převodovka Peugeot 208 2014 Návod k obsluze (in Czech)

.
.
Obsah
Přístrojové desky 21Kontrolky 23Ukazatele 33Palubní počítač 38Palubní počítač s dotykovou obrazovkou 40Nastavení data a času 43
Kontrola funkcí
Seznámení s vozidlem
Klíč s dálkovým ovladačem
44Alarm 51Elektrické ovládání oken 53Zavazadlový prostor 55Panoramatická střecha 56
Otevírání
Přední sedadla 57Zadní lavice 60Zadní sedadla 62Nastavení volantu 63Zpětná zrcátka 64Větrání 66Topení 68Manuální klimatizace 68Automatická dvouzónová klimatizace 70Odmlžování – Odmrazování vpředu 73Odmlžení – odmrazení zadního skla 73Uspořádání interiéru 74Uspořádání zavazadlového prostoru 78
Pohodlí
Nastartování - Vypnutí motoru 81Ruční parkovací brzda 82Mechanická převodovka 83Doporučení změny převodového stupně 84Robotizovaná pětistupňová převodovka 85Robotizovaná šestistupňová převodovka 89Automatická převodovka 93Stop & Start 96Asistence pro rozjezd do svahu 99Omezovač rychlosti 100Regulátor rychlosti 102Systém Park Assist 105Parkovací asistent 109
Řízení
Ovladače světel 111Světla s elektroluminescenčními diodami 115Denní světla 115Automatické rozsvěcování světel 117Seřízení sklonu světlometů 118Statické přisvicování zatáčky 119Ovladače stěračů 120Automatické stírání 122Stropní světlo 124Tlumené osvětlení interiéru 125
Viditelnost
Ekologicko-ekonomická jízda

.
7
85 12570 279 217
305
89
Seznámení s vozidlem
Uvnitř vozidla
Robotizovaná převodovka
Převodovka umožňuje řazení s využíváním plně automatického režimu nebo ručního režimu. pětistupňová
Tlumené osvětlení interiéru
Tlumené osvětlení usnadňuje orientaci v kabině vozidla v případě nedostatečné intenzity okolního osvětlení. Systém se skládá z několika lampiček, umístěných pod přístrojovou deskou, v prostoru u nohou, na stropním světle a na každé straně panoramatické střechy.
Automatická dvouzónová klimatizace
Po nastavení parametrů klimatizace řídí systém automaticky tepelný komfort v kabině vozidla v závislosti na vnějších meteorologických p o d m í n k á c h .
Audiosystémy a komunikace
Zařízení využívají nejnovější technologie: autorádio kompatibilní s MP3, port USB, handsfree systém Bluetooth, navigace s barevnou obrazovkou, konektory pro připojení externích zařízení, Hi-Fi audiosystém,...
Autorádio Bluetooth
Autorádio
Dotyková obrazovka
šestistupňová

83
4
Řízení
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
spuštění motoru: - z a ř a ď t e n e u t r á l , - sešlápněte spojkový pedál.
Mechanická šestistupňová
převodovka
 Stiskněte pojistku hlavice páky a přesuňte páku směrem doleva a poté dopředu.
Zařazení zpětného chodu
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění spuštění motoru: - zařaďte neutrální polohu, - stlačte spojkový pedál.
M e c h a n i c k á p ě t i s t u p ň o v á
převodovka
 Přesuňte řadicí páku směrem doprava a poté dozadu.
Zařazení zpětného chodu Zařazení 5. nebo
6. převodového stupně
 Řadicí páku přesuňte zcela doprava pro správné zařazení 5. nebo 6. převodového s t u p n ě .

85
4
Řízení
Robotizovaná pětistupňová převodovka nabízí pohodlí plně automatického řazení a rovněž možnost požitku z ručního řazení rychlostí. Řidič má k dispozici tři různé jízdní režimy: - automatický režim pro automatické řízení řazení převodovkou, bez zásahu řidiče, - sekvenční režim, při kterém převodové stupně řadí sám řidič pomocí volicí páky nebo pomocí ovladačů pod volantem, - auto-sekvenční režim, který například při předjíždění umožňuje zachovat automatický režim při současném dočasném použití funkcí sekvenčního režimu.
Robotizovaná pětistupňová převodovka
Volicí páka
R. Zpětný chod.  Pro zvolení této polohy držte stlačený brzdový pedál a přesuňte páku směrem nahoru. N. Neutrální poloha.  Stlačte brzdový pedál a zvolte tuto polohu pro nastartování motoru. A. Automatický režim.  Pro zvolení tohoto režimu přesuňte páku směrem dozadu. M. + / M. + / M. + /- Sekvenční režim s ručním řazením - Sekvenční režim s ručním řazením -převodových stupňů.  Pro zvolení tohoto režimu přesuňte páku směrem dozadu a poté směrem doleva, n á s l e d n ě : - zatlačte páku krátce směrem dopředu pro zvýšení převodových stupňů, - nebo zatlačte páku krátce směrem
dozadu pro snížení převodových stupňů.
Ovladače pod volantem
+. Ovladač pro zvyšování převodových stupňů.  Zatlačte ze zadní strany ovladače pod volantem "+" pro zařazení vyššího převodového stupně. -. Ovladač pro snižování převodových stupňů.  Zatlačte ze zadní strany ovladače pod volantem "-" pro zařazení nižšího převodového stupně.
Ovladači pod volantem nelze zvolit neutrální polohu ani zařadit či vyřadit zpětný chod.
Při jízdě nemějte ruku neustále položenou na volicí páce, aby nedošlo k poškození převodovky.

86
Řízení
Zobrazování na přístrojové desce
Polohy volicí páky
N. Neutral (neutrální poloha). R. Reverse (zpětný chod). 1, 2, 3, 4, 5 . Stupně v sekvenčním režimu. AUTO. Rozsvítí se při zvolení automatického režimu. Zhasne při přepnutí do sekvenčního režimu.
 Zvolte polohu N .
Nastartování a rozjezd vozidla
N bliká na přístrojové desce, když při startování není volicí páka v poloze N .
 Stlačte brzdový pedál , když bliká tato kontrolka (např. startování motoru).
Při zařazení zpětného chodu zazní zvukový signál. Při rozjíždění ve svahu akcelerujte postupně a přitom povolujte páku
parkovací brzdy.
 Zvolte první převodový stupeň (poloha Mnebo A ) nebo zpětný chod (poloha A ) nebo zpětný chod (poloha AR ) . R ) . R Povolte páku parkovací brzdy.
Na přístrojové desce se rozsvítí nápis AUTO a 1 nebo R .
Zastavení - rozjezd vozidla ve svahu
Při zastavení ve svahu nepoužívejte pedál akcelerace pro udržování vozidla na místě; zatáhněte raději páku parkovací brzdy.
Sekvenční režim
Nápis AUTO zmizí a na přístrojové desce se postupně zobrazují zařazované převodové stupně.
 Po rozjezdu vozidla zvolte polohu M pro přepnutí do sekvenčního režimu.
Požadovaná změna převodového stupně je uskutečněna, pouze pokud to umožní otáčky motoru. V případě nízké rychlosti, například při dojíždění k červenému světlu či ke značce příkazu k zastavení, převodovka automaticky zařadí nižší stupeň, až k první rychlosti.
Při startování motoru vždy povinně stlačte brzdový pedál až na doraz.
Automatický režim
 Pro návrat do automatického režimu po použití sekvenčního režimu zvolte polohu A .
Na přístrojové desce se rozsvítí nápis AUTO a zařazený převodový stupeň.
Převodovka poté pracuje v "autoaktivním" režimu, bez zásahů ze strany řidiče. Průběžně volí nejvhodnější převodový stupeň vzhledem k následujícím parametrům: - optimalizace spotřeby paliva, - styl řízení, - profil vozovky, - z a t í ž e n í v o z i d l a .
 Postupně uvolněte brzdový pedál a poté akcelerujte.
 Stlačte až na doraz brzdový pedál.
Na přístrojové desce se rozsvítí N .
 Nastartujte motor.

87
4
Řízení
"Auto-sekvenční" režim
V automatickém režimu je možno kdykoli převzít ovládání převodovky pomocí ovladačů pod volantem. Použití těchto ovladačů umožňuje zvolit ručně převodové stupně v situacích, kdy je nutné rychlejší podřazení než v automatickém režimu (příjezd ke křižovatce s kruhovým objezdem, odjezd z parkoviště s prudce se svažujícím výjezdem, předjíždění, ...). Převodovka zařadí požadovaný stupeň, pouze pokud to umožňují otáčky motoru. Nápis AUTOzůstane svítit na přístrojové desce. Po krátké chvíli začne převodovka znovu automaticky řídit řazení převodových stupňů.
Pro dosažení optimální akcelerace, například při předjíždění jiného vozidla, silně stlačte pedál akcelerace až za bod o d p o r u .
Plazivý chod * (jízda bez
akcelerace)
Tato funkce umožňuje snadnější manévrování s vozidlem při nízké rychlosti (parkování, popojíždění v koloně vozidel, …). Když motor běží na volnoběžné otáčky, brzda je uvolněná a je zvolená poloha A , M nebo R , vozidlo se rozjede ihned po uvolnění brzdového pedálu (i bez stlačení pedálu akcelerace). Z důvodu Vaší bezpečnosti se tato funkce aktivuje jen tehdy, když při volení polohy pro jízdu vpřed nebo vzad stlačíte brzdový pedál. Funkce se dezaktivuje při otevření dveří řidiče. Funkci znovu aktivujete tak, že zavřete dveře a poté stlačíte brzdový pedál nebo pedál akcelerace.
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru, jestliže je motor v chodu.
Vozidlo se nerozjede bez stačení pedálu akcelerace, pokud při běžícím motoru zůstane volicí páka v poloze Npo dobu delší než 2 sekundy a pokud před zvolením polohy A , M nebo R není stlačený brzdový pedál.
* Pouze u vozidel s benzinovým motorem.

88
Řízení
Nevolte za jízdy vozidla nikdy neutrální polohu N . Řaďte zpátečku R , až když vozidlo úplně stojí, a držte stlačený brzdový pedál. Pro znehybnění vozidla zatáhněte v každém případě páku parkovací brzdy.
Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky při zapnutém zapalování a blikání nápisu A UTO , doprovázené zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, signalizují poruchu převodovky. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Z a s t a v e n í v o z i d l a
Před vypnutím motoru můžete zařadit polohu Npro zvolení neutrálu. V tomto případě je nutno zatáhnout páku parkovací brzdy pro znehybnění vozidla. Na přístrojové desce se rozsvítí AUTO a - .
 Zvolte polohu N .
Opětná aktivace
Po odpojení a následném připojení autobaterie je nutno znovu aktivovat převodovku.  Zapněte zapalování.
 Stlačte brzdový pedál až na doraz.
 Vyčkejte přibližně 30 sekund až do zobrazení N nebo některého převodového stupně na přístrojové desce.
 Uvolněte brzdový pedál.
Převodovka je znovu funkční.

89
4
Řízení
Robotizovaná šestistupňová převodovka
Robotizovaná šestistupňová převodovka nabízí pohodlí plně automatického řazení a rovněž možnost požitku z ručního řazení rychlostí. Řidič má k dispozici dva různé jízdní režimy: - automatický režim pro automatické řízení řazení převodovkou, - manuální režim pro sekvenční řazení převodových stupňů řidičem. V automatickém režimu je stále možné změnit převodový stupeň s pomocí ovládacích prvků u volantu, například při předjíždění.
Volicí páka
R. Zpětný chod  Stlačte brzdový pedál, nadzvedněte a posuňte páku směrem dopředu. N . Neutrální poloha  Pro nastartování motoru stlačte brzdový pedál a zvolte tuto polohu. A . Automatický režim  Pro zvolení tohoto režimu posuňte páku směrem dozadu. M. + / -. Manuální režim se sekvenčním řazením převodových stupňů.  Pro zvolení tohoto režimu posuňte páku směrem doleva a poté: - krátce zatlačte směrem dopředu pro zvolení vyššího převodového stupně, - nebo krátce zatlačte směrem dozadu pro zvolení nižšího převodového stupně.
+ . Ovladač pro zařazení vyššího převodového + . Ovladač pro zařazení vyššího převodového +stupně.  Zatlačte zezadu na ovladač pod volantem "+" pro zařazení vyššího převodového stupně. -. Ovladač pro zařazení nižšího převodového stupně.  Zatlačte zezadu na ovladač pod volantem "-" pro zařazení nižšího převodového s t u p n ě .
Ovladače pod volantem
Ovladači pod volantem není možno volit neutrální polohu ani řadit či vyřazovat zpětný chod.
Při jízdě nemějte ruku neustále položenou na volicí páce, aby nedošlo k poškození převodovky.

90
Řízení
Při zařazení zpátečky zazní zvukový s i g n á l .
P í s m e n o N na přístrojové desce bliká, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky, pokud volicí páka není při startování v poloze N .
Pro dosažení optimálního zrychlení, například při předjíždění, silně stlačte pedál akcelerace až za bod odporu.
Zobrazování informací na přístrojové desce Nastartování motoru a rozjezd vozidla Automatický režim
Polohy volicí páky
N. Neutral (Neutrál) R. Reverse (Zpětný chod) 1, 2, 3, 4, 5, 6. Převodové stupně v manuálním režimu AUTO. Rozsvítí se při zvolení automatického režimu. Zhasne při přechodu do manuálního režimu.
 Stlačte brzdový pedál , když
tato kontrolka bliká (např.: při startování motoru).
 Zvolte polohu N .
Na displeji přístrojové desky se zobrazí písmeno N .
 Zvolte automatický režim (poloha A ) , A ) , Amanuální režim (poloha M ) nebo zpětný chod (poloha R ) . R ) . R Povolte parkovací brzdu.
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení AUTO a 1 , 1 nebo R .
 Po nastartování motoru zvolte pro aktivaci automatického režimu polohu A .
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení AUTO a zařazený převodový stupeň.
V této poloze převodovka pracuje adaptivním způsobem, bez zásahu řidiče. Průběžně volí převodové stupně, které jsou nejvhodnější vzhledem: - ke stylu řízení, - k profilu vozovky.
Kontrolka znázorňující nohu na brzdovém pedálu bliká na přístrojové desce, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky, jestliže při startování motoru není brzdový pedál stlačený až na doraz.
 Uvolněte brzdový pedál a poté akcelerujte.
 Stlačte brzdový pedál až na doraz.  Nastartujte motor.

91
4
Řízení
Jestliže je při velmi nízké rychlosti zvolena poloha pro jízdu vzad, bude zařazena až po úplném znehybnění vozidla. Na displeji přístrojové desky se zobrazí příslušná kontrolka.
Manuální řazení
převodových stupňů
Manuální režim
Při prudké akceleraci nebude zařazen vyšší převodový stupeň, pokud řidič nestlačí ovladač pod volantem. Za jízdy vozidla nikdy nevolte neutrální polohu N . Zpětný chod R volte, až když vozidlo stojí a držíte stlačený brzdový pedál.
Ovladače pod volantem umožňují, například při předjíždění, manuální řazení bez dezaktivace automatického režimu.  Použijte ovladače + nebo - pod volantem. Převodovka zařadí požadovaný stupeň, pokud to otáčky motoru umožní. Hlášení AUTOzůstane svítit na přístrojové desce. Jestliže nejsou ovladače pod volantem krátkou
chvíli používány, začne převodovka znovu automaticky řídit řazení.
 Po nastartování zvolte polohu M pro přechod do manuálního režimu.  Přitáhněte páku směrem ke znaménku +pro zařazení vyššího převodového stupně.  Posuňte páku směrem ke znaménku - pro
zařazení nižšího převodového stupně.
Na displeji přístrojové desky se postupně zobrazují řazené převodové stupně.
Požadavek na změnu převodového stupně je realizován, pouze pokud to otáčky motoru umožní. Během řazení stupňů není nutné uvolňovat pedál akcelerace. Při brzdění nebo zpomalení převodovka automaticky zařadí nižší stupeň, aby byla umožněna následná akcelerace na vhodný stupeň.