Peugeot 208 2014 Omistajan käsikirja (in Finnish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 208, Model: Peugeot 208 2014Pages: 336, PDF Size: 10.17 MB
Page 191 of 336

189
8
Tarkastukset
PEUGEOT & TOTAL
Yhteistyötä suorituskyvyn parantamiseksi ja Yhteistyötä suorituskyvyn parantamiseksi ja Yhteistyötä suorituskyvyn
polttoainekulutuksen parantamiseksi ja polttoainekulutuksen parantamiseksi ja
vähentämiseksi polttoainekulutuksen vähentämiseksi polttoainekulutuksen
Uudistukset suorituskyvyssä
TOTAL tutkimus- ja kehitystyöryhmät kehittävät PEUGEOTille voiteluaineita, jotka täyttävät PEUGEOTin viimeisimpien teknisten uudistusten vaatimukset. Tämä takaa sen, että moottorin suorituskyky ja elinikä pysyvät hyvinä pitkään.
SUOSITELTU
Päästöjen väheneminen
TOTAL-voiteluaineet on suunniteltu parantamaan moottoreiden suorituskykyä ja suojaamaan jälkikäsittelyjärjestelmiä. Hyvän toiminnan takaamiseksi on äärettömän tärkeää, että PEUGEOT -huolto-ohjeita noudatetaan.
Page 192 of 336

190
Tarkastukset
Konepelti
Sisäpuolella oleva kytkin estää avautumisen, kunnes vasen etuovi avataan.
Ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa kytke Stop & Start -järjestelmä pois toiminnasta ja estä pieninkin riski loukkaantumisesta siinä tapauksessa, että START-tila käynnistyisi automaattisesti.
Sulkeminen
Irrota tukivarsi varmistimesta. Kiiinnitä tukivarsi takaisin pitimeensä. Laske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni pieneltä korkeudelta. Varmista, että konepelti on lukkiutunut.
Vapauta tukivarsi ja kiinnitä se varmistimeen konepellin pitämiseksi auki.
Älä avaa konepeltiä kovalla tuulella. Kun moottori on kuuma, käsittele konepeltiä ja tukivartta suurta varovaisuutta noudattaen (palovammavaara).
Avaaminen
Nosta vipu ylös ja avaa konepelti.
Avaa vasen etuovi. Vedä oven kehyksessä alhaalla olevaa vipua itseäsi kohti.
Koska moottoritilassa on sähkölaitteita, sen vedelle alttiiksi joutumista (sade, pesu jne.) on vältettävä.
Page 193 of 336

191
8
Tarkastukset
Näissä moottoreissa on mahdollista tarkastaa tiettyjä nestetasoja ja vaihtaa tiettyjä osia.
Bensiinimoottorit
1. Lasinpesulaitteen nestesäiliö 2. Jäähdytysnestesäiliö 3. Jarrunestesäiliö
4. Akku/sulakkeet 5. Sulakerasia 6. Ilmansuodatin 7. Moottoriöljyn mittatikku 8. Moottoriöljyn lisäys
Page 194 of 336

192
Tarkastukset
Näissä moottoreissa on mahdollista tarkastaa tiettyjä nestetasoja, vaihtaa tiettyjä osia ja käynnistää polttoainejärjestelmän ilmauspumppu.
Dieselmoottorit
1. Lasinpesulaitteen nestesäiliö 2. Jäähdytysnestesäiliö 3. Jarrunestesäiliö
4. Akku/sulakkeet 5. Sulakerasia 6. Ilmansuodatin 7. Moottoriöljyn mittatikku 8. Moottoriöljyn lisäys
Page 195 of 336

193
8
Tarkastukset
Polttoaineen vähimmäistaso
Kun polttoaineen määrä säiliössä on laskenut vähimmäistasolle, mittaristoon syttyy tämä merkkivalo. Tällöin polttoainesäiliössä on jäljellä noin 5 litraa polttoainetta. Kun merkkivalo vilkkuu, jäljellä on hyvin vähän polttoainetta.
Avainta ei voi poistaa lukosta ennen kuin polttoainesäiliön korkki on kiinni. Kun korkki avataan, voi kuulua ilman imeytymisen aiheuttama ääni (paineen poistuminen). Tämä on täysin normaalia ja se johtuu polttoainepiirin tiiviydestä.
Polttoainesäiliö
Polttoainesäiliön tilavuus: noin 50 litraa.
Luukun sisäpuolelle liimatussa etiketissä annetaan käytettävä polttoainelaatu. Säiliöön on lisättävä vähintään 5 litraa polttoainetta, jotta polttoainemittari ottaa sen huomioon.
Täyttö
Säiliön turvallinen täyttö tapahtuu seuraavasti: sammuta ehdottomasti auton moottori avaa polttoainesäiliön luukku käännä avainta korkin lukossa vasemmalle kierrä polttoainesäiliön korkki auki ja aseta se luukun sisäpuolella olevaan pitimeen täytä polttoainesäiliö, mutta huomioi, että kun pistooli katkaisee polttoaineen annostelun , tankkausta saa jatkaa korkeintaan kaksi kertaa. Säiliön ylitäyttö voi aiheuttaa toimintahäiriöitä.
Älä koskaan lisää polttonestettä polttonestesäiliöön silloin, kun moottori on Stop & Start -järjestelmän STOP-tilassa; katkaise sytytysvirta ehdottomasti virta-avaimella.
Lisää polttoainetta ehdottomasti, ettei säiliö tyhjene kokonaan. Jos polttoaine on päässyt loppumaan kokonaan (diesel), katso luvusta "Polttoaineen loppuminen (diesel)".
Page 196 of 336

194
Tarkastukset
Jos säiliöön laitetaan auton moottorille sopimatonta polttoainetta, se on ehdottomasti tyhjennettävä ja täytettävä sopivalla polttoaineella ennen moottorin käynnistämistä.
Polttoainesyötön keskeytys
Autosi on varustettu varmuuslaitteella, joka katkaisee polttoainesyötön voimakkaan törmäyksen sattuessa.
Kun olet tankannut : laita korkki paikoilleen käännä avainta oikealle ja vedä se irti korkista sulje luukku.
Page 197 of 336

195
8
Tarkastukset
Toiminta
Kun työnnät polttoaineen täyttöpistoolin polttoainesäiliön täyttöaukkoon, bensiinipistooli osuu läppään. Järjestelmä jää lukituksi ja estää täytön. Älä vie täyttöpistoolia väkisin pidemmälle ja vaihda oikeaan eli dieselpolttonesteen täyttöpistooliin.
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel) * Dieselautojen polttoainesäiliön täyttöaukossa on mekaaninen laite, joka estää säiliön täyttämisen bensiinillä. Estolaite sijaitsee polttoainesäiliön suuaukolla, ja se tulee näkyville, kun korkki irrotetaan.
* Kohdemaan mukaan .
Estolaite sallii täytön kanisterilla. Varmista, että polttoneste virtaa esteettä kanisterista viemällä kanisterin kaatonokka painamatta sitä suoraan vasten estolaitteen läppää, ja kaada hitaasti.
Ajaminen ulkomailla
Diesel-täyttöpistoolit ovat erilaisia riippuen maasta ja täyttöpistoolin ohjain voi estää säiliön täytön. Ennen kuin lähdet ulkomaille, tiedustele
PEUGEOT-verkostolta sopiiko ajoneuvosi kohdemaan jakelulaitteille.
Page 198 of 336

196
Tarkastukset
Bensiinimoottoreiden
polttonesteen laatu
Bensiinimoottoreissa voi käyttää eurooppalaisen EN 228 ja EN 15376 -standardin mukaisia E10 tai E24 -tyyppisiä biopolttonesteitä (sisältävät 10 % tai 24 % etanolia). E85 -tyyppisiä polttonestettä (sisältävät 85 %:iin asti etanolia) voi käyttää vain BioFlex-autoina markkinoiduissa autoissa. Etanolin on oltava eurooppalaisen EN 15293 -standardin mukaista. Vain Brasilian markkinoilla on autoja, joissa voi käyttää 100 %:iin asti etanolia sisältäviä polttonesteitä (tyyppi E100).
Dieselmoottoreiden
polttoaineen laatu
Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten ja tulevien eurooppalaisten standardien mukaisia biopolttoaineita (EN 590 -standardin mukaisen dieselin ja EN 14214 -standardin mukaisen biopolttoaineen seos), joita myydään huoltoasemilla (sisältävät mahdollisesti 0 –7 % rasvahapon metyyliestereitä). Tietyissä dieselmoottoreissa voi käyttää B30-biopolttoainetta. Käyttö edellyttää kuitenkin erityisten huolto-ohjelmien tarkkaa noudattamista. Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon. Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat tai laimennetut kasvi- tai eläinöljyt, kevyt polttoöljy jne.) käyttö on ehdottomasti kielletty (moottorin ja polttoainejärjestelmän vaurioitumisen riski).
Page 199 of 336

197
8
Tarkastukset
Jos diesel pääsee HDi-moottorilla varustetusta autosta kokonaan loppumaan, polttoainejärjestelmä on ilmattava. Katso kuvaa moottoritilasta luvusta "Dieselmoottorit". Jos auton polttoainesäiliössä on täyttöpistoolin ohjain, katso sitä koskevasta luvusta.
Polttoaineen loppuminen (diesel)
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä yrityskerralla virtalukosta, älä yritä väkisin uudelleen, vaan aloita toimenpide alusta.
Laita polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta. Avaa konepelti. Käytä ilmauspumppua, kunnes pumppaaminen käy raskaaksi (ensimmäinnen painallus voi olla raskas). Käynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä. Sulje konepelti.
HDi-moottori, 1,4 l
Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta. Avaa konepelti. Poista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta voit käyttää ilmauspumppua. Käytä ilmauspumppua, kunnes pumppaaminen käy raskaaksi (ensimmäinen painallus voi olla raskas). Käynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä (jos moottori ei käynnisty ensimmäisestä yrityksestä, odota noin 15 sekuntia ja aloita uudelleen alusta). Mikäli moottori ei ole käynnistynyt muutamien yritysten jälkeen, aloita ilmaus uudelleen alusta. Aseta muotoiltu suojus paikoilleen ja kiinnitä se. Sulje konepelti.
HDi-dieselmoottori 1,6 l
Page 200 of 336

198
Tarkastukset
Tasojen tarkastus
Öljyn taso
Tarkistus tapahtuu joko sytytysvirran kytkemisen yhteydessä mittariston öljyntason mittarilla tai öljynmittatikulla.
Öljynvaihto
Katso vaihtoväli takuu- ja huoltokirjasta. Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus toimisivat luotettavasti, moottoriöljyyn ei saa koskaan lisätä mitään lisäaineita.
Öljyn ominaisuudet
Öljyn tulee olla juuri omaan moottoriin sopivaa ja valmistajan suositusten mukaista.
Nesteen tason tulee olla lähellä merkintää MA XI. Ellei näin ole, jarrupalojen kunto on syytä tarkistaa.
Jarrunesteen taso
Jarrunesteen vaihto
Katso vaihtoväli takuu- ja huoltokirjasta.
Nesteen laatuvaatimukset
Nesteen tulee olla valmistajan suositusten mukaista.
Kun joudut tekemään toimenpiteitä konepellin alla, ole tarkkaavainen, sillä tietyt moottorin osat voivat olla polttavan kuumia (palovammavaara) ja jäähdytyspuhallin voi käynnistyä arvaamatta (vaikka sytytysvirta on katkaistu).
Tarkista kaikki nämä tasot säännöllisin väliajoin takuu- ja huoltokirjan ohjeiden mukaisesti. Täydennä tasoja tarvittaessa ellei toisin ilmoiteta. Mikäli taso on laskenut paljon, tarkistuta kyseinen järjestelmä PEUGEOT-huoltoverkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
On normaalia, että öljyä joudutaan lisäämään tarkastusten (tai öljynvaihtojen) välillä. PEUGEOT suosittelee tarkastusta ja tarvittaessa öljyn lisäystä 5 000 km välein.
Öljyn lisäämisen jälkeen sytytysvirran kytkemisen yhteydessä mittariston öljyntason mittarilla tehty tarkistus antaa tuloksen vasta, kun täytöstä on kulunut 30 minuuttia.
Moottoriöljyn tason tarkistus antaa oikean tuloksen vain, jos auto on ollut vaakatasossa ja moottori on ollut sammutettuna yli 30 minuutin ajan.