Peugeot 206 CC 2004 Manual del propietario (in Spanish)

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICASMONTAR LOS ALTAVOCES
El pre-equipamiento permite montar :
- altavoces de 165 mm de diámetro en las puertas delanteras,
- altavoces de 130 mm de diámetro en las puertas traseras,
- tweeters de 22,5 mm de diámetro en los guarnecidos de los
retrovisores.
MONTAR UN AUTORRADIO
En su vehículo dispone de origen de
un pre-equipamiento de radio:
- antena de techo,
- cable coaxial de antena,
- antiparasitario de base,
- alimentación de los altavoces delanteros,
- alimentación de los altavoces traseros y tweeters,
- 2 conectores 8 vías. Conexión de los conectores
A1 : -
A2 : -
A3 : -
A4 : -
A5 : -
A6 : (+) Después del contacto
A7 : (+) Permanente
A8 : Masa
B1 : (+) Altavoz trasero derecho
B2 : (-) Altavoz trasero derecho
B3 : (+) Altavoz delantero derecho
y tweeter
B4 : (-) Altavoz delantero derecho y tweeter
B5 : (+) Altavoz delantero izquierdo y tweeter
B6 : (-) Altavoz delantero izquierdo y tweeter
B7 : (+) Altavoz trasero izquierdo
B8 : (-) Altavoz trasero izquierdo
Antes de instalar un
autorradio o unos
altavoces en su vehículo,
consulte en un Punto de
Servicio PEUGEOT.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Particularidades de las cajas de
cambios automática
Cuando se remolca, con las cuatro
ruedas en el suelo, es imperativo
respetar las reglas siguientes :
- palanca de velocidades en posición N,
- remolque el vehículo a una velocidad inferior a 50 km./h en un
recorrido límite de 50 km. máximo,
- no añada aceite en la caja de cambios.
Por la parte delantera o trasera
Enganche la barra de remolcado en
el anillo de remolcado.
Con elevación (dos ruedas en el
suelo únicamente)
Es preferible levantar el vehículo con
la ayuda de un útil de elevación por
las ruedas.REMOLCAR SU VEHÍCULO
Nunca utilice la traviesa
del radiador.
PORTA-EQUIPAJES DE
MALETERO*
En los Puntos de Servicio PEUGEOT
tiene disponible un porta-equipajes
de maletero.
Cuando lo utilice, procure no tapar el
tercer piloto de stop.
Respete las recomendaciones del
fabricante.
* Disponible en accesorio.
Sin elevación (las cuatro ruedas
en el suelo)
Debe utilizar siempre una barra de
remolcado.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
ENGANCHAR UN
REMOLQUE, UNA
CARAVANA, UN BARCO...
Utilice exclusivamente los enganches
originales PEUGEOT que han
sido probados y homologados a la
concepción de su vehículo.
El montaje de este dispositivo debe
efectuarse en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Su vehículo está, esencialmente,
concebido para el transporte de
personas y maletas pero también
puede remolcar un remolque.
La conducción con remolque
somete al vehículo a circular con
solicitudes más importantes y exige
a su conductor prestar una atención
especial.
La densidad del aire disminuye
con la altitud, reduciendo así las
prestaciones del motor.
Por encima de los 1000 metros de
altura reduzca la carga máxima
remolcable en un 10 % y así
sucesivamente cada 1000 metros
de altitud.
Consejos de conducción
Reparto de las cargas : reparta la
carga en el remolque para que los
objetos más pesados se encuentren
lo más próximo posible al eje y
que el peso en la lanza sea lo más
próximo posible al autorizado, sin, no
obstante sobrepasarlo.
Refrigeración : remolcar un
remolque en cuesta aumenta
la temperatura del líquido de
refrigeración.
Al estar accionada eléctricamente
la ventilación, su capacidad de
refrigeración no depende del
régimen motor.
Al contrario, utilice una velocidad
de caja de cambio elevada para
bajar el régimen motor y reduzca su
velocidad.
La carga máxima remolcable en
pendiente prolongada depende de
la inclinación de la pendiente y de la
temperatura exterior.
En todos los casos, esté atento
a la temperatura del líquido de
refrigeración.
En caso de encenderse el testigo de
alerta, detenga el vehículo y pare el
motor lo antes posible. Neumáticos :
veriique la presión
de los neumáticos del vehículo
que remolca y del remolque,
respetando las presiones de inlado
recomendadas.
Frenos : remolcar aumenta la
distancia de frenada.
Iluminación : veriique la
señalización eléctrica del remolque.
Viento lateral : tenga en cuenta el
aumento de la sensibilidad con el
viento.

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EL MANTENIMIENTO DE LA
CARROCERÍA
Para preservar la pintura y los
elementos de adorno de plástico de
su vehículo, le aconsejamos los lave
con frecuencia,
- manualmente, sin precauciones especiales;
- en estación de lavado automático, pero el uso repetido en estaciones
automáticas mal mantenidas puede
provocar la aparición de micro-
arañazos que dan un aspecto mate
a la pintura (especialmente visible
en los colores oscuros);
- en lavado alta presión, siguiendo escrupulosamente las
recomendaciones indicadas en
las instalaciones de la estación
(presión y distancia de la
pulverización).
Si hay partes deterioradas en su
vehículo (paragolpes pintados o
faros), no es aconsejable que dirija
el chorro de alta presión hacia
ellos : lave manualmente las partes
deterioradas.
Evite, igualmente, la introducción de
agua en las cerraduras.
Para todas las preguntas relativas
al mantenimiento de su vehículo,
consulte a un representante de
la marca que sabrá aconsejarle
sobre los productos de calidad
seleccionados por nuestros
servicios.
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
- Limpie lo más rápidamente posible
los excrementos de
pájaros, las resinas,
las manchas de alquitrán y de grasa; (todos estos elementos
contienen sustancias capaces
de causar degradaciones
importantes de la pintura).
- No limpie con un trapo seco o abrasivo ni con productos
detergentes o disolventes,
los faros de doble óptica y de
supericies complejas, ya que
están equipados con un cristal
de policarbonato revestido con
un barniz protector.
- No utilice gasolina, petróleo ni quitamanchas de tejidos para
la limpieza de la carrocería ni
para las piezas de plástico de
su vehículo.
- Para evitar el desarrollo de la oxidación de la carrocería,
después de deterioros
accidentales (proyecciones
de gravilla, rasguños, etc.)
hágalos reparar lo más
rápidamente posible.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
MODO EMERGENCIA DEL TECHO

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Bandeja móvil Gancho(s) de techoTornillo de purga
Toldo
Desbloqueo de bandeja
Tapa de maletero
Portón de maletero

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Cierre manual del techo (modo
emergencia)
En caso de disfuncionamiento
eléctrico o hidráulico del techo, es
posible cerrarlo manualmente.
Esta posibilidad es una solución de
ayuda .
En la medida de lo posible, efectúe
esta operación con otra persona.
F Desenganche el toldo 1 y suéltelo
acompañándolo.
F Coja la llave hexagonal situada
en la caja isotérmica 2 de los
aerosoles de reparación.
F
Inmovilice el vehículo sobre piso
horizontal.
F Baje las lunas.
F Quite el contacto.
F Quite la llave del antirrobo de
dirección.
F Eche el freno de
estacionamiento.
F Abra el portón de maletero. Durante la maniobra de
cierre del techo, preste
atención en no pellizcarse
las manos con los
mecanismos.
F Meta a fondo la llave hexagonal
3 en el tornillo de purga 4, y
desenroscar un cuarto de vuelta
hacia la izquierda.
F Retire y conserve la llave.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
F Sitúese en la parte trasera
izquierda del vehículo y coja la
bandeja móvil 5 con la mano
izquierda.
F
Con la mano derecha, inserte la
llave un centímetro en la apertura 6
(desbloqueo bandeja).
F Bascule el conjunto hacia abajo
sin soltar la bandeja. F
Retire y conserve la llave fuera
del maletero.
F Suelte la bandeja que bascula
completamente.
F Pulse en el trinquete 7 levantando
la tapa del maletero y vuelva a
montar el conjunto con mucho
cuidado (repita esta operación
con el otro lado de la tapa). F
Cierre el portón de maletero.
F Desde la parte trasera derecha
del vehículo, abra la tapa de
maletero 8 completamente.
F Sujetando la tapa , introduzca la
llave hexagonal (parte corta) en
el ojete blanco 9 hasta el tope.
La tapa se queda de esta manera
abierta.

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F Coja el techo 10, despliéguelo,
(es necesario realizar un esfuerzo
importante) y condúzcalo hasta
que entre en contacto con el
marco del parabrisas.
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
F Bloquee el techo con los dos
ganchos 11. F
Retire la llave 12 del ojete,
sujetando la tapa de maletero ,
después abátala lentamente con
un esfuerzo sostenido sin buscar
bloquearla.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
F Abra el portón de maletero 13.
F Pulsando fuertemente en el extre-
mo de la tapa de maletero 14, tire
del caballete blanco 15 (situado
encima del trinquete).
Gírelo un cuarto de vuelta hacia abajo, y empújelo en su taladro
de bloqueo (repita esta operación
con el otro lado de la tapa).
F Cierre el portón de maletero.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT, para la veriicación del
sistema. No se debe maniobrar
el techo cuando se
ha instalado un porta-
equipajes en la tapa
maletero y está cargado.
Durante la maniobra de cierre
del techo, procure que no haya
ninguna persona en la proximidad
de los elementos móviles con el
in de evitar riesgos de heridas.
En caso de peligro, suelte el
botón de mando, la maniobra
se detendrá instantáneamente.
Puede volver a empezar con
el ciclo antes de que la señal
sonora se apague.
Cierre del techo en caso de
disfuncionamiento de las lunas
Cuando las lunas laterales no
se pueden abrir completamente,
la maniobra del techo es
imposible ; no obstante, es posible
cerrarlo efectuando simultáneamente
las operaciones siguientes :
F
contacto quitado, pulse o tire de
los dos botones de mando de las
lunas (2ª muesca) ;
F ponga la llave de contacto en
posición M, sin soltar los botones
de mando de las lunas ; F
al cabo de cuatro segundos, al
escuchar una señal sonora, pulse
el botón de mando del techo ;
F después de seis segundos de
mantenimiento, se efectúa el
cierre del techo ; se indica el inal
de la maniobra por una señal
sonora ;
F bloquee el techo con los dos
ganchos 11.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT, para veriicación del
sistema.