ESP Peugeot 208 2012 Manual del propietario (in Spanish)

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3
Confort




Retrovisores
Cada retrovisor está equipado con un espejo
regulable que permite la visión traseralateral necesaria para las situaciones deadelantamiento o estacionamiento. Los dos pueden plegarse para estacionar en lugares estrechos.

Retrovisores exteriores


Los objetos observados están enrealidad más cerca de lo que parece.
Tenga esto en cuenta para apreciar correctamente la distancia con los vehículos que vengan por detrás.

Desempañado-Deshelado
Re
glaje Reglaje Modelo manual
Pliegue
) Después de estacionar, pliegue
manualmente el retrovisor para protegerlo.
Despliegue
)
Despliéguelo antes de iniciar la marcha.









Modelo eléctrico
)
Accione el mando en las cuatro direccionespara orientar el espejo del retrovisor.)
Desplace el mando A
hacia la derechao hacia la izquierda para seleccionar el
retrovisor correspondiente. ) Accione el mando B
en las cuatrodirecciones para regular el espejo. )
Vuelva a colocar el mando Aen posición central.
El desempañado-deshelado de los retrovisores exteriores se activa,con el motor en marcha, pulsando el
mando de desempañado de la luneta (ver apartado "Desempañado-Deshelado de la
luneta trasera").

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!
Confort
Si los retrovisores se han plegadocon el mando A
, no se desplegarán al desbloquear el vehículo. En ese caso, será necesario volver a tirar del mando A.


El pliegue y despliegue de los retrovisores exteriores con el mando adistancia se puede neutralizar en la redPEUGEOT o en un taller cualificado.
Para lavar el vehículo en un túnel deautolavado, pliegue los retrovisores.
Pliegue
- Automático: bloquee el vehículo con elmando a distancia o con la llave.
- Manual: con el contacto puesto, tire del
mando A
hacia atrás.
Despliegue
- Automático: desbloquee el vehículo con elmando a distancia o con la llave.
- Manual: con el contacto puesto, tire del mando A
hacia atrás.

Modelo día/noche automático

Gracias a un sensor que mide la luminosidadprocedente de detrás del vehículo, este sistema cambia progresivamente entre los modos día y noche de forma automática. Espejo regulable que permite la visi
ón traseracentral.
Cuenta con un dispositivo antideslumbramiento
que oscurece el espejo del retrovisor,
permitiendo reducir las molestias del conductor causadas por las luces de los vehículos que le
siguen, el sol...





Retrovisor interior



Modelo día/noche manual

Re
glaje
)
Regule el retrovisor para orientar
correctamente el espejo en la posición "día".



Posición día/noche
)
Tire de la palanca para pasar a la posición antideslumbramiento "noche". )
Empuje la palanca para pasar a la posición
normal "día".


Con el fin de garantizar una visibilidad óptima en las maniobras, el espejo se aclara automáticamente en cuanto se introduce la marcha atrás.

Por motivos de seguridad, los retrovisoresdeben estar correctamente regulados parareducir el "ángulo muerto".

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3
Confort
Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso y mantenimiento:)
Para que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entradade aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.)
No cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que inter viene en la regulacióndel sistema de aire acondicionado automático. )
Ponga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de5 a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en perfecto estado defuncionamiento.)
Asegúrese de que el filtro de polen esté en buen estado y haga sustituir periódicamente los elementos filtrantes (ver capítulo "Revisiones"). Se recomienda utilizar un filtro de polen combinado que, gracias a su aditivo activoespecífico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a mantener lalimpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitos grasos).)
Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía demantenimiento. )
Si el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la Red PEUGEOT o con untaller cualificado.
En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas elevadas, cor tar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto, mejorar la capacidad de remolcado.











Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado


Si, tras una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy elevada, no dude en airear el habitáculo durante un
momento. Coloque el mando de caudal de aire aun nivel suficiente para garantizar la renovación del aire del habitáculo.

El sistema de aire acondicionado no contiene cloro y no representa ningún peligro para la capa de ozono.


La condensación generada por el aireacondicionado provoca, al detener elvehículo, un goteo de agua normal bajo el vehículo.




Stop & Start

Los sistemas de calefacción y aire acondicionado sólo funcionan con el motor en marcha.Para mantener el confor t térmico deseado en el habitáculo, es posible neutralizar temporalmente la función Stop & Start (ver capítulo "Conducción").

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Confort
1. Ajuste de la temperatura
)Gire el mando entre azul (frío)y rojo (calor) para modular la
temperatura a su agrado.












El
sistema de aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.
2. Regulación del caudal de aire
)Gire el mando entre lasposiciones 1 y 6
para obtener un caudal de aire suficientepara garantizar su confort.


Colocando el mando de caudal deaire en posición 0(neutralización del sistema), el sistema deja de gestionar elconfor t térmico. No obstante, se puede seguir percibiendo un ligero flujo de airedebido al desplazamiento del vehículo.

Aire acondicionado manual
Calefacción/ Ventilación

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Confort














Aire acondicionado automático bizona El aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.
Funcionamiento automático
1. Programa automático confort
Tres modos de funcionamiento permiten al conductor y al acompañante modular el confort
del habitáculo a su a
grado.
Con el motor frío, el caudal deaire alcanzará su nivel óptimoprogresivamente para evitar unadifusión demasiado intensa de aire frío.
Con tiempo frío, el sistema otorga prioridad a la difusión de aire caliente únicamente hacia el parabrisas, las lunas laterales y los pies de losocupantes.


2 - 3. Reglaje para el lado delconductor/acompañante
El conductor y el acompañante pueden
ajustar la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura engrados Celsius o Fahrenheit.
) Accione el mando 2 ó 3 haciaabajo (azul) o hacia arriba (rojo)
para disminuir o aumentar elvalor respectivamente.
Ofrece el mejor equilibrio entreconfor t térmico y funcionamiento silencioso. Privile
gia una suavidad óptima y unfuncionamiento silencioso limitando
el caudal de aire.
Privile
gia una difusión de aire
dinámica y eficaz.
) Pulse la tecla "AUTO"
tantas
veces como sea necesario. El
piloto se encenderá al pulsar
la tecla por primera vez y el
modo activado se indicará en la
pantalla del aire acondicionado
automático:

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Confort
7. R egulación del caudal de aire
) Pulse la tecla "hélice llena"para aumentar el caudal de aire.
)
Pulse la tecla "hélice vacía"para reducir el caudal de aire.


8. Entrada de aire/Reciclado de aire
)
Pulse la tecla "hélice vacía"del caudal de aire hasta que el símbolo de la hélicedesaparezca y se indique "---".


Neutralización del sistema
)Pulse esta tecla para hacer circular el aire interior. El piloto
de la tecla y el símbolo de reciclado de aire se encenderán.
El reciclado de aire permite aislar el habitáculo
de olores
y humos exteriores. Se activa
automáticamente al activar el lavaparabrisas.
Evite circular durante mucho tiempo conel sistema neutralizado (existe riesgode formación de vaho y de degradación de la calidad del aire). Pulsando la tecla "hélice llena"
elsistema se reactiva con los valoresanteriores a la neutralización.
El símbolo del caudal de aire
(hélice) se indicaráen pantalla, llenándose progresivamente enfunción del valor consignado. E
sta acción neutraliza todas las funciones delsistema de aire acondicionado.
El confor t térmico deja de gestionarse. No
obstante, se puede seguir percibiendo un ligero flujo de aire debido al desplazamiento del
vehículo. ) En cuanto sea posible, pulse de nuevoesta tecla para permitir la entrada de aire exterior y evitar la formación vaho. El piloto
de la tecla se apagará.
) Pulse esta tecla tantas vecescomo sea necesario paraorientar el caudal de aire sucesivamente hacia:
6. Reglaje de la distribución de aire
- el parabrisas, las lunas laterales y los pies
de los ocupantes;
- e
l parabrisas y las lunas laterales(desempañado o deshelado);
- los aireadores centrales y laterales;
- los aireadores centrales, los aireadores
laterales y los pies de los ocupantes;
- los pies de los ocupantes.


Evite el funcionamiento prolongado del reciclado del aire interior (existe riesgode formación de vaho y de degradaciónde la calidad del aire).

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Confort












Acondicionamiento
del interior
1.Guantera iluminada
(ver detalles en la página siguiente) 2.Gran compartimento abierto (sin autorradio)3.Toma de accesorios de 12 V(120 W)
Respete la potencia para no dañar el accesorio. 4.Toma USB/Jack(ver detalles en las páginas siguientes) 5.Compartimentos abiertos
6.Por talatas
7.Reposabrazos central8.Por taobjetos de puerta

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Confort








Triángulo de preseñalización (ubicación)
Antes de bajar del vehículo para montar
e instalar el triángulo, póngase el chaleco reflectante.
Las dimensiones del trián
gulo (plegado) o desu caja deben ser las siguientes:
- A:
longitud = 438mm- B:altura = 56
mm -C:
anchura = 38mmPara conocer las instrucciones de uso del
triángulo, consulte el manual del fabricante.

Colocación del triángulo en la
carretera
El vehículo dispone de un emplazamiento para guardar un triángulo plegado o su caja bajo elasiento delantero.
Distancia de colocación (en metros)
Carretera
Autopista
DíaNoche

50 m 80 m 150 m

Estos valores son referencias internacionales.
Coloque el triángulo respetando la legislación vigente en cada país.

El tri
ángulo puede adquirirse como accesorio. Consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.

)
Coloque el triángulo detrás del vehículo como se indica en la siguiente tabla, en función del tipo de vía y de la luminosidad exterior.

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Conducción

Introduzca la marcha atrás únicamente con el vehículo parado y el motor alralentí.

Por motivos de seguridad y parafacilitar el arranque del motor:


- Seleccione siempre el punto muerto.

- Pise el pedal de embrague.











Caja manual de
6 velocidades
) Presione el gatillo del pomo y desplace la
palanca de cambios hacia la izquierda y luego hacia delante.
Introducción de la marcha
atrás

Introduzca la marcha atrás únicamentecon el vehículo parado y el motor al ralentí.
Por motivos de seguridad y parafacilitar el arranque del motor:


- Seleccione siempre el punto muerto.

- Pise el pedal de embrague.








Caja de velocidades
manual de 5 marchas
)Empuje la palanca de cambios hacia la
derecha y luego hacia atrás.

Introducción de la marcha
atrás Introducción de la 5
a o la
6 amarcha
) Desplace la palanca de cambios al
máximo hacia la derecha para engranar correctamente la 5a o la 6a
marcha.

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Conducción











Indicador de cambio de marcha *
velocidades manual.
Funcionamiento
Este sistema sólo interviene en el marco de una conducción económica.
Según la conducción y el equipamiento del
vehículo, el sistema puede recomendarle que
se salte una o varias marchas. Si eso ocurre, puede seguir esa indicación sin necesidad de introducir las marchas intermedias.
La recomendación de introducir una marcha no debe considerarse obligatoria, ya que
la configuración de la vía, la densidad de
la circulación y la seguridad son elementos
determinantes para la elección de la marcha
más adecuada. Así pues, es responsabilidad
del conductor seguir o no las indicaciones delsistema.
Esta función no se puede desactivar.
*

Según motorización.

-
Usted circula en tercera marcha.
Ejemplo:

- A continuación, pisa de forma moderada el
pe
dal del acelerador.
- El sistema puede proponerle que
introduzca una marcha superior.

La información aparece en el cuadro de a
bordo. Se muestra una flecha acompañada de
l
a marcha recomendada.

Si el tipo de conducción requiere unrendimiento importante del motor (al pisar con fuerza el acelerador,por ejemplo, para efectuar un adelantamiento...), el sistema norecomendará cambiar de marcha.
El sistema no propone en ningún caso:


- introducir la primera marcha;

- introducir la marcha atrás;

- cambiar a una marcha más corta.