ECU Peugeot 207 CC 2007.5 Manual del propietario (in Spanish)

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CONTROL de MARCHA
23
Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración
Sistema que informa al conductor so-
bre la evolución de la temperatura del
líquido de refrigeración del motor en
marcha.
Motor en marcha, cuando la aguja está :
- en la zona A , la temperatura es co-
rrecta,
- en la zona B , la temperatura es
demasiado elevada ; el testigo de
temperatura máxima 1 y el testigo
de alerta centralizada STOP se en-
cienden, acompañados de una se-
ñal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.

Pare imperativamente su vehículo
en las mejores condiciones de segu-
ridad.
Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.
Después de unos minutos de conduc-
ción, la temperatura y la presión suben
en el circuito de refrigeración.
Para completar el nivel :

 espere a la refrigeración del motor,

 desenrosque el tapón dos vueltas
para dejar que caiga la presión,

 cuando haya caído la presión, retire
el tapón,

 complete el nivel hasta la señal
"MAXI".
En las motorizaciones gasolina, la re- Indicador de temperatura de
aceite motor
Sistema que informa al conductor sobre
la evolución de la temperatura del acei-
te del motor en marcha.
Motor en marcha, cuando la aguja está :
- en la zona
C , la temperatura es co-
rrecta,
- en la zona D , la temperatura es de-
masiado elevada ; el testigo de pre-
sión de aceite y el testigo de alerta
centralizada STOP se encienden,
acompañados de una señal sonora
y de un mensaje en la pantalla mul-
tifunción.

Pare imperativamente su vehículo
en las mejores condiciones de segu-
ridad.
Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.
frigeración del motor está gestiona-
da eléctricamente para mejorar el
consumo. Como consecuencia, los
niveles de temperatura del líquido
de refrigeración ya no están simple-
mente asociados al ambiente exte-
rior y a la utilización del vehículo.
Por ejemplo, en ciudad, es normal
tener una temperatura del líqui-
do de refrigeración ligeramente
más elevada cuando hace frío que
cuando hace calor.

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CONFORT
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El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no presenta ningún
peligro para la capa de ozono.
Para que estos sistemas sean plenamente ei caces, respete las reglas de
utilización y de mantenimiento siguientes :

 Si después de una parada prolongada al sol, la te mperatura interior sigue
siendo muy elevada, no dude en airear el habitáculo durante unos minutos.
Ponga el mando de caudal de aire a un nivel sui ciente pa ra asegurar un
correcto renovamiento de aire en el habitáculo.

 Para obtener un reparto de aire homogéneo, procure no obstrui r las re-
jillas de entrada de aire exterior situadas en la base del p arabrisas, las
boquillas, los aireadores y las salidas de aire, así como la extra cción de
aire situada en el maletero.

 No tape el sensor de calor, situado en el panel de inst rumentos ; éste sirve
para la regulación del sistema de aire acondicionado.

 Haga funcionar el sistema de aire acondicionado d e 5 a 10 minutos, una o
dos veces al mes para mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento.

 Cuide el correcto estado del i ltro habitáculo y haga susti tuir periódica-
mente los elementos i ltrantes (ver capítulo "Revisiones").

 Le recomendamos que utilice un i ltro habitáculo combinado. Gracias a su
segundo i ltro activo especíi co, éste contribuye a la purii caci ón del aire
respirado por los ocupantes y a la limpieza del habitáculo (redu cción de
síntomas alérgicos, de los malos olores y de los depósitos grasos).

 Para asegurar el buen funcionamiento del sistema de aire acon dicionado,
le recomendamos que lo haga controlar con regularidad.

 Si el sistema no produce frío, no lo utilice y contacte con u n Punto de Ser-
vicio PEUGEOT.
En coni guración "cabriolet", las prestaciones del sistema de aire acondicio-
nado pueden disminuir. No obstante, instalar la red antimo vimiento (windstop)
mejora el confort.
En caso de remolcar una carga máxima en una gran pendiente y con tempe-
ratura elevada, el corte del aire acondicionado permite recupera r la potencia
motor y por lo tanto mejorar la capacidad de remolcado.
La condensación creada por el aire acondicionado provoca parado un goteo
de agua normal debajo del vehículo.

CONFORT
57
Guantera con luz
Tiene un cajetín superior abierto, un
compartimento y acondicionamientos
dedicados para guardar una botella
de agua, la guía de utilización del ve-
hículo, ...
Su tapa tiene acondicionamientos de-
dicados para guardar un bolígrafo,
unas gafas, unas monedas, mapas,
una lata, ...
Está provista de una cerradura.

 Para abrir la guantera, levante la
empuñadura.
Se ilumina al abrir la tapa. Cenicero con luz/Encendedor
de cigarrillos

 Levante la tapa para acceder al ceni-
cero y al encendedor de cigarrillos.

 Para vaciar el cenicero, una vez
abierto, retire su cuba.

 Para utilizar el encendedor de ciga-
rrillos, púlselo y espere unos segun-
dos hasta el salto automático.

 Para conectar un accesorio 12 V (po-
tencia máxima : 120 Vatios), retire el
encendedor de cigarrillos y conecte
el adaptador adecuado.
Tiene el mando de neutralización del
airbag pasajero delantero
A.
Con el aire acondicionado, da acceso
a la boquilla de ventilación B , que se
puede abrir o cerrar, dando el mismo
aire climatizado que los aireadores del
habitáculo.

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APERTURAS
65
Llaves
Anote cuidadosamente el número de cada llave. Este número está codii cado
en la etiqueta adjunta a la llave.
En caso de pérdida, su Punto de Servicio PEUGEOT podrá suministrarle de
manera rápida un nuevo juego de llaves. No tire las pilas del telemando,
contienen metales nocivos para el
medio ambiente.
Llévelas a un punto de recogida.
Telemando
El telemando alta frecuencia es un sistema sensible ; no lo ma nipule cuando
lo lleve en el bolsillo, corre el riesgo de desbloquear el ve hículo aún sin pre-
tenderlo.
Evite manipular los botones de su telemando cuando esté fuera del alcance y
de la vista de su vehículo. Corre el riesgo de dejarlo inop erante. En este caso
sería necesario proceder a una nueva reiniciación.
El telemando no puede funcionar en tanto que la llave e stá en el antirrobo,
aún estando el contacto quitado, excepto para la reiniciació n.
Cierre del vehículo
Circular con las puertas bloqueadas puede dii cultar el acceso al habitáculo
en caso de urgencia.
Por medidas de seguridad (niños a bordo), retire la llave del a ntirrobo cuando
salga del vehículo, incluso por un periodo corto de tiempo.
Protección antirrobo
No realice ninguna modii cación en el sistema de antiarranqu e electrónico,
eso podría provocar disfuncionamientos.
Al comprar un vehículo de ocasión
Compruebe que tiene la tarjeta coni dencial.
Haga efectuar una memorización de las llaves en un Punto de Se rvicio
PEUGEOT, con el i n de estar seguro que las llaves que usted po see son las
únicas que permiten la puesta en marcha del vehículo.

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APERTURAS
65
Llaves
Anote cuidadosamente el número de cada llave. Este número está codii cado
en la etiqueta adjunta a la llave.
En caso de pérdida, su Punto de Servicio PEUGEOT podrá suministrarle de
manera rápida un nuevo juego de llaves. No tire las pilas del telemando,
contienen metales nocivos para el
medio ambiente.
Llévelas a un punto de recogida.
Telemando
El telemando alta frecuencia es un sistema sensible ; no lo ma nipule cuando
lo lleve en el bolsillo, corre el riesgo de desbloquear el ve hículo aún sin pre-
tenderlo.
Evite manipular los botones de su telemando cuando esté fuera del alcance y
de la vista de su vehículo. Corre el riesgo de dejarlo inop erante. En este caso
sería necesario proceder a una nueva reiniciación.
El telemando no puede funcionar en tanto que la llave e stá en el antirrobo,
aún estando el contacto quitado, excepto para la reiniciació n.
Cierre del vehículo
Circular con las puertas bloqueadas puede dii cultar el acceso al habitáculo
en caso de urgencia.
Por medidas de seguridad (niños a bordo), retire la llave del a ntirrobo cuando
salga del vehículo, incluso por un periodo corto de tiempo.
Protección antirrobo
No realice ninguna modii cación en el sistema de antiarranqu e electrónico,
eso podría provocar disfuncionamientos.
Al comprar un vehículo de ocasión
Compruebe que tiene la tarjeta coni dencial.
Haga efectuar una memorización de las llaves en un Punto de Se rvicio
PEUGEOT, con el i n de estar seguro que las llaves que usted po see son las
únicas que permiten la puesta en marcha del vehículo.

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APERTURAS
67
Activación
Esto está señalado por el sonido de la
sirena y el parpadeo de los indicado-
res de dirección (intermitentes) durante
aproximadamente treinta segundos.
Después de la activación, la alarma
está nuevamente operativa. Si la alarma se ha activado diez ve-
ces consecutivas, a la onceava se
quedará inactiva.
Si el testigo del botón A parpadea
rápidamente, esto signii ca que la
alarma se ha activado durante su
ausencia. Al poner el contacto, este
parpadeo parará inmediatamente.
Para evitar la activación de la alar-
ma, a la hora de un lavado de su
vehículo, bloquéelo con la llave.
No active la alarma antes de des-
conectar la batería, si no la sirena
sonará. Avería del telemando

 Desbloquee el vehículo con la llave
en la cerradura de la puerta conduc-
tor.

 Abra la puerta ; la alarma se activa.

 Ponga el contacto ; la alarma se
para.
* Según destino.
Disfuncionamiento
Al poner el contacto, la iluminación del
testigo del botón A durante diez segun-
dos indica un defecto de la sirena.
Consulte rápidamente en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
Cierre del vehículo sin alarma

 Bloquee o superbloquee el vehícu-
lo con la llave en la cerradura de la
puerta conductor. Funcionamiento automático *
Según la legislación en vigor en su
país, uno de estos casos se puede pro-
ducir :
- 45 segundos después de bloquear el
vehículo con el telemando, la alarma
se activa, sea cual fuere el estado de
las puertas y del maletero.
- 2 minutos después del cierre de la última puerta o del maletero, la alar-
ma se activa.

 Para evitar la activación de la alar-
ma a la hora de entrar en el vehícu-
lo, pulse previamente en el botón de
desbloqueo del telemando.

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APERTURAS
68
ELEVALUNAS
Sistema destinado para abrir o cerrar
una luna de manera manual o automáti-
ca. Equipado con un sistema de mando
de las cuatro lunas en todos los mode-
los.

1. Mando de elevalunas eléctrico
conductor.

2. Mando de elevalunas eléctrico
pasajero.
Cada elevalunas manda, de su lado, la
luna delantera y la luna de custodia. Elevalunas eléctricos
secuenciales
Dispone de dos posibilidades :
La subida de las lunas no tiene el
modo automático ni la función anti-
pinzamiento.
Por su seguridad, la subida de las
lunas se efectúa en varias etapas ;
no obstante esté siempre atento.
Los botones de los elevalunas están
siempre operativos durante aproxi-
madamente 45 segundos después
de haber quitado el contacto o has-
ta la apertura de una puerta.

 Pulse en el botón 1 ó tire
de él. La luna se detiene en
cuanto suelta el botón.
La luna de custodia se abre únicamen-
te, después de la apertura completa de
la luna delantera.
Elevalunas eléctricos
- modo manual

 Pulse en el mando 1 ó tire de él, sin
sobrepasar el punto de resistencia.
La luna se detiene en cuanto suelta
el mando.
La luna de custodia se abre únicamente
después de la apertura completa de la
luna delantera.
- modo automático

 Pulse en el mando 1, sobrepasando
el punto de resistencia. La luna se
abre completamente, después de
haber soltado el mando.

 Un nuevo impulso detiene comple-
tamente el movimiento de la luna.

 Un impulso mantenido activa la
apertura o el cierre de la luna de
custodia.

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APERTURAS
73
MALETERO
Apertura

 Después de desbloquear el malete-
ro o el vehículo con el telemando o
con la llave, tire de la empuñadura y
levante el portón de maletero .
Desbloqueo y entreabrir el
maletero

 Pulse en el botón de des-
bloqueo del maletero del
telemando. Éste se entre-
abre un poco.
En caso de avería de la batería, el
maletero se cierra. Consulte en un
Punto de Servicio PEUGEOT. Protección antirrobo del maletero
El maletero ha sido concebido para que
no se fuerce, incluso en coni guración
"cabriolet".
Además, vehículo bloqueado y te-
cho abierto, el maletero no se puede
desbloquear :
- por acción en el mando de apertura
interior de puerta, llave ausente en
el contactor,
- por impulso en el mando centrali- zado manual A , llave ausente en el
contactor.
- motor en marcha , este tes-
tigo se enciende, acompa-
ñado de un mensaje en la
pantalla multifunción duran-
te unos segundos,
- vehículo circulando (velocidad su-
perior a 10 km/h), este testigo se en-
ciende, acompañado de una señal
sonora y de un mensaje en la pantalla
multifunción durante unos segundos.
Cierre

 Baje el maletero con la empuñadura
de prensión interior.
Cuando el portón de maletero está mal
cerrado : Bloqueo automático del
maletero
En coni guración "cabriolet", vehí-
culo bloqueado, si desbloquea el
maletero pulsando en el botón de
desbloqueo del maletero del tele-
mando, cuando lo vuelve a cerrar,
éste se bloquea automáticamente.
En este caso, si ha olvidado la lla-
ve en el maletero, pulse inmedia-
tamente en el mando centralizado
manual
A para desbloquear el ma-
letero y poder recuperar la llave.

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APERTURAS
74
Mientras que el tapón no esté
puesto en el depósito, no podrá re-
tirar la llave de la cerradura.
DEPÓSITO DE CARBURANTE
Dispositivo para efectuar el llenado de
carburante, después de detectar el ni-
vel mínimo asociado.

Capacidad del depósito : 50 litros
aproximadamente. Para realizar el llenado con total segu-
ridad :

 pare imperativamente el motor,

 abra la tapa de carburante,

 introduzca la llave en el tapón, y
después gírela hacia la izquierda,
Una vez terminado el llenado :

 vuelva a poner el tapón en su sitio,

 gire la llave hacia la derecha, y des-
pués retírela del tapón,

 cierre la tapa.

 retire el tapón y engánchelo en la
patilla, situada en la cara interior de
la tapa,

 efectúe el llenado del depósito, pero
no insista más allá del 3er corte
de la pistola ; eso podría ocasionar
disfuncionamientos.
Reserva de carburante
Cuando se alcanza la reserva
de carburante, este testigo se
enciende en el combinado.

Le quedan aproximadamente
50 km de autonomía.
En caso de avería de carburante, remí-
tase igualmente al capítulo “Informacio-
nes prácticas”.
Llenado
Una etiqueta, pegada en el interior de la
tapa, le recuerda el tipo de carburante
que debe utilizar en función de su mo-
torización.

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SEGURIDAD
89
DETECCIÓN DE SUBINFLADO
Sistema que asegura el control auto-
mático de la presión de los neumáticos
circulando. Toda reparación, cambio de neu-
mático en una rueda equipada con
este sistema, debe efectuarse en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
Si durante un cambio de neumáti-
co, instala una rueda no detectada
por su vehículo (ejemplo : montaje
de neumáticos para la nieve), debe
hacer que le reinicien el sistema en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
Este sistema no dispensa tener que
controlar con regularidad la pre-
sión de los neumáticos (ver párra-
fo "Elementos de identii cación"),
para asegurarse que el compor-
tamiento dinámico del vehículo es
óptimo y evitar un uso prematuro
de los neumáticos, particularmen-
te en casos de circulación severa
(gran carga, velocidad elevada).
El control de presión de inl ado de
los neumáticos debe efectuarse
en frío, y al menos una vez al mes.
Acuérdese de controlar igualmente
la presión de la rueda de repuesto.
El sistema de detección de subin-
l ado puede estar pasajeramente
perturbado por las emisiones ra-
dioeléctricas de frecuencia vecina.
Unos sensores, montados en cada vál-
vula, disparan una alerta en caso de
disfuncionamiento (velocidad superior
a 20 km/h).
Un mensaje aparece en la pantalla mul-
tifunción, acompañado de una señal so-
nora, para localizar la rueda afectada.

 Controle la presión de los neumáti-
cos lo más rápidamente posible.
Este control debe efectuarse en frío.
Rueda desinfl ada Este testigo y el testigo
STOP
se encienden en el combina-
do, acompañados de una señal
sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción localizan-
do la rueda afectada.

 Deténgase inmediatamente, evitando
toda maniobra brusca con el volante
y los frenos.

 Cambie la rueda dañada (pinchada o
muy desinl ada) y compruebe la pre-
sión de los neumáticos tan pronto le
sea posible.
Rueda pinchada
El sistema de detección de subin-
l ado es una ayuda a la conducción
que no remplaza la vigilancia, ni la
responsabilidad del conductor. Sensor(es) no detectado(s) o
defectuoso(s)
Un mensaje aparece en la pantalla mul-
tifunción, acompañado de una señal
sonora, para localizar la o las rueda(s)
no detectada(s) o indicar un defecto del
sistema.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT para sustituir el(los) sensor(es)
defectuoso(s).
Este mensaje sale señalado igual-
mente cuando una de las ruedas
está distante del vehículo, por
ejemplo : en reparación o durante el
montaje de una (o varias) rueda(s)
no equipada(s) con sensor.
La rueda de repuesto no tiene sensor.