ECU Peugeot 208 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Системы безопасности
90
208_ru_Chap05_securite_ed01-2015
Аварийная световая сигнализация
Автоматическое включение
В случае экстренного торможения и в
зависимости от скорости замедления,
фонари загораются автоматически.
При первом же нажатии на педаль
акселератора они гасну т.
F
П
ри необходимости их можно погасить,
нажав на кнопку. F

Н
ажмите на этот вык лючатель,
при этом все фонари указателей
поворотов начну т мигать.
Визуальное оповещение путем одновременного
вк лючения всех фонарей указателей поворотов,
слу жащее для предупреж дения других участников
дорожного движения об аварии, движении на
буксире или дорожно-транспортном происшествии.
Аварийная световая сигнализация может
работать и при вык люченном зажигании.
Курсовая устойчивость автомобиля
В комплексную систему ESC электронного управления динамикой автомобиля входят:
-
а нтиблокировочная система ABS и электронный рег улятор тормозных сил REF,
-

у
силитель экстренного торможения AFU,
-

п
ротивобуксовочная система ASR,
-

с
истема динамической стабилизации CDS.
Антиблокировочная система
ABS и электронный регулятор
тормозных сил REF
Эти системы повышают устойчивость
и управляемость автомобиля в режиме
торможения и способствуют лучшему
контролю управления на виражах, особенно
на повреж денных и скользких дорогах.
Система ABS предотвращает блокировку
колес в случае экстренного торможения.
Система REF регулирует силу торможения
на каж дом колесе в отдельности.
Усилитель экстренного
торможения AFU
В случае экстренного торможения эта система
позволяет быстрее развить оптимальное
давление в тормозной системе, способствуя
сокращению тормозного пу ти.
Система автоматически реагирует на скорость
нажатия на педаль тормоза. При этом педаль
становится несколько мягче, чем обычно,
а
э

ффективность торможения возрастает.
Противобуксовочная система ASR
Эта система оптимизирует распределение
тягового усилия меж ду колесами, чтобы
иск лючить их пробуксовку пу тем воздействия
на тормозные механизмы ведущих колес и на
работу двигателя. Она так же помогает улучшить
курсовую устойчивость автомобиля при разгоне.
Система динамической
стабилизации CDS
В случае значительного отк лонения
действительной траектории от той,
которую задает водитель, эта система
автоматически воздействует на тормозные
механизмы одного или нескольких колес
и на работу двигателя, чтобы верну ть
автомобиль к движению по заданной
траектории, если она не противоречит
законам физики.

Системы безопасности91
208_ru_Chap05_securite_ed01-2015
Антиблокировочная система ABS и электронный
регулятор тормозных сил REF
В случае экстренного торможения,
резко нажмите до упора на тормозную
педаль, не ослабляя усилия.
При замене колес допускается устанавливать
только сертифицированные для вашей
модели автомобиля колесные диски и шины.
Нормальная работа антиблокировочной
системы ABS может проявляться в легкой
вибрации тормозной педали при торможении.Загорание этой контрольной лампы
свидетельствует о неисправности
антиблокировочной системы ABS.
Загорание этой контрольной
лампы одновременно с
сигнализатором "STOP" и
контрольной лампой ABS, а так же
Тормозная система продолжает работать
в нормальном штатном режиме.
Продолжайте движение на умеренной
скорости.
звуковым сигналом и сообщением на
дисплее свидетельствует о неисправности
электронного регулятора тормозных
сил

REF.
Срочно остановите автомобиль,
соблюдая при этом меры
предосторожности на дороге.
В обоих случаях следует срочно проверить
автомобиль в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.Система динамической
стабилизации CDS и
противобуксовочная система ASR
Обе системы активируются автоматически
при каж дом пуске двигателя.
Постоянная работа системы
динамического контроля
сцепления колес с дорогой и курса
автомобиля видна по контрольной
лампе, мигающей при каж дом
срабатывании системы.
5

Системы безопасности
92
208_ru_Chap05_securite_ed01-2015
Пределы возможностей системы
Система CDS способна обеспечивать
дополнительную безопасность при условии
соблюдения нормального стиля вождения,
но ее наличие в комплектации автомобиля
не должно побу ж дать водителя идти на
неоправданные риски и разгонять автомобиль
до чрезмерных скоростей.
Нормальная работа системы основана на
обязательном соблюдении требований
производителя, предъявляемых к качеству шин
и колесных дисков, компонентов тормозной
системы, к бортовой электронике и качеству
ремонтных работ и технического обслу живания
в сервисной сети PEUGEOT.
Если ваш автомобиль побывал в столкновении,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр, чтобы
проверить исправность системы.
Контрольная лампа горит
постоянно
Это свидетельствует о
неисправности системы CDS/ASR.
Проверьте систему в сервисной
сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
F

При на жатии работа сис темы CDS ос танавливается,
при этом в кнопке загорается контрольная
лампа. Вы позволяете колесам буксовать, чтобы
восстановить их сцепление с дорогой
.
В особо тяжелых условиях вож дения
(трогание по грязи, застревание в снег у,
езда по зыбкому грунту и т.д.) возникает
необходимость отк лючить систему CDS,
чтобы колеса, буксуя, обеспечивали
автомобилю сцепление с дорогой.
При первой же возможности систему
рекомендуется включить вновь.
Полезно знать
Система CDS активируются автоматически
после каж дого пуска двигателя или по
достижении скорости движения 50 км/ч.
Этого не происходит на автомобилях с
бензиновыми двигателями 1,6 l THP 155, THP 200
и THP 208 - на них необходимо нажать кнопку,
при этом контрольная лампа в ней не загорается.
F Еще раз нажмите на кнопку, чтобы
система продолжила постоянную
р а б о т у.

Системы безопасности93
208_ru_Chap05_securite_ed01-2015
Ремни безопасности
На передних сиденьях
Пристегивание ремня
F Потяните за лямку и вставьте язычок в паз замка.
F

П
отяните за лямку чтобы убедиться,
что ремень пристегнулся.
Отстегивание ремня
F Нажмите на красную к лавишу замка.
F П ридерживайте ремень при его
сматывании.
Передние ремни безопасности оборудованы
пиротехническими натяжителями и
ограничителями усилия натяжения.
Такая система эффективно защищает
водителя и переднего пассажира в момент
фронтальных и боковых столкновений в ДТП.
При достаточно сильном ударе натяжители
мгновенно затягивают ремни безопасности и
плотно прижимают тела водителя и пассажира
к спинкам сидений.
Система пиротехнических натяжителей
ремней безопасности работает только при
включенном зажигании.
Ограничитель натяжения уменьшает давление
ремня на тело, оптимизируя защиту.
Регулировка ремня по высоте
(на 5-дверной модификации)
F Чтобы опустить верхнюю точку
крепления ремня, сожмите фиксатор A
и передвиньте его вниз.
F

Ч
тобы поднять точку крепления,
переместите фиксатор A к в е р х у.
5

Системы безопасности
94
208_ru_Chap05_securite_ed01-2015
На задних сиденьях
Задние сиденья оборудованы
трехточечными ремнями безопасности,
а ремни боковых сидений снабжены
ограничителями натяжения.
Ремень не пристегну т / отстегну т
При вк лючении зажигания на панели
приборов загорится этот сигнализатор.
Сигнализатор
Пристегивание ремня
F Потяните за лямку и вставьте язычок в паз замка.
F

П
отяните за лямку чтобы убедиться,
что ремень пристегнулся.
Отстегивание ремня
F Нажмите на красную к лавишу замка.
F П ридерживайте ремень при его
сматывании.
F

П
ереместите пряжки боковых ремней
вдоль спинки вверх, чтобы защелки
ремней не стучали о боковую обивку.
Сигнализатор
Отстегнутый ремень
По достижении скорости выше
20км/ч, этот сигнализатор мигает
в
сопровождении нарастающего
звукового сигнала в течение
2
мину т, если задний пассажир или
пассажиры отстегну т свои ремни.
Через 2 мину ты он будет постоянно гореть
до тех пор, пока пассажир или пассажиры
не пристегну тся.
Он будет гореть еще некоторое время,
если находящийся на переднем сиденье
пассажир не пристегнул свой ремень
безопасности. По истечении этого времени
сигнализатор погаснет, если ремень
безопасности водителя пристегнут.
Если у водителя и/или пассажира ремень
не пристегну т, то, по достижении скорости
выше 20 км/ч, сигнализатор начнет мигать
в сопровож дении зуммера, звучащего
с нарастающей громкостью в течение
2

мину т. По истечении 2 мину т сигнализатор
продолжит гореть до тех пор, пока водитель
и/или пассажир не пристегнется.

Системы безопасности95
208_ru_Chap05_securite_ed01-2015
Рекомендации
Перевозка детей
Используйте соответствующее детское
кресло, если ребенку менее 12 лет или
его рост не превышает 1 м 50 см.
Запрещается пристегивать более одного
пассажира одним ремнем безопасности.
Никогда не перевозите ребенка на своих
коленях.
Дополнительную информацию о детских
креслах см. в соответствующей рубрике.
Чтобы эффективно выполнять свою
защитную функцию, ремень безопасности:
-
д
олжен прилегать к телу как можно
плотнее,
-

н

е должен подвергаться
систематическому вытягиванию для
проверки не скручена ли лямка,
-

д

олжен использоваться для
пристегивания одного человека,
-

н

е должен иметь надрывов или
следов износа,
-

не должен подвергаться конструктивным
изменениям или переделкам, чтобы не
нарушить его надежность и прочность.
В соответствии с действующими
требованиями безопасности, все работы,
касающиеся ремней безопасности на вашем
автомобиле, должны осуществляться
компетентными специалистами в
специализированном техцентре, где
имеется оборудование марки PEUGEOT.
Ремни безопасности следует периодически
проверять в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре, особенно при
обнаружении на них признаков повреждения.
Для чистки лямок ремней безопасности
пользуйтесь водным раствором мыла
или специальным составом для очистки
тканевых поверхностей, имеющимся в
продаже в сервисной сети PEUGEOT.
После ск ладывания или перемещения
сиденья или заднего дивана убедитесь, что
ремень безопасности занимает правильное
положение и смотан на катушку.
В случае столкновения
В зависимости от характера и силы
столкновения автомобиля пиротехнический
преднатяжитель ремня может сработать
до и независимо от срабатывания модуля
надувных подушек безопасности. Срабатывание
преднатяжителей сопровождается
детонационным х лопком с одновременным
выделением безвредного дыма воспламенителем
пиротехнического патрона, встроенного в систему.
В любом случае на панели приборов загорится
сигнализатор неисправности системы подушек
безопасности.
После любого дорожно-транспортного
происшествия необходимо проверить, а возможно
и заменить ремни безопасности в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Водитель обязан убедиться, что
пассажиры правильно пользуются
ремнями безопасности и что все они
пристегнулись перед началом поездки.
Независимо от вашего местонахож дения
в автомобиле всегда пристегивайтесь
ремнем безопасности, даже при поездках
на короткие расстояния.
Не пу тайте запорные скобы и замки
ремней, иначе они не выполнят своих
защитных функций.
Ремни оборудованы инерционной
катушкой с автоматической подгонкой
длины лямки по вашей фиг уре. При
отстегивании ремня за ненадобностью
его лямка автоматически сматывается на
к а т у ш к у.
Пристегиваясь и отстегиваясь, следите за
тем, чтобы ремень правильно сматывался
на катушку.
Тазовая лямка ремня должна
располагаться как можно ниже на бедрах.
Плечевая лямка должна располагаться на
плече у основания шеи.
Инерционные катушки оборудованы
механизмом автоматической блокировки
ремней на случай дорожно-транспортного
происшествия, экстренного торможения
или опрокидывания автомобиля. Вы
можете разблокировать ремень, твердо
потянув лямку и затем отпустив ее, чтобы
она смоталась.
5

Системы безопасности
96
208_ru_Chap05_securite_ed01-2015
Подушки безопасности
Общие сведения о системе
При выключенном зажигании
подушки безопасности не работают. Срабатывание пиротехнической
системы подушек безопасности
сопровож дается негромким х лопком
и выделением легкой дымки.
Эта дымка безвредна, но особо
восприимчивых она может
раздражать.
Х лопок сработавшего патрона
одной или нескольких подушек
безопасности может на короткое
время слегка заложить уши.
Зоны расположения датчиков удара
A. Зона фронтального удара.
B. З
она бокового удара.
Фронтальные подушки безопасности
Срабатывание подушек
Подушки срабатывают, в том числе и подушка
переднего пассажира (если она не отк лючена)
при резком фронтальном ударе, направленном
горизонтально в направлении от передней части
автомобиля к задней и приходящемся либо на всю
зону A , либо на ее часть.
В момент срабатывания передняя подушка
безопасности надувается, располагаясь меж ду
грудной к леткой и головой переднего пассажира и
рулем, со стороны водителя, и панелью приборов со
стороны пассажира, чтобы смягчить удар водителя
и переднего пассажира о панель приборов.
Данная система слу жит для защиты головы и
грудной к летки водителя и переднего пассажира
и их предохранения от травм в случае сильного
фронтального столкновения автомобиля в ДТП.
Подушка безопасности водителя встроена в
ступицу рулевого колеса, а переднего пассажира -
в панель над перчаточным ящиком.
Система подушек безопасности
срабатывает только единож ды. При
повторном столкновении (в данном
ДТП или в последующем) подушка
безопасности больше не сработает.
Система надувных подушек безопасности предназначена
для дополнительной защиты водителя и пассажиров
(кроме пассажира, расположенного сзади на среднем
сиденье) в случае попадания автомобиля в ДТП. Подушки
дополняют защитное действие ремней безопасности,
оборудованных преднатяжителями (не касается
пассажира, расположенного сзади на среднем сиденье).
В случае столкновения электронные датчики удара
регистрируют и мгновенно анализируют силу
фронтальных и боковых ударов в зонах их расположения:
- при резком ударе подушки безопасности
мгновенно разворачиваются и надуваются,
повышая защиту находящихся в салоне людей
(за иск лючением пассажира, расположенного
сзади на среднем сиденье); сразу после удара
подушки быстро уменьшаются в объеме, чтобы
не закрывать видимость и не препятствовать
возможности покинуть автомобиль,
- при менее сильных ударах, при наезде
на автомобиль сзади и иногда при его
опрокидывании подушки безопасности
мог у т не сработать; в таких случаях защиту
обеспечивает только ремень безопасности.

Системы безопасности97
208_ru_Chap05_securite_ed01-2015
Отключение подушки безопасности
На панели приборов будет гореть этот
сигнализатор при вк люченном зажигании и
на протяжении всего времени отключения.
Для обеспечения безопасности
ребенка необходимо обязательно
отк лючать подушку безопасности
переднего пассажира при установке
на его сиденье детского кресла
"спинкой вперед". В противном случае
надувшаяся подушка безопасности
может тяжело травмировать или
повлечь гибель ребенка.
Восстановление активного
состояния подушки
Убрав с сиденья установленное "спинкой
вперед" детское кресло, выключите
зажигание и поверните вык лючатель в
положение "ON", чтобы вновь активировать
подушку безопасности и обеспечить защиту
переднего пассажира в случае аварии.
Контроль исправности
В случае загорания этого
сигнализатора на панели
приборов, немедленно обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр
для проверки системы. Может
случиться так, что подушки не
сработают от резкого удара при
попадании автомобиля в ДТП.
Отк лючать можно только фронтальную
подушку безопасности пассажира.
F

В

ыключите зажигание
и вставьте к люч
в вык лючатель подушки безопасности
пассажира.
F

П

оверните его на "OFF"
,
F

И

звлеките его из этого положения.
5

Системы безопасности
98
208_ru_Chap05_securite_ed01-2015
Боковые подушки безопасности
Срабатывание подушек
Подушка срабатывает со своей
стороны независимо от другой в случае
сильного бокового удара извне в зону B,
направленного внутрь автомобиля
перпендикулярно к продольной оси в
горизонтальной плоскости.
Боковая подушка заполняет пространство
меж ду тазобедренным суставом и
плечом пассажира переднего сиденья и
соответствующей дверной панелью.
Боковые подушки безопасности предназначены
для защиты водителя и пассажира переднего
сиденья от травм грудной к летки, меж ду
тазобедренным суставом и плечом.
Обе подушки встроены в каркас спинки сиденья
со стороны двери.Зоны расположения датчиков
удара
A. Зона фронтального удара.
B. З
она бокового удара.
Оконные подушки-шторы
Оконные подушки безопасности
предназначены для дополнительной защиты
водителя и пассажиров (кроме пассажира,
расположенного сзади на среднем сиденье)
от сильного бокового удара, снижая при этом
риск получить травму головы.
Подушки-шторы встроены в стойки и в
верхнюю часть потолка.
При незначительных боковых
кас аниях, а так же при опрок идываниях,
подушка может не сработать.
При фронтальных столкновениях
и ударах сзади подушка не должна
срабатывать.
Срабатывание подушек
Подушка-штора срабатывает
одновременно с соответствующей боковой
подушкой в случае сильного бокового
удара извне в зону B , направленного
перпендикулярно к продольной оси в
горизонтальной плоскости.
Надувная штора заполняет пространство
меж ду расположенными на передних или
задних сиденьях пассажирами и окнами.
Если этот сигнализатор загорелся
на панели приборов, обязательно
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр
для проверки системы. Иначе
может случиться так, что подушки
не сработают от резкого удара при
попадании автомобиля в ДТП.
Контроль исправности системы

Системы безопасности99
208_ru_Chap05_securite_ed01-2015
Сидите, приняв естественное вертикальное
положение.
Пристегнитесь своим ремнем безопасности,
который должен быть правильно
отрегулирован.
Ничего не размещайте меж ду людьми,
сидящими на передних сиденьях, и
подушками безопасности (детей, животных,
предметы и т.п.), ничего не прикрепляйте и не
прик леивайте ни вблизи, ни на пу ти вылета
подушек безопасности - это может привести
к ранениям при их срабатывании.
Никогда не изменяйте оригинальную
компоновку своего автомобиля, особенно в
зоне размещения подушек безопасности.
После аварии или угона автомобиля
необходимо обязательно проверить систему
подушек безопасности.
Работы с системами подушек безопасности
проводить ну жно в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Даже при соблюдении перечисленных
правил сохраняется риск получить травму
или легкие ожоги верхней части тела и
головы в случае срабатывания подушки
безопасности. Следует помнить, что она
раскрывается практически мгновенно (за
тысячные доли секунды), после чего она
сразу же начинает сдуваться - при этом
через предусмотренные в ней к лапаны из
нее выпускается горячий газ.Боковые подушки
безопасности
На сиденья допускается надевать только
сертифицированные чехлы, не мешающие
срабатыванию боковых подушек безопасности.
Чтобы узнать, какие чех лы предназначены
для Вашего автомобиля, обратитесь за
консультацией в сервисную сеть PEUGEOT.
Подробную информацию о дополнительном
оборудовании см. в соответствующей рубрике.
Запрещается привинчивать или приклеивать
какие-либо предметы к спинкам сидений
(напр., для одеж ды и т.п.). Это может привести
к травмированию грудной к летки и рук в случае
срабатывания боковых подушек безопасности.
Не приближайтесь к двери ближе, чем это
необходимо.
Фронтальные подушки
безопасности
Не водите автомобиль, удерживая
рулевое колесо за спицы, и не к ладите
руки на ступицу рулевого колеса.
Пассажиру запрещается к ласть ноги на
панель управления.
Не курите - при надувании подушек
безопасности это может привести к
ожогам или ранениям сигаретой или
трубкой.
Запрещается снимать и протыкать
ступицу рулевого колеса, в которой
находится подушка, или подвергать ее
сильным ударам.
Ничего не прикрепляйте и не
прик леивайте к рулевому колесу и
панели приборов - это может привести
к ранениям при срабатывании подушек
безопасности.
Правила пользования подушками безопасности Надувные оконные подушки-
шторы
Запрещается прикреплять или
прик леивать какие-либо предметы к
потолку салона. Это может привести
к травмированию головы в случае
срабатывания подушки-шторы.
При наличии на автомобиле потолочных
поручней, запрещается отвинчивать их,
так как ими же прикреплены к потолку и
подушки-шторы.
5