display PEUGEOT 207 2008 Manuale duso (in Italian)

PRIME NOZIONI

1. Antifurto e contatto.

2. Comando sotto il volante
dell'autoradio.

3. Comandi del tergicristallo/
lavacristallo/computer di bordo.

4. Pulsante del segnale di emergenza.

5. Profumatore d'ambiente.

6. Display multifunzione.

Spie dello stato di bloccaggio delle cinture.

7. Sensore d'irraggiamento.

8. Airbag passeggero.

9. Cassetto ripostiglio/Disattivazione
dell'airbag passeggero/Prese
audio/video.

10. Comando del sedile riscaldante.

11. Posacenere anteriore/
Accendisigari.

12. Pulsante di controllo dinamico della
stabilità (ESP/ASR).
Pulsante di assistenza al parcheggio.
Pulsante di bloccaggio centralizzato.
Pulsante di allarme.
Pulsante di sicurezza bambini elettrico.

13. Comandi di riscaldamento/
climatizzazione.

14. Caricatore CD.

15.
Autoradio RD4 o radiotelefono GPS RT4.

16. Aeratori centrali orientabili e
parzializzabili.

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QUADRI STRUMENTI BENZINA - DIESEL CAMBIO MANUALE O
"2 TRONIC" O AUTOMATICO
Pannello che raggruppa i quadranti e le
spie d'indicazione di funzionamento del
veicolo.
5. Temperatura dell'olio.
Indica la temperatura dell'olio nel motore (°Celsius).

6. Display.

7. Pulsante di azzeramento della
visualizzazione.
Azzera la funzione selezionata (con- tachilometri giornaliero o indicatore
di manutenzione).

8.
Pulsante d'illuminazione del quadro
strumenti.
Agisce sull'intensità d'illuminazione del posto di guida.

9.
Cambio "2 Tronic" od automatico.
Indica il programma selezionato e la
marcia inserita.
Quadranti

1. Contagiri.
Indica la velocità di rotazione del motore (x 1 000 giri/min o rpm).

2. Livello di carburante.
Indica la quantità di carburante che rimane nel serbatoio.

3. Temperatura del raffreddamento.

Indica la temperatura del liquido di
raffreddamento del motore (°Celsius).

4. Velocità del veicolo.
Indica la velocità istantanea del veicolo in marcia (km/h ou mph).
A. Limitatore di velocità
o

Regolatore di velocità.
(km/h o mph)

B. Contachilometri giornaliero.
(km o miles)

C. Indicatore di manutenzione.
(km o miles) e poi,
Indicatore del livello olio motore.
e poi
Contachilometri totale.
(km o miles)
Queste tre funzioni vengono visua- lizzate l'una dopo l'altra all'inseri-
mento del contatto.
Display
Per maggiori informazioni, fare riferi-
mento al capitolo che corrisponde alla
funzione e alla relativa visualizzazione.

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L'accensione della spia è di tipo fi s-
so o lampeggiante.
Alcune spie possono presentare i
due tipi di accensione. Solo il rap-
porto tra il tipo di accensione e lo
stato di funzionamento del veicolo
permette di sapere se la situazione
è normale o se vi è un'anomalia.
Spie
Indicazioni visive che segnalano al con-
ducente l'attivazione di un sistema (spie
di attivazione o disattivazione) o la com-
parsa di un'anomalia (spia di allarme).
Avvertimenti abbinati
L'accensione di alcune spie può essere ac-
compagnata da un segnale acustico e da
un messaggio sul display multifunzione.
Spie di marcia
L'accensione di una delle seguenti spie
conferma l'attivazione del relativo sistema.

Indicatore di direzione
sinistro.

Freno di stazionamento
inserito.

Indicatore di direzione
destro.

Luci abbaglianti.

Luci anabbaglianti.

Preriscaldamento motore
Diesel.
Aspettare che questa spia si spen-
ga prima di avviare il motore.

Fari antinebbia anteriori.

Luci antinebbia posteriori.
All'inserimento del contatto
Le spie di allarme si accendono per alcu-
ni secondi all'inserimento del contatto.
Non appena si avvia il motore, queste
spie dovrebbero spegnersi.
In caso di mancato spegnimento, prima
di avviare il veicolo verifi care la spia di
allarme interessata.

!
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Con il motore in moto o il veicolo in mar-
cia, l'accensione di una delle seguenti
spie indica la comparsa di un'anomalia
che richiede l'intervento del conducente. Allarme centralizzato.
La sua accensione è abbi-
nata a quella di un'altra spia
di allarme:
- ruota forata
- frenata
- pressione dell'olio motore
- temperatura del liquido di raffredda- mento
che richiede l'arresto imperativo del vei-
colo nelle migliori condizioni di sicurezza.
Servizio.
La sua accensione indica la
comparsa di un problema rela-
tivo ad uno dei sistemi che non
possiedono una spia specifi ca.
Per identifi carlo, leggere il messaggio
sul display multifunzione.
Dopo la verifi ca:
- della pila del telecomando
- del livello di olio motore
- del livello del liquido lavacristallo
per gli altri casi, rivolgersi alla rete
PEUGEOT .
Ruota forata.
La sua accensione indica la fo-
ratura di una o più ruote, che
richiede l'arresto imperativo del
veicolo nelle migliori condizioni di sicu-
rezza.
Sostituire la ruota forata e farla riparare
presso la rete PEUGEOT .
Antibloccaggio delle ruote
(ABS).
La sua accensione indica la
comparsa di un'anomalia relati-
va al sistema di antibloccaggio
delle ruote, che non impedisce comun-
que il funzionamento del servofreno.
Qualsiasi anomalia che provochi
l'accensione di una spia di allarme
deve essere oggetto di una diagno-
si complementare, mediante lettura
del relativo messaggio sul display
multifunzione.
In caso di problema, non esitare a
rivolgersi alla rete PEUGEOT .
Spie di allarme

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Indicatore di temperatura del
liquido di raffreddamento
Sistema che indica al conducente l'evo-
luzione della temperatura del liquido di
raffreddamento del motore mentre si
guida.
Con il motore in moto, se la lancetta si
trova:
- nella zona A , la temperatura è cor-
retta,
-
nella zona B , la temperatura è troppo
elevata; la spia di temperatura max

1 e la spia di allarme centralizzato

STOP si accendono, accompagnate
da un segnale acustico e da un mes-
saggio sul display multifunzione
.

Fermare imperativamente il veicolo
nelle migliori condizioni di sicurezza.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT. Dopo qualche minuto di guida, la tem-
peratura e la pressione salgono nel
circuito di raffreddamento.
Per ripristinare il livello:

 aspettare il raffreddamento del mo-
tore

 svitare il tappo di due giri per far
scendere la pressione

 quando la pressione è scesa, toglie-
re il tappo

 ripristinare il livello fi no alla tacca
"MAX". Indicatore di temperatura
dell'olio motore
Sistema che indica al conducente
l'evoluzione della temperatura dell'olio
motore mentre si guida.
Con il motore in moto, se la lancetta si
trova:
-
nella zona
C , la temperatura è giusta
-
nella zona D , la temperatura è trop-
po elevata; la spia di pressione del-
l'olio e la spia di allarme centralizzata

STOP si accendono, accompagnate
da un segnale acustico e da un mes-
saggio sul display multifunzione
.

Fermare imperativamente il veicolo
nelle migliori condizioni di sicurezza.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Sulle motorizzazioni benzina, il raf-
freddamento del motore è gestito
elettronicamente per migliorare i
consumi. Di conseguenza, i livelli
di temperatura del liquido di raf-
freddamento non sono più legati
solo all'ambiente esterno ed all'uti-
lizzo del veicolo.
Per esempio, in città, è normale
avere una temperatura del liquido
di raffreddamento leggermente più
alta in condizioni di freddo che in
condizioni di caldo.

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Indicatore di manutenzione
Sistema che indica al conducente la
scadenza della prossima manutenzione
da far effettuare secondo il programma
di manutenzione del costruttore.
Questa scadenza è calcolata a partire
dall'ultimo azzeramento dell'indicatore.
È determinata da due parametri:
- il chilometraggio percorso
- il tempo trascorso dall'ultima manu-tenzione. Scadenza di manutenzione
superiore a 1.000 Km
Ogni volta che si inserisce il contatto, la
chiave che simboleggia le operazioni di
manutenzione si accende per 5 secondi.
La linea di visualizzazione del contachi-
lometri totale indica il numero di chilo-
metri che si possono ancora percorrere
fi no alla prossima manutenzione.

Esempio: si possono ancora percorrere
4.800 Km fi no alla prossima manutenzione.
All'inserimento del contatto e per la
durata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del contat-
to, la chiavesi spegne ; il contachilometri
totale torna a funzionare normalmente.
Il display indica allora il chilometraggio
totale e giornaliero.
Scadenza di manutenzione inferiore
a 1.000 Km

Esempio: si possono ancora percorrere
900 Km fi no alla prossima manutenzione.
All'inserimento del contatto e per la du-
rata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del con-
tatto, il contachilometri totale torna a
funzionare normalmente. La chiave
rimane accesa , a segnalare che fra
poco dovrà essere effettuata una ma-
nutenzione.

i
i
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Dopo questa operazione, se si vuo-
le scollegare la batteria, bloccare il
veicolo ed aspettare almeno cinque
minuti, altrimenti l'azzeramento non
verrà preso in considerazione.
Azzeramento dell'indicatore di
manutenzione
Dopo ogni manutenzione, l'indicatore di
manutenzione deve essere azzerato.
La procedura di azzeramento è la se-
guente:

 togliere il contatto

 premere sul pulsante di azzeramen-
to del contachilometri giornaliero e
mantenerlo premuto


inserire il contatto; il display chilometri-
co comincia il conteggio alla rovescia

 quando il dispaly indica "=0", rilasciare
il pulsante; la chiave di manutenzione
sparisce.
Il chilometraggio che rimane da
percorrere può essere ponderato
dal fattore tempo, in funzione delle
abitudini di guida.
La chiave può quindi accendersi
anche se è stata superata la sca-
denza dei due anni.
Scadenza di manutenzione superata
Ogni volta che si inserisce il contatto,

la chiave lampeggia per 5 secondi, a
segnalare che la manutenzione deve
essere effettuata molto rapidamente.

Esempio: la scadenza di manutenzione
è stata superata di 300 Km.
All'inserimento del contatto e per la
durata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del contatto,
il contachilometri totale torna a funzionare
normalmente. La chiave rimane accesa
.

i
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La verifi ca del livello d'olio è valida
solo se il veicolo si trova su un ter-
reno piano, con il motore fermo da
almeno 15 minuti.
Indicatore di livello olio motore
Sistema che indica al conducente la va-
lidità o meno del livello d'olio motore.
Questa informazione è indicata per alcuni
secondi all'inserimento del contatto, dopo
l'informazione sulla manutenzione.
Livello d'olio corretto Anomalia sensore livello
d'olio
Asta manuale
È indicata dal lampeggiamento di "OIL" ,
abbinato alla spia di servizio e accom-
pagnato da un segnale acustico e da un
messaggio sul display multifunzione, in-
dica una mancanza d'olio che rischia di
danneggiare il motore.
Se la mancanza d'olio è confermata
dalla verifi ca sull'asta manuale, ripristi-
nare imperativamente il livello per evita-
re che il motore venga danneggiato. È indicata dal lampeggiamento di

"OIL --"
. Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Fare riferimento al capitolo "Verifi che"
per localizzare l'asta manuale e il riem-
pimento d'olio in funzione della motoriz-
zazione.
2 tacche di livello sull'asta:
- A = max.; non superare
mai questo livello
- B = min.; ripristinare il
livello attraverso il tap-
po del serbatoio d'olio,
usando il tipo di olio
adatto alla motorizza-
zione.
Mancanza d'olio

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Visualizzazioni sul display
Visualizza le seguenti informazioni:
- ora
- data
- temperatura esterna * (lampeggia in caso di rischio di ghiaccio)
- controllo delle aperture (porte, ba- gagliaio, ecc.)
- computer di bordo (vedi fi ne del capitolo).
Dei messaggi di allarme (ad es.: "Ano-
malia sist antinqu") o d'informazione
(ad es.: "Bagagliaio aperto") possono
essere visualizzati in modo tempora-
neo. Questi messaggi possono essere
cancellati premendo il tasto "ESC" .
DISPLAY MONOCROMATICO A
(SENZA AUTORADIO RD4)
Comandi Menù generale
Si dispone di tre tasti di comando del
display:
- "ESC" per uscire dall'operazione in
corso
- "MENU" per far scorrere i menù o i
sottomenù
- "OK" per selezionare il menù o il
sottomenù desiderato.
 Premere il tasto "MENU" per far
scorrere le varie opzioni del menù
generale :
- confi gurazione veicolo
- opzioni
- regolazione display
- lingue
- unità

 Premere sul tasto "OK" per selezio-
nare il menù desiderato.
* Solo con climatizzatore.

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Opzioni
Selezionando il menù "Opzioni", è pos-
sibile avviare una diagnosi dello stato
degli equipaggiamenti (attivo, disattivo,
guasto). Lingue
Dopo aver selezionato il menù "Lingue",
è possibile modifi care la lingua di
visualizzazione del display (Français,
Italiano, Nederlands, Português,
Português-Brasil, Deutsch, English,
Español).
Regolazione display
Selezionando questo menù, è possibile
accedere ai seguenti parametri:
- anno
- mese
- giorno
- ora
- minuti
- modo 12 o 24 ore.

 Aspettare circa dieci secondi che il
dato modifi cato venga registrato op-
pure premere sul tasto "ESC" per
annullare.
Il display torna poi alla schermata
corrente.
Selezionando il menù "Confi g veic" è
possibile attivare o disattivare i seguenti
equipaggiamenti:
- tergicristallo abbinato alla retromar- cia (vedi capitolo "Visibilità")
- fari direzionali (vedi capitolo "Visibi- lità")
- luci di accompagnamento (vedi capitolo "Visibilità").
Per ragioni di sicurezza, il conducen-
te deve assolutamente effettuare la
confi gurazione dei display multifun-
zione quando il veicolo è fermo.
Unità
Dopo aver selezionato il menù "Unità",
è possibile modifi care i seguenti para-
metri:
- temperatura (°C o °F)
- consumo di carburante (l/100 km,
mpg o km/l).
Confi gurazione veicolo

 Dopo aver selezionato una di que-
ste opzioni, premere sul tasto "OK"
per modifi carne il valore.