airbag Peugeot 208 2012 Manual del propietario (in Spanish)

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Índice
Indicadores de dirección 121
Señal de emergencia 121
Llamada de urgencia o de asistencia 122
Claxon 122
Sistema ESP 123
Cinturones de seguridad 126
Airbags 129
Asientos para niños 133
Asientos para niños ISOFIX 139
Seguro para niños 142
Seguridad
Kit de reparación provisional de neumáticos 143
Cambio de una rueda 149
Cambio de una lámpara 156
Cambio de un fusible 163
Batería 169
Modo economía de energía 172
Cambio de una escobilla dellimpiaparabrisas 173
Remolcado del vehículo 174
Enganche de un remolque 176
Montaje de las barras de techo 178
Consejos de mantenimiento 179
Accesorios 180
Información práctica
Capó 183
Motores gasolina 184
Motores diésel 185
Depósito de carburante 186
Sistema anticonfusión decarburante (diésel) 188
Inmovilización por falta decarburante (diésel) 190
Revisión de los niveles 191
Controles 194
Revisiones
Motorizaciones gasolina 196
Masas gasolina 198
Motorizaciones diésel 201
Masas diésel 203
Dimensiones 206
Elementos de identifi cación 207
Características Técnicas
Urgencia o asistencia 209
Pantalla táctil 211
Autorradio/Bluetooth 271
Autorradio 297
Audio y Telemática
Índice visual
Índice alfabético

8
To m a d e c o n t a c t o
10. Aireadores laterales orientables yobturables
11.Difusor de desempañado o deshelado de
las lunas laterales delanteras 12 .Cuadro de a bordo
13. Difusor de desempañado o deshelado delparabrisas
14. Captador de luminosidad
15. Guantera/Neutralización del airbag del
acompañante
16.Airbag del acompañante
17. Pantalla multifunción/Autorradio
18. Aireadores centrales orientables yobturables

Puesto de conducción
1.
Mandos del regulador/limitador de
velocidad2. Mandos en el volante de la pantalla táctil
3.
Mando de luces e indicadores de dirección 4.
Mandos de limpiaparabrisas/lavaparabrisas/ordenador de a bordo 5.
Mando de aper tura del capó
6.Mando de reglaje del volante
7. Airbag del conductor

Claxon
8.Reglaje de la altura de los faros 9. Línea de mandos
19.
Botones de la señal de emergencia y del cierre centralizado 20.
Mandos de calefacción/aire acondicionado
21.Toma de accesorios de 12 V
To m a USB/Jack
Toma USB adicional 22. Compartimento abierto
Portalatas 23. Palanca de cambios24.
Reposabrazos central con compartimentos
interiores 25.Freno de estacionamiento

16
To m a d e c o n t a c t o
Vigilancia
El encendido del piloto indica el estado de la
función correspondiente.
A. Neutralización de la ayuda trasera al estacionamiento
Línea de mandos
1051
.Abra la guantera.
2. Inserte la llave. 3.
Seleccione la posición: "ON"
(activación), con un pasajero o una silla infantil "en el sentido de la marcha"."OFF"(neutralización), con una silla infantil"de espaldas al sentido de la marcha".4.Extraiga la llave manteniendo la posición seleccionada.


Airbag del acompañante
130
125
B.Neutralización del sistema CDS/ASR
96
C.Neutralización del Stop & Start
52
D. Neutralización de la vigilancia
volumétrica
142
E.
Activación del seguro para niños eléctrico

Seguridad de los pasajeros
A.Te s t igo de cinturones delanterosdesabrochados.
B.Te s t igo de anomalía de uno de los airbags.


Cinturones delanteros y airbag
frontal del acompañante
27
C.Te s t igo de neutralización del airbag frontal
del acompañante.
32

1
27
Control de marcha
El encendido de uno de los siguientes testigos confirma la interrupción voluntaria del sistema correspondiente. Puede ir acompañado de una señal sonora y un mensaje en la pantalla.

TestigoEstadoCausaAcciones/Observaciones
Sistema de airbag del acompañante

fijoEl mando, situado en la guantera,está en posición "OFF".El airbag frontal del acompañanteestá neutralizado.En este caso, puede instalar un
asiento infantil "de espaldas al
sentido de la marcha". Pon
ga el mando en posición "ON" para activar el
airbag frontal del acompañante.
Después no instale un asiento infantil "de espaldas alsentido de la marcha".


Control dinámico deestabilidad(CDS/ASR)


fijo Se ha accionado la tecla, situada en la par te inferior izquierda
del salpicadero. Su piloto estáencendido.
El CDS/ASR está desactivado.CSD: control dinámico de estabilidad.
ASR: antipatinado de las ruedas. Pulse la tecla para activar el CSD/ASR. El piloto se
apa
gará.
El sistema CDS/ASR se activa automáticamente al arrancar el motor.
En caso de desactivarlo, el sistema se reactiva
autom
áticamente al superar una velocidad
aproximada de 50 km/h.

32
Control de marcha
TestigoEstadoCausaAcciones/Observaciones
AirbagsencendidotemporalmenteSe enciende durante unos segundosal poner el contacto y luego seapaga.Debe apa
garse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red PEUGEOT o conun taller cualificado.
fijoFallo de uno de los sistemas de airbag
o de los pretensores pirotécnicos de
los cinturones de seguridad. Ll
eve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la revisión del sistema.
DirecciónasistidafijoFallo de la dirección asistida. Circule con prudencia a velocidad moderada.
Lleve el vehículo a la Red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Cinturón(es) desabrochado(s)fijo y luego
intermitente,
acompañado de una señal sonora creciente Al
gún ocupante no se ha abrochado el el cinturón de seguridad o se lo ha desabrochado.
Tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre.

50
Apertura y cierre











Pérdida de las llaves
Acuda a la red PEUGEOT con la documentación del vehículo, su carnet de identidad y, si es posible, la etiqueta que contiene el código de las llaves.
La red PEUGEOT podrá buscar el código de la llave y el del transpondedor para solicitar una nueva llave.
Mando a distancia
El mando de alta frecuencia es un sistema sensible. No lo manipule cuando lo lleve en el bolsillo, ya que podría desbloquear el vehículo sin darse cuenta.
Evite manipular los botones del mando a distancia cuando esté fuera del alcance y de la vista del vehículo, ya que corre el riesgo de dejarloinoperativo. Si eso ocurriera, sería necesario proceder a una nueva reinicialización. El mando a distancia no funciona mientras la llave está en el contactor, aun estando el contacto cortado, excepto para la reinicialización.
Cierre del vehículo
Circular con las puer tas bloqueadas puede dificultar el acceso de los ser vicios de emergencia al habitáculo en caso de urgencia. No obstante, el vehículo se desbloquea automáticamente en caso de choque violento en el que se hayan disparado los airbags.Como medida de seguridad (si hay niños a bordo), retire la llave del contactor cuando salga del vehículo, aunque sea por un breve período de tiempo.
Protección antirrobo
No realice ninguna modificación en el sistema antiarranque electrónico, ya que podría provocar fallos de funcionamiento.
Al comprar un vehículo de ocasión

Acuda a la red PEUGEOT para comprobar que todas las llaves que usted posee están sincronizadas para estar seguro de que son las únicasque permiten acceder al vehículo y ponerlo en marcha.

75
3
Confort





Toma de accesorios
de 12 V

)
Para conectar un accesorio de 12 V(potencia máxima: 120 watios), abra la tapay conecte el adaptador adecuado.












Guantera iluminada


La guantera está acondicionada para guardar
una botella de agua, la documentación de abordo del vehículo...
Su tapa está acondicionada para guardar unas gafas, etc. )Para abrir la guantera, levante la empuñadura.
La guantera se ilumina al abrir la tapa
(según versión).
En su interior se encuentra el mando de neutralización del airbag del acompañante A.
Si el vehículo tiene aire acondicionado, la
guantera da acceso al difusor de ventilación B,que hace circular el mismo aire climatizado que
los aireadores del habitáculo.

128
Seguridad




El conductor debe asegurarse antes deiniciar la marcha de que los pasajeros utilizancorrectamente los cinturones de seguridad y
de que todos ellos están bien abrochados.
Independientemente de la plaza del vehículo,abróchese siempre el cinturón de seguridad,incluso para trayectos cortos.
No invierta las correas de cinturón, ya que si no, éstas no cumplirían completamente sufunción.
Los cinturones de seguridad están equipadoscon un carrete que permite que la longitudde la correa se ajuste automáticamente a lamorfología del pasajero. El cinturón se recogeautomáticamente cuando no se utiliza. Antes y después de su uso, asegúrese de que el cinturón está correctamente enrollado.
La par te baja de la correa debe estar colocada lo más abajo posible sobre la pelvis.
La par te alta debe pasar por el hueco del hombro.
Los carretes están equipados con un dispositivo de bloqueo automático si seproduce una colisión, una frenada de urgencia o en caso de vuelco del vehículo. Puede desbloquear el dispositivo tirando con
firmeza de la correa y soltándola para que ésta se enrolle ligeramente.
Recomendaciones para los niños
Utilice un asiento para niño adaptado si el
pasajero tiene menos de 12 años o mide menos de un metro y cincuenta centímetros. Nunca utilice el mismo cinturón para sujetar a varias personas. Nunca lleve a un niño en sus rodillas.

Para ser eficaz, un cinturón de seguridad:


- debe estar tensado lo más cerca posibledel cuerpo;


- debe colocarse tirando por delantedel cuerpo con un movimiento regular,comprobando que no quede torcido;

- debe sujetar a una sola persona;

- no debe presentar cor tes ni estar deshilachado;

- no debe transformarse ni modificarse para no alterar su eficacia. Debido a las recomendaciones de seguridadvigentes, para realizar cualquier inter vención en el vehículo, acuda a un taller cualificado que disponga de la competencia y elmaterial adecuado; lo que la Red PEUGEOT puede proporcionarle.
Lleve a revisar periódicamente los cinturones de seguridad a la Red PEUGEOTo a un taller cualificado, en par ticular, si lascorreas presentan signos de deterioro.
Limpie las correas del cinturón con agua yjabón o con un producto limpiador textil,a la venta en la Red PEUGEOT.
Después de abatir o desplazar un asientoo la banqueta trasera, asegúrese de que el
cinturón queda correctamente colocado yenrollado.
En caso de choque
En función del tipo y de la impor tanciadel impacto
, el dispositivo pirotécnico seactiva antes del despliegue de los airbags y con independencia de ellos. La activación de los pretensores va acompañada de un ligero desprendimiento de humo inofensivo y de un ruido, debidos a la activación de la carga pirotécnica integrada en el sistema.En cualquier caso, el testigo de airbag seenciende.Después de sufrir una colisión, lleve elvehículo a la Red PEUGEOT o a un taller cualificado para revisar y, en su caso, sustituir el sistema de los cinturones de seguridad.

129
6
Seguridad
Airbags


Sistema diseñado para optimizar la seguridad
de los ocupantes (excepto del pasajero traserocentral) en caso de colisiones violentas. Complementa la acción de los cinturones de seguridad equipados con limitador de esfuerzo (excepto para el pasajero trasero central).
Los detectores electrónicos registran y analizan
los choques frontales y laterales producidos en
las zonas de detección de impacto:


- En caso de choque violento, los airbagsse despliegan instantáneamente para proteger a los ocupantes del vehículo (excepto al pasajero trasero central).
Inmediatamente después del choque, los
airbags se desinflan rápidamente para no
obstaculizar la visibilidad o la posible salida
de los ocupantes.

- En caso de choque poco violento, de impacto
en la par te trasera y en determinadascondiciones de vuelco, los airbags no
se desplegarán. En estas situaciones, el cinturón de seguridad es suficiente para garantizar una protección óptima.
Los airbags no funcionan con el contacto cor tado.
Este equipamiento sólo se despliega
una vez. Si se produce un segundochoque (durante el mismo accidenteo en otro), el airbag no se disparará.
La activación del o de los airbagsva acompañada de un ligerodesprendimiento de humo inofensivo y de un ruido, debido a la activación de lacarga pirotécnica integrada en el sistema. Este humo no es nocivo, pero puede ser irritante para las personas sensibles.El ruido de la detonación puede
ocasionar una ligera disminución de la capacidad auditiva durante un breve lapso de tiempo.

Zonas de detección de choque
A.
Zona de impacto frontal B.
Zona de impacto lateral

Airbags frontales


Despliegue

Estos airbags se disparan simultáneamente, salvo si el airbag frontal del acompañante estáneutralizado, en caso de choque frontal violento en
toda o par te de la zona de impacto frontal A, en eleje longitudinal del vehículo, en un plano horizontal
y en sentido de delante hacia detrás del vehículo.
El airbag frontal se interpone entre el tórax y la cabeza del ocupante del vehículo y el volante(en el lado del conductor) o el salpicadero(en el lado del acompañante) para amortiguar su proyección hacia adelante.
Sistema que protege al conductor y al
acompañante en caso de choque frontal
violento, para limitar los riesgos de
traumatismo en la cabeza y el tórax.
El airbag del conductor está integrado en elcentro del volante y el del acompañante, en elsalpicadero, encima de la guantera.

130
Seguridad
Neutralización
Este testigo se enciende en el cuadro de a bordo al poner el contacto y permanece encendido mientras el
airbag esté neutralizado.
Para garantizar la seguridad de su hijo, es indispensable neutralizar el airbagfrontal del acompañante al instalar una silla infantil "de espaldas al sentido de lamarcha" en el asiento del acompañante. De lo contrario, el niño correrá el riesgode sufrir lesiones graves, e incluso demuerte, si se despliega el airbag.


Si uno o los dos testigos de airbag seencienden de forma permanente, no instale el asiento infantil en la plaza del acompañante.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la revisióndel sistema.


Reactivación

Cuando retire la silla infantil, con el contacto
cortado
, ponga el mando en posición "ON"
para volver a activar el airbag y garantizar
así la seguridad del acompañante en caso dechoque.

Anomalía de funcionamiento
Si este testigo se enciende en el cuadro de a bordo, acompañado de una señalsonora y un mensaje en la pantalla,consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado para proceder a la revisión
del sistema. Los airbags podrían no dispararse en caso de choque violento.
Si este testi
go parpadea, consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado. El airbag frontal del
acompañante podría no dispararse en caso de choque violento. Sólo es posible neutralizar el airba
g frontal delacompañante: )Introduzca la llave en el mando deneutralización del airbag del acompañante. )Gírela hasta la posición "OFF".)A continuación, extráigala manteniendo
esa posición.