ECO mode PEUGEOT 2008 2020 Brugsanvisning (in Danish)

7
Øko-kørsel
Eco-kørsel
Eco-kørsel henviser til en række
dagligdagspraksisser, der gør det muligt for
bilisten at optimere energiforbruget (brændstof
og / eller elektricitet) og CO
2-udledningerne.
Optimér din brug af gearkassen
Med manuel gearkasse: Sæt langsomt i gang,
og skift til et højere gear med det samme. Skift
hurtigt op under acceleration.
Med automatgearkasse: Brug fortrinsvis den
automatiske funktion uden at træde hårdt eller
pludseligt på speederen.
Gearskifteindikatoren anbefaler at skifte til det
bedst egnede gear: Når indikatoren bliver vist
i instrumentgruppen, bør du følge anvisningen
med det samme.
Med automatgearkasse bliver denne indikator
kun vist i manuelt gear.
Kør jævnt i trafikken
Hold sikker afstand til andre biler, brug
motorbremsen i stedet for bremsepedalen, og
træd gradvist på speederen. Disse praksisser
hjælper med at spare på energiforbruget,
mindske CO
2-udleedningerne og mindske den
generelle trafikstøj.
Hvis din bil har betjeningsknappen ”CRUISE” på
rattet, anvendes fartpiloten ved hastigheder over
40 km/t, når trafikken glider.
Brug af bilens elektriske udstyr
Luft ud, inden du kører, hvis kabinen er for
varm, ved at åbne ruderne og luftdyserne, før du
starter klimaanlægget.
Ved hastigheder over 50 km/t lukkes ruderne, og
luftdyserne lades stå åbne.
Brug det udstyr i bilen, der kan begrænse
temperaturen i kabinen (soltagsafdækning,
solgardiner mv.).
Sluk for klimaanlægget, medmindre det
reguleres automatisk, så snart temperaturen er
som ønsket.
Sluk funktionen afdugning/afrimning, hvis denne
ikke styres automatisk.
Sluk for sædevarmen snarest muligt.
Kør ikke med tændte tågelygter, hvis
sigtbarheden er god.
Undgå at aktivere motoren, før du kører væk,
især om vinteren (bortset fra under voldsomme
vejrforhold: temperatur under -23 ° C); dit køretøj
bliver varmere hurtigere under kørslen.
Som passager bør du undgå at forbinde dine
multimedieenheder (film, musik, videospil osv.)
for at hjælpe med at mindske energiforbruget.
Frakobl alle bærbare enheder inden du forlader
bilen.
Undgå for stort brændstofforbrug
Fordel vægten jævnt i bilen. Placer den tungeste
bagage i bagagerummet så tæt på bagsæderne
som muligt. Begræns lastvægten og vindmodstanden
(tagbøjler, tagbagagebærer, cykelholder,
anhænger mv.). Anvend fortrinsvis en tagboks.
Tag tagbøjler og tagbagagebærer af efter brug.
Tag vinterdækkene af, når vintersæsonen er
ovre, og sæt sommerdækkene på.
Overhold anvisningerne for
serviceeftersyn
Kontroller dæktrykket regelmæssigt, mens
dækkene er kolde. Se dæktrykmærkaten i
førerdørsåbningen.
Denne kontrol skal især udføres:
– inden lange ture.– når årstiden skifter
.– Efter at bilen har stået stille i lang tid.Husk også at kontrollere reservehjulet og hjulene
på anhænger eller campingvogn.
Få bilen efterset regelmæssigt (motorolie,
oliefilter, luftfilter, pollenfilter osv.), og overhold
den planmæssige vedligeholdelse i følge
producentens vedligeholdelsesplan.
Modeller med BlueHDi-dieselmotor: Hvis der er
fejl i SCR-systemet, forurener bilen. Besøg en
PEUGEOT-forhandler eller et andet kvalificeret
værksted hurtigst muligt for at gendanne bilens
udledninger af kvælstofilte til de lovlige niveauer.
Ved påfyldning af brændstof skal man stoppe,
når pistolen klikker tredje gang for at undgå overfyldning.
Når bilen er ny, kan man først regne med det
gennemsnitlige forbrug efter de første 3000 kilometer.

21
Instrumenter
1Hvis det drejer sig om en midlertidig fejl,
forsvinder advarslen igen under den
efterfølgende køretur efter SCR-systemets
selvdiagnose.
Fejl bekræftet i den tilladte kørefase
(mellem 1.100 og 0 km)
Fejlen i SCR-systemet kan bekræftes, hvis
advarselslampen stadig lyser efter 50 kilometers
kørsel.
Advarselslampen AdBlue blinker og meddelelsen ”Emissions fault: Starting prevented in X miles”
eller "NO START IN X miles” vises, hvilket
indikerer aktionsradius i miles eller kilometer.
Under kørsel bliver meddelelsen vist for hver 30
sekunder. Advarslen gentages, når tændingen
tilsluttes igen.
Du kan køre op til 1.100 km, inden motorens startspærreanordning udløses.
Få systemet kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted snarest muligt.
Start spærret
Når motoren slukkes vises meddelelsen
"Emissions fault: Starting prevented” eller "NO
START IN”.
For at starte motoren igen skal du køre til
en PEUGEOT-forhandler eller et
autoriseret værksted.
Effektindikator (el)

CHARGE
Opladning af drivbatteriet under deceleration
eller opbremsning.
ECO
Moderat energiforbrug og optimeret aktionsradius.
POWER
Drivlinjens energiforbrug under acceleration.
NEUTRAL
Når tændingen tilsluttes, hverken bruger eller
danner bilens elektriske drivlinje energi. Nålen
eller markøren bevæger sig hen over indikatoren og vender derefter tilbage til "neutral" position.
Når tændingen ikke er tilsluttet, aktiveres indikatoren ved, at førerdøren åbnes, og markøren stiller sig i "neutral" position.
Ladestand (el)

Drivbatteriets ladestand og resterende
aktionsradius vises kontinuerligt, når bilen
startes.
Med frakoblet tænding aktiveres indikatoren, når førerdøren åbnes.
Tilknyttede advarselslamper
To på hinanden følgende advarselsniveauer
indikerer, at den tilgængelige energi er nede på
et lavt niveau:
1. niveau: Reserve
Drivbatteriets ladestand er lav.
Lampen lyser konstant, ledsaget af et
lydsignal.
► Aflæs den resterende aktionsradius i instrumentgruppen.► Sæt bilen til opladning snarest muligt.2. niveau: KritiskDrivbatteriets ladestand er kritisk.

45
Ergonomi og komfort
3Betjeningsknapper/-greb
Afhængigt af bilmodellen er betjeningsknapperne
tilgængelige i touch-skærmens menu ”Air
conditioning ”, eller de er grupperet sammen i
betjeningspanelet i midterkonsollen.
Luftfordeling

1. Luftdyser til afdugning/afrimning af forruden
2. Luftdyser til afdugning/afrimning af de
forreste sideruder
3. Sideluftdyser, som kan indstilles og lukkes
4. Midterluftdyser, som kan indstilles og lukkes
5. Luftdyser til forreste fodrum
6. Luftdyser til bageste fodrum (afhængigt af
version).
Anbefaling
Brug af ventilations- og
klimaanlægget
► For jævn luftfordeling i bilen må der ikke være hindringer for de udvendige
luftindtagsgitre under forruden, kabinens
luftdyser og bagagerummets luftudgange eller
luftudsugning.
► Solføleren på instrumentbordet må ikke tildækkes; den regulerer det automatiske
klimaanlæg.
► Tænd klimaanlægget i mindst 5-10 minutter 1-2 gange om måneden for at holde
det i driftsklar stand.
► Hvis anlægget ikke frembringer kold luft, skal du slå det fra og kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis bilen kører med maksimal
anhængervægt på en stejl skråning, og det er
meget varmt, kan klimaanlægget afbrydes, så
bilen trækker bedre.
Undlad at køre i længere tid med
ventilationen slået fra og med
recirkulation af kabineluften på grund af
risikoen for tildugning og dårlig luftkvalitet!
Hvis temperaturen i kabinen er meget høj, efter at bilen har stået længe i
solen, er det en god idé at udlufte kabinen i
nogle minutter.
Sæt knappen til lufttilførsel i en tilstrækkelig
høj position, så luften i kabinen fornys hurtigt.
Kondensvandet, som dannes af
klimaanlægget, gør, at der løber vand ud
under bilen, når den holder stille. Det er helt
normalt.
Vedligeholdelse af ventilations- og
klimaanlægget
► Kontroller , at kabinefiltret er i god stand, og udskift filterelementerne regelmæssigt.
Det anbefales at anvende et kombineret
kabinefilter. Filtrets specialudviklede aktive
additiv renser luften, som personerne i bilen
indånder (formindsker allergisymptomer,
dårlig lugt og aflejring af fedtstoffer).
► For at sikre korrekt funktion af klimaanlægget skal det efterses ifølge
anbefalingerne i servicehæftet samt garanti-
og reklamationsbestemmelserne.
Stop & Start
Varme- og klimaanlægget fungerer kun,
når motoren er i gang.
Deaktiver midlertidigt Stop & Start-systemet
for at opretholde en behagelig temperatur i
kabinen.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Stop & Start.
ECO-kørefunktion
Vælges denne tilstand mindskes
energiforbruget ved at begrænse ydelsen
til varme- og klimaanlæg, selvom det ikke
deaktiverer dem.

97
Kørsel
6eller to gange, om nødvendigt ved at passere modstandspunktet.
Når gearvælgeren slippes, vender den
automatisk tilbage til den oprindelige position.
For f.eks. at skifte fra P til R kan du vælge enten at skubbe fremad to gange uden at passere modstandspunktet eller nøjes med én gang og
passere modstandspunktet:
– I det første tilfælde skifter vælgeren fra P til N,
og derefter fra N til R.
– I det andet tilfælde skifter vælgeren direkte fra P til R.
Strømgenerering ved
bremsning
Funktionen for strømgenerering ved bremsning
efterligner motorbremsning og sænker bilens
hastighed uden, at det er nødvendigt at
træde på bremsepedalen. Når føreren slipper speederen, sænker bilen hurtigere farten og
genoplader batteriet.
► Fra tilstand D/B flyttes gearvælgeren tilbage
for at aktivere/deaktivere denne funktion.
D på instrumentpanelet udskiftes med et B.
Funktionens tilstand lagres ikke, når tændingen
afbrydes.
Føreren skal altid være klar til at bruge
bremsepedalen: i visse situationer (f.eks.
fuldt batteri, ekstreme temperaturer) kan
strømgenereringsniveauet ved bremsning
blive begrænset midlertidigt og bremsningen
mindskes.
Kørefunktioner
Antallet og typen af tilgængelige kørefunktioner (køretilstande) afhænger af bilens motor og udstyr.
Kørefunktioner vælges ved hjælp af følgende
betjeningsknap:



Når der trykkes på knappen, bliver funktionerne
vist i instrumentpanelet.
Med en el-motor kan man ikke vælge en tilstand,
hvis READY-lampen er slukket.
Når meddelelsen forsvinder, aktiveres
den valgte tilstand og den vises
permanent i instrumentpanelet (bortset fra
NORMAL-tilstand).
Med Advanced Grip Control bliver yderligere
flere køretilstande tilgængelige, bl.a. øget antispinkontrol.For yderligere oplysninger, se afsnittet om Advanced Grip Control .
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges
NORMAL automatisk.
NORMAL
Gendanner bilens oprindelige indstillinger.
Mindsker trækbatteriets elektriske energiforbrug
ved at begrænse motorens drejningsmoment.
ECO
Mindsker energiforbruget ved at begrænse
ydelsen til varme- og klimaanlæg, selvom det
ikke deaktiverer dem.
Kørsel i frigear i ECO
mode: Afhængigt af bilmodellen og med EAT8 gearkasse anbefales
det at skifte til ”frigear” for at bremse bilen
uden brug af motorbremsning. Du kan spare
på brændstoffet ved at forudse behovet for at
sænke farten og løfte foden helt fra speederen.
Mindsker yderligere trækbatteriets elektriske
energiforbrug ved at begrænse motorens
drejningsmoment.
SPORT
Muliggør mere dynamisk kørsel, betjening af
servostyring, acceleration og gearskift med
automatgearkasse og giver mulighed for at vise
bilens kørselsindstillinger i instrumentgruppen.
MANUAL
Permanent ”Manuel” mode i version med
automatgearkasse og Full Park Assist.
Gør det muligt at skifte gear manuelt ved hjælp
af gearskiftegrebet på rattet.