ABS PEUGEOT 206 2003 Návod na použití (in Czech)

26-05-2003
KONTROLA FUNKCE29
UKAZATELE A KONTROLKY NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE: BENZINOVÉ - NAFTOVÉ MOTORY, MECHANICKÁ PŘEVODOVKA (sedan a 206 SW)
1.
Kontrolka nezapnutého bezpeč-
nostního pásu*
2. Kontrolka neutralizace nafukovacího
vaku "airbagu" spolujezdce*
3. Kontrolka čelních a bočních
nafukovacích vaků "airbagů"
4. Kontrolka předních světel do mlhy
5. Kontrolka antiblokovacího systému (ABS)
6. Kontrolka zadního světla do mlhy
7. Kontrolka žhavení naftového motoru
8. Kontrolka levého směrového světla
9. Ukazatel ujetých kilometrů,
ukazatel údržby a ukazatel hladiny
motorového oleje 10.
Kontrolka pravého směrového světla
11 . Kontrolka autodiagnostiky motoru
12. Kontrolka dálkových světel
13. Kontrolka ruční brzdy, hladiny
brzdové kapaliny a závady REF
14. Kontrolka potkávacích světel
15. Kontrolka nabíjení baterie
16. Kontrolka tlaku a teploty
motorového oleje
17. Kontrolka přítomnosti vody ve filtru
motorové nafty
18. Kontrolka teploty a minimální
hladiny chladicí kapaliny
19. Ukazatel teploty motorového oleje 20.
Tlačítko ukazatele ujetých kilometrů
21. Centrální výstražná kontrolka
STOP
22. Rychloměr
23. Ukazatel teploty chladicí kapaliny
24. Otáčkoměr
25. Ovladač reostatu osvětlení
26. Palivoměr
27. Kontrolka minimální zásoby paliva
v nádrži
28. Kontrolka dynamického řízení
stability (ESP/ASR)
* Podle země prodeje.

26-05-2003
KONTROLA FUNKCE
30
UKAZATELE A KONTROLKY NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE: BENZINOVÉ MOTORY, MECHANICKÁ PŘEVODOVKA (206 RC**)
1.
Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu*
2. Kontrolka neutralizace nafukovacího
vaku "airbagu" spolujezdce*
3. Kontrolka čelních a bočních
nafukovacích vaků "airbagů"
4. Kontrolka předních světel do mlhy
5. Kontrolka antiblokovacího systému(ABS)
6. Kontrolka zadního světla do mlhy
7. Kontrolka levého směrového světla
8. Ukazatel ujetých kilometrů,
ukazatel údržby a ukazatel hladiny
motorového oleje
9. Kontrolka pravého směrovéhosvětla 10.
Kontrolka autodiagnostiky motoru
11 . Kontrolka dálkových světel
12. Kontrolka ruční brzdy, hladiny
brzdové kapaliny a závady REF
13. Kontrolka potkávacích světel
14. Kontrolka nabíjení baterie
15. Kontrolka tlaku a teploty
motorového oleje
16. Kontrolka teploty a minimální
hladiny chladicí kapaliny
17. Ukazatel teploty motorového oleje
18. Tlačítko ukazatele ujetých kilometrů 19.
Centrální výstražná kontrolka
STOP
20. Rychloměr
21. Ukazatel teploty chladicí kapaliny
22. Otáčkoměr
23. Ovladač reostatu osvětlení
24. Palivoměr
25. Kontrolka minimální zásoby paliva
v nádrži
26. Kontrolka dynamického řízení
stability (ESP/ASR)
* Podle země prodeje.
** V prubehu roku, dle místa urcení.

26-05-2003
KONTROLA FUNKCE31
UKAZATELE A KONTROLKY NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE: BENZINOVÉ MOTORY, AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA (sedan a 206 SW)
1.
Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu*
2. Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku "airbagu"spolujezdce*
3. Kontrolka čelních a bočních
nafukovacích vaků "airbagů"
4. Kontrolka předních světel do mlhy
5. Kontrolka antiblokovacího
systému (ABS)
6. Kontrolka zadního světla do mlhy
7. Kontrolka levého směrového světla
8. Ukazatel ujetých kilometrů,
ukazatel údržby a ukazatel
hladiny motorového oleje 9.
Kontrolka pravého směrového světla
10. Kontrolka autodiagnostiky motoru
11 . Kontrolka dálkových světel
12. Kontrolka ruční brzdy, hladiny
brzdové kapaliny a závady REF
13. Kontrolka potkávacích světel
14. Kontrolka nabíjení baterie
15. Kontrolka tlaku a teploty
motorového oleje
16. Kontrolka teploty a minimální
hladiny chladicí kapaliny
17. Funkční programy převodovky 18.
Ukazatel předvoleného
převodového stupně
19. Tlačítko ukazatele ujetých kilometrů
20. Centrální výstražná kontrolka STOP
21. Rychloměr
22. Ukazatel teploty chladicí kapaliny
23. Otáčkoměr
24. Ovladač reostatu osvětlení
25. Palivoměr
26. Kontrolka minimální zásoby paliva
v nádrži
27. Kontrolka dynamického řízení
stability (ESP/ASR)
* Podle země prodeje.

26-05-2003
KONTROLA FUNKCE
32
Kontrolka ruční
(parkovací) brzdy,
minimální hladiny
brzdové kapaliny a
závady systému
elektronického rozdělení
brzdného účinku (REF)
Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.
Kontrolka oznamuje:
- že ruční (parkovací) brzda je zatažená nebo nedostatečně povolená,
- nadměrný úbytek brzdové kapaliny (jestliže kontrolka svítí, i když je ruční
brzda povolená),
- závadu systému elektronického rozdělení brzdného účinku (REF),
jestliže svítí současně s kontrolkou ABS.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
KONTROLA HLAVNÍCH FUNKCÍ
Trvale svítící nebo za chodu
motoru blikající výstražná kontrolka
signalizuje funkční závadu
příslušného prvku. Rozsvícení
některých kontrolek může být
doprovázeno zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkčním displeji.
Dbejte na toto upozornění: co
nejrychleji se obraťte na servis
PEUGEOT.
Jestliže se za jízdy rozsvítí centrální
výstražná kontrolka STOP, je nutné
zastavit vozidlo a přitom dbát na
maximální bezpečnost.
Kontrolka antiblokovacího
systému (ABS)
Kontrolka se při každém zapnutí
zapalování rozsvítí na 3 sekundy.
Jesltiže kontrolka zůstane svítit nebo se
rozsvítí při jízdě rychlostí vyšší než
12 km/h, signalizuje poruchu systému ABS.
V takovém případě vozidlo využívá kla-
sický brzdový systém s posilováním.
Rozsvícení této kontrolky je doprováze-
né zvukovým signálem a hlášením"Anom‡lie ABS" na vícefunkční obra-
zovce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka teploty a
minimální hladiny
chladicí kapaliny
Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.
Je nutno okamžitě zastavit.
Před doléváním kapaliny počkejte,
dokud motor nevychladne.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Pokud je třeba dolít chladicí kapalinu,
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky a nechte klesnout tlak v
okruhu, abyste se vyhnuli riziku
opaření .
Teprve po klesnutí tlaku vyšroubujte
zcela uzávěr a dolijte kapalinu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Centrální výstražná
kontrolka STOP
Rozsvítí se zároveň s
kontrolkou "tlak motorového oleje",
"teplota a minimální hladina chladicí
kapaliny", "ruční brzda", "minimální
hladina brzdové kapaliny" a "závada
elektronického brzdného systému".
Jestliže kontrolka bliká při motoru v
chodu, je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka tlaku a
teploty motorovéhooleje
Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.
Je nutno okamžitě zastavit. Oznamuje:
- nedostatečný tlak oleje,
- nedostatečné množství oleje v mazacím okruhu; doplňte olej,
- příliš vysokou teplotu oleje. Rozsvícení kontrolky je
doprovázeno zvukovým signálem.
Pro snížení teploty oleje snižte
rychlost vozidla.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.

26-05-2003
ROZHLASOVÝ PŘÍJEM
Poznámky k rozhlasovému příjmu
Na Vaše mobilní zařízení pro rozhlasový příjem působí jevy, se kterými se nesetkáváme v případě instalace v místnosti.
Amplitudově modulovaný příjem AM (LW/MW), jakož i frekvenční modulace (FM), podléhají různému rušení, které není zavi-
něno kvalitou Vašeho zařízení, ale je způsobeno povahou signálů a jejich šířením.
Při amplitudové modulaci bude možno zaznamenat rušení při průjezdu pod vedením vysokého napětí, pod mosty nebo v tunelech.
U frekvenční modulace může způsobit poruchy příjmu vzdalování se od vysílače, odraz signálu od překážek (hory, kopce,
budovy, atd.) a stínové zóny (nepokryté vysílači).
Zapnutí rozhlasového příjmuAutor‡dio RB3: opakovanými stisky tlačítka "SRC"přepněte na rozhlasový příjem.
Autor‡dio RD3: stiskněte tlačítko R.
Volba vlnovŽho rozsahu
Autor‡dio RB3: krátkými stisky tlačítka "BND/AST"se vol’ vlnovŽ rozsahy FM1, FM2, FMast a AM.
Autor‡dio RD3: krátkými stisky tlačítka Rse vol’ vlnovŽ rozsahy FM1, FM2, FMast a AM.
Automatické ladění stanic Stiskněte krátce tlačítko Lnebo Npro poslech následující nebo předcházející stanice. Při
přidržení tlačítka ve zvoleném směru budou frekvence plynule defilovat.
Ladění se zastaví na první nalezené stanici, jakmile uvolníte tlačítko. Pokud je zapnut ýprogram dopravn’ch informac’ TA, budou laděny pouze stanice vysílající tento
typ programu.
Automatické ladění je prováděno nejprve v citlivosti "LO"(volba nejsilnějších vysílačů) a po přechodu celého vlnového
rozsahu v citl ivosti "DX" (volba slabších a vzdálenějších vysílačů).
Pro ladění přímo v citlivosti "DX" stiskněte dvakrát tlačítko Lnebo N.
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
48

26-05-2003
ROZHLASOVÝ PŘÍJEM
Poznámky k rozhlasovému příjmu
Na Vaše mobilní zařízení pro rozhlasový příjem působí jevy, se kterými se nesetkáváme v případě instalace v místnosti.
Amplitudově modulovaný příjem AM (LW/MW), jakož i frekvenční modulace (FM), podléhají různému rušení, které není zavi-
něno kvalitou Vašeho zařízení, ale je způsobeno povahou signálů a jejich šířením.
Při amplitudové modulaci bude možno zaznamenat rušení při průjezdu pod vedením vysokého napětí, pod mosty nebo v tunelech.
U frekvenční modulace může způsobit poruchy příjmu vzdalování se od vysílače, odraz signálu od překážek (hory, kopce,
budovy, atd.) a stínové zóny (nepokryté vysílači).
Zapnutí rozhlasového příjmuAutor‡dio RB3: opakovanými stisky tlačítka "SRC"přepněte na rozhlasový příjem.
Autor‡dio RD3: stiskněte tlačítko R.
Volba vlnovŽho rozsahu
Autor‡dio RB3: krátkými stisky tlačítka "BND/AST"se vol’ vlnovŽ rozsahy FM1, FM2, FMast a AM.
Autor‡dio RD3: krátkými stisky tlačítka Rse vol’ vlnovŽ rozsahy FM1, FM2, FMast a AM.
Automatické ladění stanic Stiskněte krátce tlačítko Lnebo Npro poslech následující nebo předcházející stanice. Při
přidržení tlačítka ve zvoleném směru budou frekvence plynule defilovat.
Ladění se zastaví na první nalezené stanici, jakmile uvolníte tlačítko. Pokud je zapnut ýprogram dopravn’ch informac’ TA, budou laděny pouze stanice vysílající tento
typ programu.
Automatické ladění je prováděno nejprve v citlivosti "LO"(volba nejsilnějších vysílačů) a po přechodu celého vlnového
rozsahu v citl ivosti "DX" (volba slabších a vzdálenějších vysílačů).
Pro ladění přímo v citlivosti "DX" stiskněte dvakrát tlačítko Lnebo N.
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
48

VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
112
Normální funkce antiblokovacího
systému se může za určitých
podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu. V případě nouzového brzdění
stlačte pedál velmi silně a
nepřerušujte tlak na pedál.
ANTIBLOKOVACê SYSTƒM ( AB S) A ELEKTRONICKÝ
ROZDĚLOVAČ BRZDNÉHO
ÚČINKU (REF)
S ystém ABS, spojený s elektro-
nickým rozdělovačem brzdného účinku ,zlepšuje stabilitu a ovlada-
telnost vozidla zvláště na špatném
nebo kluzkém povrchu vozovky. Pozn‡mka : v případě výměny kol
(pneumatik a disků) ověřte, že jsou
nová kola homologovaná. Anti blokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečí
zablokování kol.
Rozsv’cen’ tŽto kontrolky,doprov‡zenŽ zvukov ým
sign‡lem a hl‡ šen’m
"Anom‡lie ABS", udává
poruchu funkce systému ABS, která
by mohla vést ke ztrátě kontroly nad
vozidlem při brzdění.
Rozsv’cen’ tŽto kontrolkysoučasně s kontrolkami
STOP a ABS , doprov‡zenŽ
zvukov ým sign‡lem a
hl‡ šen’m "Anomálie brzd ", udává
poruchu funkce elektronického roz-
dělovače brzdného účinku, která by
mohla vést ke ztrátě kontroly nad
vozidlem při brzdění. Je nutnŽ zastavit.
V obou případech se obraťte na
servis PEUGEOT.
RU ČNê (PARKOVACê) BRZDA
Zata žen’
Pro znehybnění vozidla zatáhněte páku ručn’ brzdy.
Pozor: při parkování ve svahu
vytočte kola k chodníku a zatáhněte
páku ruční brzdy. Povolen’ Stla čte tla č’tko a p řit‡hn ěte p‡ku
kousek nahoru, potom ji povolte.
Rozsvícení této kontrolky a kontrolky STOP, doprováze-
né zvukovým signálem (za
jízdy vozidla) a hlášením
"zapomenutá ruční brzda" na více-
funkční obrazovce znamená, že ruční
brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně povolená.
SYSTÉM POMOCI PŘI
NOUZOVÉM BRZDĚNÍ
Tento systŽm umo žňuje v p ř’pad ě
nouzovŽho brzd ěn’ rychleji dos‡h-
nout optim‡ln’ho brzdnŽho tlaku, a t’m sn’ žit brzdnou vzd‡lenost.
Uvede se do činnosti v z‡vislosti
na rychlosti stla čen’ brzdovŽho
ped‡lu . Činnost systému se projev’
zmenšením odporu pedálu a
zvýšením účinnosti brzdění .
P ři brzdění v kritické situaci se v
závislosti na síle zpomalení rozsvítí
automaticky výstražná světla.
Zhasnou automaticky při následujícíakceleraci.
26-05-2003

26-05-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ113
SYSTÉM PROTI PROKLUZU
KOL (ASR) A DYNAMICKÉ
ŘÍZENÍ STABILITY (ESP)
Tyto dva systémy jsou spojené a
doplňují ABS.
Systém ASR optimalizuje přenos
hnací síly, aby nedocházelo k prok-
luzování kol. Působí na brzdy hnací-
ch kol a motor. Umožňuje rovněž
zlepšit směrovou stabilitu vozidla přiakceleraci.
V případě odchylky mezi dráhou
vozidla a dráhou požadovanou
řidičem systém ESP působí automa-
ticky na brzdu jednoho nebo několi-
ka kol a na motor pro zajištění
požadované dráhy vozidla.Neu
tralizace systémů ASR /
ESP P ři výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvázlého v blátě, sněhu, na
sypkém povrchu...) může být vhodné
neutralizovat systémy ASR a ESP,
aby mohla kola prokluzovat pro
obnovení přilnavosti.  Stiskněte vypínač "ESP OFF",
umístěný vlevo pod volantem.
Kontrolka na vypínači a kon-
trolka na přístrojové desce
se rozsvítí: systémy ASR a
ESP jsou neutralizované.
Uvedou se znovu do činnosti:  automatic ky v případě vypnutí
zapalování,
 ručně novým stisknutím vypí- nače.
Funkce systémů ASR a ESP
Kontrolka na přístrojové
desce bliká při aktivaci sys-
tému ASR nebo ESP. Kontrola činnosti
Jestliže dojde k poruše
funkce těchto systémů, bliká
kontrolka na vypínači a svítí
kontrolka na přístrojovédesce.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
provedení kontroly systému.
Systém ESP poskytuje
zvýšenou bezpečnost,
ale řidič se nesmí domní-
vat, že může riskovat
nebo jet příliš vysokou
rychlostí. Funkce tohoto systému
je zajištěna za podmínky, že jsou
dodržovány pokyny výrobce,
týkající se kol (pneumatiky a
disky), součástí brzdového sy-
stému, elektronických součástí a
rovněž postupy pro montáž a
opravy sítě PEUGEOT.
Po nárazu nechte ověřit systém v
servisu PEUGEOT.

PRAKTICKÉ INFORMACE
138
Elektrický obvod vozu je
proveden tak, aby fungoval
se sériovým nebo
dodatečně montovaným
elektrickým příslušenstvím.
Před instalováním dalšího elektric-
kého vybavení nebo příslušenství
do svého vozidla konzultujte servis
PEUGEOT.
Některá elektrická příslušenství
nebo způsob jejich montáže mohou
negativně ovlivnit funkci vozidla
(ovládacích elektronických obvodů,
obvodu autorádia a nabíjecíhoobvodu).
Automobilka PEUGEOT odmítá
odpovědnost za náklady na opravu
vozidla nebo za poškození jeho
funkce způsobené nainstalováním
dodatečného příslušenství, které
není dodáváno a doporučeno
automobilkou PEUGEOT. To platí
rovněž pro doplňky, které nebyly
namontovány dle předpisů
automobilky PEUGEOT, zvláště pak
přístroje se spotřebou vyšší než
10 miliampér.
* Maxi pojistky jsou dodatečnou ochranou elektrických systémů. Jakýkoli zásah musí být proveden v servisu PEUGEOT.
Č. pojistky Proud Funkce
1* 20A El. ventilátor chlazení
2* 60A ABS/ESP
3* 30A ABS/ESP
4* 70A Napájení inteligentní jednotky
5* 70A Napájení inteligentní jednotky
6* - Nepoužitá
7* 30A Napájení spínací skřínky
8* - Nepoužitá
Pojistková skřínka v motorovém prostoru
Uvolněte víko skřínky umístěné v motorovém prostoru vedle baterie.
Po zásahu víko pečlivě uzavřete.
nebo
26-05-2003

26-05-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE139
Č. pojistky Proud
Funkce
1 10A Jednotka žhavení (diesel) - Sonda vody v motorové naftě - Spínač zpětných světel - Snímač rychlosti - Průtokoměr vzduchu (diesel)
2 15A Elektromagnetický ventil zachycovače benzinových par - Palivové čerpadlo
3 10A Počítač motoru, ABS/ESP - Spínač brzdových světel ESP
4 10A Počítač automatické převodovky - Počítač motoru
5 - Nepoužitá
6 15A P řední světlomety do mlhy
7 20A Čerpadlo ostřikovače světlometů
8 20A Relé el. ventilátoru chlazení - Počítač motoru - Vstřikovací čerpadlo diesel - Regulátor vysokého tlaku nafty - Elektromagnetický ventil řízení motoru
9 15A Levé potkávací světlo
10 15A Pravé potkávací světlo 11 10A Levé dálkové světlo
12 15A Pravé dálkové světlo
13 15A Zvukové výstražné zařízení (klakson)
14 10A Čerpadla ostřikovače skel vpředu a vzadu
15 30A Ohřev tělesa škrticí klapky - Vstřikovací čerpadlo diesel - Lambda sonda - Počítač motoru - Průtokoměr vzduchu - Zapalovací cívka - Elektromagnetický ventil řízení motoru -
Ohřev nafty - Vstřikovače - Elektromagnetický ventil proměnného časování rozvodu
(206 RC) - Elektromagnetický ventil proměnného sání vzduchu do motoru (206 RC)
16 30A Relé vzduchového čerpadla
17 30A Velká a malá rychlost stěračů
18 40A Ventilátor klimatizace