand samt tiden til neste planlagte
service.
Nullstilling av serviceindikator
Indikatoren for ser vice skal nullstilles hver gang
det utføres ser vice på bilen.
Dersom du selv har foretatt vedlikehold på
bilen:
F

sl
å av tenningen,
F

t
rykk på knappen for nullstilling av
tripptelleren.
F

sl
å på tenningen; kilometertelleren starter
en nedtelling,
F

N
år skjermen viser =0 slipper du knappen.
Skiftenøkkelen forsvinner.
Dersom du ønsker å koble fra batteriet
etter dette, lås bilen og vent i minst fem
minutter, ellers vil ikke nullstillingen bli
registrert.
1
Instrumenter i bilen

133
Oljens karakteristikker
Før du fyller i olje eller foretar oljeskift,
kontroller at oljen er tilpasset motoren
og

tilfredsstiller bilprodusentens krav.
Etterfylling av motorolje
Etiketten i motorrommet viser hvor hullet for
påfylling av olje finnes.
F
S
kru løs oljepåfyllingslokket for å få tilgang
til påfyllingsåpningen.
F

H
ell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren
(risiko for brann).
F

V
ent i noen minutter før du foretar en
kontroll av nivået med den manuelle
peilepinnen.
F

E
tterfyll nivået om nødvendig.
F

E
tter kontroll av nivået, skru korken
ordentlig på beholderen og sett peilepinnen
tilbake på plass.
Etter en etterfylling, er oljenivået som
vises i indikatoren i instrumentbordet når
tenningen settes på, ikke gyldig før etter
30 minutter.
Oljeskift
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram for
intervallene for denne operasjonen.
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes
driftspålitelighet må du aldri tilsette noe
i

motoroljen.
Nivå for bremsevæske:
Bremsevæskenivået skal være i
nærheten av «MAX»-merket. Hvis
det ikke er tilfelle, må du kontrollere
at bremseklossene ikke er slitte.
Tømming av krets
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram
for å få kjennskap til inter vallene til denne
operasjonen.
Nivå for kjølevæske
Sjekk nivået for kjølevæsken
regelmessig.
Det er vanlige å etter fylle mellom
servicer. Nivået for kjølevæsken skal være i nærheten av
«MA XI»-merket, og må aldri overstige det.
Hvis nivået er i nærheten av eller under «MIN»-
merket, skal det etterfylles kjølevæske snarest.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm.
Kjølesystemet er under trykk. Du bør der for
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå skåldingsfare når du må etter fylle
i en nødsituasjon, plasserer du en klut rundt
lokket og løsner det ved å vri to omdreininger
for å la trykket reduseres gradvis.
Når trykket har falt, åpner du lokket og
etterfyller.
Kjøleviften kan aktiveres etter at
motoren har stoppet: Vær oppmerksom
på gjenstander eller klær som kan
komme inn i viften.Vindusspyler væskenivå
Etter fyll til riktig nivået når det er
nødvendig.
Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
Vindusspylernivået må etterfylles med en
blanding som er klar for bruk.
Kontroll og etter fylling skal kun skje med kald
motor.
Et utilstrekkelig nivå kan medføre risiko for
skader på motoren.
7
Praktiske opplysninger

135
Så snart trafikkforholdene tillater det,
må du regenerere filteret ved å kjøre
i en hastighet på minst 60 km/t inntil
varsellampen slukker.
Hvis varsellampen fortsetter
å lyse, indikerer det at nivået med
dieseltilsetningsstoff er for lavt.
Ytterligere informasjon om nivåkontroll ,
spesielt om dieseltilsetningsnivå,
finnes
i avsnittet om dette.
I nye biler kan den første regenereringen
av partikkelfilteret følges av lukten av noe
som «brenner», men det er helt normalt.
Hvis bilen har svært lav hastighet over
tid eller har gått lenge på tomgang,
kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosrøret når bilen
akselererer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Elektronisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig
biler som brukes til bykjøring
over korte strekninger. Det kan
være nødvendig å få kontrollert
bremsenes tilstand, også mellom
bilens serviceintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr en senkning av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
Slitasje på bremseskiver/
trommel
For informasjon om kontroll av
slitasjen på bremseskivene, kontakt
en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Parkeringsbrems
Hvis parkeringsbremsen har for
stor slakk eller hvis det oppdages
at systemet ikke fungerer
effektivt, må parkeringsbremsen
reguleres, selv om det er mellom to
vedlikeholdsintervaller.
Denne kontrollen skal foretas av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Felger og dekk
Trykket i alle hjul, også
reservehjulet, må kontrolleres, når
dekkene er «kalde», minst en gang
i
måneden og før enhver langtur.
Dekktrykket som står på dekktrykketiketten,
gjelder for kalde dekk. Hvis du har kjørt i over
10 minutter eller mer enn 10 km i over 50 km/t,
må du legge 0,3 bar (30 kPa) til verdiene som
står på etiketten.
For lavt dekktrykk øker drivstofforbruket.
Dekktrykk utenom spesifikasjonene forårsaker
tidlig slitasje av dekkene og har en negativ
effekt på veigrepet – fare for en ulykke!
Kjøring med slitte eller skadde dekk reduserer
effektiviteten til bremsene og kontrollen
over styringen. Regelmessige inspeksjoner
av tilstanden til dekkene (dekkmønster og
sider) og felgene anbefales. Sørg også for at
ventilhettene sitter på.
7
Praktiske opplysninger