chladící kapalina Peugeot 208 2014 Návod k obsluze (in Czech)

199
8
Ověřování
Hladina chladicí kapaliny
Hladina kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky "MA XI", nesmí jí však překročit.
Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto vyčkejte se zásahem nejméně jednu hodinu po zastavení motoru. Abyste předešli popálení horkou kapalinou a parami, povolte nejprve uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout tlak. Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a doplňte kapalinu.
Výměna kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce v o z i d l a .
Charakteristiky kapaliny do ostřikovačů
Aby bylo čištění optimální a nedocházelo k zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo výměnu této kapaliny používána voda. V zimě se doporučuje používat kapalinu na bázi etanolu (lihu) nebo metanolu.
Hladina kapaliny ostřikovačů
Kapalinu průběžně doplňujte.
Když je motor zahřátý, je teplota chladicí kapaliny regulována elektrickým ventilátorem.
Ventilátor se může roztočit i po vypnutí motoru: dejte pozor na předměty či oděvy, které by mohly být zachyceny vr tulí.

.
325
Vizuální rejstřík
Údržba - Charakteristiky
Identifikační prvky 214 R o z m ě r y 2 1 3
Výměna žárovek 163 -169 - v p ř e d u - v z a d u
Postup po úplném vyčerpání paliva naftového motoru 197
Otevírání kapoty 190 Motorový prostor - benzin 191 Motorový prostor - nafta 192 Benzinové motory 203 -204 Naftové motory 208 -209
Autobaterie 12 V 176 -178 Režim odlehčení, úsporný režim 179 Pojistky v motorovém prostoru 170 -171, 175
Hmotnost vozidla s benzinovým motorem 205-207 Hmotnost vozidla s naftovým motorem 210 -212
Kontrola hladiny náplní 198 -200 - o l e j - brzdová kapalina - chladicí kapalina - kapalina ostřikovače skel - aditivum do nafty (naftový motor s filtrem pevných částic) Kontrola dílů 201-202 - a u t o b a t e r i e - filtr vzduchu motoru / v kabině - olejový filtr - filtr pevných částic (naftový motor) - brzdové destičky / kotouče