Peugeot 208 2013 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

189
8
Kontrollimine
Võimaldavad kontrollida erinevatevedelike tasemeid ja vahetada teatudelemente.















Bensiinimootorid
1.
Klaasipesuvedeliku paak. 2.Jahutusvedeliku paak. 3.Pidurivedeliku paak.4.
Aku / Kaitsmed.
5. Kaitsmekarp.
6.Õhufilter.
7. Mootori õlitaseme mõõdik. 8.Mootoriõli lisamine.

190
Kontrollimine
Võimaldavad kontrollida erinevatevedelike tasemeid, vahetada teatudelemente ja kütusesüsteemieeltäita.














Diiselmootorid
1.
Klaasipesuvedeliku paak. 2.
Jahutusvedeliku paak.3.
Pidurivedeliku paak.4.
Aku / Kaitsmed. 5.
Kaitsmekarp.
6.Õhufilter.
7. Mootori õlitaseme mõõdik.8.Mootoriõli lisamine.

191
8
Kontrollimine

Minimaalne kütusetase
Märgutuli süttib, kui kütusepaagis
on minimaalselt kütust. Paagis onumbes 5 liitrit kütust. Kui seemärgutuli vilgub, on kütust väga
vähe .
Võtme võib lukuaugust eemaldada alles siis, kui kork on paagi peale pandud.Kütusepaagi korgi avamisel kostub heli.See tuleneb rõhu vabanemisest, kunakütusesüsteem on hermeetiline.



























Kütusepaak
Kütusepaagi mahutavus : umbes 50 liitrit.
Kütusepaagi luugile kleebitud sildil on kirjas,
millist kütust tohib kasutada.
Tankida tuleb üle 5 liitri kütust, et kütusetaseme
mõõdik seda arvesse võtaks.
Ta n k i m i n e

Turvaliseks tankimiseks : )peatage mootor,)
avage kütuseluuk, )
lükake võti lukuauku ja keerake võtitlukuaugus vasakule,
Stop & Start süsteemi olemasolul ärge tankige kunagi, kui mootor on STOP režiimil ; lülitage kindlasti süüde süütevõtme abil välja.
)
eemaldage kütusepaagi kork ja kinnitagesee luugi siseküljele,)
kui tangite ääreni, lõpetage tankimine alatisiis, kui täitepüstol kolmandat korda
täitmise katkestab ; vastasel juhul võib ületäitmine põhjustada häireid. Ta n k i
ge tingimata, et kütus sõidu ajal otsa eilõppeks.
Osast "Kütuse lõppemine (diisel)" leiate nõuselleks puhuks, kui kütus sõidu ajal otsa peaks
lõppema (diisel).

192
Kontrollimine
Kui tangite teie sõiduki mootorile mittesobivat kütust, tuleb kütusepaak enne mootori käivitamistkindlasti tühjendada.

Kütusetoite
katkestamine

Teie sõidukis on tur vaseade, mis kokkupõrkekorral katkestab mootori kütusetoite. P
ärast tankimise lõpetamist :)keerake kütusepaagi kork tagasi, )keerake võtit paremale ja eemaldage kork,)sulgege luuk.

193
8
Kontrollimine

Tööpõhimõte

Kui sisestate diiselmootori paagi avasse
bensiinivooliku otsa, jääb täitepüstoli otsik
luugi taha kinni. Süsteem jääb lukku ja ei lase
tankida.
Är
ge enam proovige ja võtke diiselkütusevoolik.

















Vale kütuse tankimise takistus (Diisel) *
Diiselmootoriga sõidukite kütusepaagi avas on mehhaaniline seade, mis ei lase paaki bensiini tankida. Seade hoiab ära vale kütuse tankimise tagajärjel
tekkivad kahjustused.
Paagi ava juures asuv seade tuleb nähtavale pärast korgi eemaldamist.

* Olenevalt rii
gist.
Kanistrist aeglaselt tankimine onvõimalik.Kütuse voolamise lihtsustamiseks ärgesuruge kanistri ava otse vastu luuki javalage aeglaselt.



Sõitmine välismaal

Diiselkütuse täitepüstolid võivaderi riikides erinevad olla ning takistiolemasolu võib tankimise võimatuksmuuta. Enne välismaale sõitmist soovitameküsida PEUGEOT esindusest järele, kas teie sõiduk sobib tankimisvahenditega selles riigis,kuhu te sõidate.

194
Kontrollimine
Bensiinimootorites
kasutatava k
ütuse kvaliteet
Bensiinimootorid sobivad suurepäraselt E10 või E24 tüüpi biokütustega (sisaldavad
10% või 24% etanooli), mis vastavad EN 228 jaEN 15376 euronormidele.
E85 tüüpi kütused
(sisaldavad kuni 85% etanooli) sobivad vaid neile sõidukitele, mis
on mõeldud seda tüüpi kütustega sõitmiseks (BioFlex sõidukid). Etanooli kvaliteet peab
vastama EN 15293 euronormile.
Spetsiaalseid sõidukeid, mis sõidavad kuni
10 0
% etanoolisisaldusega kütustega (E10 0),müüakse ainult Brasiilias.
Diiselmootorites kasutatava
kütuse kvaliteet

Diiselmootorid sobivad suurepäraselt
praegustele ja tulevastele Euroopa
standarditele vastavate biokütustega (EN 590 normile vastav diisel segatuna
EN 14214 normile vastava biokütusega
), mida
saab müüa bensiinijaamades (võib sisaldada
0 - 7 % rasvhappe metüülestrit).
Mõnedes diiselmootorites saab kasutada ka
B30 biokütust, ent selle kütuse kasutamise
puhul tuleb rakendada äärmiselt rangeid
hooldustingimusi. Pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või loomsed
puhtad või lahjendatud õlid, olmekütus...) kasutamine on ametlikult keelatud (võivadkahjustada mootorit ja kütusesüsteemi).

195
8
Kontrollimine

Kui HDi mootoritega sõidukitel lõppeb sõidu
ajal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita ;
vt. vastava mootoriruumi joonist osas''Diiselmootorid''.
Kui kütusepaagil on vale kütuse tankimise
takistus, tutvuge vastava osaga.











Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)

Kui mootor esimesel katsel ei käivitu,ärge enam star terit rakendage ; alustage protseduuri otsast peale.

)
Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit
kütust.)
Avage mootoriruumi kaas. )
Pumbake eeltäitepumbaga seni, kunisee jäigaks muutub (esimene vajutus
võib raske olla).
) Rakendage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab.) Sulgege mootoriruumi kaas.

1,4 l HDi mootor
)
Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit kütust. )
Avage mootoriruumi kaas. )
Vajadusel võtke kate lahti, et pääseda ligieeltäitepumbale.)
Pumbake eeltäitepumbaga seni, kuni
see jäigaks muutub (esimene vajutus võib
raske olla). ) Rakendage käivitit, kuni mootor tööle hakkab (kui mootor ei käivitu esimeselkatsel, oodake enne kordamist umbes
15 sekundit). ) Kui pärast paari katset mootor ikka ei
käivitu, kasutage eeltäitepumpa ja seejärel
rakendage käivitit. ) Asetage kate paigale ja vajutage see kinni.)
Sulgege mootoriruumi kaas.


1,6 l HDi mootor

196
Kontrollimine






Vedelike tasemete kontrollimine
Õlitase


Taseme kontrollimiseks kasutage armatuurlaual asuvat näidikut või
mõõtevarrast.

Õlivahetus

Toimub vastavalt hooldus- ja garantiiraamatus ette nähtud hooldusgraafikule.
Mootori ja saastevastaste süsteemidekorrashoidmise huvides on lisaainete kasutamine keelatud.


Õli omadused

Valitud õli peab alati vastama sõiduki tootja
nõuetele. Pidurivedeliku tase peab
jääma "MA XI" lähedale. Vastasel juhul kontrollige piduriketaste kulumisastet.
Pidurivedeliku tase


Pidurivedeliku vahetamine

Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiatehooldus- ja garantiiraamatust.


Pidurivedeliku omadused

Pidurivedelik peab vastama tootja soovitusteleja DOT3 või DOT4 normidele.



Mootoriruumis toimetades olge ettevaatlik, sest mõned mootori osad võivad väga tulised olla (põletusoht) ja mootori jahutusventilaator võib igal
hetkel tööle hakata (isegi siis, kui süüde on väljas).
Vedelikut aseme
järsu alanemise korral laske vedelikuringlus PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. Kontrollige vedelike tasemeid regulaarselt vatavlt hooldus- ja garantiiraamatule ning vajadusel lisage vedelikku.
Õli võib lisada ka ülevaatuste või õlivahetuste vahel. PEUGEOT soovitabõlitaset kontrollida ja vajadusel õli lisada iga 5 000 km järel.
P
ärast õli lisamist hakkab süüte sisselülitamiselnäidikule ilmuv tasemenäit kehtima 30 minuti pärast. N
äit on õige vaid siis, kui sõiduk paikneb horisontaalsel pinnal ja mootor on seisnud üle 30 minuti.

197
8
Kontrollimine
Jahutusvedeliku tase
Jahutusvedeliku tase peab olema "MA XI" lähedal, aga ei tohi seda ületada.

Jahutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk ning pärast mootori seiskamist tuleb oodata
vähemalt tund aega enne, kui paisupaagi kork eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake ennepaisumispaagi korgi täielikku avamist see ainult esimese sälguni lahti, et rõhk välja lasta. Kui
rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake jahutusvedelik sisse.
Jahutusvedeliku vahetamine
Jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.
Jahutusvedeliku omadused
Tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja pooltsoovitatud vedelikku.


Vedeliku omadused

Parima pesemiskvaliteedi saavutamiseks ja jäätumise vältimiseks ei tohi pesuvedeliku
paaki vett panna.

Klaasipesuvedeliku tase
Vajadusel lisage kohe vedelikku.
Kuuma mootori korral reguleerib
jahutusvedeliku ringlust mootorijahutusventilaator.
Moootori jahutusventilaator võib hakata tööle ka pärast mootori seiskamist : olgeettevaatlik ja jälgige, et mõni ese või riided ventilaatori vahele ei jääks.

198
Kontrollimine
Vältige kasutatud õli ja vedelike pikematkokkupuudet nahaga. Enamus neist ainetest on terviselekahjulikud või söövitavad.
Ärge valage kasutatud vedelikke kanalisatsiooni või maapinnale. Valage kasutatud õli PEUGEOTesinduses või kvalifitseeritudtöökojas olevatesse spetsiaalsetesse konteineritesse.








Kasutatud vedelikud
Lisamine
Lisaaine lisamiseks pöörduge kiiresti
PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.

Diisli lisaaine tase
(tahmafiltriga diiselmootor)
Selle lisaaine minimaalsest tasemest teavitab
teid hoolduse märgutule süttimine, helisignaal ja ekraanile ilmuv teade (kui ekraan on olemas).