stop start Peugeot 208 2019 Návod k obsluze (in Czech)

5
Ovládací prvky na volantu
1
Ovladač světel
Směrová světla
2
Ovladače dotykové
obrazovky na volantu:
hlasitost, změna zdroje
3
Tempomat
Omezovač rychlosti
Uložení rychlostních limitů do paměti
4
Ovladače rádia na volantu
Boční panel se spínači
(podle verze)Aktivace Park Assist
nebo Deaktivace parkovacího asistenta
vzadu
Deaktivace systému DSC/ASR Deaktivace systému Stop & Start
Resetování systému detekce
poklesu tlaku v
pneumatikách (bez
dotykové obrazovky)
Deaktivace prostorové ochrany
Zapnutí dětské pojistky
Nastavení sklonu světlometů
Středový panel s o vladači
Centrální zamykání
Výstražná světla
5
Čelní airbag řidiče
Zvuková houkačka
6
Ovládací páčka stěračů
Palubní počítač
7
Ovladače dotykové obrazovky na volantu
.
Z

9
Denní počitadlo ujetých km
(nebo mil).
Ukazatel hladiny motorového
oleje (podle verze).
Ukazatel účinnosti
převodového stupně u vozidla
s
mechanickou převodovkou.
Poloha volicí páky a
zařazený
převodový stupeň u
vozidla
s
automatickou převodovkou.
Digitální rychloměr (mph
nebo km/h).
Zobrazení/skr ytí digitálního r ychloměru.
(podle verze)
Meze regulace rychlosti.
Nastavení omezovače
rychlosti.
Ukazatel údržby.
Celkové počitadlo ujeté
vzdálenosti (míle nebo km). Přidržte toto tlačítko
stisknuté.
Zobrazí se „- -“ nebo „0“.
Stisknutím tohoto tlačítka
můžete zobrazit nebo skrýt
digitální rychloměr.Zobrazení informací
Palubní počítač
Počitadlo Stop & Start.
Zbývající dojezdová vzdálenost
vozidla.
Okamžitá nebo průměrná spotřeba
vozidla.
Průměrná rychlost vozidla.
Vzdálenost ujetá vozidlem.
Převodovka
Parkovací poloha (Park).
Zpětný chod (Rear).
Neutrální poloha.
Automatický režim (Drive).
Sekvenční režim.
Zařazení vyššího/nižšího
převodového stupně.
1
Palubní zařízení

11
Seznam výstražných kontrolek
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Červené výstražné kontrolky
STOPNepřetržité svícení
společně s
další
výstražnou kontrolkou
doprovázené
zobrazením hlášení
a

z
vukovým signálem.Indikuje závažnou poruchou motoru,
brzdového systému, posilovače
řízení nebo vážnou poruchu
elektroinstalace.
Proveďte (1) a poté (2).
+ Systém
diagnostiky
motoru
Svítí nepřerušovaně. Byla zjištěna závažná závada motoru. Proveďte (1) a poté (2).
Maximální
teplota chladicí
kapaliny motoru Svítí tr vale, s ručičkou
ukazatele v
čer veném
poli. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu.
Proveďte postup (1), počkejte, dokud motor
nevychladne, a poté v
případě potřeby doplňte do
požadované výšky hladiny. Pokud problém přetr vává,
proveďte postup (2).
Tlak motorového
oleje Svítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Proveďte (1) a poté (2).
Nabíjení
akumulátoru Svítí nepřerušovaně.
Porucha obvodu nabíjení akumulátoru
(znečištěné svorky, uvolněný nebo
přetržený řemen alternátoru atd.).
Vyčistěte a dotáhněte oka. Pokud výstražná kontrolka
n eezhasne po nastartování motoru, proveďte postup (2).
1
Palubní zařízení

13
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Oranžové výstražné kontrolky
ServisDočasné rozsvícení
doprovázené
zobrazením hlášení. Je detekována některá z
méně
významných poruch, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka.Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení zobrazeného na
přístrojové desce.
Některé anomálie můžete vyřešit sami, například otevřené
dveře nebo počátek zanášení filtru pevných částic.
V případě jiných problémů, jako je například porucha
systému detekce poklesu tlaku v
pneumatikách, proveďte (3).
Nepřetržité svícení
doprovázené
zobrazením hlášení.Detekce jedné nebo více vážných
poruch, pro které není vyhrazena
specifická výstražná kontrolka. Příčinu anomálie identifikujte podle pomocí hlášení
zobrazeného na přístrojové desce, poté proveďte
postup (3).
+ Ser visní kontrolka svítí
a
symbol klíče bliká
a
poté tr vale svítí. Inter val prohlídky byl překročen. Pouze u
verzí se vznětovým motorem BlueHDi.
Co nejdříve jeďte na ser visní prohlídku vozidla.
Žhavení
vznětového
motoru Dočasné rozsvícení. Po zapnutí zapalování, pokud je
třeba vzhledem k
povětrnostním
podmínkám a
teplotě motoru.Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Pokud se motor nespustí, vypněte a
zapněte
zapalování, opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky a
poté
nastartujte.
Sešlápnutí
spojkového
pedálu Svítí nepřerušovaně. Systém Stop & Start: Přechod
do režimu START je odmítnut
z
důvodu nedostatečného sešlápnutí
spojkového pedálu. Zcela sešlápněte spojkový pedál.
(3): Vyhledejte ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis.
(1)
: Jakmile to bude bezpečné, musíte co
nejdříve zastavit a

vypnout zapalování. (2): Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
1
Palubní zařízení

19
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Zelené výstražné kontrolky
Stop & Star tSvítí nepřerušovaně. Po zastavení vozidla systém Stop &
Start přepne motor do režimu STOP.
Dočasně bliká. Režim STOP je momentálně
nedostupný nebo se automaticky
aktivuje režim START.
Automatické
stírání Svítí nepřerušovaně. Je aktivováno automatické stírání
čelního skla.
Přední světla do
mlhy Svítí nepřerušovaně. Svítí přední světla do mlhy.
Směrová světla Směrová světla se
zvukovým signálem. Směrová světla jsou aktivována.
Obr ysová světla Svítí nepřerušovaně. Světla jsou rozsvícená.
Potkávací světla Tr vale svítí. Světla jsou zapnuta.
Modré výstražné kontrolky
Dálková světlaTr vale svítí. Světla jsou zapnuta.
1
Palubní zařízení

24
Zabránění spuštění motoruPřekročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
Abyste mohli motor vozidla znovu nastartovat,
je nezbytné se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný kvalifikovaný ser vis. Při každém zapnutí zapalování se tyto
kontrolky rozsvítí a
kontrolka AdBlue bude
blikat, doprovázená zvukovým signálem
a
zobrazením hlášení „ Závada antiemis.
syst.:Zákaz startování“.
Palubní počítač
Displej přístrojové desky
F Každé stisknutí tlačítka umístěného na konci ovladače stěračů zobrazí postupně
jednotlivé informace. -

T
rasa 1
, zobrazující údaje o:
•
p
růměrná rychlost,
•
p
růměrná spotřeba paliva,
•
u
jetá vzdálenost
pro pr vní sledovanou trasu.
-
T
rasa 2
, zobrazující údaje o:
•
p
růměrná rychlost,
•
p
růměrná spotřeba paliva,
•
u
jetá vzdálenost
pro druhou sledovanou trasu.
-
A
ktuální informace zahrnující:
•
d
ojezdovou vzdálenost,
•
o
kamžitou spotřebu paliva,
•
P
očitadlo Stop & Start.
Dotyková obrazovka
Údaje jsou přístupné v nabídce
S větla pro řízení/ Vozidlo .
Vynulování trasy
F Po zvolení požadované trasy stiskněte na
více než 2 sekundy tlačítko nebo použijte
přepínač vlevo na volantu.
Trasy 1
a 2 jsou na sobě nezávislé a jejich
používání je shodné.
Trasu 1
můžete například využít pro denní
výpočty a
trasu 2 pro měsíční výpočty.
Zobrazovaní informací na dotykové obrazovce
Palubní zařízení

25
Tr vale zobrazované údaje:
F Z volte nabídku „ Aplikace“, potom položku
„ Aplikace vozidla “ a potom „Palubní
počítač “.
Informace palubního počítače jsou
zobrazovány na záložkách.
F

S
tiskem jednoho z tlačítek zobrazte
požadovanou záložku.
Dočasné zobrazení v
příslušném okně:
F

P
ro přístup k informacím a zobrazení
jednotlivých záložek zatlačte na konec
ovladače stěračů skel.
Záložka aktuálních informací zobrazuje
následující údaje:
-

j
ízdní dosah,
-

o
kamžitá spotřeba paliva.
-

P
očitadlo využití systému Stop & Start.
Záložka jízdy „ 1“ včetně následujících
informací:
-

p
růměrná rychlost na pr vní trase,
-

p
růměrná spotřeba paliva,
-

u
jetá vzdálenost.
Záložka jízdy „ 2“ včetně následujících
informací:
-

p
růměrná rychlost na druhé trase,
-

p
růměrná spotřeba paliva,
-

u
jetá vzdálenost.Vynulování hodnot tras
F Po zobrazení požadované jízdy stiskněte tlačítko pro nulování nebo zatlačte na
konec ovladače stěračů skel.
Jízdy „ 1“ a „ 2“ jsou vzájemně nezávislé
a
používají se shodným způsobem.
Trasa „ 1“ umožňuje například provádění
denních výpočtů, zatímco trasa „ 2“ umožňuje
provádění měsíčních výpočtů.
Vysvětlení některých výrazů
Dojezd
(míle nebo km)
Vzdálenost, kterou je ještě možné
ujet s
palivem zbývajícím v nádrži
(v závislosti na průměrné spotřebě
za několik posledních ujetých
kilometrů).
Tato hodnota může kolísat v
důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k
velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Jakmile je dojezd nižší než 30
km, zobrazují se
p o m l č k y.
Po doplnění alespoň 5
litrů paliva se dojezdová
vzdálenost znovu vypočítá a
zobrazí se, pokud
je vyšší než 100
km.
Pokud se za jízdy zobrazí natr valo pomlčky
místo číslic, obraťte se na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný ser vis.
Okamžitá spotřeba paliva
(l/100 km nebo km/l)V ypočítává se za několik posledních
sekund.
1
Palubní zařízení

26
Tento údaj se zobrazuje až po překročení
rychlosti 30 km/h.
Průměrná spotřeba paliva
(l/100 km nebo km/l)
V ypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
Vypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Průměrná rychlost
(mil/h nebo km/h) Vypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Celkový čas v režimu Stop
(minuty/sekundy nebo hodiny/
minuty)
Pokud je vozidlo vybaveno systémem Stop &
Start, počitadlo počítá čas, po který byl během
jízdy aktivován režim STOP.
Počitadlo se vynuluje po každém zapnutí
zapalování.
Nastavení data a času
Přístrojová deska
F Opakovaným stisknutím tohoto tlačítka můžete postupně přepínat mezi následujícími nastaveními:
-
h

o d i ny,
-
m

inuty,
-

1
2h nebo 24h formát času.
Se systémem PEUGEOT
Connect Radio
F Vyberte nabídku Nastavení
v h orní liště dotykové obrazovky.
F

V

yberte možnost „ Konfigurace systému “.
F

V
yberte možnost „ Datum
a
čas“.
F

V

yberte možnost „ Datum:“ nebo „Čas:“.
F

Z

volte formáty zobrazení.
F

D

atum a/nebo čas můžete změnit pomocí
číselné klávesnice.
F

P

otvrďte stisknutím „ OK“.
S PEUGEOT Connect Nav
Nastavení data a času je k dispozici pouze
v případě, že je vypnuta synchronizace s GPS.
F

V
yberte nabídku „ Nastavení“.
F

S
tiskněte tlačítko „ VOLBY“ pro zobrazení
druhé stránky.
F

V
yberte možnost „ Seřízení
data-času “.
F

Z
volte záložku „ Datum:“ nebo „Čas:“.
F

P
omocí číselné klávesnice nastavte datum
a
čas.F

S
tisknutím této klávesy na
zvolené záložce potvrďte volbu.
Další nastavení
Můžete zvolit:
- z měna formátu data (DD/MM/RRRR,
RRRR/MM/DD atd.),
-

z
měna formátu času (12h/24h),
-

Z
měnu časového pásma.
-

A
ktivaci nebo deaktivaci synchronizace se
systémem GPS (časem UTC).
Palubní zařízení

42
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke
k ondenzaci par a při zastavení vozu vytéká nashromážděná
voda pod vozidlo, což je naprosto normální jev.
Údržba systému topení, ventilace
a klimatizace
F

D
bejte na dobrý stav kabinového filtru
a
nechte pravidelně měnit filtrační
vložky.
Doporučujeme kombinovaný kabinový filtr.
Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje
čištění vzduchu vdechovaného cestujícími
a
přispívá k zachování čistoty v kabině
(snížení alergických reakcí, nepříjemných
pachů a
usazování mastnoty).
F

P
ro zajištění řádné činnosti
klimatizačního systému doporučujeme
nechat provádět pravidelné kontroly
podle doporučení v
příručce záruka
a
záznamy o údržbě. Stop & Star t
Systémy topení a
klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v kabině vozidla dočasně deaktivujte
systém Stop & Start.
Další informace o systému Stop & Star t
naleznete v příslušné kapitole.
Topení
1.
Nastavování teploty.
2. Seřizování rychlosti ventilátoru vzduchu.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu.
Teplota
F Chcete-li upravit teplotu, otáčejte otočným
ovladačem 1 z modrého pole (studený
vzduch) do čer veného pole (teplý vzduch).
Rychlost ventilátoru
F Pro nastavení rychlosti ventilátoru otáčejte otočným ovladačem 2 z polohy „1“ do
polohy „ 6“, čímž si nastavíte komfortní
intenzitu proudění vzduchu.
Jestliže regulátor průtoku vzduchu
nastavíte do polohy „ 0“ (vypnuto), teplota
ve vozidle již nebude regulována. Stále
však bude možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla.
Rozdělování proudu
vzduchu
Rozdělování vzduchu v interiéru můžete
u pravovat pomocí ovladače 3 .
Čelní sklo a
boční okna.
Čelní sklo, dveřní okna a
nohy
cestujících.
Prostor pro nohy cestujících.
Střední a
boční větrací výstupy.
Rozdělování proudu vzduchu je
možno doladit nastavením otočného
ovladače do jedné z
mezipoloh.
Ergonomie a komfort

46
Stropní světloOdmlžování a odmrazování
z adního okna
Zapnutí a v ypnutí
F Stisknutím tohoto tlačítka se zapíná/vypíná
odmrazování zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek ( je-li vozidlo takto
v y b ave n o).
Jakmile to bude možné, vypněte
odmrazování zadního skla a
vnějších
zpětných zrcátek, protože nižší spotřeba
proudu znamená rovněž nižší spotřebu
paliva.
Vozidlo s d vouzónovou
automatickou klimatizací
Auto – program pro zlepšení
výhledu
Zapnutí
F Stiskněte tlačítko 7 pro rychlé odmlžení
nebo odmrazení čelního okna a bočních
oken.
Systém automaticky a

o
ptimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a
rozdělování proudu vzduchu
k
čelnímu sklu a bočním oknům.
Vypnutí
F Opět stiskněte tlačítko 7 nebo 6. Kontrolka
v tlačítku 7 zhasne a kontrolka v tlačítku
6
se rozsvítí.
Systém se znovu zapne s

h
odnotami, které byly
nastaveny v
okamžiku vypnutí.
U funkce Stop & Start není při odmlžování
k
dispozici režim STOP. Odmrazování/odmlžování zadního okna
může být v
činnosti jen při běžícím
motoru. 1.
Stropní světlo
2. Čtecí lampičky
V této poloze se světlo postupně
rozsvítí:
-

p
ři odemknutí vozidla,
-

p
o vytažení klíče ze spínací skříňky,
-

p
ři otevření některých dveří,
-

p
ři dálkovém odemknutí.
Ergonomie a komfort