ad blue Peugeot 208 2019 Manual del propietario (in Spanish)

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Consejos de conducción 80
Arranque/Parada del motor 8 1
Freno de estacionamiento
8

2
Caja de cambios manual
8

3
Caja de cambios automática (EAT6)

8
4
Indicador de cambio de marcha
8

6
Ayuda al arranque en pendiente

87
S

top & Start
87
D

etección de inflado insuficiente
8
9
Limitador de velocidad

9
1
Programador de velocidad

9
3
Memorización de velocidades
9

5
Active City Brake

9
6
Sistema de ayuda al estacionamiento

9
8
Cámara trasera
1

00
Park Assist

1
00Compatibilidad de los carburantes 1
06
Depósito de carburante 1 07
Sistema anticonfusión de carburante
(diésel)


108
Cadenas para la nieve

1
08
Dispositivo de enganche de remolque
1

09
Modo de ahorro de energía

1
10
Montaje de las barras de techo

1
10
C a p ó
111
M

o t o r
11
2
Revisión de los niveles

1
12
Comprobaciones


114
AdBlue
® (motores BlueHDi) 1 17
Triángulo

121
Inmovilización por falta de carburante
(diésel)


121
Kit de reparación provisional de
neumáticos


122
Rueda de repuesto
1

25
Cambio de una bombilla
1

29
Cambio de un fusible

1
33
Batería de 12
V
1
37
Remolcado
1

40Características de motorizaciones y



cargas remolcables
1
42
Motores de gasolina
1
43
Motores diésel
1
45
Dimensiones

147
Elementos de identificación
1
48
Conducción
Información práctica
En caso de avería Características técnicas
Índice alfabético
Acceso a vídeos adicionales
Audio y Telemática
Sistema de audio
Sistema de audio Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Índice

4
Instrumentación de a bordo1
Retrovisores exteriores
Elevalunas eléctricos
2
Apertura del capó
3
Fusibles del salpicadero
4
Retrovisor interior
Luz de techo
Iluminación ambiental
Llamada de emergencia o

asistencia
Active City Brake
5
Pantalla táctil
Sistema de audio
Sistema de audio Bluetooth
Ajuste de la fecha y
la hora
6
Ventilación
Calefacción
Aire acondicionado manual
Aire acondicionado automático
Desempañado/
desescarchado del parabrisas
Desempañado/desescarchado de la luneta
7
To m a U S B
Toma de 12 V
8
Caja de cambios manual
Caja de cambios automática
Indicador de cambio de marcha
9
Freno de estacionamiento
10
Guantera
Fusibles
Vista general

7
Limite las causas de consumo
excesivo
Reparta el peso en el vehículo y coloque los
o bjetos más pesados al fondo del maletero, lo
más cerca posible de los asientos traseros.
Limite la carga del vehículo y
minimice la
resistencia aerodinámica (barras de techo,
bacas, portabicicletas, remolque, etc.). Utilice
preferentemente un cofre de techo.
Retire las barras de techo o
el portacargas
después de utilizarlos.
Al finalizar el periodo invernal, cambie los
neumáticos de nieve por los de verano.
Respete las indicaciones de
mantenimiento
Revise con regularidad y en frío la presión
d e inflado de los neumáticos, consultando la
etiqueta situada en el vano de la puerta del
c o n d u c t o r.
Efectúe esta revisión especialmente:
-

a
ntes de realizar un trayecto largo,
-

e
n cada cambio de estación,
-

d
espués de un estacionamiento
prolongado.
No olvide revisar también la rueda de
repuesto y


los neumáticos del remolque
o


caravana. Realice un mantenimiento regular del vehículo
(aceite del motor, filtro de aceite, filtro de aire,
filtro de habitáculo, etc.) y siga el calendario
de las operaciones recomendado en el plan
de mantenimiento del fabricante.
Al llenar el depósito, no insista después del
tercer corte de la pistola para evitar que se
derrame carburante.
En un vehículo nuevo, obser vará que el
consumo medio de carburante se regulariza
después de los 3000


primeros kilómetros.
Con un motor diésel BlueHDi, cuando el
sistema SCR falla, el vehículo se vuelve
contaminante. Acuda lo antes posible a
la
red PEUGEOT o
a un taller cualificado para
restablecer el nivel de emisiones de óxidos
de nitrógeno del vehículo conforme a
la
normativa.
.
Conducción ecológica

13
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Testigos de alerta de color naranja
ServiceTemporalmente
encendido, con la
indicación de un
mensaje. Detección de una o
varias anomalías
leves que no tienen testigo
específico.Identifique la causa de la anomalía consultando el mensaje que
aparece en el cuadro de instrumentos.
Usted puede encargarse de algunas de las anomalías como,
por ejemplo, una puerta abierta o
que la pila del mando
a
distancia se ha agotado.
Para las demás anomalías como, por ejemplo, una anomalía en
el sistema de detección de inflado insuficiente, lleve a
cabo (3).
Fijo, acompañado de
la indicación de un
mensaje.Se ha detectado una o
varias
anomalías para las que no hay un
testigo de alerta específico. Identifique la causa de la anomalía consultando el
mensaje que aparece en el cuadro de instrumentos, y
a
continuación (3).
+ Testigo de servicio
fijo y
llave de ser vicio
intermitente y


después
fija. Intervalo de mantenimiento
sobrepasado.
Solo en las versiones diésel BlueHDi.
Lleve a
revisar su vehículo lo antes posible.
Precalentamiento
del motor diéselTemporalmente
encendido.Al dar el contacto o
durante la
circulación, indica la temperatura del
aceite del motor. Espere a
que el testigo se apague antes de arrancar.
Si el motor no arranca, quite el contacto y vuelva
a
darlo, espere a que el testigo vuelva a apagarse
y
arranque entonces el motor.
Pie en el
embrague Fijo.
Stop & Start: no puede cambiarse
a
modo START debido a que el
pedal de embrague no se está
pisando a


fondo.Pise a
fondo el pedal de embrague.
(3) : acuda a
la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
(1)
: detenga el vehículo en cuanto las
condiciones de seguridad se lo permitan
y

quite el contacto. (2): póngase en contacto con la red PEUGEOT
o


un taller cualificado.
1
Instrumentación de a bordo

16
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
AdBlue
®
(con 1,6 BlueHDi
E u r o 6 .1) Fijo al dar el contacto,
acompañado de
una señal acústica
y
de un mensaje que
indica la autonomía
restante. La autonomía está comprendida
entre 2400
y 600 km.Reponga lo antes posible el nivel de AdBlue
® o lleve
a

cabo (3).
+ Testigo AdBlue
®
intermitente y
testigo
SERVICE fijo,
acompañado de
una señal acústica
y

de un mensaje que
indica la autonomía
restante. La autonomía es inferior a
600 km.
Debe reponer AdBlue® para evitar una avería , o
llevar a

cabo (3).
Testigo AdBlue
®
intermitente y
testigo
SERVICE fijo,
acompañado de
una señal acústica
y

de un mensaje que
indica que se impide
el arranque. El depósito de AdBlue® está
vacío: el dispositivo antiarranque
reglamentario impide el arranque
del motor. Para poder arrancar el motor, reponga lo antes
posible el nivel de AdBlue®, o lleve a cabo (2).
E
s esencial añadir una cantidad mínima de 5
litros
de AdBlue
® en el depósito.
(2): póngase en contacto con la red PEUGEOT
o


un taller cualificado. (3)
: acuda a

la red PEUGEOT o

a un taller
cualificado.
Instrumentación de a bordo

17
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
AdBlue®
(con 1,5 litros
B lueHDi Euro 6.2)Conectado durante
unos 30 segundos
al dar el contacto,
acompañado de una
señal acústica y
de un
mensaje que indica la
autonomía restante. La autonomía está comprendida
entre 800
y 2400 km.Reponga el nivel del AdBlue®
Fijo al dar el contacto,
acompañado de una
señal acústica y
de un
mensaje que indica la
autonomía restante. La autonomía está comprendida
entre 100
y 800 km.Reponga lo antes posible el nivel de AdBlue® o lleve
a

cabo (3).
Intermitente,
acompañado de una
señal acústica y

de un
mensaje que indica la
autonomía restante. La autonomía es inferior a

100

km. Debe reponer AdBlue
® para evitar que se impida el
arranque , o llevar a

cabo (3).
Intermitente,
acompañado de una
señal acústica y

de un
mensaje que indica
que se impide el
arranque. El depósito de AdBlue
® está
vacío: el dispositivo antiarranque
reglamentario impide el arranque del
motor. Para poder arrancar el motor, reponga lo antes posible
el nivel de AdBlue®, o lleve a cabo (2).
E
s esencial añadir una cantidad mínima de 5
litros de
AdBlue
® en el depósito.
1
Instrumentación de a bordo

18
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
+
+
Sistema
anticontaminación
SCRFijo al dar el contacto,
acompañado de una
señal acústica y de la
indicación de un mensaje.Se ha detectado un fallo del sistema
anticontaminación SCR. Esta alerta desaparece cuando el nivel de emisiones
de gases de escape vuelve a
ser adecuado.
Testigo de AdBlue
®
intermitente, al dar el
contacto, asociado
a

los testigos fijos de
ser vicio y

del sistema
de autodiagnosis del
motor, acompañado
de una señal acústica
y

un mensaje que
indica la autonomía
restante. Dependiendo del mensaje que
aparezca, puede recorrer hasta
1100
km antes de que se active el
dispositivo de inhibición del arranque
del motor. Lleve a
cabo (3) en cuanto sea posible para evitar
que se impida el arranque .
Testigo de AdBlue
®
intermitente, al dar el
contacto, asociado
a

los testigos fijos de
ser vicio y

del sistema
de autodiagnosis del
motor, acompañado
de una señal acústica
y

un mensaje. Un inmovilizador del motor evita que
el motor vuelva a
arrancar (más allá
del límite de circulación autorizado
después de la confirmación del
fallo de funcionamiento del sistema
anticontaminación). Para arrancar el motor, lleve a
cabo (2).
Piloto antiniebla Fijo. El piloto está encendido.
Instrumentación de a bordo

20
Indicadores
Indicador de mantenimiento
El indicador de mantenimiento aparece en el
cuadro de instrumentos. Según la versión:
-
l
a línea de visualización del
cuentakilómetros total indica la distancia
restante antes de que se tenga que realizar
la siguiente revisión de mantenimiento, o la
distancia recorrida desde que se alcanzó
la fecha límite anterior precedida del signo
" -".
Te s t i g o Estado CausaAcciones/
Observaciones
Llave de
mantenimientoSe enciende
temporalmente al dar
el contacto.Kilometraje hasta la
siguiente revisión entre
3000
km y 1000 km.
Fija, al dar el contacto. La siguiente revisión
de mantenimiento
debe realizarse en
menos de 1000
km.El vehículo se deberá
someter a la revisión de
mantenimiento en breve.
+
Parpadeo
del testigo
de llave de
mantenimientoIntermitente y después
fija, al dar el contacto.
(Para versiones diésel
BlueHDi, asociado al
testigo de servicio). Se ha superado el
plazo de revisión.
Realice la revisión lo
antes posible.
La distancia indicada (en kilómetros)
se calcula con arreglo a
los kilómetros
realizados y al tiempo transcurrido desde
el último mantenimiento.
La alerta puede activarse cuando se
aproxima una fecha límite.
-
u
n mensaje de alerta indica la distancia
que falta, así como el periodo de tiempo
restante, hasta que venza o se sobrepase
la próxima revisión de mantenimiento.
Puesta a cero del indicador de
m antenimiento
El indicador de mantenimiento debe ponerse
a
cero después de cada ser vicio.
Si realiza usted mismo la revisión del vehículo:
F

Qu
ite el contacto.
Si, después de esta operación, debe
desconectar la batería, bloquee el
vehículo y espere al menos 5 minutos
para que se memorice la puesta a
cero.
F Pulse el botón de puesta a cero del
cuentakilómetros parcial y manténgalo
pulsado.
F

D
é el contacto; la pantalla del
cuentakilómetros empieza una cuenta atrás.
F

S
uelte el botón cuando aparezca " =0"; la
llave desaparecerá.
Instrumentación de a bordo

22
Autonomía comprendida entre 2400 y
800 km (1,5 litros BlueHDi Euro 6.2)
Autonomía comprendida entre 2400


y
600
km (1,6 litros BlueHDi Euro 6.1) Autonomía comprendida entre 800
y 100 km
(1,5 litros BlueHDi Euro 6.2)
Autonomía inferior a
600 km (1,6 BlueHDi
E u r o 6 .1)
Al dar el contacto, el testigo se enciende
durante unos treinta segundos, acompañado
de una señal acústica y
de un mensaje (p. ej.,
"Realizar una reposición de nivel de AdBlue:
arranque imposible en x km"), indicando la
autonomía expresada en kilómetros.
Se ha alcanzado el nivel de reser va; se
recomienda proceder a
realizar una reposición
del nivel lo antes posible.
Al dar el contacto, este testigo se enciende,
acompañado de una señal acústica y
de un
mensaje (p. ej., "Realizar una reposición de
nivel de AdBlue: arranque imposible en x
km"), indicando la autonomía expresada en
kilómetros.
Durante la conducción, el mensaje aparece
cada 300
km mientras no se reponga el nivel
en el depósito.
Se ha alcanzado el nivel de reser va; se
recomienda proceder a
realizar una reposición
del nivel lo antes posible. Al dar el contacto, el testigo se enciende
acompañado de una señal sonora (1
pitido)
y un mensaje (por ejemplo: "Reponer nivel
de AdBlue: Arranque imposible en x km")
indicando la autonomía de circulación
expresada en kilómetros o
millas.
Durante la conducción, la señal acústica y
el
mensaje aparecen cada 100
km hasta que no
se reponga el nivel en el depósito.
Es esencial realizar una reposición de nivel
lo antes posible antes de que el depósito se
vacíe por completo; en caso contrario, el motor
podría no arrancar.
Al dar el contacto, este testigo se enciende
acompañado de un testigo de ser vicio
encendido de forma permanente, una señal
sonora y
un mensaje (por ejemplo: "Reponer
nivel de AdBlue: Arranque imposible en x
km") indicando la autonomía de circulación
expresada en kilómetros o
millas.
Durante la conducción, este mensaje aparece
cada 30
segundos mientras no se reponga el
nivel de aditivo AdBlue.Indicadores de autonomía
de AdBlue®
Estos indicadores de autonomía están
presentes únicamente en las versiones diésel
BlueHDi.
Cuando se alcanza la reser va del depósito
de AdBlue
® o si se detecta un fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR, un indicador le permite conocer, al poner
el contacto, la estimación de kilómetros que
quedan por recorrer antes de que el motor de
arranque se bloquee.
En caso de riesgo de ausencia
de arranque debida a una falta de
AdBlue
®
El sistema de inhibición del arranque del
motor que exige la legislación vigente
se activa automáticamente cuando el
depósito de AdBlue
® está vacío.
Autonomía superior a

2400 km
Al dar el contacto, no se muestra
automáticamente ninguna información relativa
a

la autonomía en el cuadro de instrumentos. Pulsando este botón
momentáneamente permite
visualizar la autonomía del
vehículo.
Instrumentación de a bordo

23
Autonomía inferior a 100 km (1,5 BlueHDi
E uro 6.2)
Durante la conducción, la señal acústica y
el
mensaje aparecen cada 10
km mientras no se
reponga el nivel de AdBlue en el depósito.
Es muy importante reponer el nivel lo antes
posible antes de que el depósito se vacíe por
completo; de lo contrario, no será posible
arrancar el motor después de la siguiente vez
que se pare.
Inmovilización por falta de AdBlue
®
El depósito de AdBlue® está vacío: el
dispositivo antiarranque reglamentario impide
el arranque del motor. Es esencial realizar una reposición de nivel
lo antes posible antes de que el depósito se
vacíe por completo; en caso contrario, el motor
podría no arrancar.
Al poner el contacto, el testigo parpadea
acompañado de una señal acústica (un
pitido) y un mensaje (por ejemplo: "Reponer
nivel de AdBlue: Arranque imposible en x
km") indicando la autonomía de circulación
expresada en kilómetros o millas.
Al dar el contacto, este testigo parpadea,
acompañado de una señal acústica y el
mensaje "Reponer el nivel de AdBlue:
Arranque imposible". Para poder volver a arrancar el motor, es
necesario que reponga al menos 5 litros
de AdBlue
® en el depósito.
Si desea más información acerca del
AdBlue
® (motores BlueHDI) y, en
particular, sobre la reposición del nivel,
consulte el apartado correspondiente.
En caso de fallo de
funcionamiento del sistema
anticontaminación SCR
Cuando se superan los 1100 km recorridos
d espués de la confirmación del fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR, se activa automáticamente un sistema
de inhibición del arranque del motor.
En cuanto sea posible, acuda a
la red
PEUGEOT o
a un taller cualificado para
proceder a
la revisión del sistema.
En caso de detección de un fallo de
funcionamiento Si se trata de un fallo de funcionamiento
temporal, la alerta desaparecerá durante
el siguiente trayecto, después de los
controles de autodiagnosis del sistema
anticontaminación SCR.
Durante la fase de conducción permitida
(entre 1100 km y 0 km)
Estos testigos se encienden acompañados
de una señal acústica y del mensaje "Fallo
anticontaminación".
La alerta se activa durante la conducción
cuando se detecta el fallo de funcionamiento por primera vez y, posteriormente, cada vez
que se dé el contacto mientras el fallo de
funcionamiento persista.
Si se confirma que se ha producido un
fallo en el sistema SCR (después de 50
km
recorridos con la indicación permanente
del mensaje que indica la presencia de una
anomalía), estos testigos se encienden y el
testigo AdBlue parpadea, acompañados de
una señal acústica y de un mensaje (p. ej.:
Fallo anticontaminación:Arranque imposible en
300 km") lo que indica la autonomía restante
expresada en kilómetros.
Durante la conducción, el mensaje aparece cada
30 segundos mientras el fallo de funcionamiento
del sistema anticontaminación SCR persista.
La alerta se repite cada vez que se dé el contacto.
Acuda a
la red PEUGEOT o a un taller cualificado
lo antes posible.
De lo contrario, no podrá volver a
arrancar el
vehículo.
1
Instrumentación de a bordo