audio PEUGEOT 2008 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

3
Obsah






Adaptívny tempomat 121
Asistent udržiavania polohy v

jazdnom pruhu 124
Aktívna výstraha neúmyselného
prekročenia čiary
128
Snímače na sledovanie mŕtvych uhlov 131
Active Safety Brake s Výstraha pre riziko zrážky
a Inteligentný asistent núdzového brzdenia
133
Rozpoznanie zníženej pozornosti 136
Parkovacie snímače 137
Visiopark 1 139
Park Assist 141
7Praktické informácieVhodné palivá 146
Doplnenie paliva 146
Ochranná palivová vložka (vozidlo s naftovým
motorom)
147
Nabíjací systém (elektromobil) 148
Nabíjanie trakčnej batérie (elektromobily) 153
Ťažné zariadenie 157
Ťažné zariadenie s rýchlo

demontovateľnou guľou 157
Strešné tyče 160
Snehové reťaze 161
Kryt pre veľmi nízke teploty 162
Režim úspory energie 163
Kapota 163
Motorový priestor 164
Kontrola hladín 165
Kontroly 167
AdBlue® (BlueHDi) 169
Voľnobeh 171
Rady týkajúce sa údržby 172
8V prípade poruchyVýstražný trojuholník 175
Úplné vyčerpanie paliva (naftový motor) 175
Náradie vo vozidle 175
Súprava na dočasnú opravu pneumatiky 177
Rezervné koleso 179
Výmena žiarovky 182
Poistky 185
12

V batéria

/ batéria príslušenstva 185
Ťahanie vozidla 188
9Technické parametreParametere motorov a vlečné zaťaženia 191
Benzínové motory 192
Naftové motory 194
Elektrický motor 195
Rozmery 196
Identifikačné označenia 196
10PEUGEOT Connect RadioPrvé kroky 197
Ovládače na volante 198
Ponuky 199
Aplikácie 200
Rádio 200
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 202
Médiá 202
Telefón 204
Konfigurácia 207
Najčastejšie otázky 208
11PEUGEOT Connect NavPrvé kroky 2 11
Ovládače na volante 212
Ponuky 212
Hlasové príkazy 214
Navigácia 219
Pripojená navigácia 222
Aplikácie 224
Rádio 227
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 228
Médiá 228
Telefón 230
Konfigurácia 232
Najčastejšie otázky 234
12Záznamníky udalostí
 ■
Abecedný zoznam
bit.ly/helpPSA
Pr

5
Celkový prehľad
4.Prvky na ovládanie audio systému
A. Výber režimu zobrazenia na prístrojovom
paneli
B. Ovládanie hlasovými povelmi
C. Zníženie/zvýšenie
hlasitosti
D. Výber predchádzajúceho/nasledujúceho
média
Potvrdenie výberu
E. Otvorenie ponuky Telephone
Správa tel.
hovorov
F. Výber zdroja zvuku
G. Zobrazenie zoznamu rozhlasových staníc/
skladieb
5. Klaksón/čelný airbag vodiča
6. Prvky na ovládanie tempomatu/obmedzovača
rýchlosti/Adaptívny tempomat
Bočné ovládacie prvky



1. Nastavenie výšky lúča halogénových alebo
LED svetlometov
2. Aktívna výstraha neúmyselného prekročenia
čiary
3. Asistent udržiavania polohy v
jazdnom pruhu
4. Vyhrievané čelné sklo
5. Alarm 6.
Elektrická detská bezpečnostná poistka
Stredové ovládacie prvky



1. Vyhrievanie sedadiel
2. Prístup k ponukám na dotykovej obrazovke
3. Zapnutie/vypnutie dotykovej obrazovky/
nastavenie hlasitosti
4. Recirkulácia vzduchu v interiéri
5. Vypnutie systému tepelného komfortu
6. Maximálny výkon klimatizácie
7. Núdzové výstražné osvetlenie
8. Centrálne uzamykanie
9. Odhmlievanie/odmrazenie čelného skla
10. Odmrazenie zadného skla
Elektrický motor

1.Nabíjacie konektory
2. Trakčná batéria
3. Batéria príslušenstva
4. Tepelné čerpadlo
5. Zabudovaná nabíjačka
6. Elektrický motor
7. Nabíjací kábel
Nabíjacie konektory 1 umožňujú tri
typy
nabíjania:
–

Nabíjanie v domácnosti v režime
2 pomocou
domácej el.
zásuvky a príslušného nabíjacieho
kábla 7.
–

Zrýchlené nabíjanie v režime
3 pomocou
jednotky na zrýchlené nabíjanie (wallbox).
–

Superrýchle nabíjanie v režime
4 pomocou
verejnej rýchlonabíjacej stanice.
400
V trakčná batéria 2 využíva lítiovo-iónovú
technológiu. Uchováva a dodáva energiu
potrebnú na prevádzku elektrického motora,

26
Palubné prístroje
Hlavné ovládacie prvky
7-palcový dotykový displej



Jednotlivé ponuky môžete zobraziť stlačením
tlačidiel, ktoré sa nachádzajú okolo dotykového
displeja. Potom použite tlačidlá zobrazené na
dotykovom displeji.
10-palcový dotykový displej



Jednotlivé ponuky môžete zobraziť stlačením
tlačidiel, ktoré sa nachádzajú pod dotykovým
Definície
Dojazd
(km alebo míle)Počet kilometrov, ktoré je ešte možné
prejsť s palivom zostávajúcim v nádrži (v
závislosti od priemernej spotreby na niekoľkých
posledných najazdených kilometroch).
Táto hodnota sa môže líšiť, ak dôjde k zmene
štýlu jazdy alebo profilu vozovky, pri ktorých
zároveň dôjde k výraznej zmene okamžitej
spotreby paliva.
Ak je dojazd nižší ako 30
km, zobrazia sa
pomlčky.
Po doplnení najmenej 5
litrov paliva sa dojazd
prepočíta a zobrazí sa v prípade, ak presiahne
hodnotu 100
km.
Ak sa počas jazdy namiesto rýchlosti trvalo
zobrazujú čiarky, ide o poruchu.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Momentálna spotreba
(l/100 km, km/l alebo mpg)
(míle/kWh alebo kWh/100 km alebo km/kWh)
(Elektrický pohon)
/Vypočítaná počas niekoľkých
posledných sekúnd.
Táto funkcia sa zobrazí iba pri rýchlostiach
vyšších ako 30
km/h (benzínový alebo naftový
motor).
Priemerná spotreba
(l/100 km, km/l alebo mpg)
(míle/kWh alebo kWh/100 km alebo km/kWh)
(Elektrický pohon)
/Počíta sa od posledného
vynulovania údajov o úseku.
Priemerná rýchlosť
(km/h alebo mph)Počíta sa od posledného vynulovania
údajov o úseku.
Prejdená vzdialenosť
(km alebo míle)Počíta sa od posledného vynulovania
údajov o úseku.
Časomer funkcie Stop & Start
(minúty/sekundy alebo hodiny/minúty)
Ak je vaše vozidlo vybavené funkciou Stop &
Start, časomer spočítava čas strávený v režime
STOP počas celej cesty.
Časomer sa vynuluje pri každom zapnutí
zapaľovania.
Dotykový displej
Tento systém umožňuje prístup k nasledujúcim prvkom:
–

T
rvalé zobrazenie času a vonkajšej teploty
(v prípade rizika poľadovice sa zobrazí modrá
kontrolka).
– Ovládacie prvky kúrenia/klimatizácie.
– funkcie vozidla a ponuky nastavení vybavenia,
–

ovládače audio systému a telefónu a
zobrazenie súvisiacich informácií,
–


zobrazenie vizuálnych asistenčných funkcií
pre manévrovanie (grafický parkovací asistent,
Park

Assist atď.),
–

internetové služby a zobrazenie súvisiacich
informácií,
–


ovládacie prvky navigačného systému a
zobrazenie súvisiacich informácií (v závislosti od
verzie).
V záujme bezpečnosti vždy zastavte
vozidlo pred vykonaním úkonov, ktoré
vyžadujú zvýšenú pozornosť.
Niektoré funkcie nie sú prístupné počas jazdy.
Odporúčania
Tento displej je kapacitného typu.
– Na dotykovom displeji nepoužívajte ostré
predmety
.
–

Dotykového displeja sa nedotýkajte mokrými
rukami.
–


Na čistenie dotykového displeja používajte
čistú utierku z jemnej tkaniny

.

27
Palubné prístroje
1Hlavné ovládacie prvky
7-palcový dotykový displej



Jednotlivé ponuky môžete zobraziť stlačením
tlačidiel, ktoré sa nachádzajú okolo dotykového
displeja. Potom použite tlačidlá zobrazené na
dotykovom displeji.
10-palcový dotykový displej



Jednotlivé ponuky môžete zobraziť stlačením
tlačidiel, ktoré sa nachádzajú pod dotykovým
displejom. Potom použite tlačidlá zobrazené na
dotykovom displeji.
Princípy
Niektoré ponuky sa môžu zobraziť na dvoch
stránkach: druhú stránku ponuky zobrazíte
stlačením tlačidla „ OPTIONS“ (Možnosti).
Ak na druhej stránke istý čas nevykonáte
žiadne činnosti, automaticky sa zobrazí
prvá stránka.
Jednotlivé funkcie môžete deaktivovať/aktivovať
výberom položky „OFF“ (Vyp.) alebo „ON“ (Zap.).
Konfigurácia funkcie.
Zobrazenie ďalších informácií o funkcii.
Potvrdenie.
Návrat na predchádzajúcu stránku alebo
potvrdenie.
Ponuky
Dotknutím sa dotykového displeja troma
prstami zobrazíte všetky tlačidlá ponuky.
Ďalšie informácie o ponukách sú
uvedené v kapitolách opisujúcich audio
systém a telematický systém.
Radio/Media
Climate
Nastavenia teploty, prietoku vzduchu atď.
Ďalšie informácie o manuálnej klimatizácii
alebo automatickej klimatizácii sú uvedené v
príslušnej kapitole.
Navigation (V závislosti od výbavy)
Driving alebo Vehicle (V závislosti od
výbavy)
Aktivácia, deaktivácia a
nastavenia určitých
funkcií.
Funkcie sú rozdelené do 2 kariet: „ Driving
function “ a „Vehicle settings“.
Telephone
Applications
Prístup k určitým konfigurovateľným
prvkom výbavy.
Energy (Energia)
V tejto ponuke nájdete funkcie špecifické
pre elektromobily (energetický tok, štatistiky o
spotrebe a odložené nabíjanie) rozdelené do
troch kariet.
alebo
Settings (Nastavenia)
Hlavné nastavenia pre audio systém,
dotykový displej a digitálny prístrojový panel.
Nastavenie hlasitosti/vypnutie zvuku
Informačné lišty
V lištách dotykového displeja sa nepretržite
zobrazujú určité informácie.

55
Ergonómia a komfort
3Dbajte na to, aby ste v priestore pre
pasažierov nenechávali žiadne predmety,
ktoré by mohli pôsobiť ako lupa a vplyvom
slnečných lúčov spôsobiť požiar –
nebezpečenstvo požiaru alebo poškodenia
povrchov v interiéri vozidla!
Slnečná clona
► Pri zapnutom zapaľovaní nadvihnite
záklopku. V závislosti od verzie sa zrkadlo
automaticky osvetlí.
Táto slnečná clona obsahuje aj odkladací
priestor na lístky
.
Príručná skrinka
► Príručnú skrinku otvoríte nadvihnutím
rukoväti.
Nikdy nejazdite s otvorenou príručnou
skrinkou, keď je sedadlo spolujazdca
obsadené. Počas prudkého brzdenia môže
spôsobiť poranenia!
Zásuvky USB

USB zásuvky umožňujú pripojiť prenosné
zariadenie.
USB zásuvka vpredu na pravej
strane zároveň umožňuje pripojiť
smartfón prostredníctvom systémov
Android
Auto
® alebo CarPlay® a používať tak určité
aplikácie smartfónu prostredníctvom dotykového
displeja.
Na dosiahnutie najlepších výsledkov používajte
kábel vyrobený alebo schválený výrobcom
daného zariadenia.
Tieto aplikácie možno ovládať pomocou
ovládacích prvkov na volante alebo pomocou
ovládacích prvkov audio systému.
Počas používania USB zásuvky sa
prenosné zariadenie automaticky nabíja.
Ak je odber prúdu prenosného zariadenia
počas nabíjania vyšší ako intenzita prúdu
poskytovaná vozidlom, zobrazí sa hlásenie.
Ďalšie informácie o spôsobe používania
tohto vybavenia sú uvedené v kapitolách
opisujúcich audio systém a telematický
systém.
12 V zásuvka na
príslušenstvo




► Pomocou vhodného adaptéra pripojte 12 V
príslušenstvo (s max. menovitým výkonom
120
W).
Dodržiavajte maximálny výkon, inak
hrozí riziko poškodenia príslušenstva.
Pripojenie elektrického zariadenia, ktoré
nebolo schválené spoločnosťou
PEUGEOT, ako je napr.
nabíjačka USB, môže
spôsobiť poruchy elektrických zariadení
vozidla, ako sú zlý príjem rozhlasového
signálu alebo poruchy zobrazenia na
obrazovkách.
Hi-Fi systém FOCAL®
Vozidlo je vybavené špičkovým Hi-Fi zvukovým
systémom od francúzskeho výrobcu FOCAL®.
10 reproduktorov s exkluzívnou technológiou
FOCAL
® ponúka potešenie z čistého a
detailného zvuku v interiéri vozidla:

94
Jazda
Ak problém naďalej pretrváva, pozrite si
kapitolu „Neidentifikovaný kľúč – Núdzové
štartovanie alebo Núdzové vypnutie motora“.
Štartovanie

► Na vozidle s manuálnou prevodovkou
preraďte radiacu páku do neutrálnej polohy a
úplne stlačte spojkový pedál.
► Na vozidle s automatickou prevodovkou
zvoľte režim P alebo N a stlačte brzdový pedál.
► Stlačte tlačidlo „ START/STOP“ a súčasne
ponechajte stlačený pedál, až kým motor
nenaštartuje.
Naftové motory
Pri záporných teplotách a/alebo pri studenom
motore sa štartovanie uskutoční až po zhasnutí
výstražnej kontrolky predhrievania.
Ak sa po stlačení tlačidla „ START/STOP“
rozsvieti táto výstražná kontrolka:
► Podržte pedál úplne stlačený a nestláčajte
znova tlačidlo „ START/STOP“, až kým sa motor
nenaštartuje.
Benzínové motory
Po studenom štarte môže predhrievanie
katalyzátora spôsobiť výrazné vibrácie
motora, a to až po dobu 2 minút (voľnobeh na
zvýšených otáčkach).
►

Na vozidlách s naftovým motorom


otočením kľúča do polohy 2 aktivujete systém
predhrievania motora.
Počkajte, kým na prístrojovom paneli
zhasne táto výstražná kontrolka a potom
otočením kľúča do polohy 3 bez stlačenia pedála
akcelerátora spustite štartér. Po naštartovaní
motora uvoľnite kľúč a nechajte ho vrátiť sa do
polohy 2.
V zimnom období je doba rozsvietenia
výstražnej kontrolky dlhšia. Ak je motor
teplý, výstražná kontrolka sa nerozsvieti.
Pri miernych teplotných podmienkach
nenechávajte motor zohriať na voľnobežných
otáčkach v odstavenom vozidle, ale začnite s
vozidlom hneď jazdiť nízkou rýchlosťou.
Ak sa motor ihneď nenaštartuje, vypnite zapaľovanie. Pred opätovným
aktivovaním štartéra niekoľko sekúnd
počkajte. Ak sa ani po niekoľkých pokusoch
nepodarí naštartovať motor, nepokračujte
v

pokusoch – v opačnom prípade hrozí riziko
poškodenia štartéra a
motora!
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Vypnutie motora
► Zastavte vozidlo.
► Keď motor pracuje na voľnobežných
otáčkach, otočte kľúčom do polohy
1.
►

V
ytiahnite kľúč zo spínacej skrinky.
►

Na zaistenie stĺpika riadenia otáčajte
volantom, až kým sa nezablokuje.
Aby sa dal stĺpik riadenia ľahšie odblokovať, odporúčame ešte pred
vypnutím motora natočiť predné kolesá v
smere osi vozidla.
Nikdy nevypínajte zapaľovanie pred
úplným znehybnením vozidla. Pri vypnutí
motora sa zároveň vyradia z činnosti aj
funkcie brzdového asistenta a posilňovača
riadenia – riziko straty kontroly nad vozidlom!
Uistite sa, či je parkovacia brzda správne
zatiahnutá, predovšetkým ak vozidlo stojí
na svahu.
Pri opustení vozidla majte kľúč neustále pri
sebe a vozidlo uzamknite.
Režim úspory energie
Po zastavení motora (poloha 1. Stop) môžete
počas maximálnej kombinovanej dĺžky trvania
30
minút naďalej používať určité funkcie, ako
napr.
audio systém a telematický systém,
stropné svetlá alebo stretávacie svetlomety.
Podrobnejšie informácie o režime
úspory energie nájdete v príslušnej
kapitole.
Zabudnutý kľúč
Po otvorení dverí vodiča sa zobrazí
správa sprevádzaná zvukovým signálom, ak
bol kľúč ponechaný v spínacej skrinke na kľúč
v polohe

1
.
Ak ste kľúč nechali v spínacej skrinke na
kľúč v polohe 2, zapaľovanie sa automaticky
vypne po jednej hodine.
Na opätovné zapnutie zapaľovania otočte
kľúčom do polohy 1 a potom späť do polohy
2.
Štartovanie/vypnutie
motora pomocou systému
Bezkľúčový vstup a
štartovanie
Elektronický kľúč sa musí nachádzať v
kabíne vozidla.
Prítomnosť elektronického kľúča sa rozpozná
aj v kufri vozidla.
Ak sa nerozpozná prítomnosť elektronického
kľúča, zobrazí sa správa.
Premiestnite elektronický kľúč, aby bolo
možné naštartovať alebo vypnúť motor.

162
Praktické informácie

Pre stredovú clonu so zvislou mriežkou
► Do otvorov zasuňte plochý skrutkovač,
aby ste sa dostali k vrchným upevňovacím
západkám na stredovej clone.
► Postupným stláčaním každej vrchnej
upevňovacej západky ich uvoľnite z mriežky.
► Potiahnutím smerom k sebe odistite celú
jednotku.
Režim úspory energie
Tento systém riadi dobu používania niektorých
funkcií s cieľom zachovať dostatočnú úroveň
nabitia batérie pri vypnutom zapaľovaní.
Po vypnutí motora môžete po celkovú dobu
maximálne 30 minút aj naďalej používať
určité funkcie, ako napríklad audio systém a
telematický systém, stretávacie svetlomety alebo
stropné svetlá.
Výber režimu
Po aktivovaní režimu úspory energie sa zobrazí
potvrdzujúca správa a aktívne funkcie sa uvedú
do pohotovostného stavu.
Kryt pre veľmi nízke
teploty
(V závislosti od krajiny predaja)
Toto odnímateľné zariadenie zabraňuje
nahromadeniu snehu v oblasti okolo ventilátora
chladiča.
Pozostáva z prvého prvku pre hornú časť
prednej masky chladiča a druhého prvku pre
spodnú časť.
V prípade problematickej inštalácie/
demontáže
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Pred akoukoľvek činnosťou sa uistite, že
je vypnutý motor a zastavený chladiaci
ventilátor.
Je nevyhnutné ich odstrániť, keď:
– je vonkajšia teplota vyššia ako 10 °C,
–

prebieha odtiahnutie vozidla,
–


rýchlosť prekračuje 120
km/h.
Montáž

► Priložte bočnú clonu pred ľavú spodnú
mriežku nárazníka.
►

Najskôr zasuňte do nárazníka spodné
upevňovacie západky

.
►

V
yklopte bočnú clonu smerom nahor, až kým
sa do nárazníka nezaistia najskôr bočné a potom
vrchné upevňovacie západky.
►

Zatlačením pozdĺž okrajov skontrolujte pevné
uchytenie jednotky

.
Rovnakým spôsobom namontujte stredovú clonu
do hornej mriežky nárazníka.
Odstránenie

Pre bočnú clonu
► Vsuňte prst do výrezu v spodnej časti bočnej
clony
.
►

Potiahnutím smerom k sebe odistite celú
jednotku.


Pre stredovú clonu s vodorovnou mriežkou
► Stlačením vrchných upevňovacích západiek
ich uvoľnite z mriežky
.
►

Stredovú clonu opatrne sklopte nadol.
►


Potiahnutím smerom k sebe odistite celú
jednotku.

163
Praktické informácie
7

Pre stredovú clonu so zvislou mriežkou
► Do otvorov zasuňte plochý skrutkovač,
aby ste sa dostali k vrchným upevňovacím
západkám na stredovej clone.
►

Postupným stláčaním každej vrchnej
upevňovacej západky ich uvoľnite z mriežky

.
►

Potiahnutím smerom k sebe odistite celú
jednotku.
Režim úspory energie
Tento systém riadi dobu používania niektorých
funkcií s cieľom zachovať dostatočnú úroveň
nabitia batérie pri vypnutom zapaľovaní.
Po vypnutí motora môžete po celkovú dobu
maximálne 30
minút aj naďalej používať
určité funkcie, ako napríklad audio systém a
telematický systém, stretávacie svetlomety alebo
stropné svetlá.
Výber režimu
Po aktivovaní režimu úspory energie sa zobrazí
potvrdzujúca správa a aktívne funkcie sa uvedú
do pohotovostného stavu.
Pokiaľ v danom čase prebieha
telefonický hovor, bude sa udržiavať po
dobu približne 10 minút cez systém
hands-free audio systému.
Opustenie režimu
Tieto funkcie sa automaticky znova aktivujú pri
ďalšom použití vozidla.
Ak chcete okamžite obnoviť tieto funkcie,
naštartujte motor a ponechajte ho bežať:
–

menej ako desať minút, ak chcete vybavenie
používať približne päť minút,
–


viac ako desať minút, ak chcete vybavenie
používať približne tridsať minút.
Nechajte motor bežať uvedený čas, aby ste
zabezpečili dostatočnú úroveň nabitia batérie.
Aby

sa batéria nabíjala, vyhnite sa opakovanému
alebo súvislému štartovaniu motora.
Pri vybitej batérii nie je možné
naštartovať motor.
Ďalšie informácie o 12
V batérii sú uvedené v
príslušnej kapitole.
Režim časovaného
odpojenia
elektropríslušenstva
Systém, ktorý riadi používanie určitých funkcií v
závislosti od zostávajúcej úrovne nabitia batérie.
Počas jazdy funkcia časovaného odpojenia
elektropríslušenstva dočasne deaktivuje
niektoré funkcie, ako napríklad klimatizáciu a
rozmrazovanie zadného okna.
Deaktivované funkcie sa opäť automaticky
aktivujú, hneď ako to podmienky umožnia.
Kapota
Stop & Start
Pred každým zásahom pod kapotou
musíte vypnúť zapaľovanie, aby ste
predišli riziku automatického opätovného
naštartovania motora.
Dávajte pozor, aby sa do lopatiek chladiaceho
ventilátora alebo určitých pohyblivých dielov
nezachytili žiadne predmety ani oblečenie –
hrozí riziko uškrtenia a vážneho zranenia!
Elektrický motor
Dávajte pozor, aby sa do lopatiek
chladiaceho ventilátora alebo určitých
pohyblivých dielov nezachytili žiadne
predmety ani oblečenie – hrozí riziko
uškrtenia a vážneho zranenia!
Pred vykonávaním akýchkoľvek prác
pod kapotou musíte vypnúť zapaľovanie,
skontrolovať, že nesvieti svetelná kontrolka

186
V prípade poruchy
► Odistite kapotu motora zatiahnutím za
vnútornú uvoľňovaciu páku a následne odistením
vonkajšej bezpečnostnej západky.
►

Zdvihnite kapotu motora.
(+)

Kladný pól.
Tento pól je vybavený svorkou na rýchle
uvoľnenie.
(-) Záporný pól.
Keďže záporný pól batérie nie je prístupný,
oproti batérii sa nachádza vysunutý bod
ukostrenia.
Štartovanie pomocou inej
batérie
V prípade vybitia batérie vo vozidle je možné
motor naštartovať aj pomocou náhradnej
batérie (externá batéria alebo batéria iného
vozidla) a štartovacích káblov alebo pomocou
štartovacieho zdroja pre autobatérie.
Nikdy neštartujte motor pomocou
pripojenia nabíjačky.
Nikdy nepoužívajte 24
V alebo silnejší
štartovací zdroj.
Vopred skontrolujte, či má záložná batéria
menovité napätie 12
V a kapacitu rovnajúcu
sa minimálne kapacite vybitej batérie.
Obe vozidlá sa nesmú navzájom dotýkať.
V oboch vozidlách vypnite všetky elektrické
zariadenia (audio systém, stierače, svetlá
atď.).
Uistite sa, že štartovacie káble sú v
dostatočnej vzdialenosti od pohyblivých
súčastí motora (ventilátory, remene atď.).
Neodpájajte kladný pól (+), keď je motor
naštartovaný.


► Nadvihnite plastový kryt na kladnom póle (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►

Pripojte červený kábel ku kladnému pólu (+)
vybitej batérie


A
(na zahnuté kovové koleno),
následne ku kladnému pólu (+) záložnej
batérie
B alebo nabíjačky autobatérií.
►

Pripojte jeden koniec zeleného alebo
čierneho kábla k zápornému pólu (-) záložnej
batérie

B alebo nabíjačky autobatérií (alebo ku
kostre druhého vozidla).
►

Pripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C

.
►

Naštartujte motor pomocného vozidla
a

nechajte ho niekoľko minút bežať.
►

Pomocou štartéra vozidla s vybitou batériou
naštartujte motor vozidla a nechajte ho bežať.
Ak motor ihneď nenaštartuje, vypnite
zapaľovanie, chvíľu počkajte a potom to skúste
znova.
►

Počkajte na návrat na voľnobežné otáčky
.
►

Odpojte pomocné štartovacie káble v
opačnom poradí .
►


Založte späť plastový kryt kladného pólu (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►


Nechajte motor bežať aspoň na 30 minút
bez toho, že by ste sa s vozidlom pohli, aby sa
batéria dostatočne dobila.
Pri okamžitom rozjazde bez toho, aby ste
počkali na dobitie akumulátora na
dostatočnú úroveň, môže dôjsť k obmedzeniu
určitých funkcií vozidla.
Automatická prevodovka
Nikdy sa nepokúšajte naštartovať motor
roztlačením vozidla.
Nabitie batérie pomocou
nabíjačky
Z dôvodu zabezpečenia optimálnej životnosti
batérie je nevyhnutné udržiavať dostatočnú
úroveň jej nabitia.
V určitých prípadoch môže byť potrebné batériu
nabiť:
–

pri používaní vozidla najmä na krátke trasy
,
–

ak neplánujete vozidlo používať niekoľko
týždňov

.

187
V prípade poruchy
8Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Ak chcete batériu vozidla nabiť svojpomocne, používajte výlučne
nabíjačku kompatibilnú s oloveno-
kyselinovými akumulátormi s menovitým
napätím 12
V.
Dodržiavajte pokyny od výrobcu
nabíjačky.
Nikdy nesmiete zameniť póly.
Batériu nie je potrebné odpojiť.
►

V

ypnite zapaľovanie.
►

V

ypnite všetky elektrické spotrebiče (audio
systém, svetlá, stierače atď.).


► Pred pripojením káblov k batérii vypnite
nabíjačku B
, aby ste predišli nebezpečnému
iskreniu.
►

Skontrolujte, či sú káble nabíjačky v dobrom
stave.
► Nadvihnite plastový kryt na kladnom póle (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►

Káble nabíjačky B

pripojte nasledovným
spôsobom: •

červený kladný kábel (+) ku kladnému pólu
(+) batérie

A,
•

čierny záporný kábel (–) ku kostre C

vozidla.
►

Po dokončení nabíjania vypnite nabíjačku B


a potom odpojte káble od batérie A.
Ak je nalepený tento štítok, smie sa
používať iba 12 V nabíjačka, aby nedošlo
k nezvratnému poškodeniu elektrických
komponentov.
24V
12V
-+
Nikdy sa nepokúšajte nabíjať zamrznutú
batériu – riziko explózie!
Ak batéria zamrzla, nechajte si ju
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
inom
kvalifikovanom servise, kde zistia, či nedošlo
k poškodeniu vnútorných komponentov alebo
či nepraskol obal, čo by znamenalo riziko
úniku toxickej a korozívnej kyseliny.
Odpojenie batérie
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla
odporúčame odpojiť batériu, aby sa uchovala
dostatočná úroveň nabitia umožňujúca
naštartovať motor.
Pred odpojením batérie:
►

Zatvorte všetky otváracie časti (dvere,
batožinový priestor

, okná, zaťahovaciu strechu).
►

V
ypnite všetky elektrické spotrebiče (audio
systém, stierače, svetlá atď.).
►

V
ypnite zapaľovanie a počkajte 4 minúty.
Po získaní prístupu k batérii stačí už iba odpojiť
kladný pól (+).
Rýchloupínacia svorka
Odpojenie kladného pólu (+)

► V závislosti od vybavenia nadvihnite plastový
kryt na póle (+) (+).
►

Na odistenie svorky B

úplne nadvihnite páčku
A.
►

Následne nadvihnite svorku

B
a odstráňte ju.