ECU Peugeot 208 2013 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Conhecer o seu veículo

Kit de desempanagem provisóriade pneus

Este conjunto é um sistema completo,composto por um compressor e por umcartucho de produto de colmatagem, paraefectuar uma reparação provisória dos pneus.
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Te c t o panorâmico

Equipado com guias luminosos definíveis, este
tecto de vidro assegura uma visibilidade e
luminosidade incomparáveis no habitáculo.
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6
Ajuda ao estacionamento traseiro
Este equipamento adver te o condutor sobre as suas manobras de recuo detectando osobstáculos situados atrás do veículo.
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Exterior

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções/Observações
Pé naembraiagem *fixo.Em modo STOP do Stop & Star t a passagem para o modo STA R T é recusada uma vez que o pedal da embraiagem não se encontra
totalmente pressionado. É necessário desembraiar completamente para
permitir a passagem para o modo START do motor.
Stop & Startfixo. À paragem do veículo (sinal vermelho, paragem,engarrafamentos, ...) o Stop & Start coloca o motor em modo STOP.
A partir do momento em que pretender colocar o
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente emmodo STA R T.
int
ermitente durante alguns segundos e,em seguida, apaga-se.
O modo STOP encontra-semomentaneamente indisponível. ouO modo START foi accionado automaticamente. Para mais
finformações sobre os casos específicos
do modo STOP e do modo START, consulte a rubrica Stop & Star t".


Limpezaautomáticafixa.O comando do limpa-vidros está accionado com uma impulsão para baixo.
O funcionamento automático das escovas do limpa-
vidros dianteiro é activado.
Para desactivar a limpeza automática, accione o
comando para baixo ou coloque o comando do limpa-
vidros noutra posição.
*
Excepto quadro de bordo matriz.

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Os acessos
Fecho do veículo
apenas com a vigilância
perimétrica
Neutralize a vigilância volumétrica paraevitar a activação involuntária do alarme em
determinados casos, tais como:
- deixar um animal no veículo,
- deixar um vidro entreaber to
,
- lavar o veículo.
Neutralização da vigilânciavolumétrica
)
Desligue a ignição. )
Nos dez segundos seguintes, prima o botão até ao acendimento fixo da luz avisadora. )
Saia do veículo.
)
Prima imediatamente o botão detrancagem do telecomando.

Apenas a vigilância perimétrica é activada;a luz avisadora do botão funciona de forma intermitente a cada segundo.

Reactivação da vigilância volumétrica

Accionamento do alarme

Traduz-se no abrandamento do avisador
sonoro e a intermitência das luzes de mudança
de direcção durante trinta segundos.
As
funções de vigilância permanecem
activadas até à décima primeira activação
consecutiva do alarme.
)Prima o botão de destrancagem
do telecomando para neutralizar
a vigilância perimétrica.
) Prima o botão de trancagem
do telecomando para activar o
conjunto de vigilâncias.

A luz avisadora do botão funciona novamente de forma intermitente a cada segundo.


Ao destrancar o veículo com o
telecomando, a intermitência rápida
da luz avisadora do botão informa
que o alarme foi activado durante a
sua ausência. Ao ligar a ignição, essa luz pára
imediatamente.

Avaria do telecomando

Para desactivar as funções de vigilância:
)Destranque o veículo com a chave na fechadura da por ta do condutor. )Abra a por ta; o alarme entra em funcionamento.)Ligue a ignição; o alarme pára. A luz avisadora do botão apaga-se.


Fecho do veículo sem
activar o alarme
)Tranque ou super tranque o veículo com achave na fechadura da por ta do condutor.


Problema de funcionamento

Ao ligar a ignição, o acendimento fixo da luz
avisadora do botão indica um problema de
funcionamento do sistema.
Mandar verificar por par te da rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada.


*

Consoante o destino.


Activação automática *


2 minutos após o fecho da última por ta ou da mala, o sistema activa-se automaticamente:)Para evitar que o alarme entre emfuncionamento ao entrar no veículo, primapreviamente o botão de destrancagem do
telecomando.


Para ser tomada em consideração, esta neutralização deve ser efectuadasempre que a ignição for desligada.

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3
O conforto
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de manutenção seguintes:)
Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores e as saídas de ar, bem como a extracção do ar situado na mala. )
Não cubra o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este ser ve para a regularização do sistema de ar condicionado automático. )
Coloque em funcionamento o sistema de ar condicionado pelo menos 5 a 10 minutos,uma a duas vezes por mês para o manter em per feitas condições de funcionamento.)
Procure o bom estado do filtro do habitáculo e mande substituir periodicamente os elementos filtrantes. Recomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para alimpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitosde gordura).)
Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações do guia de manutenção. )
Se o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Em caso de reboque da carga máxima em for te declive com temperatura elevada, o cor tedo ar condicionado permite recuperar potência do motor e melhorar, assim, a capacidadede reboque.











Conselhos para a ventilação e o ar condicionado


Se após uma paragem prolongada aosol, a temperatura interior permanecer demasiado elevada, não hesite em ventilar
o habitáculo durante alguns instantes. Coloque o comando de débito de ar num nível suficiente para assegurar umarenovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não contém cloro e não representa perigo para acamada de ozono.


A condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um escorrimento de água normal sob o veículo.




Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de ar condicionado só funcionam com o motor a trabalhar. Para manter o conforto térmico dentro do habitáculo, pode neutralizar temporariamente a função Stop & Start (ver a rubrica correspondente).

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3
O conforto








Ta p e t e s
Dispositivo amovível de protecção da alcatifa.

Aquando da sua primeira montagem, do lado
do condutor, utilize exclusivamente as fixaçõesfornecidas na embalagem junta.
Os outros tapetes são simplesmente colocadosna alcatifa.


Montagem

Desmonta
gem

Para desmontar do lado do condutor:)recue o banco ao máximo, )liber te as fixações,)retire o tapete.

Montagem
Para o montar novamente do lado do condutor:)
posicione correctamente o tapete,)
coloque novamente as fixações
pressionando-as,
) verifique a fixação correcta do tapete.
Para evitar qualquer risco de bloqueiodos pedais: - utilize apenas tapetes adaptados às fixações já presentes no veículo; a sua utilização é imperativa, - nunca sobreponha vários tapetes.
A utilização de tapetes não homologados pela PEUGEOT pode impedir o acesso aos pedais e prejudicar o funcionamento doregulador/limitador de velocidade.

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6
Segurança
Controlo dinâmico deestabilidade (CDS)
Activação

Este sistema é automaticamente activado cadavez que o veículo arranca.
Em caso de problema de aderência ou de
trajectória, o sistema entra em funcionamento.
Esta acção é assinalada pelo pisca
r
deste avisador no quadro de bordo.




Desactivação

Em condições excepcionais (arranque do
veículo atolado, imobilizado na neve, num
solo movediço...), poderá verificar-se ser útilneutralizar o sistema CDS para deixar patinar
as rodas e recuperar a aderência.
O sistema CDS aumenta a segurançana condução normal, mas não deveser vir de pretexto para o condutor correr riscos suplementares ou circular a velocidades demasiado elevadas. O funcionamento deste sistema égarantido, desde que sejam respeitadasas recomendações do construtor,no que se refere às rodas (pneus ejantes), aos componentes de travagem, aos componentes electrónicos eaos procedimentos de montagem e
intervenções na rede PEUGEOT.
Após um acidente, este sistema deve ser verificado num representante da rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.


Anomalia de funcionamento
Este avisador acende-se e éacompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã, se existir um disfuncionamento do sistema.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficinaqualificada para verificação do sistema.
Reactivação
O sistema reactiva-se automaticamente após
desligar a ignição ou a par tir de 50 km/h. ) Premir de novo o botão para o reactivar
manualmente. No entanto, é aconselhado a activação do
sistema assim que possível.
) Prima o botão.
O avisador do botão acende-se: o sistema CDSdeixa de estar activo.

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Informações práticas
Remoção do cartucho
)Arrume o tubo preto. )Desencaixe a base curva do tubo branco. )Mantenha o compressor na ver tical. )Desaper te o car tucho por baixo.

Tenha atenção aos derrames de líquido. A data limite de utilização do líquidoestá inscrita no cartucho. O car tucho de líquido é de utilização única; caso seja encetado, deve ser substituído. Após utilização, não elimine ocartucho no ambiente, entregue-o àrede PEUGEOT ou a um organismo encarregado de proceder à respectivarecuperação.
Não se esqueça de adquirir um novo car tucho de produto de colmatagemdisponível na rede PEUGEOT ou numaoficina qualificada.



Controlo de pressão/
Enchimento ocasional


Pode utilizar igualmente o compressor, seminjecção de produto para:


- controlar ou encher ocasionalmente ospneus,

- encher outros acessórios (bolas, pneus de
bicicletas...).
) Rode o selector A
para a posição "Enchimento".)
Desenrole completamente o tubo
preto H.) Ligue o tubo preto à válvula da roda ou do acessório.
Se necessário, monte previamente uma
das pontas fornecidas com o kit.
)Ligue a tomada eléctrica do compressor à
tomada 12V do veículo.)Efectue o arranque do veículo e deixe o motor em funcionamento.)Ajuste a pressão do compressor (para encher: interruptor B na posição "I"; paraesvaziar: interruptor B
na posição "O"
epressão no botão C ), em conformidade com a etiqueta de pressão dos pneus do
veículo ou do acessório.)Retire o kit e, em seguida, arrume-o.

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Informações práticas




Bateria
A presença desta etiqueta indica a utilização de uma bateria de chumbo de 12 V de tecnologia e característicasespecíficas, que necessita, se for desligada ou substituída, de umainter venção realizada numa oficina qualificada ou pela rede PEUGEOT. O incumprimento destas instruçõespoderá dar origem a um desgaste prematuro da bateria.

Após a montagem da bateria, o Stop & Start ficará activo apenas
após uma duração de algumas horas, dependendo das condições climáticas e do estado de carga da bateria (até cerca de 8 horas).
)Eleve a manípulo de bloqueio ao máximo.




Desligar os cabos

L
igar os cabos
)Posicione a braçadeira 1aberta do cabono terminal (+) da bateria.)Pressione verticalmente a braçadeira 1para a posicionar correctamente contra a bateria. )Bloqueie a braçadeira, afastando a argola de posicionamento e baixando omanípulo 2.

Não force o manípulo, uma vez quese a braçadeira estiver posicionadaincorrectamente o bloqueio é impossível; recomece o procedimento. Modo de execução para recarregar a sua bateria descarregada ou para efectuar o arranque do motor a partir de outra bateria.

A bateria encontra-se situada sob o capot motor.
Para aceder:) abra o capot com o comando interior e, emseguida, com o exterior, )
fixe a vareta do capot,)
retire a tampa de protecção em plástico
para aceder ao borne
(+).

Acesso à bateria

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CHAMADA DE EMERGÊNCIA OU DE ASSISTÊNCIA
Em caso de emergência, prima durante mais de 2 segundos esta tecla. O acendimento intermitente
do díodo verde e uma mensagem de voz confirmam a realização da chamada para o centro de chamadas
PEUGEOT CONNECT SOS * .
O díodo verde permanece aceso (sem piscar) quando a comunicação éestabelecida apaga-se no final da comunicação.

Quando a ignição é ligada, a luz avisadora
verde acende-se durante 3 segundos
indicando o funcionamento correcto do sistema. Uma nova pressão imediata nesta tecla anula o pedido.
A anulação é confirmada por uma mensagem de voz.

Prima durante mais de
2 segundos esta teclapara pedir uma assistência em caso de imobilização do
veículo.
Uma mensagem de voz confirma que a chamada é efectuada ** .


FUNCIONAMENTO DO SISTEMA Uma nova pressão curta nesta tecla anula o pedido. O díodo verde apaga-se. A anulação é confirmada por uma chamada vocal.
Para anular uma chamada, responda ao centro de chamadas PEUGE
OT CONNECT SOS que se trata de um erro.

A PEUGE
OT CONNECT SOS localiza imediatamente o seu véiculo, entra em contacto consigo na sua língua ** e pede - se for necessário - oenvio dos serviços de socorro públicos competentes ** . Nos países onde a plataforma não está operacional ou quando o serviço de localização foiexpressamente recusado, a chamada é dirigida directamente aos serviços
de emergência (11 2) sem localização.

Em caso de colisão detectada pelo calculador do airba
g e
independentemente dos eventuais accionamentos de airbag, é
automaticamente efectuada uma chamada de urgência.
*
Segundo as condições gerais de utilização do serviço disponível num
ponto de venda e sob reserva dos limites tecnoló
gicos e técnicos.
**
Segundo a cobertura geográfica de PEUGEOT CONNECT SOS,
a PEUGEOT CONNECT ASSISTA NCE e o idioma nacional oficial escolhido pelo proprietário do veículo.
A lista dos países cobertos e dos serviços PEU
GEOT CONNECT
disponíveis em pontos de venda ou no sítio web www.peugeot.pt.

A luz avisadora cor-de-laranja acende-se de forma intermitente: o sistema apresenta uma avaria.
A luz avisadora cor-de-laranja está acesa de forma fixa: é necessário substituir a pilha deemergência.

Em ambos os casos, consulte a rede PEUGEOT.

Se tiver adquirido o seu veículo fora da rede PEUGEOT, deverá verificar
a configuração destes serviços e poderá solicitar a modificação junto
da sua rede. Num país multilingue, a configuração é possível no idiomanacional oficial de sua preferência.

Por motivos técnicos, nomeadamente para uma melhor qualidade dos
serviços PEUGEOT CONNECT de que beneficia o cliente, o construtor reserva-se o direito de efectuar a qualquer momento actualizações dosistema telemático do veículo.

07

RECEBER UMA CHAMADA
Uma chamada recebida é anunciada por um sinal sonoro e uma
visualização sobreposta no ecrã.

Faça uma curta pressão na tecla
TELdos comandos no volante para atender a chamada .


Faça uma pressão longa na tecla
TEL
doscomandos no volante para recusar a chamada.
ou







GESTÃO DOS TELEFONES EMPARELHADOS
Carregue em MENU
para visualizar o"MENU GERAL
" e seleccione em seguida "Comunicação".
Seleccione "Bluetooth".
Seleccione na lista o nome do periférico.
Seleccione:
-
"Conectar ou Desconectar"para
ligar ou desligar Bluetooth do periféricoseleccionado.
-
"Suprimir" para o retirar da lista.

Seleccionar "Regulações"para visibilidade
de Bluetooth, desligar automático, importar os contactos.
BLUETOOTH
Seleccione " Desligar".r
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