zvedák Peugeot 206 CC 2003.5 Návod k obsluze (in Czech)

PRAKTICKÉ INFORMACE
104
08-12-2003
VÝMĚNA KOLA 
Znehybněte vozidlo na vodorov-
ném, pevném a nekluzkém povr-
chu vozovky.
 Zatáhněte ruční (parkovací) brzdu,
zařaďte první stupeň nebo zpáteč-
ku (polohu Pu automatické převo-
dovky) a vypněte zapalování.
 Podložkou 2podložte kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňova-
nému kolu.
Nářadí, které máte k dispozici
1 - Klíč na demontáž kola je
upevněný uvnitř zavazadlového
prostoru vzadu na pravé straně.
2 - Podložka je uložená v pouzdru
se zvedákem.
3 - Zvedák (v pouzdru upevněném
dvěma popruhy na pravé straně
zavazadlového prostoru).
4 - Nářadí pro krytky šroubů
(umístěné na zadní pravé vnitřní
stěně zavazadlového prostoru). Demontáž kola 
Pomocí klíče na demontáž kol 1sejměte okrasný kryt kola tahem v místě
průchodu ventilku.
 Povolte šrouby kola (u vozidel vybavených hliníkovými disky kol nejprve sun-
dejte chromované krytky, viz "Zvláštnosti hliníkových disků kol" na následujícístraně).
 Umístěte zvedák 3do jednoho ze čtyř připravených míst Ana spodku karo-
serie, a to do místa nejbližšího vyměňovanému kolu. Dbejte na to, aby se celý
povrch podstavce zvedáku dotýkal země.
 Vytočte zvedák 3.
 Vyšroubujte úplně šrouby a sundejte kolo.

PRAKTICKÉ INFORMACE105
Montáž kola 
Po nasazení kola a jeho šroubů mírně utáhněte šrouby klíčem 1.
 Stočte zvedák 3a odkliďte jej.
 Dotáhněte šrouby kola klíčem 1.
 Nasaďte okrasný kryt počínaje průchodem ventilku a upevněte jej tlakem dlaně.
Uložte podložku a zvedák zpět do pouzdra, potom ukliďte nářadí do zavazadlo-
vého prostoru.Pro svou bezpečnost
provádějte výměnu kolavždy:
- na vodorovném, pevném a nekluzkém povrchu vozovky,
- se zataženou ruční (parkovací) brzdou a vypnutým zapalováním,
- se zařazeným prvním rychlostním stupněm nebo zpátečkou (polohaP u automatické převodovky),
- s podloženými koly vozidla. Nikdy neprovádějte žádný zásah
pod vozidlem, které je pode-
přeno pouze zvedákem - použij-
te stojánky.
Po výměně kola:
- Nechte v servisu PEUGEOT urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v náhradním kole.
08-12-2003