display Peugeot 208 2013 Brukerhåndbok (in Norwegian)

68
Komfor t















Automatisk tosone klimaanlegg Klimaanlegget fungerer kun når motoren går.
Automatisk funksjon


Automatisk komfor tprogram

Tr e forskjellige modus gjør det mulig for føreren
og forsetepassasjeren å oppnå ønsket komfort
i ku
peen.

For å unngå for mye kald luft i kupeennår motoren er kald, vil luftmengden progressivt nå sitt optimale nivå.
I kaldt vær vil klimaanlegget sende varmluft kun mot frontruten, siderutene ogpassasjerenes føtter.
Det beste kompromiss mellom
varmekomfort o
g funksjonsstillhet.
Optimal mild temperatur og
funksjonsstillhet, med begrenset
luftmengde.
D
yanmisk og effektiv luftspredning.
)Trykk flere ganger etter hverandre på tasten "AUTO".Lampen lyser allerede ved første
trykk. Aktiver t modus vises idisplayet til det automatiske klimaanlegget.
1.
Automatisk komfortprogram. 2.
Regulering av temperatur på førersiden. 3.
Regulering av temperatur på passasjersiden. 4.
Automatisk siktprogram. 5.
Klimaanlegg på / av.
6.Regulering av luftfordeling.7. Regulering av luftmengde. 8.Luftinntak / Resirkulasjon av luft.

69
3
Komfor t
En regulering rundt 21 gir optimal komfort. Deter vanlig med en innstilling mellom 18 og 24.
Det anbefales å unngå forskjell på over
3 mellom innstillingen på høyre og venstre side
i kupeen.

Dersom temperaturen i kupeen er veldig mye høyere eller lavere enn komfor tverdien når du setter deginn i bilen, er det ikke nødvendig åendre denne verdien for å oppnå ønsket komfor t. Systemet vil raskt og automatisk kompensere for avviket i temperatur.
Automatisk siktprogram
For å oppnå hur tig avkjøling eller oppvarming av kupeen, kan man overstige minimumsverdien 14 eller maksimumsverdien 28.)Skyv bryteren 2 eller 3nedover til"LO"
vises i displayet, eller oppover til "HI"
vises i displayet.
Se avsnittet om "Avdugging-Avisingforan".
Dersom du ønsker det, kan du foreta et annet val
g
enn det som systemet foreslår. Dette gjør du ved å
endre reguleringen for den funksjonen du ønsker.De andre funksjonene styres fortsatt automatisk.
Med en gang du endrer en regulering vil
lampen "AUTO"slukke.
Manuell regulering
Klimaanlegget er beregnet på å
fungere effektiv i alle årstider, med
vinduene lukket.

Klimaanlegg på/av

Det brukes til å:


- senke temperaturen om sommeren,

- og om vinteren, når temperaturen er over 3°C, å gjøre avduggingen mer effektiv.
På)
Trykk på tasten A /C, tilsvarende lampe
lyser.

Klimaanle
gget fungerer kun når
luftmengdereguleringen ikke er nøytralisert.
Av) Trykk på nytt på tasten "A/C". Den
tilsvarende lampen slukker.
Når klimaanlegget slås av, kan det forekomme
et viss ubehag (fuktighet, dugg).
)
Trykk nok en gang på tasten"AUTO"for å komme tilbake til
automatisk komfortprogram.

Regulering av temperatur

Føreren og passasjeren kan hver og én foreta
individuell regulering av temperaturen.
Verdien som vises i displa
yet tilsvarer et
komfor tnivå, o
g er altså ikke en grad i Celsius eller Fahrenheit.
) Skyve trykkbryteren 2eller 3
nedover (blå) for å redusere
verdien, og oppover (rød) for å øke den.

70
Komfor t

Unngå å kjøre for lenge med nøytralisert klimaanlegg (risiko for duggdannelse og dårlig luftkvalitet).
Et trykk på tasten "full vifte"rekativeressystemet med de samme verdiene som de som ble brukt før nøytraliseringen.

Unngå å bruke resirkuleringsfunksjonenover for lang tid (risiko for duggdannelseog redusert luftkvalitet).



Nøytralisering av systemet


Luftinntak/Resirkulering av luft
)
Trykk på denne tasten medsymbolet "full vifte"for å økeluftmengden.
Regulering av luftfordelingen)
Trykk på tasten med "tom vifte"
for luftmengden til symboletforsvinner fra displayet og "---"
vises i stedet.

Alle klimaanleggets funksjoner er da nøytralisert.
Komfor ttemperaturen i kupeen blir da ikke
len
ger styr t. Det kan allikevel hende at man
kjenner en lett luftstrøm som skyldes bilens bevegelse.
)Trykk på denne tasten for å
oppnå resirkulering av luften i
kupeen. Lampen på tasten og symbolet for resirkulering vises idisplayet.
Denne funks
jonen brukes for å stenge vondelukter og røyk ute fra kupeen. Den aktiveres
automatisk når vindusspyleren brukes. ) Så snar t det lar seg gjøre, trykk på nytt på
denne tasten for å slippe inn luft utenfra og unngå dugg på rutene. Lampen på tasten slukker.

)
Trykk flere ganger etter
hverandre på denne tasten for å
rette luftmen
gden henholdsvis
mot:
-
frontruten, siderutene og passasjerenes føtter,
- frontruten og siderutene (avdugging eller avising),
- midtdysene og sidedysene,
- midtdysene, sidedysene og passasjerenesføtter,
- passasjerenes føtter.


Regulering av luftmengde
Symbolet for luftmengden (viften) vises i
displayet. Det skifter farge etter hvert som den ønskede verdien endres.
) Trykk på denne tasten medsymbolet "tom vifte"
for åredusere luftmengden.

80
Kjøring





Manuell parkeringsbrems
Låsing:
)Trekk i spaken til parkeringsbremsen for åholde bilen i ro.



Utløsing av parkeringsbremsen:
)
Trekk lett i spaken til parkeringsbremsen,
trykk på knappen for å utløse og senkspaken helt ned.

Ved par ker ing i bakke, drei hjulene slik at de blokkeres mot fortauet, trekk tilparkeringsbremsen, legg inn et gir, ogslå av tenningen.


Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig utløst
når bilen kjører, vil det avgis et
lydsignal, en melding vises i displayet, samtidig
som denne lampen og STOP-lampen lyser.

84
Kjøring
Display i instrumentpanelet
Vising av girvelgerensforskjellige posisjoner
N.Fri (nøytral) R.Revers1, 2, 3, 4, 5. Gir i sekvensiell modusAUTO.
Vises i displayet når den automatiske
funksjonen er valgt. Forsvinner når
den sekvensielle funksjonen er valgt.
) Velg posisjon N
.


Start av bilen
N
blinker i instrumentpanelet dersom gir velgeren ikke er i posisjon N
når bilen startes.
)
Tr å på bremsepedalen
hver gang denne lampen blinker (f.eks. star t av motoren).



Når bilen settes i revers, avgis etlydsignal.Ved bakkestart, akselerer progressivt samtidig som du slipper parkeringsbremsen.

)
Velg førstegir (posisjon Meller A
) eller Arevers (posisjon R
). R)
Utløs parkeringsbremsen.
AUTO
og 1 eller R
vises i instrumentpanelet.


Stopp - Bakkestart

Dersom du stopper bilen i en bakke, bruk ikke
gasspedalen til å holde bilen i ro. Trekk heller til
parkeringsbremsen.

Sekvensiell funksjon
AUTOforsvinner fra instrumentpanelet. Isteden vises de
girene som legges inn.
)Etter at bilen har startet kan du sette den
i sekvensiell funksjonsmodus ved å velgeposisjon M .

Girskifte vil kun inntreffe dersom motorens
turtall tillater det.
I lav hastighet, som for eksempel når bilen nærmer seg et trafikklys eller et stoppskilt, vil girkassen automatisk gire ned til førstegir.
Du må trå på bremsepedalen under star t av
m
otoren.

Automatisk funksjon
)
Etter å ha brukt den sekvensiellefunkjsonsmodusen, kan du gå tilbake til automatisk funksjonsmodus ved å velge posisjon A
.
AUTOog girposisjonen som er lagt
inn vises da i instrumentpanelet.

Girkassen fungerer da i autotilpasset
automatisk modus, uten at føreren trenger å gire. Girkassen velger den girposisjonen som er best tilpasset, avhengig av:


- optimalisering av forbruket,

- kjørestil,

- veiforhold,

-
bilens belastning.
)Slipp foten fra bremsepedalenprogressivt, og akselerer.
)Trå bremsepedalen helt inn.
Nvises i instrumentpanelet.
)
Start motoren.

85
4
Kjøring

Når bilen kjører må du aldri sette bilen iposisjon fri N .
Revers R
skal kun legges inn når bilen står stille og du har foten på bremsepedalen. Trekk alltid godt til parkeringsbremsen for å immobilisere bilen.



"Autosekvensiell"
funksjonsmodus

I automatisk modus kan du på et hvilket som helst tidspunkt midlertidig over ta giringen vedhjelp av betjeningen ved rattet.
Denne betjeningen brukes til å velge gir manuelt i situasjoner der det trengs raskere
kick-down enn i automatisk modus (når
du k
jører inn i en rundkjøring, kjører på en
bratt rampe ut av et parkeringshus, ved
forbikjøring...).
Girkassen legger da inn den ønskedegirposisjonen dersom tur tallet tillater det. AUTO
vises i displayet på instrumentpanelet.
Etter en kor t stund vil girkassen på nytt styre girskiftet automatisk.
Stopp av bilen
Før du skrur av motoren, kan du sette bilen i posisjon N(fri).
Du må da trekke til parkeringsbremsenfor å immobilisere bilen.
AUTO
og -vises i instrumentpanelet.


Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser,AUTOblinker, det gis et lydsignal
og en melding vises i displayet når
tenningen er på, betyr det at noe er feil på girkassen.
Få systemet kontrollert av PEUGEOT eller et
kvalifisert verksted.

For å oppnå optimal akselerering,for eksempel ved forbikjøring, trågasspedalen hardt inn, forbi det harde
punktet.
)
Velg posisjon N.
Ny initialisering
Etter at batteriet har vært frakoplet mågirkassen reinitialiseres.)
Skru på tenningen.
)
Trå på bremsepedalen.
)
Vent i ca. 30 sekunder til N
eller engirposisjon vises i instrumentpanelet.
)
Slipp bremsepedalen.
Girkassen er på n
ytt operasjonell.

87
4
Kjøring
lydsignal.
Nblinker i instrumentbordet samtidig som det avgis et lydsignalog en melding vises i displayet i insturmentpanelet, hvis girspaken ikke er i posisjon N når bilen startes.


For å oppnå optimal akselerasjon, for eksempel ved forbikjøring, trå hardt pågasspedalen, forbi det harde punktet.

Visning i instrumentbordet Start av bilen
Automatiser t modus


Girspakens posisjoner
N.
Neutral (Fri)
R. Reverse 1, 2, 3, 4, 5, 6. Gir trinn i manuell modus
AUTO.

Lyser når automatisk modus er valgt.Slukker når man går over i manuell
modus.
) Sett foten på bremsen
når
denne lampen blinker (f.eks. star t
av motoren).

)
Velg posisjon N.
Nvises i displayet i instrumentbordet.
)
Velg automatisk modus (posisjon A), Amanuell modus (posisjon M) eller revers (posisjon R). R)
Utløs parkeringsbremsen.
AUTOog 1,1eller R
vises i displayet i instrumentbordet.
)
Etter oppstart av bilen, velg posisjon A
for å skifte til automatisert modus.
AUTOog girposisjonen somer linnkoblet vises i displayet i
instrumentbordet.
Girkassen fun
gerer i automatisk aktiv modus,
uten at føreren trenger å gjøre noe. Girkassen
vil permanent velge det girtrinnet som passer
best, i forhold til følgende parametre:


- kjørestil,

- veiens profil.
"Fot på bremsen"blinker i instrumenbordet, samtidig som det avgis et lydsignal og en melding gis i displayet i instrumentpanelet hvis bremsepedalen ikke er trykket inn når bilen startes.
)
Ta foten fra bremsepedalen, ogakselerer.
)
Trå bremsepedalen helt inn.
)
Start motoren.

88
Kjøring

Dersom føreren ønsker å koble innrevers når bilen kjører i meget lavhastighet, vil dette kun registreres når bilen står i ro. En kontrollampe vil da lyse på displayet i instrumentpanelet.
Manuelt skifte av girtrinn
Manuell modus


Ved kraftig akselerasjon vil ikke et høyere girtrinn kunne kobles inn utenat føreren aktiverer betjeningene ved rattet. Sett aldri bilen i N(fri) når den kjører.
Bilen skal kun settes i R(revers) når bilen står i ro og foten er påbremsepedalen. Dette skifte av
gir trinn brukes for eksempel
for å foreta en forbikjøring, samtidig som manforblir i automatisert modus. )Aktiver betjeningene under rattet + eller -.Girkassen kobler inn ønsket girtrinn dersom motorens tur tall tilsier det. I displayet vises
fortsatt AUTO
.
Dersom betjeningene ikke aktiveres på enstund, vil girkassen igjen styre girtrinnene automatisk.
) Etter at bilen er star tet, velg posisjon M
for
å
gå over i manuell modus.


- Trekk hendelen mot symbolet +for å gire opp.

- Skyv hendelen mot symbolet -
for å gire
ned.

De innkoblede
girtrinnene visesetter hverandre i displayet iinstrumentpanelet.
Skifte av
gir trinn vil bare gjøres hvis motorens
turtall tillater det.
Det er ikke nødvendig å slippe gasspedalen under girskifte.
Ved bremsing eller fartsreduksjon, vil girkassen
automatisk
gire ned for at bilen igjen skal kunne
akselerere på riktig girtrinn.

89
4
Kjøring

Stans av bilen


Det er obligatorisk å trå på bremsepedalen under oppstart avmotoren.
Parkeringsbremsen skal alltid trekkes forsvarlig til når bilen parkeres. Før slår av motoren, kan du vel
ge å:


- sette bilen i posisjon N
(fri),

- la bilen stå med innkoblet girtrinn slik at
den ikke kan for flyttes.
I begge disse tilfellene må du trekke tilparkeringsbremsen.


Når bilen står i ro mens motoren går, skalalltid girspaken plasseres i posisjon N.
Før ethvert inngrep i motorrommet,kontroller at girspaken er i posisjon N
ogat parkeringsbremsen er trukket til.
Funksjonsfeil

Når tenningen er på: hvis denne
lampen blinker og AUT
O
blinker i
displayet, samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding vises i displayet i instrumentpanelet, betyr det at noe er feil medgirkassen.
Få systemet kontrollert i PEUGEOT-forhandlernettet eller i et kvalifisert verksted.

92
Kjøring
Manuell funksjon
)Velg posisjon Mfor et sekvensieltskifte av
de
fire girtrinnene. )Skyv girvelgeren mot tegnet +for å skifte til
et høyere girtrinn.
)Tr e k k girvelgeren mot tegnet -for å skifte til
et lavere girtrinn.
Girskiftene vil kun utføres dersom bilenshastighet og tur tall tilsier det. Hvis ikke, vil
den automatiske girskiftefunksjonen overtamidlertidig.
D forsvinner fra displayet, og de
innlagte girtrinnene vises fortløpende
i instrumentbordet.

Ugyldig verdi i manuell funksjon
Dette symbolet vises dersom et
gir trinn er dårlig innkoblet (gir velger
mellom to posisjoner).

Stans av bilen

Før du slår av motoren, kan du velge posisjon Peller Nfor å sette bilen i fri.
I begge tilfeller, trekk til parkeringsbremsen for å holde bilen i ro.


Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser samtidig som det avgis et lydsignalog en varselmelding vises i displayet når
tenningen er på, betyr det at girkassen har en
funksjonsfeil.
Girkassen går over i nødfunksjon og blokkeres på 3. girtrinn. Du kan da kjenne et kraftig støtnår du skifter fra Ptil Rog fra Ntil R
. Dette støtet er ikke skadelig for girkassen.
Kjør ikke med høyere hastighet enn 100 km/t, eller overhold den lokale lovgivningen.
Ta raskt kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Ved
for lavt eller for høyt turtall vil det valgte
gir trinnet blinke i noen sekunder, deretter vises
det reelle
gir trinnet i displayet.
Du kan når som helst skifte fra posisjon D(automatisk) til posisjon M(manuell).
Når bilen står stille eller ved lave hastigheter, vil girkassen automatisk velge gir trinn M1.I manuell funksjon er ikke programmene spor t
og snø operative.

Du risikerer å ødelegge girkassen:


- hvis du trykker på gasspedalen ogbremsepedalen samtidig,

- hvis du tvinger girvelgeren fra posisjon Ptil en annen posisjon når batteriet er flatt.
For å begrense drivstofforbruket ved en lengre stans med motoren i gang (kø,osv.), sett girspaken på Nog trekk til
parkeringsbremsen.
Dersom girvelgeren ikke er i posisjon Pnår førerdøren åpnes eller ca. 45 sekunder etter at tenningen er slått av, vil det avgis et lydsignal samtidig somdet vises en varselmelding i displayet.)Plasser girvelgeren i posisjon P;
meldingen forsvinner.