stop start Peugeot 208 2014 Ägarmanual (in Swedish)

67
3
Komfort
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungera effektivt:  Täpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i bagageutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.  Täck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan. Den används för reglering av den automatiska luftkonditioneringen.  Aktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad, för att hålla systemet i fullgott skick.  Kontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet. Vi rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess specifika egenskaper renas andningsluften i bilen och du får en fräschare kupé (minskning av allergiska symptom, dålig lukt och feta beläggningar).  För att luftkonditioneringssystemet ska fungera väl rekommenderar vi även att du låter kontrollera det enligt rekommendationerna i garanti- och servicehäftet.  Om systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kan du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra bilens dragkapacitet.
Råd om ventilation och luftkonditionering
Tveka inte att vädra ur kupén en stund, om temperaturen i kupén är mycket hög när bilen stått parkerad länge i solen. Ställ luftflödesreglaget i ett läge som garanterar en god luftväxling i kupén. Luftkonditioneringssystemet innehåller inte klor och innebär inget hot mot
ozonskiktet.
Kondensationen som skapas av luftkonditioneringen gör att det rinner ut lite vatten under bilen då den står stilla, vilket är helt normalt.
Stop & Start-systemet
Systemen för värme och luftkonditionering fungerar endast då motorn är i gång. Du kan tillfälligt inaktivera funktionen Stop & Start (se motsvarande avsnitt) för att behålla önskad komforttemperatur i kupén.

73
3
Komfort
 Stäng av borttagningen av is på bakrutan och sidospeglarna när funktionen inte längre behövs, eftersom en låg strömförbrukning sänker bränsleförbrukningen.
Borttagning av is och imma fram
Borttagning av is
och immma på
bakrutan
Reglaget för den här funktionen finns på luftkonditioneringens reglagepanel.
Dessa symboler på panelen indikerar reglagelägena som används för att snabbt ta bort imma och is från vindrutan och sidorutorna.
Med manuell
luftkonditionering
Starta funktionen
Borttagningen av is och imma på bakrutan kan bara aktiveras när motorn i gång.  Tryck på knappen för att ta bort is på bakrutan och beroende på version även sidospeglarna. Knappens indikeringslampa tänds.
Om bilen har Stop & Start är STOP-läget inte tillgängligt så länge som borttagningen av imma är aktiverad.
Stänga av funktionen
Funktionen stängs av automatiskt, för att undvika en alltför hög strömförbrukning.  Funktionen kan stängas av manuellt innan den stängs av automatiskt, genom att trycka på samma knapp en gång till. Knappens indikeringslampa släcks.
Med tvåzons automatisk
luftkonditionering
Automatiskt program för god sikt
 Välj detta program för att snabbar ta bort imma och is från vindrutan och sidorutorna. Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen, luftflödet, luftintag och fördelar ventilationen optimalt mot vindrutan och sidorutorna.  Stäng av genom att trycka på knappen "sikt" eller "AUTO" igen, lampan på siktknappen släcks och lampan på "AUTO" -knappen tänds. Systemet återaktiveras med samma värden som gällde före urkopplingen.
 Ställ reglagen för luftflöde, temperatur och luftfördelning i önskat läge.  Tryck på knappen "A /C " för att aktivera luftkonditioneringen. Lampan på knappen tänds.

81
4
Körning
Starta / stänga av motorn I bilar med manuell växellåda ställer du växelspaken i friläge. I bilar med elektroniskt styrd manuell växellåda ställer du växelspaken i läge N . I bilar med automatlåda ställer du växelspaken i läge P eller N .
 Stick in nyckeln i tändningslåset. Systemet känner igen startkoden.  Vrid nyckeln helt mot instrumentbrädan till läge 3 (Star t) .  När motorn är i gång kan du släppa nyckeln.
Starta motorn
Tunga föremål (nyckelringar etc.)
som hänger i nyckeln när den sitter i tändlåset kan leda till funktionsfel.
Kvarglömd nyckel
När förardörren öppnas visas ett varningsmeddelande, åtföljt av en ljudsignal, för att påminna dig om att nyckeln sitter kvar i tändlåset i läge 1 (stoppläge) .
 Stanna bilen.  Vrid nyckeln helt mot dig till läge 1 (Stopp) .  Dra ut nyckeln ur tändningslåset.
Stänga av motorn
Om nyckeln glömts kvar i tändlåset i
läge 2 (tändningsläge) slås tändningen ifrån automatiskt efter en timme. Slå på tändningen igen genom att vrida nyckeln till läge 1 (stoppläge) och sedan tillbaka till läge 2 (tändningsläge) .
Friläge
Av säkerhetsskäl ska du aldrig köra i friläge. I detta läge är nämligen vissa av bilens funktioner inte längre aktiverade.
När motorn stängts av är inte bilens bromsservosystem längre aktivt.

96
Körning
Stop & Start Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar automatiskt igen - START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst. Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid stillastående.
Funktion
Motorn ställs i STOP-läget
Kontrollampan "ECO" tänds i instrumenttavlan och motorn ställer sig i viloläge:
- i bilar med en manuell växellåda:● när du ställer växelspaken i friläget och släpper upp kopplingspedalen, i en hastighet under 20 km/tim. ● i bilar med en elektroniskt styrd manuell växellåda: när du trampar på bromspedalen eller ställer växelspaken i läge N ,
- i en hastighet under 8 km/tim.
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med nyckeln.
För att höja komforten vid parkeringsmanövrer är inte STOP-läget tillgängligt under några sekunder efter att backväxeln har lagts ur. STOP-läget påverkar inte bilens funktioner, som t.ex. bromsning, servostyrning etc.
Särskilda fall när STOP-läget inte kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om: - förardörren är öppen, - förarens säkerhetsbälte är lossat, - bilen inte har kört fortare än 10 km/tim sedan den senaste starten med nyckel, - värmekomforten i kupén gör det nödvändigt, - borttagningen av imma är aktiverad, - särskilda förhållanden så kräver (batteriladdning, motortemperatur, bromsservo, utetemperatur...).
En tidräknare håller reda på hur lång sammanlagd tid som bilen stått i STOP-läget under färden. Den nollställs varje gång du slår
till tändningen med nyckeln.
Kontrollampan "ECO" blinkar i några sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.

97
4
Körning
Motorn ställs i START-läget
Kontrollampan "ECO" släcks och motorn startar igen:
- i bilar med en manuell växellåda: när du trampar ned kopplingspedalen, - i bilar med en elektroniskt styrd manuell växellåda : ● när du släpper upp bromspedalen och växelspaken står i läge A eller M , ● när du flyttar växelspaken till läge A eller M och växelspaken står i läge N och bromspedalen är uppsläppt, ● eller när du lägger i backväxeln.
Av säkerhets- och komfortskäl aktiveras START-läget automatiskt om:
Särskilda fall: automatisk aktivering av START-läget
- du öppnar förardörren, - du lossar förarens säkerhetsbälte, - hastigheten överstiger 11 km/tim med en elektroniskt styrd manuell växellåda, - särskilda förhållanden så kräver (batteriladdning, motortemperatur, bromsservo, reglering av luftkonditionering...).
Om urkopplingen görs i STOP-läget startar motorn direkt.
Du kan när som helst trycka på reglaget " ECO OFF " för att koppla ur systemet. Det indikeras genom att reglagets indikeringslampa tänds, åtföljt av ett meddelande på displayen.
Urkoppling
Kontrollampan "ECO" blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.

98
Körning
Systemet återaktiveras automatiskt varje gång som motorn startas med nyckeln.
Återinkoppling
Tryck en gång till på reglaget " ECO OFF ". Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras genom att indikeringslampan på reglaget släcks och ett meddelande visas på displayen.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO OFF" och tänds sedan med fast sken. Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad kontrollera systemet. Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp. Alla kontrollampor på instrumenttavlan tänds. I så fall måste du stänga av tändningen och starta igen med nyckeln.
Koppla ur Stop & Start-systemet före alla åtgärder i motorrummet för att undvika alla skaderisker som är kopplade till en automatisk inkoppling av START-läget.
Det här systemet kräver ett batteri med speciella egenskaper och specifikationer (tekniska data finns att hämta hos din PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad). Vid montering av ett batteri som inte rekommenderas av PEUGEOT kan det uppstå funktionsfel i systemet.
Underhåll
Stop & Start-systemet bygger på mycket avancerad teknik. Ingrepp på denna typ av batteri får enbart utföras av din PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.

105
4
Körning
Park Assist
Detta system är en aktiv parkeringsassistans som detekterar en parkeringsplats och sedan leder servostyrningen så att bilen parkeras på denna parkeringsplats. Det kontrollerar styrningen medan föraren sköter acceleration, bromsning, växling och koppling (manuell växellåda). Under de skeden då bilen kör in och ut från parkeringsplatsen, ger systemet föraren visuell information och ljudinformation för att manövern ska ske säkert. Flera manövrer framåt och bakåt kan vara nödvändiga.
Systemet Park Assist ersätter inte under några omständigheter förarens vaksamhet och ansvar. Föraren måste behålla kontrollen över sin bil genom att försäkra sig om att platsen förblir ledig under manövern. I vissa fall kan sensorerna inte detektera små hinder som befinner sig i deras döda vinklar.
Ändrade däckdimensioner (överdimensionerade däck, vinterdäck ...) kan leda till att parkeringsassistansen inte fungerar korrekt.
För att fickparkera detekterar inte systemet platser som är avsevärt mindre eller större än bilen. Funktionen "Parking Assistance" aktiveras automatiskt under manövrerna, så det är möjligt att en kontrollampa tänds på skärmen åtföljd av en ljudsignal, utan att det påverkar parkeringen.
Ratten roterar snabbt under manövreringsfaserna: håll inte i ratten, lägg inte händerna mellan rattekrarna och se upp med vida kläder, sjalar, handväskor etc. Det finns risk för skador.
När Park Assist är aktiverad, hindrar detta system övergång till stoppläge med funktionen Stop & Start. I stoppläge startas motorn igen när Park Assist aktiveras.
Föraren kan när som helst ta tillbaka kontrollen över styrningen genom att gripa tag i ratten.
Systemet ger assistans vid manövrer för att köra in och ut från en parkeringsplats genom fickparkering.

176
Praktisk information
Batteri
En bil försedd med denna dekal har ett 12-volts blybatteri med specifika egenskaper och specifikationer. Byte eller urkoppling måste göras på en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. Om dessa föreskrifter inte följs riskerar batteriets livslängd att förkortas.
Efter återmontering av batteriet kommer Stop & Start-systemet inte att vara aktivt förrän efter några timmar. Denna tid beror på klimatförhållandena och batteriets laddning (upp till ca 8 timmar).
 Lyft upp låsplattan D maximalt för att låsa upp kabelskon E .
Urkoppling av pluspolen (+)
Återanslutning av pluspolen (+)
 Placera kabelns öppna klämma E på batteriets pluspol.
 Tryck vertikalt på klämman E så att den ligger ordentligt an mot batteriet.  Lås klämman genom att föra styrklacken åt sidan och därefter fälla ner låsplattan D .
Tryck inte för hårt på plattan, eftersom det blir omöjligt att låsa om klämman är felplacerad. Börja vid behov om från början.
Tillvägagångssätt för laddning av ett urladdat batteri eller för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri.
Batteriet är placerat i motorrummet. Gör så här:  öppna motorhuven med det inre handtaget och sedan det yttre,  sätt fast motorhuvens stötta,  ta bort plastlocket för att komma åt
pluspolen (+).
Komma åt batteriet

178
Praktisk information
Om bilens batteri inte används under mer än en månad, rekommenderar vi att du kopplar ur det.
Batterierna innehåller skadliga ämnen som t.ex. svavelsyra och bly. Batteriet måste tas om hand i enlighet med gällande bestämmelser och får under inga omständigheter kastas bort med hushållsavfall. Lämna in småbatterier och bilbatterier till ett godkänt uppsamlingsställe.
Skydda ögon och ansikte innan du hanterar batteriet. Alla arbeten på batteriet ska genomföras på en plats med god ventilation på långt avstånd från öppna lågor eller gnistkällor, för att undvika all risk för explosion eller brand. Försök inte ladda ett fruset batteri. Det måste först tinas upp för att undvika eventuell explosionsrisk. Om batteriet har varit fruset ska det kontrolleras innan det laddas upp på en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad som kontrollerar att de interna komponenterna inte har skadats och att höljet inte är sprucket, vilket skulle innebära en risk för läckage av giftig och frätande syra. Vänd plus och minus rätt och använd enbart en 12 V-laddare. Koppla inte ur kabelskorna medan motorn är i gång. Ladda inte upp batterier utan att först ha kopplat ur kabelskorna. Tvätta händerna när du är klar med dessa åtgärder.
Skjut inte på bilen för att försöka starta den om den har en EGS-växellåda eller automatlåda.
Före urkoppling
Innan du kopplar ur batteriet måste du vänta 2 minuter efter att tändningen slagits ifrån. Stäng rutorna och dörrarna innan du kopplar ur batteriet.
Efter återanslutning
Efter att batteriet anslutits på nytt skall du slå på tändningen och vänta 1 minut innan du startar motorn, för att möjliggöra initialisering av de elektroniska systemen. Om små störningar förekommer efter detta ingrepp är det skäl att kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. Med hjälp av anvisningarna i motsvarande
avsnitt kan du själv initialisera: - fjärrkontrollen, - bilens GPS-system.
Uppladdning av Stop & Start-batteriet kräver ingen urkoppling.
Ladda batteriet med hjälp
av en batteriladdare
 Koppla ur bilens batteri.  Följ de instruktioner som laddarens tillverkare har lämnat.  Anslut batteriet på nytt. Börja med minuspolen (-).  Kontrollera att klämmorna och kabelskorna är rena. Om de är täckta av sulfat (vitaktig eller grönaktig beläggning), demontera dem och rengör dem.

181
7
Praktisk information
Bogsera bilen
Ta fram verktygen
Bogseringsöglan har placerats under mattan i bagageutrymmet. Den tas fram så här :  öppna bagageluckan,  lyft upp golvet och ta bort det,  ta ut bogseringsöglan ur lådan.
Allmänna föreskrifter
Följ den gällande lagstiftningen i landet. Kontrollera att dragfordonets vikt är högre än det bogserade fordonets. Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen som bogseras och måste ha ett giltigt körkort med sig. Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul måste alltid en godkänd dragstång användas. Linor och remmar är förbjudna. Den bogserande bilen måste starta gradvis. Vid bogsering med avstängd motor har bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en professionell bärgare: - om bilen har fått motorstopp på motorväg eller motortrafikled, - fyrhjulsdrivna fordon, - om det är omöjligt att ställa växellådan i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa parkeringsbromsen, - bogsering med bara två hjul på marken, - om du inte har en godkänd dragstång etc.
Tillvägagångssätt för att bogsera din bil eller en annan bil med en bogseringsögla.