stop start Peugeot 208 2012 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

4
Esmatutvus
Stop & Start
See süsteem paneb mootori ajutiselt ooterežiimile,
kui liikluses korraks peatute (valgusfoor,
ummikud jne.). Mootor käivitub automaatselt kohe,
kui soovite uuesti sõitma hakata. Linnaliikluseks
ideaalne Stop & Start võimaldab vähendadakütusekulu, heitgaaside hulka ja müratakuna töötab täiestivaikselt.
95

Elektrooniline
stabiilsusprogramm
See süsteem tagab rooli töö stabiilsuse (füüsikaseaduste piires).
12
3
Väljas
Ristmikuvalgustus
Madalal kiirusel sõites tagab see funktsioon esimeste udutulede abil lisavalgustusekurvides, ristmikel, parkimise ajal...
114

16
Esmatutvus
Hea ülevaade toimuvast
Nupu tule süttimine näitab antud funktsiooniolekut.A.
Tagurdamisel parkimise abiblokeerimine.
Lülitusriba
1051
.Kindalaeka avamine.
2. Võtme sisestamine. 3.
Asendi valimine :"ON"
(sisse lülitamine), kaasreisijaga või "näoga sõidusuunas" lapseistmega, "OFF"(blokeerimine) "seljagasõidusuunas" lapseistmega. 4.Võtme eemaldamine samas asendis.


Kaasreisija turvapadi
130
125
B.CDS/ASR süsteemi blokeerimine.
96
C.Stop & Start süsteemi blokeerimine.
52
D. Mahuanduri blokeerimine.
142
E.
Elektrilise lapseluku blokeerimine.

Reisijate turvalisus
A.Lahtiste esiistmete turvavööde märgutuli.
B.Mõne turvapadja rikke märgutuli.


Esiistmete turvavööd ja
kaasreisi
ja turvapadi
27
C.Kaasreisija tur vapadja blokeerimise märgutuli.
32

.
17
Esmatutvus
Juhtimine


Stop & Start


Mootori STOP režiimileminek
95
Näidikuplokis süttib märgutuli "ECO"ja mootor läheb ooterežiimile :
Mootori START režiimileminek

Blokeerimine
/ Aktiveerimine
Süsteemi võib igal hetkel blokeerida, vajutades
nupule "ECO OFF"
; nupu tuli süttib.
96
96
Süsteem aktiveerub automaatseltuuesti iga kord, kui võtme abil käivitate.
Enne tankimist või mootoriruumis toimetamist lülitage süüde kindlasti võtme abil välja. M
ärgutuli "ECO"kustub ja mootor
käivitub uuesti :
-manuaalkäigukastiga
, kui vajutate siduripedaali alla, -elektriliselt juhitavamanuaalkäigukastiga:●
kui käigukang on asendis A
või M, kui lasete piduripedaali lahti,
●
või kui käigukang on asendis N
ja
piduripedaal lahti lastud ja te viite käigukang asendisse A
või M,●
või kui te valite tagurpidikäigu.

- k
ui manuaalkäigukastiga
sõiduki kiiruson alla 20 km/h ja te viite käigukangi
vabakäigu asendisse ja lasetesiduripedaali lahti,

- kui elektriliselt juhitava
manuaalkäigukastigasõiduki kiirus onalla 8 km/h ja te vajutate piduripedaali põhja või viite käigukangi asendisse N.
Teatud tingimustes võib STA R T r e ž i i mautomaatselt tööle hakata ; märgutuli "ECO"
vilgub paar sekundit ja seejärel kustub. Mõnedes tingimustes
STOP režiim ei tööta ; märgutuli "ECO"
vilgub paar sekundit jaseejärel kustub.

26
Korrasoleku kontroll
MärgutuliOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Jalg siduripedaalil * põleb. Stop & Start süsteemi STOP režiimil ei saa minna START režiimile,sest siduripedaal ei ole lõpuni alla
va
jutatud.Mootori START režiimile minekuks tuleb sidur täielikult
l
ahutada.
Stop & Startpõleb. Stop & Start viis mootori pärastpeatumist (valgusfoor, stopp-märk,
ummik...) STOP režiimile.
Märgutuli kustub ja mootor käivitub automaatseltSTART režiimile kohe, kui soovite sõitma hakata.
vilgub paar sekundit ja
seejärel kustub. STOP režiim ei ole ajutiselt saadaval.
või
START režiim hakkas automaatselt
t
ööle. Peatükist "Juhtimine -
§ Stop & Start" leiate täpsemat
infot STOP ja START režiimide kohta.
Automaatne klaasipuhastuspõleb. Klaasipuhasti lülitushooba vajutati allapoole. Automaatne klaasipuhastus on aktiivne.
Automaatse klaasipuhastuse välja lülitamiseks lükakelülitushooba allapoole või viige klaasipuhasti lüliti mõnda teise asendisse.
* V
a. maatriksnäidik.

38
Korrasoleku kontroll
Süsteem, mis edastab infot läbitava teekonna
kohta (kütusevaru, kütusekulu…).
Pardakompuuter
Ekraan näidikuplokis
Andmete näidud
)
Vajutage tuledelüliti
otsal olevale nupule, et kuvada ekraanile järjest erinevaid
pardakompuutri valikuid.


-
Riba koheselt edastatavainformatsiooniga :


●
kütusekulu antud hetkel,

●
kütusevaru,

●
Stop & Start ajaloendur.


-"1"
teekond, mis näitab :


●
keskmist sõidukiirust,

●
keskmist kütusekulu,

●
läbitud vahemaad,
esimese teekonna kohta.





-
"2"
teekond, mis näitab :


●
keskmist sõidukiirust,

●
keskmist kütusekulu,

●
läbitud vahemaad,
teise teekonna kohta.

40
Korrasoleku kontroll
Süsteem, mis edastab informatsiooni läbitud
teekonna kohta (kütusevaru, kütusekulu...).











Pardakompuuter koos puutetundliku ekraaniga

Andmete näidud


- riba koheselt edastatavainformatsiooniga :


●
kütusekulu antud hetkel,

●
k
ütusevaru,

●
Stop & Start ajaloendur.



-"1"
teekonna sakk, mis näitab :


●
läbitud vahemaad,

●
keskmist kütusekulu,

●
keskmist sõidukiirust,

esimese teekonna kohta.



-"2"
teekonna sakk, mis näitab :


●
läbitud vahemaad,

●
keskmist kütusekulu,

●
keskmist sõidukiirust,
teise teekonna kohta.
)Vajutage puutetundliku ekraanipaneelil asu nupule MODE
, et
kuvada erinevaid sakke. )Valige soovitud sakk.

42
Korrasoleku kontroll
Stop & Start loendur
(minutit / sekundit või tundi / minutit)Kui teie sõidukis on Stop & Start süsteem, arvestab loendus STOP režiimi
kasutamise aega teekonna vältel.
Loendur nullitakse iga kord süüte sisselülitamisel.
Kui kriipsud ilmuvad sõidu ajal numbrite asemele, pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
See näit ilmub siis, kui sõidukiirus ületab 30 km/h.
See näit võib muutuda, kui muudatesõidustiili või kui teekate muutub jasellega kaasneb kütusekulu oluline muutumine.
Mõned mõisted (pardakompuuter)

Kütusevaru
(km või miili)
Näitab kilomeetrite hulka, mida
saab paagis oleva kütusehulgaga läbida, võttes ar vesse viimaste kilomeetrite keskmist kütusekulu.
Niipea, kui k
ütust on vähem, kui 30 kmläbimiseks, ilmuvad näidikule kriipsud. Pärast
vähemalt 5 liitri kütuse lisamist arvestatakse kütusevaru uuesti ja see ilmub näidikule, kuiületab 100 km.
Kütusekulu antud hetkel
(l/100 km või km/l või mpg)
See on keskmine kütusekulu paar
hetke enne näidu vaatamist.
Keskmine kütusekulu
(l/100 km või km/l või mpg) See on keskmine kütusekulu pärast pardakompuutri viimast nullimist.
Läbitud vahemaa
(km/h või mph)See on keskmine sõidukiirus, mis on ar vutatud pärast viimast pardakompuutri nullimist (süüde sees).
Keskmine kiirus
(km või miili)
Näitab pärast viimastpardakompuutri nullimist läbitud
vahemaad.

67
3
Mugavus
Tu u l u t u s e ja kliimaseadme korraliku töö tagamiseks pidage kinni järgmistest kasutust jahooldust puudutavatest reeglitest :)
Ühtlase õhujaotuse saavutamiseks ärge katke kinni esiklaasi allosas asuvaid
õhuavade võresid, puhureid, tuulutusavasid ja õhuavasid ning pakiruumis asuvat õhuväljalaskeava. )
Ärge katke kinni armatuurlaual olevat valgusandurit, mis osaleb automaatkliimaseadmetöö reguleerimises. )
Kliimaseadme töökorras hoidmiseks lülitage see kord või paar korda kuus vähemalt 5 - 10 minutiks sisse. )
Kontrollige salongifiltri korrasolekut ja vahetage filterelementi regulaarselt(vt. ptk. "Kontrollimised"). Soovitame kasutada kombineeritud salongifiltrit. Tänu lisafiltrile on autosviibijatepoolt on salong ja selle õhk puhtamad (väheneb allergiarisk, ebameeldivad lõhnad ja mustuskihi tekkimise võimalus). )
Kliimaseadme korrashoidmiseks laske seda regulaarselt vastavalt hoolduraamatus olevatele soovitustele kontrollida. )
Kui kliimaseadmest ei tule külma õhku, siis lülitage kliimaseade välja ja laske see PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kui veate maksimaalse raskusega koormat tugeval tõusul ja kuuma ilmaga, siis aitab kliimaseadme välja lülitamine mootorit säästa ja muudab pukseerimise tõhusamaks.











Nõuanded tuulutuse ja kliimaseadme kasutamiseks


Kui sõiduki temperatuur on pikaajalise päikese käes seismise tagajärjel vägakõrge, tuulutage salongi.
Viige õhuhulga lüliti asendisse, mis tagab piisava õhuvahetuse salongis. Kliimaseade ei sisalda kloori ega kahjusta osoonikihti.


Kliimaseadme töö tekitab teatud hulgalvett, mis sõiduki seismise ajal sõidukialla voolab.



Stop & Start
Soojendus ja kliimaseade töötavad vaid siis, kui mootor töötab. Sobiva salongitemperatuurihoidmiseks võite Stop & Start funktsiooni ajutiselt välja lülitada (vt. ptk. "Juhtimine").

73
3
Mugavus
) Lülitage tagaklaasilt jaküljepeeglitelt jää eemaldamine välja niipea, kui see enam vajalikei ole, sest liigne elektrikulu suurendab ka kütusekulu.

Udu - jää eemaldamine esiklaasilt






Tagaklaasilt udu ja
jää eemaldamine
Vastav nupp asub kliimaseadme esipaneelil.
Esipaneelil olevad t
ähistused näitavad teile lülitite asendit, et kiiresti esiklaasilt ja külgakendelt udu ja jääd eemaldada.
Manuaalkliimaseadmega

Sisse lülitamine

Tagaklaasilt saab udu ja jääd eemaldada vaid siis, kui mootor töötab.)
Tagaklaasilt ja küljepeeglitelt (olenevalt
versioonist) jää eemaldamiseks vajutage sellele nupule. Nupuga seotud tuli süttib.
Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta STOP režiim, kui udu eemaldamine klaasidelt töötab.

Välja lülitamine
Jää eemaldamine peatub automaatselt, et
vältida liigset energiakulu. ) Jää eemaldamist saab ka varem välja lülitada, vajutades uuesti sellele nupule. Nupuga seotud tuli kustub.
Kahetsooniline
automaatkliimaseade
Automaatne nähtavusprogramm )Viige temperatuuri ja õhujaotuse nupud
vastavasse asendisse. )Lülitage kliimaseade sisse, vajutades nupule "A/C"
; nupu tuli süttib.
)
Valige see programm, et esiklaasilt
ja külgakendelt kiiremini udu ja jääd eemaldada.
Süsteem reguleerib automaatselt kliimaseadet,
õhuhulka ja õhu sissevoolu ning jaotab
õhuvoolu optimaalselt esiklaasi ja külgakende
vahel. ) Välja lülitamiseks vajutage uuesti nupule "nähtavus"või "AU TO ", nupu tuli kustub ja "AUTO"nupu tuli süttib. Süsteem aktiveerub järgmisel korral
blokeerimisele eelnenud seadetaga.

95
4
Juhtimine











Stop & Start Stop & Start süsteem viib liikluses ette tulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti
automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (STA R T). Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.


Tööpõhimõte


Mootori lülitumine STOP
režiimile
Näidikul süttib märgutuli "ECO"
ja
mootor läheb ooterežiimile :


-
manuaalkäigukasti puhul, kui sõidukiirus
on alla 20 km/h ja te viite käigukangi
vabakäigu asendisse ning lasete siduripedaali lahti.
-elektriliselt juhitava manuaalkäigukastipuhul, kui sõidukiirus on alla 8 km/h
ja te vajutate piduripedaali alla või viite
käigukangi asendisse N.
Ärge kunagi tankige, kui mootor onSTOP režiimil ; lülitage süüde kindlastivõtme abil välja.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP režiim tööle tagurdamise lõpetamiselejärgneva paari sekundi jooksul. STOP režiim ei muuda sõiduki funktsioone, näiteks pidurdust, roolivõimendit jne.


Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :


- juhiuks on lahti,

- juhi turvavöö on lahti tehtud,

- sõidukiirus ei ole pärast viimast võtmega
käivitamist ületanud 10 km/h,

- salongi kliima seda nõuab,

- udu eemaldamine akendelt on aktiveeritud,

- mõned tin
gimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...
) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Loendur n
äitab sõidu jooksul
kasutatud STOP režiimi aega. Loendur nullitakse iga kord, kui süüde võtme abil sisse
lülitatakse.
Märgutuli "ECO"
vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on
täiesti normaalne.