Peugeot 208 2013 Brukerhåndbok (in Norwegian)

129
6
Sikkerhet
Elektronisk stabilitetsprogram (CDS)
Aktivering
Dette systemet aktiveres automatisk hver gangbilen startes.
Systemet trer automatisk i funksjon dersom det
oppstår problemer med veigrep eller styring.
Dette vises ved at en lampe blinker i
instrumentbordet.


Nøytralisering

Under visse spesielle kjøreforhold (oppstart av
bil som sitter fast i gjørme, sand, snø...) kan det
være nødvendig å nøytralisere CDS-systemet
for at hjulene skal kunne spinne og gjenvinne
veigrepet.
CDS-systemet gir økt sikkerhet under normale kjøreforhold, men må under ingen omstendigheter anspore føreren til å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt på betingelse av at man overholder de forholdsregler som gis når det gjelder hjul (dekk og felger), bremsekomponentene, de elektroniske komponentene, samt prosedyrer for montering og reparasjon som angis av
PEUGEOT.
Etter en kollisjon, få systemet kontrollert hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.


Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser samtidig
som det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet, betyr det at noe er feil på disse systemene.
Kontakt PEUGEOT- fo r han dl er net t e ll er et
kvalifiser t verksted for å få systemet kontrollert.
Reaktivering
Dette systemet reaktiveres automatisk hver
gang tenningen slås av, eller når bilen kommer
opp i en hasti
ghet på 50 km/t. ) Trykk på nytt på knappen for å reaktivere systemet manuelt. Det anbefales at du reaktiverer s
ystemet så
snar t som mulig. ) Trykk på knappen.
Lampen på knappen l
yser: betyr det at CDS-
systemet ikke lenger virker inn på motorens funksjon.

130
Sikkerhet
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
Låsing
)
Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen. )
Kontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.


Opplåsing
)
Trykk på den røde knappen på låsen.)
Ledsag beltets bevegelse når den rulles inn.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengigav kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske beltestrammere
aktiveres med en gang tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket av
beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.


Høyderegulering (5-dørsmodell)
)For å plassere festepunktet lavere, klemsammen betjeningen A
og skyv festet nedover. )For å plassere festepunktet høyere, skyv
betjeningen Aoppover.

131
6
Sikkerhet
Sikkerhetsbelter bak
Plassene bak er utstyrt med et trepunktsrullebelte og en kraftbegrenser på
sideplassene. Når tennin
gen settes på, tennes
denne lampen i instrumenbordet.
Varsellampe for ikke-fastspent /
løsnet sikkerhetsbelte iinstrumentbordet
Låsing
)
Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen. )
Kontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.

Opplåsing
)
Trykk på den røde knappen på låsen. )
Ledsag beltets bevegelse når det rulles inn.)
På sikkerhetsbeltene på sideplassene,
før spennen helt opp på seteryggen
for å unngå at endestykket slår mot
bekledningen på siden.

Kontrollampe for løsnet sikkerhetsbelte iinstrumentbordet
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca. 20 km/t , vil denne lampen
blinke i to minutter samtidig som det avgis et lydsignal som øker i styrke.
Etter disse to minuttene vil lampen for tsette å
l
yse så lenge passasjeren(e) bak ikke har spentfast beltet igjen.
Den for tsetter å l
yse en viss tid dersom forsetepassasjeren ikke har spent fastsikkerhetsbeltet sitt. Etter denne tiden, vil
lampen slukke dersom føreren har spent fast
sikkerhetsbeltet.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca. 20 km/t og dersom føreren og/eller forsetepassasjeren ikke har spent fast beltet, vildenne lampen blinke i to minutter, samtidig somdet avgis et lydsignal som øker i styrke. Etter
disse to minuttene vil lampen for tsette å lyse så
len
ge føreren og/eller passasjeren foran ikke har spent fast sikkerhetsbeltet.

132
Sikkerhet




Føreren skal påse at alle passasjerenebruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.

Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skalsikkerhetsbeltet spennes fast, selv på kor teturer.
Påse at ikke endestykkene byttes om. De vilda ikke kunne fungere på en korrekt måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med enrullemekanisme som automatisk justerer lengden på beltet i forhold til din kroppsform.Beltet ruller seg automatisk sammen når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres iskuldergropen.
Rullemekanismen er utstyr t med en automatisk beltestrammer som blokkerer beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan frigjøres ved at du trekker kontant i beltet ogderetter slipper det. Beltet vil da rulle seg sakte inn igjen.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12 år eller under en meter og femti høyt. Bruk aldri samme belte til flere barn.Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.

For at det skal være effektivt, måsikkerhetsbeltet:


- sitte så stramt som mulig inntil kroppen,


- trekkes ned foran deg med en jevnbevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,

- bare brukes til én person,

- ikke ha tegn på skader eller slitasje,

- ikke på noen måte være modifisert, noe som kan endre beltets ytelser.
I overensstemmelse med gjeldendesikkerhetsregler, skal du i forbindelsemed alle inngrep på bilen din ta kontakt med et kvalifisert verksted som både har egnet kompetanse og materiell, slik som PEUGEOT-forhandlernett er i stand til å gideg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos etPEUGEOT-verksted eller hos et kvalifisertverksted, spesielt hvis de viser tegn på forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevanneller med et spesielt rengjøringsproduktfor tekstiler som selges hos PEUGEOT-forhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plasser t og rullet sammen.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjonkanden aktive beltestrammeren på forseteneutløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved utløsing av beltestrammerne kan det oppstå en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd som skyldes aktivering av den pyrotekniskepatronen som er integrer t i systemet.Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alle tilfeller lyse. Etter en kollisjon, få hele beltesystemetkontroller t og eventuelt byttet ut hosPEUGEOT-forhandlernett eller hos etkvalifisert verksted.

133
6
Sikkerhet
Kollisjonsputer


Kollisjonsputesystemet øker sikkerheten (unntatt for personen som sitter på
den midtre plassen bak) ved kraftige
kollisjoner. Kollisjonspujtene kompletterer sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser (unntatt for den midtre plassen bak).
De elektroniske detektorene vil registrere oganalysere frontkollisjonen og påkjørsel fra siden i bilens registreringssoner:


- ved et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene øyeblikkelig utløses
og bidra til å beskytte personene i bilen (unntatt personen som sitter på den midtreplassen bak). Umiddelbart etter kollisjonen
vil putene tømmes raskt for ikke å hindre
sikten eller en eventuell utstigning av bilen.

- hvis kollisjonen ikke er spesielt kraftig, ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går rundt,
vil ikke kollisjonsputene utløses. I denne
typen situasjoner er sikkerhetsbeltene
tilstrekkeli
ge for å gi deg beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når tenningen er av. Utstyret folder seg ut bare én gang.
Hvis det inntreffer et nytt sammenstøt (under samme kollisjon eller ved enannen kollisjon), vil ikke kollisjonsputen utløses.
Ved utløsing av kollisjonsputene oppstår det en røykdannelse, samtidig som det avgis en lyd. Dette skyldes aktiveringenav den pyrotekniske patronen som er integrer t i systemet.Denne røyken er ikke skadelig, men kanvirke irriterende på følsomme personer.Lyden av eksplosjonen kan medføre lett
nedsatt hørsel i en kor t periode.

Støtregistreringssoner
A.
Sone for støt forfra.B.
Sone for støt fra siden.
Kollisjonsputer foran


Aktivering

Kollisjonsputene utløses, unntatt kollisjonsputen foran på passasjerplassen dersom denne er
nøytraliser t, ved kraftig støt forfra mot hele eller deler av støtsonen A, i bilens lengderetning,
vannrett forfra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom
hodet o
g overkroppen til personen foran i
bilen og rattet, på førersiden, og dashbordet,
på passasjersiden, for å dempe bevegelsen forover. Ved kra
ftige frontkollisjoner, beskytter dettesystemet føreren og passasjeren foran mot skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrer t i
midten av rattet; for passasjeren foran, i
instrumentbordet over hanskerommet.

134
Sikkerhet
Nøytralisering
Denne lampen lyser i
instrumentbordet når tenningen er
på og så lenge kollisjonsputen er
nøytralisert.
For å garantere sikkerheten til barna,nøytraliser kollisjonsputen foran påpassasjersiden når du installerer et barnesete "med ryggen i kjøreretning" på passasjersetet foran.Hvis ikke, er det risiko for at barnetblir alvorlig skadet eller drept når kollisjonsputen utløses.


Hvis minst en av de to lampene for kollisjonsputer lyser permanent, må ikke barnesete installeres på passasjersetet foran.
Få systemet kontrollert i PEUGEOT-forhandlernett eller i et kvalifisert verksted.


Reaktivering

Med en gang du fjerner barnesetet, medtenningen av, drei betjeningen til posisjon v"ON"
for å aktivere kollisjonsputen på nytt
og på den måten sørge for sikkerheten til
passasjeren foran i tilfelle kollisjon.

Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i displayet, samtidig som det avgis et lydsignalog en melding vises i displayet for multifunksjoner, kontakt PEUGEOT-
Dersom denne lampen blinker, kontakt
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted. Det foreligger en risiko for at
kollisjonsputen foran på passasjersiden
ikke utløses ved kraftig kollisjon.
Bare kollisjonsputen på passasjerplassen kan nøytraliseres:)sett nøkkelen inn i betjeningen for nøytralisering, )drei nøkkelen til posisjon "OFF" , )trekk deretter nøkkelen rett ut i denne posisjonen.


forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert. Det foreligger en risiko for at kollisjonsputene ikke utløses ved en kraftig kollisjon.

135
6
Sikkerhet
Sidekollisjonsputer

Aktivering

Sidekollisjonsputene utløses separat på hver side ved kraftig kollisjon mot hele eller deler
av støtsonene på siden B
, når støtet inntreffer
vinkelrett på bilens len
gdeakse, i vannrett plan
og utenfra og innover i bilen.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom hoften
og skulderen til personen foran i bilen ogtilsvarende dørpanel.
System som beskytter føreren og passasjeren
foran ved kraftig kollisjon fra siden slik at risikoen
for skader i bryst, mellom hofte og skulder blir
redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i armaturet tilseteryggen, på den siden som vender mot døren.
Støtregistreringssoner
A.
Sone for støt for fra.
B. Sone for støt fra siden.
Hodekollisjonputer
System som beskytter fører og passasjerer (unntatt passasjeren på den midtre plassen
bak) ved kraftig påkjørsel fra siden, for å
begrense risikoen for skader på siden av hodet.
Hver hodekollis
jonspute er integrer t i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Ved en kollisjon eller sammenstøt påsiden av bilen eller hvis bilen går rundt,kan det hende at hodekollisjonsputen ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved en frontkollisjon, vil ikke hodekollisjonsputen utløses.


Aktivering

Hodekollisjonputen utløses samtidig med den
tilsvarende sidekollisjonsputen ved kraftigpåkjørsel mot hele eller deler av støtsonene
på siden B, når støtet inntreffer vinkelrett på
bilens lengdeakse, i vannrett plan og utenfra oginnover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp mellom
passas
jeren foran eller bak i bilen og vinduene.
Dersom denne lampen l
yser iinstrumentbordet, samtidig som det avgis et lydsignal og en melding vises
i displayet, kontakt PEUGEOT-forhandlernetteller et kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert. Det kan hende at kollisjonsputene
ikke lenger utløses ved en kraftig kollisjon.

Funksjonsfeil

136
Sikkerhet
Innta en normal, ver tikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det fast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr,gjenstand, osv.). Dette kan hindrekollisjonsputens funksjon eller skade passasjerene ved utløsing av kollisjonsputen. Etter en ulykke eller dersom bilen har vært stjålet, få systemene til kollisjonsputene kontrollert. Alle inngrep på kollisjonsputesystemeneskal utelukkende utføres av PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted. Selv om man overholder alle deforholdsreglene som oppgis, finnes detlikevel en risiko for lette brannskader påhode, bryst eller armer ved utløsing av
kollisjonsputen. Puten utløses så og siumiddelbart (noen tusendels sekunder), ogtømmes deretter med en gang for varm gassgjennom hullene i puten.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatiblemed utløsing av sidekollisjonsputene. For å bli kjent med utvalget av setetrekk som passer til bilen din, ta kontakt medPEUGEOT- fo r han dl er net t .Se rubrikken "Tilbehør".Ingen gjenstander må festes eller limespå seteryggene (klær, osv.), da dette kanmedføre skader på overkropp eller armer ved utløsing av sidekollisjonsputen. Sitt ikke med overkroppen nærmere døren enn det som er nødvendig.



Kollisjonsputer foran

Hold ikke i eikene på rattet når du kjører oglegg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet påpassasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røyke i bilen, fordi utløsing av kollisjonsputene kanforårsake brannsår eller risiko for skader grunnet sigaretten eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det ikke utsettes for kraftige støt.

For at kollisjonsputene skal være effektive, må følgende forholdsregler overholdes:


Hodekollisjonsputer i tak

Ingen gjenstander må festes eller limes til taket, da det kan medføre skader på hodetnår hodekollisjonsputene utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket hvis bilen har dette utstyret. De er en del av festesystemet til hodekollisjonsputene.

137
6
Sikkerhet








Generelt om barneseter


For å oppnå størst mulig sikkerhet, skalfølgende forholdsregler overholdes:


- I henhold til det europeiske regelverket,
skal allebarn under 12 år eller som er under 1,50 meter høye sitte i godkjente festeanordninger/barneseter som er
tilpasset deres vekt , på plassene somer utstyr t med sikkerhetsbelter eller med
ISOFIX-fester * ,-statistisk sett er baksetene de sikreste
plassene for transpor t av barn, -
barn under 9 kg skal alltid transpor teresi posisjon "med ryggen i kjøreretning",
enten det er foran eller bak i bilen.
PEUGEOTanbefaler at dutransporterer barna på bakseteneibilen
: -
"med r yggen i kjøreretning"- inntil 2 år. -
"med ansiktet i kjøreretning"
- fra 2 år.




PEUGEOT tenker hele tiden på barnas sikkerhet ved utvikling av bilen din, men den er også ditt ansvar.
*

Re
glene for transpor t av barn varierer fra et land til et annet. Overhold reglene i landet dubor.

138
Sikkerhet








Barnesete foran
"Med ryggen i kjøreretning"
Hvis barnesetet er montert "med ryggen i kjøreretning" på passasjersetet foran,skal kollisjonsputen på dette passasjersetetnøytraliseres. Hvis ikke, er det risiko for atbarnet blir alvorlig skadet eller drept når kollisjonsputen utløses.


"Med ansiktet i kjøreretning"

Hvis et barnesete er montert "med ansiktet i kjøreretning" på passasjersetet foran, reguler
passasjersetet i maksimal lengderegulering bakover, i høy posisjon, med oppreist seterygg
og la kollisjonsputen forbli aktiver t.
Sørg for at sikkerhetsbeltet sitter stramt. Påse at barnesetet kun er i kontakt medpassasjersetet, og ingen andre deler av bilen.

Passasjersetet reguler t i høyeste posisjon
og i maksimal lengderegulering bakover.