ECU Peugeot 207 CC 2007.5 Manual del propietario (in Spanish)

CONDUCCIÓN
CAJA DE CAMBIOS
AUTOMÁTICA "TIPTRONIC -
SYSTEM PORSCHE"
Caja de cambios automática de cuatro
velocidades que ofrece, el confort del
automatismo integral, enriquecido con
programas deportivo y nieve, o el paso
manual de las velocidades.
Cuatro modos de conducción le son por
lo tanto propuestos :
- el funcionamiento automático para
la gestión electrónica de las veloci-
dades para la caja,
- el programa deportivo para darle un
estilo de conducción más dinámico,
- el programa nieve para mejorar la
conducción en caso de poca adhe-
rencia,
- el funcionamiento manual para el
paso secuencial de las velocidades
por el conductor. Palanca de cambios

P. Estacionamiento.
- Inmovilización del vehículo, freno de estacionamiento echado o
quitado.
- Arranque del motor.

R. Marcha atrás.
- Maniobras de marcha atrás, vehículo parado, motor al ralentí.

N. Punto muerto.
- Inmovilización del vehículo, freno de estacionamiento echado.
- Arranque del motor.

D. Funcionamiento automático.

M. + / - Funcionamiento manual con
paso secuencial de las cuatro
velocidades.

 De un impulso hacia delante para
cambiar de marcha.
o

 De un impulso hacia atrás para re-
ducir de marcha. Señalización en el combinado
Cuando usted mueve la palanca por la
parrilla para seleccionar una posición,
el testigo correspondiente sale señala-
do en el combinado.

P. Parking (Estacionamiento)

R. Reverse (Marcha atrás)

N. Neutral (Punto muerto)

D. Drive (Conducción automática)

S. Programa deportivo


. Programa nieve

1, 2, 3, 4 . Marcha metida en funciona-
miento manual

-. Valor no válido en funcionamiento
manual

 Pise en el pedal de freno,
cuando este testigo sale
señalado en el combinado
(ej : arranque del motor).
Pletina de la caja de cambios

1. Palanca de velocidades.

2. Botón "S" (deportivo) .

3. Botón "

" (nieve) . Pie en el freno

!i
CONDUCCIÓN
102
Parada del vehículo
Antes de quitar el contacto, puede pa-
sar a la posición P o N para estar en
punto muerto.
En los dos casos, eche el freno de esta-
cionamiento para inmovilizar el vehículo. Anomalía de funcionamiento
En caso de avería de batería, si la
palanca está en posición P , el paso
a otra velocidad será imposible.
Sobretodo, nunca fuerce la palan-
ca, corre el riesgo de deteriorar la
caja de cambios.
Funcionamiento manual

 Seleccione la posición M para el
paso secuencial de las cuatro velo-
cidades.

 Empuje la palanca hacia el signo +
para cambiar la velocidad.

 Tire de la palanca hacia el signo -
para reducir la velocidad.

D desaparece y las velocida-
des metidas aparecen sucesi-
vamente en el combinado.
En bajo-régimen o en sobre-
régimen, la velocidad seleccio-
nada parpadea durante unos segundos,
y después la velocidad realmente meti-
da sale señalada.
El paso de la posición D (automática) a
la posición M (manual) puede efectuar-
se en cualquier momento.
Al parar o a muy baja velocidad, la caja
de cambios selecciona automáticamen-
te la velocidad M1 .
En funcionamiento manual, los programas
deportivo y nieve no están operativos. Si la palanca no está en posición

P , al abrir la puerta conductor ó 45
segundos aproximadamente des-
pués de quitar el contacto, suena
una señal sonora y aparece un
mensaje.

 Vuelva a poner la palanca en
posición P ; la señal sonora se
interrumpe y el mensaje des-
aparece.
El paso de una velocidad a otra se efec-
túa únicamente si las condiciones de
velocidad vehículo y de régimen motor
lo permiten ; si no, las leyes del funcio-
namiento automático se impondrán mo-
mentáneamente.
Valor no válido en funcionamiento
manual
Este símbolo sale señalado si
se ha metido mal una veloci-
dad (selector entre dos posi-
ciones). Contacto puesto, la iluminación
de este testigo, acompañada de
una señal sonora y de un men-
saje en la pantalla multifunción,
indican un disfuncionamiento de la caja
de cambios.
En este caso, ésta pasa en modo segu-
ridad bloqueándose en la 3ª velocidad.
En ese momento puede notar un cho-
que importante pasando de P a R y de

N a R . Este choque no perjudica a la
caja de cambios.
No sobrepase los 100 km/h en el límite
del código de circulación.
Consulte rápidamente en un Punto de
Servicio PEUGEOT.

i
CONDUCCIÓN
105
REGULADOR DE VELOCIDAD
Sistema que mantiene automáticamen-
te la velocidad del vehículo al valor pro-
gramado por el conductor, sin acción en
el pedal del acelerador.
La puesta en marcha del regulador es
manual : ésta necesita una velocidad
mínima del vehículo de 40 km/h y tener
metida :
- la cuarta marcha en la caja de cam- bios manual,
- en conducción secuencial, la se- gunda marcha en la caja de cam-
bios automática,
- la posición D en la caja de cambios
automática.
La parada del regulador se obtiene
por acción manual o por acción en los
pedales de freno o de embrague o en
caso de activación del sistema ESP por
razones de seguridad.
Pulsando en el pedal del acelerador, es
posible sobrepasar momentáneamente
la velocidad programada.
Para volver a la velocidad programada,
basta con soltar el pedal del acelerador.
Quitar el contacto anula cualquier valor
de velocidad programado. Los mandos de este sistema están re-
agrupados en la palanca
A .

1. Botón de selección del modo
regulador

2. Tecla de disminución del valor

3. Tecla de aumento del valor

4. Tecla de parada/marcha de la
regulación La información programada está reagru-
pada en la pantalla del combinado.

5. Indicación de parada/marcha de la
regulación

6. Indicación de selección del modo
regulador

7. Valor de velocidad programado
Mandos en el volante Señalización en el combinado
El regulador no puede, en ningún
caso, sustituir ni el respeto a las
limitaciones de velocidad, ni la
atención, ni la responsabilidad del
conductor.

!
i
VERIFICACIONES
114
Evite todo contacto prolongado en-
tre el aceite y los líquidos usados
con la piel.
La mayoría de estos líquidos son
muy nocivos para la salud, e inclu-
so muy corrosivos.
No tire el aceite y los líquidos usa-
dos en las alcantarillas o al suelo.
Vacíe el aceite usado en los conte-
nedores especiales para este uso
en la red PEUGEOT.
Nivel de aditivo gasoil (Diesel
con filtro de partículas)
El nivel de este aditivo está indicado
por la iluminación del testigo de servi-
cio, acompañado de una señal sonora
y de un mensaje en la pantalla multi-
función.
Productos usados
CONTROLES
Salvo indicación contraria, controle es-
tos elementos, conforme al carnet de
mantenimiento y en función de su mo-
torización.
Si no, hágalos controlar en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
Batería La batería no tiene manteni-
miento.
No obstante, compruebe la
limpieza y el apriete de los
terminales, sobretodo en pe-
riodos estivales y en invierno.
En caso de intervenir en la batería, re-
mítase al capítulo "Informaciones prácti-
cas" para conocer las precauciones que
debe tener antes de desconectar y des-
pués de volver a conectar la batería.
Filtro de aire y filtro habitáculo
Remítase al carnet de mante-
nimiento para conocer la pe-
riodicidad de cambio de estos
elementos.
En función del entorno (atmós-
fera polvorienta...) y de la utilización del
vehículo (conducción urbana...), dupli-
que sus cambios si es necesario (ver
párrafo "Motores").
Un i ltro habitáculo sucio puede dete-
riorar las prestaciones del sistema de
aire acondicionado y generar olores no
deseados. Filtro de partículas (Diesel)
El mantenimiento del i ltro de partículas
debe efectuarse imperativamente en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Filtro de aceite
Cambie el i ltro de aceite cada
vez que cambie el aceite motor.
Remítase al carnet de mante-
nimiento para conocer la pe-
riodicidad de cambio de este
elemento.
Después de un funcionamiento pro-
longado del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, puede excep-
cionalmente constatar emisiones
de vapor de agua por el escape, a
la hora de acelerar. Éstas no tienen
consecuencia alguna en el compor-
tamiento del vehículo ni para el me-
dio ambiente.
Complemento
La puesta a nivel de este aditivo debe im-
perativamente y rápidamente efectuarse
en un Punto de Servicio PEUGEOT.

!
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VERIFICACIONES
114
Evite todo contacto prolongado en-
tre el aceite y los líquidos usados
con la piel.
La mayoría de estos líquidos son
muy nocivos para la salud, e inclu-
so muy corrosivos.
No tire el aceite y los líquidos usa-
dos en las alcantarillas o al suelo.
Vacíe el aceite usado en los conte-
nedores especiales para este uso
en la red PEUGEOT.
Nivel de aditivo gasoil (Diesel
con filtro de partículas)
El nivel de este aditivo está indicado
por la iluminación del testigo de servi-
cio, acompañado de una señal sonora
y de un mensaje en la pantalla multi-
función.
Productos usados
CONTROLES
Salvo indicación contraria, controle es-
tos elementos, conforme al carnet de
mantenimiento y en función de su mo-
torización.
Si no, hágalos controlar en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
Batería La batería no tiene manteni-
miento.
No obstante, compruebe la
limpieza y el apriete de los
terminales, sobretodo en pe-
riodos estivales y en invierno.
En caso de intervenir en la batería, re-
mítase al capítulo "Informaciones prácti-
cas" para conocer las precauciones que
debe tener antes de desconectar y des-
pués de volver a conectar la batería.
Filtro de aire y filtro habitáculo
Remítase al carnet de mante-
nimiento para conocer la pe-
riodicidad de cambio de estos
elementos.
En función del entorno (atmós-
fera polvorienta...) y de la utilización del
vehículo (conducción urbana...), dupli-
que sus cambios si es necesario (ver
párrafo "Motores").
Un i ltro habitáculo sucio puede dete-
riorar las prestaciones del sistema de
aire acondicionado y generar olores no
deseados. Filtro de partículas (Diesel)
El mantenimiento del i ltro de partículas
debe efectuarse imperativamente en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Filtro de aceite
Cambie el i ltro de aceite cada
vez que cambie el aceite motor.
Remítase al carnet de mante-
nimiento para conocer la pe-
riodicidad de cambio de este
elemento.
Después de un funcionamiento pro-
longado del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, puede excep-
cionalmente constatar emisiones
de vapor de agua por el escape, a
la hora de acelerar. Éstas no tienen
consecuencia alguna en el compor-
tamiento del vehículo ni para el me-
dio ambiente.
Complemento
La puesta a nivel de este aditivo debe im-
perativamente y rápidamente efectuarse
en un Punto de Servicio PEUGEOT.

!
i
i
INFORMACIÓN PRÁCTICA
120
CAMBIO DE UNA LÁMPARA
Modo operativo para el cambio de una
lámpara defectuosa por otra lámpara
nueva sin ningún utillaje.
1. Indicadores de dirección
(Intermitentes) (PY 21 W ámbar).

2. Luces de posición (W 5 W).

3. Luces de cruce (H7-55 W).

4. Luces de carretera (H1-55 W).

5. Faros direccionales (H7-55 W).

6. Faros antiniebla (H11-55 W). Cambio de los indicadores de
dirección (Intermitentes)

 Manipule las lámparas con un
trapo seco.
Los faros están equipados con
cristales de policarbonato, revesti-
dos con una barniz protector :

 no los limpie con un trapo seco
o abrasivo, ni con un producto
detergente o disolvente,

 utilice una esponja y agua con
jabón. En ciertas condiciones climatológi-
cas (temperatura baja, humedad),

es normal la presencia de vaho
en la cara interna de los crista-
les de los faros ; desaparece unos
minutos después de encender las
luces .
Modelo con luces de cruce
con módulo elíptico y faros
direccionales
Las lámparas de color ámbar, como
los indicadores de dirección (In-
termitentes), deben sustituirse por
lámparas de características y color
idénticos.

 Gire un cuarto de vuelta el porta-
lámparas y retírelo.

 Saque la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso.
Luces delanteras
Lámpara fundida
Un mensaje aparece en la pantalla mul-
tifunción, para indicarle la lámpara que
tiene que cambiar.
Remítase al procedimiento adecuado
para cambiar la lámpara correspon-
diente.
Modelo con luces clásicas

INFORMACIÓN PRÁCTICA
138

 Recupere la llave y baje temporal-
mente la tapa de maletero.

 Retire el capuchón en el guarnecido
del techo.

 Retroceda ligeramente el techo.

 Ponga la llave Allen de 6 en el ori-
i cio del guarnecido, y después en-
rosque hasta el fondo para abrir los
ganchos de bloqueo del techo.

 Termine con la maniobra de cierre
del techo.

 Ponga nuevamente la llave Allen
de 6 en el guarnecido, y al oje para
cerrar los ganchos de bloqueo del
techo.

 Vuelva a poner el capuchón en el
guarnecido del techo.

151
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SOURCE
MODE BAND ESC
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3 4
89 10 15
11 17 18
12 16
14
7
6
13 01
1. Expulsión del CD.
2. Selección de la source (función) : radio, Jukebox, CD,
cargador CD y auxiliar (AUX, si activada en el menú
Coniguración).
Impulso largo : copia del CD en el disco duro.
3. Impulso largo en la tecla SOS : llamada de urgenci a.
4. Selección de la señalización en la pantalla entre los
modos : TRIP, TEL, NAV y AUDIO.
5. Modiicación de la señalización de la pantalla.
Impulso largo : reinicio del radioteléfono GPS RT4 .
6. Marcha/Parada y Ajuste del volumen.
7. Selección de las gamas de ondas FM1, FM2, FMast, A M.8.
Marcha/parada de la función TA (Información de Trá ico).
Impulso largo : acceso al modo PTY (Tipos de Progr amas de
radio).
9. Acceso al menú de los servicios "PEUGEOT".
10. Anulación de la operación en curso.
Impulso largo : retorno a la aplicación en curso.
11. Búsqueda automática de la frecuencia inferior/supe rior.
Selección de la canción del CD, MP3 ó Jukebox anterior/siguiente.
12. Señalización del menú general.
13. Teclado de captura de los textos con impulsos suce sivos.14.
Selección del CD anterior/siguiente.
Selección de la carpeta de archivos MP3/Jukebox anterior/siguiente.
15. Reglajes de las opciones audio : balance delantero /trasero,
izquierdo/derecho, loudness, ambientes sonoros.
16. Selección y validación.
17. Trampilla de la tarjeta SIM.
18. Señalización de la lista de las emisoras de radio locales, de
las canciones del CD o de las carpetas de archivos MP3/
Jukebox.
Impulso largo : actualización de las emisoras de r adio
locales.
PRIMEROS PASOS

163
1
2
3
4S
O S SOURCE
MODE BAND TPT
A Y
DARKSOURCE
S
O S SOURCE
MODE BAND TPT
A Y
DARKBAND
SOURCE
BAND
ESC
MENU LIST
LIST
ESC LIST
MENU
MENU
ESC
MENU LIST
ESC
MENU LIST
ESC
MENU LIST
1
2
3
4
LIST
ESC
MENU LIST
ESC
MENU LIST
05 AUDIO / VÍDEO
RADIO
SELECCIONAR UNA EMISORA
Efectúe impulsos sucesivos en la
tecla SOURCE (FUNCIÓN) y
seleccione la RADIO.
Pulse en la tecla BAND para
seleccionar una gama de ondas entre
FM1, FM2, FMast, AM.
Pulse brevemente en una de las
teclas para efectuar una búsqueda
automática de las emisoras de radio.
Pulse en una de las teclas para
efectuar una búsqueda manual de las
emisoras de radio.
Pulse en la tecla LIST para que salga
señalada la lista de las emisoras
captadas localmente (60 como
máximo).
Para actualizar esta lista, pulse más
de dos segundos. El entorno exterior (colinas, inmuebles, túneles, p
arkings, sótanos...) puede bloquear la recepción,
incluido en modo de seguimiento RDS. Este fenómeno es normal en la propagación de las ondas de
radio y en ningún caso es un defecto o un fallo del autorradio.
RDS
Seleccione ACTIVAR SEGUIMIENTO
DE FRECUENCIA (RDS) y después
pulse en OK. RDS sale señalado en
la pantalla.
Seleccione la función
PREFERENCIAS RADIO y después
pulse en OK.
Seleccione FUNCIONES AUDIO y
después pulse en OK.
Pulse en la tecla MENÚ.
El RDS, si está señalado, permite seguir a la escuc ha de una
misma emisora gracias al seguimiento de frecuencia. No obstante,
en ciertas condiciones, el seguimiento de esta emis ora RDS no está
asegurado en todo el país, las emisoras de radio qu e no cubren el
100% del territorio. Ésto explica la pérdida de rec epción de la
emisora durante un trayecto.
PREFERENCIAS RADIO
ACTIVAR SEGUIMIENTO DE FRECUENCIA (RDS)

172
07
RADIO: selección emisora memorizada inferior.
MP3/JUKEBOX: selección de la carpeta de archivos
anterior.
CARGADOR CD: selección del CD anterior.
Selección elemento anterior de un menú.
RADIO: selección emisora memorizada superior.
MP3/JUKEBOX: selección de la carpeta de archivos
siguiente.
CARGADOR CD: selección del CD siguiente.
Selección elemento siguiente de un menú. RADIO: búsqueda automática frecuencia superior.
CD/MP3/JUKEBOX/CARGADOR CD: selección de la
canción siguiente.
CD/CARGADOR CD: presión continua : avance
rápido.
RADIO: búsqueda automática frecuencia inferior.
CD/MP3/JUKEBOX/CARGADOR CD: selección de la
canción anterior.
CD/CARGADOR CD: presión continua : retorno
rápido. - Cambio de función sonora.
- Validación de una selección.
- Descolgar/Colgar el teléfono.
- Presión de más de 2 segundos :
acceso al menú del teléfono.
Aumento del volumen.
Disminución del volumen.
DESCRIPCIÓN DE LOS MANDOS
MANDOS EN EL VOLANTE
Silencio : función por
impulso simultáneo en las
teclas de aumento y limitación
del volumen.
Restauración del sonido por
un impulso en una de las dos
teclas del volumen.