Peugeot 208 2019 Brukerhåndbok (in Norwegian)

39
Var meseter
F Med motoren i gang, bruk reguleringshjulet
for å slå på varmeapparatet og velge ønsket
varmenivå:
0: Av.
1: L av.
2: Middels.
3: H ø y.
Ikke bruk funksjonen hvis det ikke sitter
noen i
setet.
Reduser varmen så snart som mulig.
Når setet og kupéen har nådd en
passende temperatur, kan du stoppe
funksjonen. Redusert strømforbruk
reduserer også drivstofforbruket. Langvarig bruk på maksimal innstilling
frarådes for personer med ømfintlig hud.
Det er fare for forbrenninger hvis personer
har redusert oppfatning av varme (pga.
sykdom, medikamenter osv.)
Det er en risiko for overoppheting av
systemet hvis man bruker isolerende
materialer, som puter eller setetrekk.
Ikke bruk systemet:
-
H vis du er ikledd våte klær.
- H vis det er montert et barnesete på
bilsetet.
Slik opprettholder du varmebelegget i
god
stand:
-

L
egg ikke tunge gjenstander på setet.
-

D
u må ikke stå på føttene eller på
knærne på setet.
-

B
ruk ingen skarpe gjenstander på
setet.
-

U
nngå å søle ut væske.
Slik unngår du risiko for kortslutning:
-

B
ruk ikke flytende rensemidler ved
vedlikehold av setet.
-

I
kke bruk varmesetet når setet er vått.
Armlene
Lokk med hendel
F
L
øft i hendelen for å heve lokket.
Oppbevaringsrom i
konsoll
F

L
øft armlenet helt opp.
3
Ergonomi og komfort

40
Benkesete i ett stykke
Baksete med fast, hel setepute og hel,
sammenfoldbar seterygg.
Nedfelling av seterygg
F Skyv forsetene fremover om nødvendig.
F

P
lasser sikkerhetsbeltene på sideplassene
på seteryggen, og fest dem.
F

P
lasser hodestøttene i laveste posisjon.
F Frigjør seteryggen 2 ved å trykke på
betjeningene 1 samtidig.
F

F
ell seteryggen 2 ned over den faste seteputen.
Sette på plass seteryggen
F Rett opp seteryggen 2.
F S mekk ryggstøtten på plass. De røde
indikatorene på hver betjening 1
skal ikke
lenger være synlige.
F

L
ås opp sikkerhetsbeltene på sideplassene,
og plasser dem slik at de er klar til bruk.
Delt benkesete (2/3-1/3)
Benkesete med hel fastmontert setepute og
delvis nedfellbar seterygg (2/3) på venstre
side eller (1/3) på høyre side for å regulere
lasteplassen i


bagasjerommet.
Nedfelling av seterygg
F Før eventuelt det tilsvarende forsetet fremover, F

A
nbring det aktuelle sikkerhetsbeltet på
sideplassen mot seteryggen, og lås beltet.
F
F
ør tilsvarende hodestøtte så langt ned som
mulig, eller fjern den.
F
F
rigjør seteryggen ved å trykke på
betjeningen 1 for seteryggen 2
.
F
F
ell seteryggen 2 ned over den faste
seteputen.
Seteputen bak kan ikke fjernes.
Ergonomi og komfort

41
Bringe seteryggen tilbake
i

normal stilling
F Rett opp seteryggen 2.
F
L ås den. Det røde merket på betjening 1 skal
ikke lenger være synlig.
F

L
ås opp beltet og sett på plass beltet slik at
det er klart til bruk.
F

S
ett på plass hodestøtten/hodestøttene igjen.
Ved sammenfolding skal ikke det midtre
beltet festes, men legges flatt langs
seteryggen.
Ved tilbakesetting av seteryggen, påse at
sikkerhetsbeltet ikke kommer i
klem.
Bakseteputa kan ikke foldes sammen. For
å øke lastevolumet i bagasjerommet er
eneste løsning å folde sammen seteryggen.
Hodestøtter
De har én bruksposisjon (høy) og en
oppbevaringsposisjon (lav).
Hodestøttene kan demonteres, og kan skiftes
ut med hverandre, fra en side til en annen.
Slik fjerner du en hodestøtte:
F

t
rekk den opp til den blokkeres,
F

t
rykk deretter på låsetappen A.
Kjør aldri med nakkestøttene fjernet. De
må være montert og riktig justert.
Råd
Bruke ventilasjons- og klimaanlegget
F F or å oppnå jevn luftfordeling må du
kontrollere at luftinntaket nederst på
frontruten, luftdysene og luftuttakene
i
bagasjerommet ikke er tildekket.
F

Ik
ke dekk til solsensoren på
dashbordet. Den brukes til regulering
av det automatiske klimaanlegget.
F

F
or å garantere at klimaanlegget
fungerer korrekt, la det gå i
minst 5 til
10
minutter, én til to ganger i måneden.
F

Hvis
anlegget ikke produserer kald
luft, slår du det av og kontakter
en PEUGEOT -forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Hvis du kjører med en tilhenger med
maksimal last i
bratte bakker og ved høy
temperatur, kan du slå av klimaanlegget
for å øke motorens effekt, som igjen øker
trekkapasiteten.
3
Ergonomi og komfort

42
Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den
i nnvendige temperaturen være meget
høy. Da bør du først lufte kupéen en
stund.
Sett luftmengdebryteren på en innstilling
som er høy nok til lå skifte ut luften
i
kupeen.
Kondensen fra klimaanlegget fører til at
det renner litt vann ut under bilen når den
står stille. Dette er helt normalt.
Ser vice på ventilasjons- og
klimaanlegget
F

K
ontroller at pollenfilteret er
i
god stand, og sørg for å skifte
filterelementene regelmessig.
Vi anbefaler bruk av et kombinert
kupéfilter. Takket være sitt spesielle aktive
tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense
luften som passasjerene puster inn og å
holde kupéen ren (reduksjon av allergiske
symptomer, dårlig lukt og fettavleiringer).
F

F
or å sikre at klimaanlegget fungerer
som det skal, anbefaler vi å få det
kontrollert regelmessig i


henhold
til anvisningene i
vedlikehold og
garantihefte. Stopp & Star t
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan midlertidig slå av Stopp &
Start-systemet for å opprettholde en
komfortabel temperatur i


kupeen.
Du finner mer informasjon om Stopp &
Start i
avsnittet om dette.
Var me
1.Justering av temperaturen.
2. Justering av luftstrømmen.
3. Regulering av luftfordeling.
4. Resirkulering av kupéluft.
Temperatur
F Drei reguleringshjulet 1 fra blått (kaldt) til
rødt (varmt) for å innstille temperaturen.
Luftmengde
F Drei reguleringshjulet 2 fra posisjon «1»
til posisjon « 6» for å oppnå en luftmengde
som er tilstrekkelig til å gi ønsket komfort.
Hvis du setter luftmengdereguleringen
i


posisjon « 0» (av), blir temperaturen
i
bilen ikke vedlikeholdt. Det vil likevel
kjennes en lett luftstrøm som skyldes
bilens foroverbevegelse.
Luftfordeling
Du kan regulere fordelingen av luft i kupéen
v ed hjelp av knappen 3 .
Frontrute og sideruter.
Frontrute, sidevinduer og fotbrønner.
Fotbrønner.
Midt- og sidedyser.
Fordelingen av luften kan moduleres
ved å sette reguleringshjulet i
en
midtre posisjon.
Ergonomi og komfort

43
Manuelt klimaanlegg
1.Regulering av temperatur.
2. Regulering av luftstrøm.
3. Regulering av luftfordeling.
4. Resirkulering av kupéluft.
5. Klimaanlegg av/på.
Automatisk klimaanlegg
med to sonerTemperatur
F Drei reguleringshjulet 1 fra blått (kaldt) til
rødt (varmt) for å innstille temperaturen.
Luftmengde
F Drei reguleringshjulet 2 fra posisjon «1»
til posisjon « 6» for å oppnå en luftmengde
som er tilstrekkelig til å gi ønsket komfort.
Hvis du setter luftmengdereguleringen
i


posisjon « 0» (av), blir temperaturen
i
bilen ikke vedlikeholdt. Det vil likevel
kjennes en lett luftstrøm som skyldes
bilens foroverbevegelse.
Luftfordeling
Du kan regulere fordelingen av luft i kupéen
v ed hjelp av knappen 3 .
Frontrute og sideruter.
Frontrute, sidevinduer og fotbrønner.
Fotbrønner.
Midt- og sidedyser.
Fordelingen av luften kan moduleres
ved å sette reguleringshjulet i
en
midtre posisjon.
Klimaanlegg
Når motoren går er klimaanlegget beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle årstider, når
vinduene er lukket.
Det brukes til å:
-
S

enke temperaturen om sommeren.
-

Ø
ke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3
°C.
Av/på
F Trykk på knappen 5 for å aktivere/
deaktivere klimaanlegget. Du kan kjøle luften raskere ved å aktivere
innvendig luftsirkulasjon noen øyeblikk ved
å trykke på knappen 4
. Gå deretter tilbake til
inntak av luft utenfra.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringshjulet for luftmengde 2 er
i

posisjon «
0».
Å slå av systemet kan føre til et visst
ubehag (luftfuktighet, dugging).
1. Regulering av temperaturen på venstre/
høyre side.
2. Justering av luftstrømmen.
3. Regulering av luftfordeling.
4. Resirkulering av luft i kupeen.
5. Klimaanlegg av/på.
6. Automatisk komfortprogram.
7. Automatisk siktprogram.
3
Ergonomi og komfort

44
AUTO-modus
F Trykk på AUTO-knappen 6 flere ganger.
Aktivert modus vises i displayet som beskrevet
under:
Gir mild og stille drift ved å begrense
luftmengden.
Det beste kompromiss mellom
varmekomfort og funksjonsstillhet.
Dynamisk og effektiv luftspredning.
For å unngå for mye kald luft i
kupeen
når motoren er kald, vil luftmengden
progressivt nå sitt optimale nivå.
I kaldt vær vil klimaanlegget sende varm
luft kun mot frontruten, siderutene og
passasjerenes føtter.
Manuell modus
Hvis du ønsker det, kan du gjøre et annet valg
i systemet ved å endre en innstilling. De andre
funksjonene styres automatisk.
Når du endrer en innstilling, slukker
varsellampen i


knappen 6. F

T
rykk igjen på knappen 6 for å gå tilbake til
det automatiske komfortprogrammet.
Siktprogram
Ytterligere informasjon om hvordan
siktprogrammet 7 brukes, finnes i avsnittet
« Avdugging og avising foran ».
Temperatur
Føreren og passasjeren foran kan hver for seg
foreta individuell regulering av temperaturen.
Verdien på skjermen er et komfortnivå, og er
ikke temperaturen i


Celsius eller Fahrenheit.
F

S
kyv knappen 1 nedover (blå) for å
redusere verdien, og oppover (rød) for å øke
den.
En innstilling på rundt 21


gir optimal komfort.
Avhengig av behovene dine er en innstilling
mellom 18
og 24 normalt.
I tillegg anbefales det å unngå forskjellige
innstillinger mellom venstre/høyre som
overskrider 3.
For maksimal avkjøling eller oppvarming
av kupéen er det mulig å overskride
minsteverdien 14


eller størsteverdien 28.
F

S
kyv knappen 1 nedover til «LO» vises
i
displayet, eller oppover til « HI» vises
i
displayet. Hvis temperaturen i
kupeen er veldig mye
høyere eller lavere enn komfortverdien
når du setter deg i bilen, er det ikke
nødvendig å endre denne verdien for å
oppnå ønsket komfort raskere. Systemet
kompenserer for og korrigerer automatisk
temperaturforskjellen så raskt som mulig.Klimaanlegg
Når motoren går er klimaanlegget beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle årstider, når
vinduene er lukket.
Det brukes til å:
-
S

enke temperaturen om sommeren.
-

Ø
ke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3
°C.
Av/på
F Trykk på knappen 5 for å aktivere/
deaktivere klimaanlegget.
Du kan kjøle luften raskere ved å aktivere
innvendig luftsirkulasjon noen øyeblikk ved
å trykke på knappen 4 . Gå deretter tilbake til
inntak av luft utenfra.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringshjulet for luftmengde 2
er
i


posisjon « 0».
Ergonomi og komfort

45
Å slå av systemet kan føre til et visst
ubehag (luftfuktighet, dugging).
Luftfordeling
F Trykk på knappen 3 flere ganger etter
hverandre for å rette luftstrømmen mot:
-

f
rontruten, siderutene og passasjerenes
fø t t e r,
-

f
rontrute og sidevinduer (avdugging eller
avising),
-
m

idtdysene og sidedysene,
-
mi

dtdysene, sidedysene og fotbrønnene,
-
P

assasjerenes føtter.
Luftmengde
F Trykk på knappen 2 «Full vifte » for å øke
luftmengden.
Symbolet for luftmengden (en vifte) vises på
skjermen. Det fylles gradvis i
forhold til den
ønskede verdien.
F

T
rykk på knappen 2 «Tom vifte » for å
redusere luftmengden.
Deaktivere systemet
F Trykk på knappen 2 «Tom vifte » for
luftmengden til symbolet forsvinner fra
displayet og «- - -» vises i
stedet.Denne handlingen deaktiverer alle funksjoner
i


klimaanlegget.
Temperaturen er ikke lenger regulert. Du kan
likevel fortsatt merke en svak luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse forover.
Unngå å kjøre for lenge med systemet
avslått – fare for duggdannelse og
redusert luftkvalitet.
Et trykk på knappen 2 «
Full vifte » reaktiverer
systemet med de verdiene som var valgt før det
ble slått av.
Resirkulering av luft
i

kupéen
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av kupéluft isolerer kupéen mot
lukter og damp utenfra.
Det gjør også at man fortere kan oppnå
varm eller kald luft.
F

T
rykk på knappen 4 for å resirkulere inneluft
eller tillate inntak av uteluft.
Når resirkulering av inneluft er aktiv, tennes
symbolet eller indikatorlampen (avhengig av
versjon). Unngå å bruke resirkulering av innvendig
luft for lenge (risiko for duggdannelse og
forringelse av luftkvaliteten).
Avdugging foran – Avising
Med oppvarming
F Sett kontrollene for luftstrøm 2
,
temperatur 1 og luftfordeling 3 i
markert posisjon.
Med manuelt klimaanlegg
F Sett kontrollene for luftstrøm 2 ,
temperatur 1 og luftfordeling 3 i
markert posisjon.
F

F

or klimaanlegget trykker du på knapp 5 .
Dens indikatorlampe tennes.
3
Ergonomi og komfort

46
Taklampe
Avdugging/avising av
bakruten
Av/på
F Trykk på denne knappen for å aktivere/
deaktivere avdugging/avising av bakruten
og de utvendige speilene (hvis bilen er
utstyrt med denne funksjonen).
Slå av avdugging/avising av bakruten
og sidespeilene så snart som mulig,
fordi lavere strømforbruk betyr lavere
drivstofforbruk.
Automatisk
tosoneklimaanlegg
Auto – siktprogram
Slå på
F Trykk på knapp 7 for å fjerne dugg eller is
på frontruten og sidevinduene så raskt som
mulig.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og
sidevinduer.
Stoppe
F Trykk på knapp 7 eller 6 igjen.
Indikatorlampen i knapp 7 slukkes, og
indikatorlampen i


knapp 6 tennes.
Systemet gjenaktiveres med de samme
verdiene som før nøytraliseringen.
Med Stopp & Start er ikke STOP-modus
tilgjengelig så lenge avdugging er aktivert.
Avisingen av bakruten fungerer kun når
motoren går.1.
Ta k l a m p e
2. Kartleserlamper
I denne posisjonen tennes lyset
gradvis:
-

n
år bilen låses opp,
-

n
år tenningsnøkkelen trekkes ut,
-

n
år en dør åpnes,
-

N
år det låses opp med fjernkontrollen.
Ergonomi og komfort

47
Kartleserlamper
Dempet, innvendig belysning
Slå på
Om natten vil LED-lampene i panoramataket
a utomatisk lyse når parkeringslysene tennes.
Lyset slukkes progressivt:
-

N

år bilen låses
-
når

tenningen slås på,
-

3

0

sekunder etter at siste dør er lukket.
Permanent slukket.
Permanent tent.
Belysningens varighet varierer med
omstendighetene:
-

N

år tenningen er av, i

ca. ti minutter
-

m

ed aktivert energisparefunksjon: i

ca.
30


sekunder,
-

N

år motoren går uten tidsbegrensing.
F

T

rykk på den aktuelle bryteren
mens tenningen er på.
Sørg for at ingenting kommer i

kontakt
med taklampene.
Slå av
Den dempede belysningen stanser automatisk
når parklysene slås av.
Aktivering av følgelys kan
konfigureres på menyen
Kjørebelysning/Bil .
Takgardin
Åpne
F Ta tak i håndtaket til gardinen og skyv den
bakover til ønsket posisjon.
3
Ergonomi og komfort

48
Låsing
F Ta tak i håndtaket til gardinen og skyv den
fremover til ønsket posisjon.
Innredning i kupé
Matter
Montering
Ved første gangs montering på førersiden må
du bare bruke festene som følger med.
De andre mattene plasseres ganske enkelt på
gulvteppet.
Fjerning
Slik demonterer du matten på førersiden:
F
s kyv setet så langt bakover som mulig,
F

h
ekt av festene,
F

f
jern matten.
Tilpassing
Slik legger du inn matten på førersiden igjen:
F P lasser matta riktig,
F

S
ett på plass festene ved å trykke på dem
F

K
ontroller at matta holdes på plass.
For å unngå blokkering av pedalene:
-

b
ruk bare matter som er tilpasset
festene i
bilen, og ingen andre
festesystemer,
-

l
egg aldri flere matter oppå hverandre.
Bruk av matter som ikke er godkjent
av PEUGEOT, kan forstyrre
tilgang til pedalen og være til
hinder for cruisekontrollen eller
hastighetsbegrenseren.
Mattene som er godkjent av PEUGEOT er
utstyrt med to fester under setet.
Ergonomi og komfort