Peugeot 208 2019 Betriebsanleitung (in German)

99
Deaktivierung/Aktivierung der
Einparkhilfe vorne und hinten
Ohne Touchscreen
F Drücken Sie diese Taste, um das System zu deaktivieren oder zu aktivieren.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn das
System deaktiviert wird.
Die Deaktivierung bzw. Aktivierung
der Funktion er folgt über das Menü
Fahren/Fahrzeug .
Die Funktion wird automatisch deaktiviert,
wenn ein Anhänger gezogen wird oder ein
Fahrradträger montiert ist (bei Fahrzeugen,
die mit einer Anhängerkupplung oder
einem von PEUGEOT empfohlenen
Fahrradträger ausgestattet sind).
Funktionsgrenzen
- Bestimmte Hindernisse im toten Winkel der
Sensoren werden während des Manövers
möglicherweise nicht erfasst oder nicht
länger erfasst.
-

L
ärm, wie etwa von lauten Fahrzeugen oder
Maschinen (z. B. Lkw, Presslufthammer
usw.) können die Sensoren des Fahrzeugs
beeinträchtigen.
-

B
estimmte Materialien (Stoffe) absorbieren
Schallwellen: Fußgänger werden
möglicherweise nicht erfasst.
-

A
nhäufungen von Schnee oder Laub auf der
Straßenoberfläche können die Sensoren
des Fahrzeugs beeinträchtigen.
-

E
in Aufprall mit der Front oder
dem Heck des Fahrzeugs kann die
Sensoreinstellungen stören. Dies
wird nicht immer vom System er fasst:
Entfernungsmessungen können verfälscht
werden.
-

W
enn der Kofferraum zu schwer beladen
ist, kann der Neigungswinkel des Fahrzeugs
die Entfernungsmessungen beeinträchtigen.
-

D
ie Sensoren können bei schlechten
Wetterbedingungen (starker Regen, dichter
Nebel, Schneefall usw.) beeinträchtigt
werden.
Empfehlungen zur Pflege
Achten Sie bei schlechtem Wetter oder im
Winter darauf, dass die Sensoren nicht mit
Schmutz, Eis oder Schnee bedeckt sind.
Wenn beim Einlegen des Rückwärtsgangs
ein akustisches Signal (langer Piepton)
ertönt, deutet dies darauf hin, dass die
Sensoren möglicherweise verschmutzt sind.
Hochdruckreinigung
Halten Sie beim Waschen Ihres
Fahrzeugs die Spritzdüse mindestens
30
cm von den Sensoren entfernt.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung beim
Schalten in den Rückwärtsgang
leuchtet diese Warnleuchte im
Anzeigefeld des Kombiinstruments
auf, während gleichzeitig eine
Meldung erscheint und ein
akustisches Signal (kurzer Piepton)
ertönt.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt, um das System
überprüfen zu lassen.
Mit Touchscreen
6
Fahrbetrieb

100
Rückfahrkamera
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs wird die
Rückfahrkamera automatisch aktiviert.
Das Bild erscheint auf dem Touchscreen.
Die Funktion der Rückfahrkamera kann durch
die Einparkhilfe ergänzt werden.
Die Striche werden überlagert dargestellt und
helfen somit beim Fahrmanöver.
Sie erscheinen wie Linien „auf dem Boden“
und ermöglichen es nicht, die Position des
Fahrzeugs bezüglich hoher Hindernisse zu
bestimmen (z. B. andere Fahrzeuge).
Eine Verzerrung des Bildes ist normal.
Die blauen Linien 1 zeigen die allgemeine
F ahrzeugrichtung an (der Abstand entspricht
der Breite Ihres Fahrzeugs ohne Außenspiegel).
Die rote Linie 2
zeigt den Abstand bis ungefähr
30
cm hinter der Stoßfängerkante Ihres
Fahrzeugs an.
Die grünen Linien 3
zeigen die Entfernungen
bis ungefähr 1
und 2 Meter hinter der
Stoßfängerkante Ihres Fahrzeugs an.
Die Rückfahrkamera kann keinesfalls die
Aufmerksamkeit des Fahrers ersetzen.
Hochdruckreinigung
Beim Waschen Ihres Fahrzeugs, die
Waschpistole mindestens 30
cm von der
Optik der Kamera entfernt halten.
Beim Öffnen der Heckklappe
verschwindet die Anzeige.
Reinigen Sie die Rückfahrkamera regelmäßig
mit einem weichen, trockenen Tuch.
Park Assist
Dieses System ist eine aktive Einparkhilfe und
bietet Hilfe bei den Ein- und Ausfahrmanövern
bei einer Parklücke längs zur Fahrbahn.
Es steuert die Lenkung und liefert dem Fahrer
visuelle und akustische Informationen.
Das Park Assist-System kann keinesfalls die
Wachsamkeit des Fahrers ersetzen.
Der Fahrer muss weiterhin sein Fahrzeug
beherrschen und sich vergewissern, dass der
Parkraum während der Manöver frei bleibt.
In bestimmten Fällen kann es vorkommen,
dass die Sensoren kleine Hindernisse im
toten Winkel nicht erkennen können.
Das Lenkrad vollzieht beim Manövrieren schnelle
Einschlagbewegungen. Halten Sie das Lenkrad
nicht fest und legen Sie die Hände nicht zwischen
die Lenkradspeichen.
Stellen Sie sicher, dass sich beim Manövrieren
keine Gegenstände im Lenkrad verfangen und das
Lenkrad blockieren können (z. B. lose Kleidung,
Schals, Krawatten) – Verletzungsgefahr!
Bei einem Schaltgetriebe bedient der Fahrer
bedient das Gaspedal, die Bremse, legt die
Gänge ein und betätigt das Kupplungspedal.
Bei einem Automatikgetriebe werden Gas,
Bremse und Gangwahl vom Fahrer betätigt.
Der Fahrer kann jederzeit wieder die Kontrolle
der Lenkung übernehmen, indem er das
Lenkrad ergreift.
Fahrbetrieb

101
Beim Einparken in einen parallel gelegenen
Parkplatz erkennt das System keine
Parklücken, deren Größe deutlich kleiner
oder größer als die des Fahrzeugs ist.
Die Funktion „Einparkhilfe“ wird
automatisch während der Manöver
aktiviert, es kann also sein, dass eine
Kontrollleuchte in Verbindung mit einem
akustischen Signal aufleuchtet, was keine
Auswirkung auf den Parkvorgang hat.
Die Verwendung einer anderen
Reifengröße (Übergröße, Winterreifen
usw.) kann die korrekte Funktionsweise
der Einparkhilfe beeinträchtigen.
Bei aktiviertem Park Assist-System wird die
Aktivierung des STOP-Modus bei Stop & Start
verhindert. Im Modus STOP startet die Aktivierung
des Park Assist-Systems den Motor neu.
Einparken in Längsaufstellung
F Wenn Sie eine ver fügbare Parklücke entdeckt haben, begrenzen Sie die
Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf
20


km/h.
Das System unterstützt Sie beim Ein- und
Ausparken in Längsrichtung.
F

P
ositionieren Sie das Fahrzeug vor diesen
Bereich.
Um das Park Assist-System zu aktivieren:
F

D
rücken Sie auf diese Betätigung.
Die Kontrollleuchte bleibt erloschen.
Eine Meldung erscheint auf dem Bildschirm. F

W
ählen Sie das Einparkmanöver aus.
Die Kontrollleuchte des Schalters leuchtet auf.
F

A
ktivieren Sie den Fahrtrichtungsanzeiger
auf der gewünschten Einparkseite.
F

F
ahren Sie mit einer Geschwindigkeit von
weniger als 20
km/h entlang des freien
Platzes, um ihn zu vermessen und bleiben
Sie dabei zwischen 0,5
und 1,5 Meter
von der Reihe der parkenden Fahrzeuge
entfernt.
6
Fahrbetrieb

102
F Fahren Sie weiter vor bis zur Anzeige einer neuen Meldung.
F

W
ählen Sie den Rückwärtsgang aus und
lassen Sie das Lenkrad los. Das vom Parkassistenten unterstützte
Einparkmanöver läuft.
Fahren Sie mit den Manövern fort, ohne eine
Geschwindigkeit von 8
km/h zu überschreiten
und folgen Sie dabei den von der „Einparkhilfe“
angegebenen Informationen, bis die Meldung
über das Ende des Manövers erscheint.
Die Kontrollleuchte der Betätigung erlischt in
Verbindung mit einem akustischen Signal.
Der Fahrer übernimmt wieder die Kontrolle
über die Lenkung des Fahrzeugs.
Ausparken aus Längsaufstellung
F Wenn Sie aus einer Parklücke ausparken möchten, schalten Sie den Motor ein.
Bei stehendem Fahrzeug, um das Park Assist-
System zu aktivieren:
F

D
rücken Sie auf diese Betätigung.
Die Kontrollleuchte bleibt erloschen.
Eine Meldung erscheint auf dem Bildschirm.
F

W
ählen Sie das Ausparkmanöver aus.
Die Kontrollleuchte des Schalters leuchtet auf.
F

A
ktivieren Sie den Fahrtrichtungsanzeiger
auf der gewünschten Ausparkseite.
Der Fahrtrichtungsanzeiger blinkt auf dem Kombiinstrument während des gesamten
Manövers, unabhängig von der Position des
Rädchens.
F

L
egen Sie den Vor wärts- oder
Rückwärtsgang ein und lassen Sie dann
das Lenkrad los.
Wenn die Messung beendet und der Platz
ausreichend groß ist, zeigt eine Meldung Ihnen
an, dass das Einparken möglich ist.
Fahrbetrieb

103
Das vom Parkassistenten unterstützte
Ausparkmanöver läuft.
Fahren Sie mit den Manövern fort, ohne eine
Geschwindigkeit von 5 km/h zu überschreiten
und folgen Sie dabei den von der „Einparkhilfe“
angegebenen Informationen, bis die Meldung
über das Ende des Manövers erscheint.
Das Manöver ist beendet, wenn die Vorderachse
des Fahrzeugs die Parklücke verlassen hat.
Die Kontrollleuchte der Betätigung erlischt in
Verbindung mit einem akustischen Signal.
Der Fahrer übernimmt wieder die Kontrolle
über die Lenkung des Fahrzeugs.
Deaktivierung
Das System schaltet sich automatisch ab:
- b ei Ausschalten der Zündung,
-

w
enn der Motor ausgeht,
-

w
enn innerhalb von 5 Minuten nach der
Auswahl der Manöverart kein Manöver
begonnen wurde,
-

n
ach einem längeren Stillstand des
Fahrzeugs während des Manövers,
-

w
enn die Antriebsschlupfregelung (ASR)
ausgelöst wird,
-

w
enn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs
den erlaubten Grenzwert überschreitet,
-

w
enn der Fahrer die Drehung des Lenkrads
unterbricht,
-

w
enn der Fahrer auf die Betätigung von
Park Assist drückt,
-

w
enn die richtige Positionierung des
Fahrzeugs nicht möglich ist (Anzahl der
Manöver zum Einparken oder Ausparken
des Fahrzeugs zu groß),
-

w
enn die Fahrertür geöffnet ist,
-
w

enn einer der Vorderreifen auf ein
Hindernis trifft.
Eine Meldung erscheint auf dem Bildschirm. Der Fahrer übernimmt dann wieder die
Kontrolle über die Lenkung des Fahrzeugs.
Wenn das System während eines
Manövers deaktiviert wird, muss der
Fahrer es manuell reaktiveren, um die
laufende Messung neu zu starten.
Ausschalten
Das System steht nicht zur Ver fügung:
- b ei Ankupplung eines Anhängers,
-

w
enn die Fahrertür geöffnet ist,
-

w
enn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs
größer als 70
km/h ist.
Für eine längere Deaktivierung des Systems
wenden Sie sich bitte an einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
6
Fahrbetrieb

104
Funktionsstörung
Im Fall einer Systemstörung wird diese
Kontrollleuchte im Kombiinstrument
angezeigt und/oder es wird eine
Meldung in Verbindung mit einem
akustischen Signal (kurzer Piepton)
auf dem Bildschirm angezeigt.
Die Kontrollleuchte blinkt für einige
Sekunden. Wenn die Funktionsstörung
während der Verwendung des Systems
auftritt, erlischt die Kontrollleuchte.
Im Fall einer Funktionsstörung
der Servolenkung werden diese
Kontrollleuchten im Kombiinstrument
angezeigt.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Wenn der seitliche Abstand zwischen Ihrem
Fahrzeug und dem Parkplatz zu groß ist, kann es
sein, dass das System den Platz nicht messen kann.
Jeder Gegenstand, der größer als das Fahrzeug ist
(lange Lasten), wird während einer Messung durch
Park Assist nicht berücksichtigt.
Bei schlechtem Wetter oder im Winter
vergewissern Sie sich, dass die Sensoren nicht
mit Schmutz, Raureif oder Schnee bedeckt sind.
Im Falle einer Funktionsstörung lassen Sie das
System von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder von einer qualifizierte
Fachwerkstatt überprüfen.
Fahrbetrieb

PEUGEOT & TOTAL
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PARTNERSCHAFT!
TOTAL QUARTZ schützt Ihren Motor gegen die
Auswirkungen der Zeit.
TOTAL QUARTZ Ineo First ist ein hochleistungsfähiger
Schmierstoff, der aus der Zusammenarbeit der R&D-
Teams von Peugeot und Total entstanden ist. Speziell
ausgelegt für die Motorisierungen der Peugeot-
Fahrzeuge ermöglicht seine innovative Technologie die
deutliche Reduzierung der CO
2-Emissionen sowie den
wirksamen Schutz Ihres Motors gegen Verschmutzung.
Das PEUGEOT TOTAL Team weiß, wie es
durch starke Leistung auch unter schwierigsten
Bedingungen Siege einfährt, und hat dies mit den
ersten drei Plätzen in 2017
eindrucksvoll belegt.
Um diese herausragenden Leistungen zu erzielen,
haben die Teams von Peugeot Sport für den Peugeot
3008
DKR den Schmierstoff TOTAL QUARTZ
gewählt. Dies ist ein High-Tech-Schmierstoff, der den
Motor unter extremsten Bedingungen schützt.

106
Kompatibilität von
Kraftstoffen
Kraftstoffqualität für
Benzinmotoren
Die Benzinmotoren sind so konzipiert, dass sie
mit an Tankstellen ver fügbaren Biokraftstoffen
gemäß den aktuellen und zukünftigen
europäischen Normen betrieben werden
können:Benzin gemäß der Norm
EN228
gemischt mit einem
Biokraftstoff unter Einhaltung der
Norm EN15376.
Es sind nur Kraftstoffadditive für
Benzinmotoren erlaubt, welche die Norm
B715001


einhalten.
Kraftstoff für Dieselmotoren
Die Dieselmotoren sind so konzipiert, dass sie
mit an Tankstellen ver fügbaren Biokraftstoffen
gemäß den aktuellen und zukünftigen
europäischen Normen betrieben werden
können:Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte
an einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Die Verwendung jeder anderen Art von
(Bio) -Kraftstoff (reine oder verdünnte
pflanzliche oder tierische Öle, Heizöl,
…) ist ausdrücklich verboten (Gefahr
der Beschädigung des Motors und des
Kraftstoffkreislaufs). Nur die Verwendung von Dieselkraftstoff-
Additiven gemäß Norm B715000
ist
zulässig.
Diesel bei niedrigen Temperaturen
Bei Temperaturen unter 0 °C könnte die Bildung
v on Paraffinen in Sommerdieseltypen zu
einem abnormalen Betrieb der Kraftstoffzufuhr
führen. Um dies zu vermeiden wird empfohlen,
Winterdiesel zu verwenden und den Tank über
50
% gefüllt zu halten.
Falls der Motor dennoch bei Temperaturen
unter -15
°C Schwierigkeiten hat, lassen Sie
das Fahrzeug eine Weile lang in einer Garage
oder in einer beheizten Werkstatt stehen.
Reisen ins Ausland
Bestimmte Kraftstoffe können den Motor
beschädigen.
In bestimmten Ländern kann es erforderlich
sein, eine besondere Kraftstoffar t (spezielle
Oktanzahl, spezielle Vertriebsbezeichnung
…) zu benutzen, um den korrekten Betrieb
des Motors zu garantieren.
Für weitere Informationen wenden Sie sich an
einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes.
Diesel gemäß der Norm EN590, durch
den Mineralölhersteller gemischt
mit Biokraftstoff gemäß Norm
EN14214

(Ver wendung möglich von bis
zu 7

% Fettsäuremethylester), Diesel gemäß der Norm EN16734,
durch den Mineralölhersteller gemischt
mit Biokraftstoff gemäß Norm
EN14214

(Ver wendung möglich von bis
zu 10

% Fettsäuremethylester),
Paraffinische Gasöle gemäß der Norm
EN15940, durch den Mineralölhersteller
gemischt mit Biokraftstoff gemäß Norm
EN14214

(Ver wendung möglich von bis
zu 7

% Fettsäuremethylester).
B20 - oder B30 -Kraftstoffe, die der Norm
EN16709

entsprechen, können mit Ihrem
Dieselmotor eingesetzt werden. Dieser
Gebrauch (selbst wenn nur gelegentlich),
erfordert allerdings das Einhalten der
besonderen Wartungsbedingungen,
die als „erschwerte Bedingungen“
bezeichnet werden.
Praktische Tipps

107
Kraftstofftank
Fassungsvermögen des Tanks:
- etwa 50
Liter (Benzinmotoren),
-
etwa 50
Liter (Dieselmotoren),
-
etwa 45
Liter (Diesel BlueHDi-Motoren).
Beim STOP & START-System niemals das
Fahrzeug tanken, wenn sich der Motor
im Modus STOP befindet; schalten Sie
unbedingt die Zündung über die Taste aus.
Kraftstoffreserve
Wenn der Mindeststand im
Tank erreicht ist, leuchtet
diese Warnleuchte auf dem
Kombiinstrument auf. Es verbleiben
Ihnen ca. 5
Liter Kraftstoff im Tank.
Wenn die Warnleuchte blinkt, ist
nur noch sehr wenig Kraftstoff
im Tank.
Füllen Sie den Tank so schnell wie möglich
auf, damit Sie mit dem Fahrzeug nicht liegen
bleiben.
Für weitere Informationen zu einem
leer gefahrenen Tank (Diesel) siehe
entsprechende Rubrik.
Ta n k e n
Ein Aufkleber an der Innenseite der Tankklappe
gibt an, welchen Kraftstoff Sie für Ihren Motor
verwenden müssen. Solange der Tankverschluss nicht wieder
auf dem Einfüllstutzen sitzt, lässt sich der
Schlüssel nicht aus dem Schloss ziehen.
Beim Öffnen des Tankverschlusses
kann ein Luftansauggeräusch zu hören
sein. Dieser Unterdruck ist völlig normal.
Er entsteht durch die Dichtheit des
Kraftstoffsystems.
Um das Auffüllen völlig sicher durchzuführen:
F
S
chalten Sie unbedingt den Motor aus.
F
Ö
ffnen Sie die Tankklappe, indem Sie an
der Aussparung 1 ziehen.
F
S
tecken Sie den Schlüssel in den
Tankverschluss und drehen Sie ihn nach
links 2 . F
Z
iehen Sie den Tankverschluss ab und
hängen Sie ihn an dem Haken an der
Innenseite der Tankklappe 3 ein.
F
T
anken Sie voll, aber beenden Sie den
Tankvorgang spätestens nach dem 3.
Abschalten der Zapfpistole, da ansonsten
Betriebsstörungen auftreten können.
Nach dem Tanken:
F
S
etzen Sie den Tankverschluss wieder ein.
F
D
rehen Sie den Schlüssel nach rechts,
ziehen Sie ihn dann aus dem Verschluss
heraus.
F
Sc
hließen Sie die Tankklappe.
Im Fall einer Fehlbetankung muss der
Tank vor dem Star ten des Motors erst
entleer t und dann mit dem richtigen
Kraftstoff befüllt werden.
Nachtankmengen unter 5

Litern werden von
der Kraftstoffanzeige nicht registriert.
7
Praktische Tipps

108
Unterbrechung der
Kraftstoffversorgung
Ihr Fahrzeug ist mit einer
Sicherheitsvorrichtung ausgestattet, mit
der die Kraftstoffzufuhr bei einer Kollision
unterbrochen wird.
Sicherung gegen
Falschtanken (Diesel)
(Je nach Vertriebsland)
Mechanische Vorrichtung, die das Betanken
eines Dieselfahrzeugs mit Benzin verhindert.
Somit werden durch falsches Betanken
verursachte Motorschäden vermieden.
Die sich am Eingang des Tankbehälters
befindende Sicherungsvorrichtung wird nach
Abziehen des Tankverschlusses sichtbar.
Funktionsweise
Die Ver wendung eines Kanisters zur Befüllung des
Tanks bleibt weiter möglich.
Um ein korrektes Austreten des Kraftstoffs aus
dem Kanister sicherzustellen, führen Sie den
Kanisteransatz nahe heran, ohne diesen jedoch direkt
an die Klappe der Sicherungsvorrichtung zu drücken
und lassen Sie den Kraftstoff langsam einlaufen.
Fahrten ins Ausland
Die Zapfpistolen für Diesel können
je nach Land verschieden sein, das
Vorhandensein einer Sicherung gegen
Falschtanken kann das Befüllen des
Tanks unmöglich machen.
Es sind nicht alle Dieselmotoren mit
einer Sicherung gegen Falschtanken
ausgestattet. Außerdem empfehlen
wir Ihnen, vor einer Reise ins Ausland
bei einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes zu prüfen, ob Ihr Fahrzeug
für die Tankstellenausstattung in dem
Land, in das Sie fahren, geeignet ist.
Eine Benzin-Zapfpistole stößt beim Einführen
in den Tankbehälter Ihres Diesel-Fahrzeugs auf
eine Klappe. Das System bleibt gesperrt und
verhindert so eine Fehlbetankung.
Versuchen Sie nicht, die Benzin-Zapfpistole
gewaltsam einzuführen, sondern führen Sie
eine Diesel-Zapfpistole ein.
Schneeketten
Bei winterlichen Witterungsbedingungen
verbessern Schneeketten die Traktion
sowie das Fahrverhalten des Fahrzeugs
bei Bremsvorgängen.
Die Schneeketten dür fen nur auf die
Vorderräder montiert werden. Sie dürfen
nicht auf Noträdern montiert werden.
Bitte beachten Sie die für jedes Land
geltenden Vorschriften zur Verwendung
von Schneeketten und die erlaubte
Höchstgeschwindigkeit.
Ver wenden Sie nur Schneeketten, die für den
Radtyp/die Reifendimension entwickelt wurden,
mit dem/der Ihr Fahrzeug ausgestattet ist.
Schneekettentaugliche Originalreifengröße Maximale Gliedgröße
der Schneeketten
185/65


R15 9
mm
195/55


R16
2 0 5 /4 5


R17 7
mm
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte
an einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Praktische Tipps