ESP Peugeot 208 2013 Упутство за употребу (in Serbian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 208, Model: Peugeot 208 2013Pages: 332, PDF Size: 8.58 MB
Page 5 of 332

.
.
Sadržaj
Pokazivači pravca 125Signal upozorenja 125Hitan poziv ili poziv za pomoć na putu 126Zvučno upozorenje 126Sistem ESP 127Sigurnosni pojasevi 130Vazdušni jastuci 133Dečija sedišta 137Dečija sedišta ISOFIX 143Bezbednost dece 146
Bezbednost
Komplet za privremenu popravku gume 147Zamena točka 153Lanci za sneg 160Zamena sijalice 161Zamena osigurača 168Akumulator 174Režim uštede energije 177Zamena metlice brisača 178Vuča vozila 179Vuča prikolice 181Postavljanje krovnih nosača 183Saveti za održavanje 184Dodatna oprema 185
Praktične informacije
Hauba 188Benzinski motori 189Dizel motori 190Rezervoar za gorivo 191Zaštitni ventil za gorivo (Dizel) 193Nedostatak goriva (Dizel) 195Provera nivoa tečnosti 196Provere 199
Provere
Benzinski motori 201Mase kod benzinskih motora 203Dizel motori 206Mase kod dizela 208Dimenzije 211Elementi identifi kacije 212
Tehničke karakteristike
Hitna pomoć ili pomoć na putu 213Ekran na dodir 215Autoradio / Bluetooth 275Autoradio 301
Audio i telematska oprema
Vizuelna pretraga
Abecedni sadržaj
Page 129 of 332

127
6
Bezbednost
Program elektronske stabilnosti koji integriše sledeće sisteme :
- blokadu točkova (ABS) i elektronsku raspodelu kočenja (REF),
- pomoć pri naglom kočenju (AFU),
- sistem protiv proklizavanja točkova (ASR),
- dinamička kontrola stabilnosti (DSC).
Program elektronske stabilnosti (ESP)
Definicije
Blokada točkova (ABS) i
elektronska raspodela kočenja(REF)
Ovaj sistem povećava stabilnost i prilagodljivost
vozila prilikom kočenja i omogućava boljukontrolu vozila u krivinama, posebno na oštećenom ili klizavom tlu.
ABS sprečava blokiranje točkova u slučaju naglog kočenja.
REF obezbeđuje integralno upravljanjekočionim pritiskom za svaki točak posebno.
Pomoći pri naglom kočenju (AFU)
Ovaj sistem omogućuje, u slučaju naglog kočenja, da se brže dostigne optimalan pritisak
kočenja, čime se smanjuje i zaustavni put.
On se aktivira u zavisnosti od brzine kojom se
deluje na pedalu kočnice. Ovim se smanjuje
otpor pedale i povećava efikasnost kočenja.
Sistem protiv proklizavanjatočkova (ASR)
Sistem ASR poboljšava pogon, kako bi sesprečilo proklizavanje točkova, delujući na
kočnice pogonskih točkova i na motor. Onomogućuje takođe i stabilnost pravca vozila
prilikom ubrzavanja.
Dinamička kontrola stabilnosti (DSC)
U slučaju postojanja odstupanja između
putan
je kojom se vozilo kreće i one koju želi
vozač, sistem DSC prati putanju točak po točak
i automatski deluje na kočnicu jednog ili više
točkova i na motor da bi se vozilo vratilo na