display Peugeot 208 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

49
Presa accessori 12 V
F Per collegare un accessorio 12 V (potenza
max. 120 W), togliere l'elemento protettivo e
collegare l'adattatore idoneo.
Rispettare la potenza massima della
presa (rischio di danneggiamento del
dispositivo).
Por ta USB
La presa USB permette di collegare un
equipaggiamento portatile, come un lettore
audio digitale tipo iPod
®, o una chiavetta USB.
Il lettore USB legge i

file audio e li trasmette
al sistema audio, per diffusione attraverso gli
altoparlanti del veicolo.
Questi file sono gestiti dai comandi del volante
o

dal sistema audio. Quando è collegato alla porta USB,
l'equipaggiamento portatile si ricarica
automaticamente.
Durante la ricarica, appare un messaggio
se l'assorbimento dell'equipaggiamento
portatile è superiore all'amperaggio fornito
dal veicolo.
Allestimenti del bagagliaio
1. Ripiano posteriore
2. Ganci
3. Illuminazione del bagagliaio
4. Anelli d'aggancio (secondo la versione)
Il collegamento di un equipaggiamento
elettrico non omologato da PEUGEOT,
come un apparecchio di ricarica con
presa USB, potrebbe provocare dei
malfunzionamenti degli equipaggiamenti
elettrici del veicolo, ad esempio una
cattiva ricezione radio o

visualizzazione
sui display disturbata.
Per ulteriori informazioni sul Sistema audio e
telematica, e in particolare sulla porta USB,
consultare la parte audio corrispondente nella
sezione relativa. La presa USB permette anche di collegare un
telefono in connessione MirrorLink
TMAndroid
Auto® o CarPlay® per beneficiare di alcune
applicazioni del telefono sul display touch
screen.
3
Ergonomia e confort

51
Comando d'illuminazione
In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), potrebbe formarsi
un leggero strato di condensa sulla
super ficie interna del vetro dei fari
anteriori e dei fanali posteriori, che
scompare alcuni minuti dopo l'accensione
degli stessi.
Viaggi all'estero
Per guidare in un Paese nel quale il senso
di marcia è diverso rispetto a quello del
Paese di commercializzazione del veicolo,
è necessario adattare la regolazione
dei fari abbaglianti per non abbagliare
i
guidatori che sopraggiungono in senso
contrario. Contattare la Rete PEUGEOT
o


un riparatore qualificato.
Selezione della modalità
d'illuminazione principale
Fari spenti (contatto interrotto)/Fari
diurni anteriori (motore avviato).
Solo luci di posizione.
Fari anabbaglianti o

abbaglianti.
Accensione automaticamente dei
fari.
Inversione dei fari
Nelle modalità fari spenti e luci di posizione,
il guidatore può accendere direttamente gli
abbaglianti ("lampeggio dei fari") tenendo la
leva di comando tirata.
Visualizzazione sul display
L'accensione della spia corrispondente sul
quadro strumenti conferma l'attivazione
dell'illuminazione scelta.
Fari fendinebbia
Funzionano con i fari anabbaglianti o con gli
ab baglianti accesi.
Ruotare la ghiera per portare il simbolo
desiderato in corrispondenza del riferimento. Tirare la leva di comando per passare da
anabbaglianti ad abbaglianti.
Solo fanalino fendinebbia
posteriore
F Per accenderlo, ruotare in avanti la ghiera.
In caso di spegnimento automatico dei fari
(versione AUTO), il fanalino fendinebbia e gli
anabbaglianti resteranno accesi.
F

Pe
r spegnerlo, ruotare all'indietro la ghiera.
Fari fendinebbia anteriori e
fanalino fendinebbia posteriore
Ruotare e premere la ghiera:
F u na volta in avanti per accendere
i


fendinebbia anteriori,
F

u
na seconda volta in avanti per accendere
i


fendinebbia posteriori,
F

u
na volta indietro per spegnere il fanalino
fendinebbia posteriore,
F

u
na seconda volta indietro per spegnere
i


fendinebbia anteriori.
4
Illuminazione e visibilità

53
Accensione
F Portare la ghiera in posizione AUTO.
L'attivazione della funzione è accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio sul display.
Spegnimento
F Ruotare la ghiera in un'altra posizione. La disattivazione della funzione è
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio sul display.
In caso di nebbia o di neve, il sensore di
i rraggiamento solare può rilevare una luce
sufficiente. I fari non si accenderanno quindi
automaticamente.
Non ricoprire il sensore di irraggiamento
solare, abbinato al sensore di pioggia e situato
nella parte centrale alta del parabrezza, dietro
al retrovisore interno; le relative funzioni non
potranno più essere regolate.
Accensione temporizzata
automatica dei fari
L'abbinamento con l'accensione automatica
dei fari apporta all'accensione temporizzata le
seguenti opzioni supplementari:
-

s
celta della durata di accensione dei fari –
15, 30
o 60 secondi,
-

a
ttivazione automatica dell'accensione
temporizzata dei fari quando i
fari sono in
modalità accensione automatica.
L'accensione temporizzata dei fari
può essere configurata nel menu
Veicolo/Guida .
In caso di anomalia di funzionamento
del sensore di luminosità, i fari
si accendono, questa spia si
accende sul quadro strumenti e/o
un messaggio appare sul display,
accompagnato da un segnale
acustico.
Contattare la Rete PEUGEOT oppure
un riparatore qualificato.
Accensione temporizzata
dei fari manuale
Tenere temporaneamente i fari anabbaglianti
accesi dopo aver spento il motore del veicolo,
agevola l'allontanamento del guidatore in caso
di poca luce.
Attivazione
F A motore spento, fare un lampeggio dei fari con il comando d'illuminazione.
F

U
n nuovo lampeggio dei fari interrompe la
funzione.
L'accensione temporizzata dei
fari manuale è disponibile anche
con il pulsante d'illuminazione del
telecomando.
Disattivazione
L'accensione temporizzata manuale dei fari
si disattiva automaticamente dopo un tempo
prestabilito.
4
Illuminazione e visibilità

57
Sostituzione di un
tergicristallo
Questa posizione permette di sganciare le
spazzole dei tergicristallo anteriori.
Questo è necessario per gli inter venti di pulizia
e di sostituzione delle spazzole. Può anche
essere utile, in inverno, per liberare le spazzole
del parabrezza dalla neve.
Per sollevarle:
F
N
el minuto successivo all'interruzione
del contatto, ogni azione sul comando
del tergicristallo posiziona le spazzole in
verticale.
Per abbassarle:
F

I
nserire il contatto e azionare il comando.
Smontaggio di una spazzola
F Sollevare il relativo braccio.
F S ganciare la spazzola e rimuoverla.
Rimontaggio di una spazzola
F Collocare la nuova spazzola ed agganciarla.
F

R
ipiegare il braccio con precauzione. Per mantenere l'efficacia delle spazzole dei
tergicristalli, si consiglia di:
-

m
aneggiarle con cura,
-
l
avarle regolarmente con acqua e
detergente,
-
n
on utilizzarle per trattenere del cartone
contro il parabrezza,
-
s
ostituirle ai primi segni di usura.
Tergicristallo posteriore
Interruzione.
Funzionamento a


intermittenza.
Lavacristallo (durata prestabilita).
In caso di nevicata o
di brina abbondanti
e quando si utilizza un portabiciclette
sul bagagliaio, disattivare il tergicristallo
posteriore automatico accedendo al menu
di configurazione del veicolo o
al display
touch screen.
Retromarcia
Inserendo la retromarcia mentre è in funzione
il tergicristallo anteriore, si attiva il tergicristallo
posteriore.
Dal menu Veicolo/Guida , è possibile
attivare e disattivare il funzionamento
del tergilunotto durante la
retromarcia.
4
Illuminazione e visibilità

61
Antibloccaggio ruote (ABS)
e ripartitore elettronico di
frenata (REF)
L'accensione fissa di questa spia
indica un malfunzionamento del
sistema ABS.
Il veicolo conser va una frenata normale.
Guidare con prudenza ad un'andatura
moderata. L'accensione di questa spia,
abbinata a
un segnale acustico e
a
un messaggio sul display, indica
un'anomalia del ripartitore elettronico
di frenata (REF)
Se si sostituisce una ruota (pneumatico
o

cerchio), scegliere una ruota di misura
omologata.
Il funzionamento normale del sistema ABS
può manifestarsi con leggere vibrazioni
del pedale del freno. In caso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza rilasciare
il pedale.
Fermare tassativamente il veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.
In entrambi i casi, far verificare il sistema al più
presto dalla Rete PEUGEOT o
da un riparatore
qualificato.Antipattinamento delle
ruote (ASR)/Controllo
dinamico di stabilità (CDS)
Funzionamento
Questi sistemi si attivano automaticamente ad
ogni avviamento del motore.
In presenza di difficoltà di aderenza al suolo
o
di traiettoria, questi sistemi entrano in
funzione.
Il funzionamento è segnalato dal
lampeggiamento della spia di allarme
sul quadro strumenti.
Disattivazione
In condizioni eccezionali (avviamento del
veicolo impantanato, immobilizzato nella
neve, su un terreno mobile, ecc.), può essere
utile disattivare questi sistemi per far slittare
liberamente le ruote ed aumentare l'aderenza.
Appena le condizioni di aderenza al suolo lo
permettono, riattivare i


sistemi.
Disattivazione di ASR e DCS dal tasto dedicato
F Premere questo tasto.
La spia arancione sul pulsante si accende.
I sistemi ASR e CDS non agiscono più sul
funzionamento del motore e sui freni in caso di
deriva della traiettoria.
Disattivazione del sistema ASR tramite il
display touch screenL'accensione temporizzata dei fari
può essere configurata nel menu
Veicolo/Guida .
È confermata dalla visualizzazione di un
messaggio.
Riattivazione
Questi sistemi si riattivano automaticamente
dopo ogni inserimento del contatto o a partire
da 50
Km/h.
Oltre i
50 km/h, è possibile riattivarli
manualmente.
5
Sicurezza

62
Cinture di sicurezza
Anteriori
Le cinture di sicurezza anteriori sono
equipaggiate di pretensionatore e limitatore di
sforzo.
Questo sistema migliora la sicurezza
dei passeggeri anteriori, in caso di urto
frontale e laterale. In funzione dell'entità
dell'urto, il pretensionatore pirotecnico tende
istantaneamente le cinture di sicurezza e le
preme contro il corpo dei passeggeri.
Le cinture di sicurezza con pretensionatore
pirotecnico sono attive quando il contatto è
inserito.
Il limitatore di sforzo attenua la pressione
della cintura di sicurezza contro il torace del
passeggero, migliorandone così la protezione.
Riattivazione dei sistemi ASR e DSC con il pulsante
F Premere nuovamente il pulsante per riattivarli manualmente.
La spia sul pulsante si spegne.
Riattivazione del sistema ASR tramite il display touch screen
La riattivazione può essere
configurata nel menu Veicolo/
Guida .
È confermata dalla visualizzazione di un messaggio.
Anomalia di funzionamento
L'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio, indica
un'anomalia del sistema.
Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o
ad un
riparatore qualificato per una verifica del
sistema. ASR/CDS
Questi sistemi offrono una maggiore
sicurezza in condizioni di guida normale
ma non devono invitare a
guidare
a

velocità elevate.
Quando le condizioni di aderenza
diminuiscono (pioggia, neve, ghiaccio) i
rischi di perdita dell'aderenza aumentano.
È quindi indispensabile, per la propria
sicurezza, tenere attivati i sistemi in tutte
le condizioni, particolarmente se sono
difficili.
Il funzionamento di questi sistemi
è garantito purché si rispettino le
raccomandazioni del Costruttore non
solo relativamente alle ruote (pneumatici
e cerchi), ai componenti del sistema
frenante ed elettronici, ma anche alle
procedure di montaggio e di riparazione
adottate dalla Rete PEUGEOT.
Al fine di beneficiare dell'efficacia di
questi sistemi in condizioni invernali, si
raccomanda di equipaggiare il veicolo con
pneumatici da neve.
In questo caso, è obbligatorio
equipaggiare le quattro ruote con
pneumatici omologati per il veicolo.
Sicurezza

82
F Inserire la chiave nel contattore.
Il sistema riconosce il codice di avviamento.
F
S
bloccare il piantone dello sterzo girando
contemporaneamente il volante e la chiave.
In alcuni casi, si potrebbe essere costretti
a
dover forzare il volante per manovrare
le ruote (ad esempio se le ruote sono
sterzate verso un marciapiede).
F

R
uotare a fondo la chiave verso il cruscotto
in posizione 3


(Avviamento).
F

Q
uando il motore si avvia, rilasciare la
chiave.
Nelle motorizzazioni benzina , dopo
l'avviamento a
freddo, il preriscaldamento
del catalizzatore potrebbe causare
vibrazioni del motore molto evidenti
a
veicolo fermo o in movimento, per un
tempo fino a
2 minuti (minimo accelerato).Antiavviamento elettronico
La chiave originale contiene un chip elettronico
codificato. All'inserimento del contatto, l'avviamento è
possibile solo se il codice è stato rilevato e riconosciuto.
Questa protezione antifurto blocca il sistema di
controllo del motore qualche istante dopo l'interruzione
del contatto ed impedisce l'avviamento del motore per
effrazione.
In caso di malfunzionamento, si è
avvertiti dall'accensione di questa spia
sul quadro strumenti, da un segnale
acustico e da un messaggio sul display.
In questo caso, il veicolo non si avvia; rivolgersi
al più presto alla Rete PEUGEOT.
Disattivazione
F Fermare il veicolo.
F G irare la chiave verso di sé in posizione
1


(Stop) .
F

E
strarre la chiave dal blocchetto
d'avviamento.
F

Pe
r bloccare il piantone dello sterzo,
manovrare il volante fino a
bloccarlo.
Ruota libera
Per ragioni di sicurezza, non guidare mai
in folle.
Altrimenti, alcune funzioni del veicolo non
sarebbero più attive. Per facilitare lo sbloccaggio del piantone
dello sterzo, si consiglia di posizionare
le ruote nell'asse del veicolo prima di
spegnere il motore.
Lo spegnimento del motore provoca la
perdita di assistenza in frenata.
Dimenticanza chiave inserita
Se si dimentica la chiave inserita nel
blocchetto d'avviamento in posizione
2


(Contatto)
, il contatto viene disattivato
automaticamente dopo un'ora.
Per inserire di nuovo il contatto, portare
la chiave sulla posizione 1 (Stop) e poi di
nuovo sulla posizione 2

(Contatto)
.
Freno di stazionamento
Sbloccaggio
Guida

83
F Tirare leggermente la leva del freno di stazionamento, premere il pulsante di
sbloccaggio, quindi abbassare a


fondo la
leva.
Con il veicolo in movimento, l'accensione
di questa spia e dell'indicatore STOP ,
accompagnata da un segnale sonoro e
da un messaggio sul display, indicano
che il freno è inserito o
non è stato
disinserito correttamente. Ricordare di
abbassare completamente la leva del
freno di stazionamento.
Bloccaggio
F Tirare la leva per immobilizzare il veicolo. Se il veicolo è parcheggiato in
pendenza ripida, sterzare le ruote
verso il marciapiede, inserire il freno
di stazionamento, inserire una marcia
contraria al senso di parcheggio del
veicolo in pendenza ed interrompere il
contatto.
Quando si risale sul veicolo, prima di
avviare, ricordarsi che è stata inserita una
marcia.
Se si nota un'eccessiva corsa della leva del freno di
stazionamento o
una perdita di efficacia frenante,
è necessario effettuare una regolazione anche
nell'intervallo tra due tagliandi di manutenzione.
Il controllo di questo equipaggiamento di sicurezza
deve essere effettuato dalla Rete PEUGEOT o
da
un riparatore qualificato.
Cambio manuale
5a marcia
F Spostare completamente la leva delle marce verso destra per inserire la 5ª.
Inserimento della retromarcia
F Spingere la leva del cambio verso destra, poi tirarla all'indietro.
Inserire la retromarcia esclusivamente
a
veicolo fermo, con il motore al minimo.
6a marcia
F Spostare completamente la leva delle marce verso destra per inserire
correttamente la 5ª o
la 6ª marcia.
Inserimento della retromarcia
6
Guida

86
Se la leva non è in posizione P,
all'apertura della porta del guidatore
o
45 secondi circa dopo l'interruzione del
contatto, sul display appare un messaggio
d'allarme.
F

R
iposizionare la leva in P ; il messaggio
sparisce.
In caso di guida su strada allagata
procedere a
bassa velocità.
A contatto inserito, l'accensione
di questa spia accompagnata
da un segnale acustico e da un
messaggio d'allarme sul display
indica un'anomalia di funzionamento
del cambio.
In questo caso, il cambio passa in modalità
emergenza bloccandosi in 3ª. È possibile udire
un forte colpo passando da P a
R e da N a R.
Questo non presenta rischi per il cambio.
Non superare i
100 km/h, nei limiti della
normativa locale.
Rivolgersi al più presto alla Rete PEUGEOT
o


ad un riparatore qualificato. Rischio di danneggiamenti del cambio:
F
p remendo contemporaneamente
i


pedali dell'acceleratore e del freno,
F

s
e si forza, in caso di panne batteria, il
passaggio della leva dalla posizione P
ad un'altra.
Al fine di limitare il consumo di carburante
durante una sosta prolungata a
motore
avviato (ad esempio in coda …),
posizionare la leva delle marce in N e
inserire il freno di stazionamento.
Indicatore di cambio
marcia
(Secondo la motorizzazione)
Sistema che permette di ridurre il consumo del
carburante raccomandando l'inserimento della
marcia più adatta.
Funzionamento
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il sistema
può consigliare di saltare una (o più) marce.
È possibile seguire quest'indicazione senza
inserire le marce intermedie.
L'inserimento della marcia più adatta è solo un
suggerimento. Infatti, la configurazione della
strada, l'intensità del traffico o
la sicurezza
restano degli elementi determinanti nella scelta Con cambio automatico, il sistema è attivo
solo in modalità manuale.
L'informazione viene visualizzata sul
quadro strumenti, sotto forma di freccia
rivolta in alto o
in basso, accompagnata
dalla marcia consigliata.
Il sistema adatta i suggerimenti di
in serimento della marcia più adatta
in funzione delle condizioni di guida
(pendenza, carico, ecc.) e delle necessità
del guidatore (richiesta di potenza,
accelerazione, frenata, ecc.).
Il sistema non propone mai:
-

d
i inserire la prima marcia,
-

d
i inserire la retromarcia.
Sui veicoli equipaggiati di cambio
manuale, la freccia può essere
accompagnata dalla marcia preconizzata.
Il sistema consiglia di inserire la marcia
più alta. Secondo il motore, si raccomanda
di selezionare la marcia inferiore (scalare
la marcia), se necessario.
della marcia ottimale. Il guidatore ha quindi la
responsabilità di seguire o
meno le indicazioni
fornite dal sistema.
Questa funzione non può essere disattivata.
Guida

91
Senza touch screen
F A contatto inserito e a veicolo fermo,
premere questo pulsante per circa
3
secondi poi rilasciarlo, un segnale sonoro
conferma la reinizializzazione.
Con display touch screen
La richiesta di reinizializzazione del sistema si
effettua a contatto inserito e a veicolo fermo.
La disattivazione può essere
configurata nel menu Veicolo/
Guida .
I nuovi parametri di pressione salvati sono
considerati dal sistema come valori di
riferimento.
Catene da neve
Il sistema non deve essere reinizializzato
dopo il montaggio o
lo smontaggio delle
catene da neve.
Anomalia di funzionamento
L'accensione lampeggiante poi fissa della
spia pneumatici sgonfi, accompagnata
dall'accensione della spia Ser vice, indica un
malfunzionamento del sistema.
In questo caso, il monitoraggio della pressione
dei pneumatici non è più garantito.
Far verificare il sistema dalla Rete PEUGEOT
o


da un riparatore qualificato. Dopo qualsiasi inter vento sul sistema,
è necessario verificare la pressione dei
quattro pneumatici e poi reinizializzare il
sistema.
Limitatore di velocità
"LIMIT"
Sistema che impedisce al veicolo di superare la
velocità del veicolo programmata dal guidatore.
Comandi a volante
1. Selezione/Arresto della modalità limitatore.
2. Aumento del valore impostato.
3. Diminuzione del valore impostato.
4. Attivazione/pausa del limitatore di velocità.
L'impostazione della velocità viene effettuata
a
motore acceso, a veicolo fermo o durante la
marcia. La soglia di velocità impostata minima
è 30
km/h.
L'andatura del veicolo risponde alle
sollecitazioni del piede del guidatore fino al
punto di resistenza del pedale dell'acceleratore,
che significa che la velocità registrata è stata
raggiunta.
Tuttavia, premendo a
fondo il pedale oltre
questo punto di resistenza è possibile superare
la velocità programmata. Per ripristinare
l'uso del limitatore, ridurre gradualmente la
pressione sul pedale dell'acceleratore e tornare
ad una velocità inferiore a
quella programmata.
Le manipolazioni possono essere effettuate
a
motore avviato e a veicolo fermo o in
movimento.
6
Guida